比亞迪宋經(jīng)典在今年上市時(shí)全系免費(fèi)升級(jí)過濾系統(tǒng)，由PM2.5高效濾網(wǎng)免費(fèi)升級(jí)“CN95級(jí)”高效空調(diào)過濾器，且全系標(biāo)配超越同級(jí)別車型。不得不說，在疫情還沒有完全過的時(shí)候，各地陸續(xù)復(fù)工，自駕車出行頻率必將增加，這一升級(jí)標(biāo)配算得上非常有良心的舉動(dòng)。比亞迪汽車的高效過濾器是通過中汽研華誠認(rèn)證檢測(cè)，并且獲得首批汽車空調(diào)濾清器過濾最高等級(jí)認(rèn)證——“CN95級(jí)”認(rèn)證證書。CN95級(jí)空調(diào)濾芯是什么？ 據(jù)介紹，該空調(diào)濾芯對(duì)粒徑0.3微米以上粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等的過濾效率達(dá)95%以上，特別是對(duì)于像新型冠狀病毒常依附的0.7微米飛沫過濾效率達(dá)到98%，PM2.5攔截效率99.9%以上，對(duì)細(xì)菌、病毒進(jìn)入車內(nèi)形成阻隔。簡(jiǎn)單來說就是坐在車?yán)锵喈?dāng)于帶了一層醫(yī)用N95型口罩進(jìn)行防護(hù)，CN95級(jí)空調(diào)濾芯提升整個(gè)車內(nèi)的空氣防護(hù)能力，有了比亞迪宋經(jīng)典，特殊時(shí)期帶孩子出行應(yīng)該比較放心了。

比亞迪的確開始走國際范了，拿你喜歡的宋經(jīng)典來說。首先從外形上，從2017年開始，曾擔(dān)任過奧迪和蘭博基尼的設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)ぐ裾郊尤氡葋喌?，開啟了比亞迪系列具有強(qiáng)烈龍?jiān)氐腄ragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格，宋經(jīng)典也具有經(jīng)典家族式的龍臉設(shè)計(jì)，使得它極具視覺張力，整體上擁有國際級(jí)的越級(jí)質(zhì)感。另一個(gè)國際范的表現(xiàn)就是宋經(jīng)典的底盤，采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架。由前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克進(jìn)行針對(duì)性調(diào)校。只能說漢斯真的名不虛傳，宋經(jīng)典開起來平順是亮點(diǎn)，第一感受就是有韌勁，濾震調(diào)校像是在開德系車，懸掛調(diào)校得也不生硬，對(duì)于路面上的瑣碎震動(dòng)可以過濾的比較干凈，遇到較大溝坎時(shí)也足夠從容，不會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)也能給車身更好的支撐。 有了這么多大神的加盟，比亞迪的國際范越來越濃，不論外觀還是技術(shù)，非常對(duì)得起宋經(jīng)典頂配不足十萬的良心價(jià)格，建議你去4S店去試駕看看，實(shí)際體驗(yàn)更帶感。

宋經(jīng)典定位7萬就能入門的SUV，有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的雙重選擇。雖然宋經(jīng)典的價(jià)格在自動(dòng)擋SUV車型中相對(duì)比較有優(yōu)勢(shì)，但低價(jià)不代表減配，宋經(jīng)典的安全配置也足夠讓人放心。 安全配置方面，車身電子穩(wěn)定，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，EBD電子制動(dòng)力分配、牽引力，車輛動(dòng)態(tài)控制、坡道起步控制、陡坡緩降、液壓制動(dòng)輔助、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及剎車優(yōu)先系統(tǒng)，這些行駛中的安全配置，一樣不缺。駕駛輔助、倒車?yán)走_(dá)配合全息透明影像系統(tǒng)，這些配置在一些合資車上，都不一定是標(biāo)配，宋經(jīng)典卻能給你驚喜。另外，宋經(jīng)典的車身結(jié)構(gòu)也是采用超五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)打造。車身鋼結(jié)構(gòu)采用的高強(qiáng)度鋼材占50%，超高強(qiáng)度鋼材占25%以上，全方位保護(hù)駕乘人員的安全。全家出行，從里到外，從駕駛到車身，應(yīng)該可以給家人比較安全的保護(hù)。 安全選宋經(jīng)典，可以的，值得入手的一款車！

