更換機(jī)油和機(jī)油濾芯就可以了。空調(diào)濾芯和空氣濾芯視情況了。看下保養(yǎng)手冊(cè)怎么要求的，一般按照正常情況來說，保養(yǎng)項(xiàng)目按照保養(yǎng)手冊(cè)的要求和推薦的項(xiàng)目進(jìn)行就可以了。

沒有，你這是常在什么地方開?。枯喬ダ匣倪@么快？腐蝕地面？還是經(jīng)常暴曬？咱都是石家莊的，我家的也不這樣啊

機(jī)油機(jī)濾，空氣濾芯，空調(diào)濾芯，汽油濾芯，制動(dòng)液，助理液，冷卻液（南方地區(qū)可以觀察看看），變速箱油（手動(dòng)擋），什么清理積碳（隨便倒瓶什么液體就能清洗積碳了？），什么清洗氣節(jié)門（容易洗壞原有涂層），這些沒必要，也沒什么用，等后期6W7W再做。以上液體東西做好在4S做，濾芯類自己動(dòng)手就行，比較簡(jiǎn)單的

車主不在4S店保養(yǎng)——車主不在4S店保養(yǎng)，就真的“理虧”嗎？目前，我國(guó)關(guān)于汽車保修方面，能依據(jù)的主要是兩個(gè)政策，一個(gè)是國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局出臺(tái)的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》，另一個(gè)是交通運(yùn)輸部的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》。第一個(gè)就是我們常說的汽車“三包”政策，于2013年10月1日正式實(shí)施。汽車“三包”政策第6章第30條規(guī)定，在家用汽車產(chǎn)品包修期和“三包”有效期內(nèi)，因消費(fèi)者未按照使用說明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品而造成損壞的，經(jīng)營(yíng)者可以不承擔(dān)“三包”責(zé)任。車主沒在4S店保養(yǎng)，這種行為是不是可以歸為“沒有正確維護(hù)”？由此，汽車生產(chǎn)廠商是不是可以不承擔(dān)“三包”責(zé)任？其實(shí)，在汽車“三包”政策實(shí)施后不久，官方就專門澄清過這個(gè)問題。質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人通過媒體明確說過，“正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品與強(qiáng)制保養(yǎng)沒有因果關(guān)系?！奔矣闷嚠a(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店等保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，經(jīng)營(yíng)者不能免除三包責(zé)任。強(qiáng)制保養(yǎng)超出了汽車三包規(guī)定的責(zé)任免除范圍，侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。話雖這么說，但誰(shuí)來證明保養(yǎng)與汽車質(zhì)量問題之間的因果關(guān)系？車子的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，我說跟我在外邊換機(jī)油沒有半毛錢關(guān)系，4S店非說就是機(jī)油引發(fā)的故障，這時(shí)候，誰(shuí)說了算？恐怕還是4S店說了算，人家就是不給你免費(fèi)修理，你有什么轍？第二個(gè)可以依據(jù)的政策，是交通部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》。我們知道，汽車維修行業(yè)是歸交通部門管的，4S店中的兩個(gè)“S”（Sparepart、Service），零部件供應(yīng)和售后服務(wù)，就受這個(gè)規(guī)定約束?！稒C(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》在去年修訂時(shí)，新增了這么一款：“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者?！边@個(gè)條款說得也很明白：車主可以自己選擇去哪里保養(yǎng)（這個(gè)規(guī)定中所謂的“維修”，是包含“維護(hù)”也就是保養(yǎng)的），只有因質(zhì)量缺陷召回時(shí)，或者車子在“三包”期內(nèi)出了故障時(shí)，汽車廠商才能指定車主到4S店維修（這兩種情況下，維修都是免費(fèi)的，指定到4S店誰(shuí)都不會(huì)反對(duì)）。如果4S店以沒在4S店保養(yǎng)為由，拒絕為保修期內(nèi)的車子提供免費(fèi)維修，會(huì)涉嫌“變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者”。根據(jù)這兩個(gè)政策，在保修期內(nèi)，車主可以自由選擇地方做保養(yǎng)，但我勸各位還是慎重為妙。主要就是汽車“三包”政策中留了那個(gè)“小坑兒”，你想證明發(fā)動(dòng)機(jī)出的毛病跟你保養(yǎng)沒有關(guān)系，這個(gè)基本上很難；就算你能證明，4S店根本不聽你的，你又怎樣？難道你去請(qǐng)一個(gè)專家團(tuán)隊(duì)或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)跟4S店和汽車廠商交鋒？政策的這個(gè)“坑”不填上，車主自由選擇地方對(duì)汽車做保養(yǎng)就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，你在“外邊”換過機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題，4S店就可能拒絕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保修。怎么證明發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病跟自行保養(yǎng)沒關(guān)系？出現(xiàn)爭(zhēng)議怎么辦？相關(guān)政策尚未對(duì)些做出界定。好在多數(shù)家用車使用的強(qiáng)度不高，一年跑萬把公里的算不少了，現(xiàn)在好多車的保養(yǎng)間隔是一年或1萬公里，按3年保修期的話，也就保養(yǎng)3、4次，就算在4S店保養(yǎng)，也貴不了太多。如果你對(duì)自己擺平4S店沒把握，還是老老實(shí)實(shí)到4S店保養(yǎng)吧，貴是貴些，至少機(jī)油、機(jī)濾之類的質(zhì)量不錯(cuò)，多花點(diǎn)錢換個(gè)放心。