作為一款SUV，宋經(jīng)典的價(jià)格還是很讓人心動(dòng)的。多了解之后，它一些越級(jí)的配置才是最打動(dòng)人的，題主比較關(guān)注實(shí)用性，那就先從宋經(jīng)典的越級(jí)配置聊起。首先，在同級(jí)別車型通常配備的鹵素車燈的情況下，宋經(jīng)典配備了同級(jí)獨(dú)有的LED大燈，不僅使用時(shí)間長(zhǎng)，亮度也更高，照射范圍也更遠(yuǎn)。這樣在晚上行車的時(shí)候，視野范圍會(huì)大大提升，行車也更有安全保障。你以為這就是全部？No~No~No~還有~ 宋經(jīng)典還有車燈自動(dòng)開啟及延時(shí)關(guān)閉功能，避免駕駛者在城市行駛時(shí)，因疏忽大意忘記開啟車燈引發(fā)交通意外，為夜晚行車保駕護(hù)航，這算提升駕駛舒適度的配置吧？再來一個(gè)越級(jí)配置。 宋經(jīng)典全系標(biāo)配自動(dòng)恒溫空調(diào)，相對(duì)手動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)的好處簡(jiǎn)直不要太多，不僅駕駛時(shí)不用動(dòng)手，保證行車安全，還能保持車內(nèi)的適宜溫度，這也算提升駕駛舒適度吧！還有宋經(jīng)典的全系免費(fèi)升級(jí)“CN95級(jí)”高效復(fù)合空調(diào)濾芯，疫情還沒有完全過去，過濾PM2.5的配置已經(jīng)過時(shí)。相當(dāng)于車內(nèi)自帶N95口罩的“CN95級(jí)”高效復(fù)合空調(diào)濾芯也絕對(duì)是提升駕乘舒適度的配置，尤其對(duì)于有小孩的家庭這一項(xiàng)尤為重要。 不知道這幾項(xiàng)算不算你所謂的提升開車舒適度，反正對(duì)我來說，宋經(jīng)典有很多小細(xì)節(jié)都很打動(dòng)我，如四向調(diào)節(jié)方向盤就對(duì)我和我老婆這種最萌身高差的雙司機(jī)非常友好。如果你是打算入手宋經(jīng)典的話，希望這些能對(duì)你有所幫助。

宋經(jīng)典定位7萬級(jí)超值品質(zhì)SUV，SUV里這個(gè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)就不多說了，你說的7萬可選項(xiàng)應(yīng)該是手動(dòng)舒適版，這個(gè)版本的配置里，主副氣囊、遙控鑰匙、皮質(zhì)方向盤，仿皮座椅，自動(dòng)恒溫空調(diào)這些基本的宋經(jīng)典都做了全系標(biāo)配，算的上非常良心了。然而更良心的還在后面，這個(gè)價(jià)格的SUV，同價(jià)位車型幾乎都在用鹵素?zé)?，宋?jīng)典采用了同級(jí)別車型幾乎都不具備的LED大燈，又亮又遠(yuǎn)，晚上用起來絕對(duì)秒殺同價(jià)位車型。還有更良心的就是宋經(jīng)典全系升級(jí)”CN95級(jí)”高效空調(diào)過濾器，除一般的花粉、霧霾、二手煙、灰塵和機(jī)動(dòng)車尾氣帶來的有害物質(zhì)外，還能對(duì)細(xì)菌及病毒常依附的飛沫、顆粒物進(jìn)入車內(nèi)形成阻隔。前些年霧霾，今年疫情，這個(gè)”CN95級(jí)”高效空調(diào)過濾器有多重要，還用說嗎？ 總之一句話，宋經(jīng)典7萬級(jí)超值品質(zhì)SUV的定位，當(dāng)?shù)闷稹俺怠边@兩個(gè)字。

從官方數(shù)據(jù)及測(cè)評(píng)的情況來看，宋經(jīng)典的版動(dòng)力還是不錯(cuò)的，對(duì)于日常用車是絕對(duì)沒有問題的。它搭載1.5T全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118KW，峰值扭矩245牛·米，不僅提速快，爬坡力量也很大。這款發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率更高，噪音也更低，還是曾榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，品質(zhì)也有保障。實(shí)際行駛過程中，在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加持下起步不會(huì)肉，而且加速的中后段有渦輪增加的介入，動(dòng)力持續(xù)輸出，也不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問題，6速自動(dòng)變速箱升檔也很平順，沒有什么頓挫感。建議你去4S店實(shí)際試駕試試看，會(huì)有很直觀的體驗(yàn)?？傊?，比亞迪宋經(jīng)典作為國產(chǎn)緊湊型SUV,1.5T+6DCT馬力160匹，日常上下班代步，周末近郊旅行等等，動(dòng)力上是都能夠滿足的。

宋經(jīng)典版是老款宋的繼任者，我先是看了官網(wǎng)的介紹，又去了4S店體驗(yàn)了一把，現(xiàn)在已經(jīng)買了一個(gè)來月了，每天上下班都開，舒適度很棒，尤其是上下班高峰堵車的時(shí)候，座椅舒適，絲毫不覺得累。首先是宋經(jīng)典版的空間表現(xiàn)，作為緊湊型SUV，其三圍數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，但是特意的加長(zhǎng)軸距，長(zhǎng)寬高具體為4600×1830×1700mm，里面的空間相當(dāng)不錯(cuò)，本人身高175cm，體重160斤，頭部還有一拳半的空間，我這種微胖身材乘坐可以說是毫無壓力的。其次，比亞迪宋經(jīng)典版標(biāo)配皮質(zhì)座椅，包裹性和支撐性都可圈可點(diǎn)，在乘車過程中中舒適度十足。并且，宋經(jīng)典的底盤采用的是前麥弗遜和后多連桿的四輪獨(dú)懸，底盤有韌勁同時(shí)濾震表現(xiàn)也能讓人滿意，我平時(shí)上班主要也都是市區(qū)內(nèi)開沒有大的坑洼路面，只可能有些路面不平的小情況，宋經(jīng)典表現(xiàn)很好，絕大部分的路面震動(dòng)都可以被過濾掉，平常開車很平順。

本人從宋經(jīng)典購置到現(xiàn)在，已經(jīng)在成都跑了800公里，高速，上下班擁堵路段，郊區(qū)都跑過，不同路段油耗肯定不一樣。根據(jù)申報(bào)資料，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率118kW，綜合油耗7.4L/100km。 跑高速的話，路況平穩(wěn)不堵車，油耗算是很低的，平均下來6.5個(gè)油耗左右，按當(dāng)下油價(jià)三毛多一公里。不過在上下班高峰期和郊區(qū)道路上行走，油耗稍微高一點(diǎn)，堵車會(huì)比較費(fèi)油，平均下來8~8.5個(gè)油耗，差不多每公里4.5到5毛錢左右。綜合下來的話，加滿一箱油可以跑個(gè)600公里吧。 當(dāng)然，這些僅供參考，上下班的擁堵程度北上廣這些一線城市和三線小城市的擁堵無法比較嘛，油耗與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，總之，我這臺(tái)比亞迪宋經(jīng)典版自動(dòng)擋落地價(jià)9.5萬，這款國產(chǎn)SUV品價(jià)比應(yīng)該說很高了。

如樓主所說，宋Pro這車確實(shí)是輛各方面全面發(fā)展的車型，空間大，2712mm的軸距，坐過我車的沒有一個(gè)不夸的，大五座名知符其實(shí)。動(dòng)力給力，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有“中國心“的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的美譽(yù)，經(jīng)過優(yōu)化后，道不僅可實(shí)現(xiàn)功率的升級(jí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面回也有很好的表現(xiàn)。另外這車的配置給了我很好的享受感，大尺寸的中控屏搭載的智能系統(tǒng)方便好用。 在安全方面的配置也足夠讓人放心，比方說它主被動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、并線輔助，它的自動(dòng)頭燈等等，各種高科技的功能，當(dāng)然還有一個(gè)最答主要的原因，那就是比亞迪的質(zhì)量經(jīng)過市場(chǎng)認(rèn)證，值得信賴。

本人的宋Pro去年下半年提的，來分享一下這段時(shí)間這輛車在智能方面的來優(yōu)勢(shì)。宋Pro車內(nèi)配的是一塊可旋轉(zhuǎn)的懸浮屏，比亞自迪的很多車上都是這樣的設(shè)計(jì)，不我個(gè)人是非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)，給內(nèi)飾增加不少科百技感，顯得時(shí)尚年輕，它的智能系統(tǒng)可容納全球400個(gè)以上的APP，你可以根據(jù)自己的度喜好安裝音樂、娛樂方面的APP，我就下載了的QQ音樂、喜馬拉雅啊這些，邊開車邊聽。比神馬carplay方便多了。然后就是語音識(shí)別，它能識(shí)別出我老家的方言，這一點(diǎn)我覺得真的是很知神奇很親切，通過它可控制天窗、導(dǎo)航、電話等等多個(gè)功能，給我的道出行帶來極大的方便。另外云服務(wù)也要了解一下，可以實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制，例如出發(fā)前通過APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，不管是冬天還是夏天，都可以提前將車內(nèi)的溫度調(diào)到最舒服的狀態(tài)，這點(diǎn)很實(shí)用、人性化。在國產(chǎn)車中，比亞迪在這方面是相當(dāng)厲害了。

宋Pro EV的續(xù)航有兩個(gè)版本，一個(gè)是502公里，另一個(gè)是405公里，502公里的續(xù)航可以說是同級(jí)別車中最長(zhǎng)的續(xù)航了。宋Pro EV采用高能效三元鋰電池，輕量化模組設(shè)計(jì)，同時(shí)采用高效集成設(shè)計(jì)，最高效率可達(dá)到97%，即使是405公里的續(xù)航也足夠滿足日常家用，尤其適合城市擁堵路段，實(shí)現(xiàn)低成本的出行目的。跑高速的話我覺得條件合適也是可行的，502公里的續(xù)航，除去空調(diào)和電子設(shè)備的損耗，完全可以考慮一下續(xù)航范圍內(nèi)的高速，而且它的充電效率很高，在大功率充電樁上，高功率版僅需1小時(shí)就能充滿，高功率高續(xù)航版1.2小時(shí)即可充滿，快充的話也只要30分鐘就能由30%充到80%。