建議就是：能上好配件，就不要用差的，能用進(jìn)口的，就不要用國(guó)產(chǎn)的額。一分錢一分貨。好東西 好調(diào)校。燒氣杠杠的，比起燒油也差不到哪兒去。要不然你以為出租車燒氣都那么猛？大家開車百公里提速技術(shù)都差不多，但是出租車是原廠cng，廠家用料好，調(diào)校合適。所以動(dòng)力強(qiáng)，還省氣。著也是為啥原廠cng比汽油版貴一萬左右的原因。畢竟自己買汽油版的車改的，也就5千以內(nèi)。改氣一定要提前點(diǎn)火角，有的改裝廠日怪的很，一個(gè)點(diǎn)火角幾十塊錢都舍不得給你裝，角度你后面要自己調(diào)整一下，每個(gè)車的角度都不一樣。就和每個(gè)妹子g點(diǎn)不同一樣。自己去摸索，角度對(duì)了，換擋不會(huì)發(fā)沖，整體發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩也會(huì)大一些。起步就輕松一些了。覺得靠譜就采納了唄，，，，順手打的

我怎么感覺他是個(gè)黑?。“l(fā)這種貼不認(rèn)證可信度真心不高，有些垃圾就靠著養(yǎng)家糊口呢！ 還有對(duì)你的這句國(guó)產(chǎn)車就是這樣不敢茍同。是真的 開車20年了 見過的國(guó)貨 毛病確實(shí)太多 用料也不實(shí)在 打開發(fā)動(dòng)機(jī)后 技術(shù)照合資車差的太遠(yuǎn)了

恩 差不多是這樣的

風(fēng)速開關(guān)就是分1、2、3、4、5那幾個(gè)檔位，1檔最慢，高檔最高。

建議檢查 離合器 緩沖罐 和 緩沖支架。

回去看看，我分析過，如果后備箱里有水，最有可能就是后備箱蓋四周雨水導(dǎo)流不順暢，再加上后備箱蓋關(guān)上后有個(gè)別位置擠壓密封條的力度不大（原因是密封條位置不是很準(zhǔn)確），才造成雨水漏進(jìn)去的，別的地方是不可能進(jìn)去水的

根本就不是分離軸承，換了三件套也響，我的就換了12款速銳，踩下離合器沒響，不踩就響，愁人

看你喜歡啥唄 喜歡動(dòng)力就T

這三款車做選擇 建議合資品牌 但是韓系車的 自動(dòng)擋匹配的不好，建議日系吧。全球好多高端車都在用日本愛信的變速箱。

說實(shí)話，就是看中了帶T的車型，合資帶T的買不起啊，自然吸氣的又瞧不上，你想想 相同的油耗。不同的動(dòng)力，著實(shí)吸引人啊，呵呵哈哈 你的想法是好的 想擁有良好的動(dòng)力 可是質(zhì)量如果不過關(guān) 就是動(dòng)力再好 沒幾萬公里 壞了 或者故障 那可就沒轍了

拆下來后就是這個(gè)東西!前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的散熱風(fēng)扇保險(xiǎn)絲老是被燒焦，保險(xiǎn)絲沒有斷，但是塑料已經(jīng)被燒到融化，擔(dān)心繼續(xù)這樣下去會(huì)出大問題，所以今天把整個(gè)繼電器拆下來檢查，是不是繼電器出了問題了！拆下后發(fā)現(xiàn)里面真的很恐怖，保險(xiǎn)絲插頭那里基本上都燒成碳了，都是以前燒留下的塑料黑炭,觸目驚心啊!檢查了里面的各個(gè)原件，靠近插頭的這邊的電子元件都是黑色的，不知道是否已經(jīng)壞掉了，不管那么多，先把插頭上的塑料碳給清理掉先！用砂紙打磨，清理完畢，裝車，換上新的保險(xiǎn)絲，著車開空調(diào)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)正常，待水溫升高后關(guān)閉空調(diào)，風(fēng)扇還是正常轉(zhuǎn)動(dòng)，車子開了一天后回來檢查保險(xiǎn)絲，沒有發(fā)現(xiàn)再被燒的現(xiàn)象，用手去摸保險(xiǎn)絲也沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)燙的現(xiàn)象，說明以前老是被燒是因?yàn)榻佑|不良引起電阻增大，在電壓保持不變的情況下引起保險(xiǎn)絲發(fā)熱而燒融塑料殼！

還要換個(gè)電池，就有點(diǎn)貴了。火花塞工時(shí)費(fèi)也是一百度，轉(zhuǎn)向油工時(shí)費(fèi)。一百多，剎車油工時(shí)費(fèi)，一百多，防凍液加工時(shí)費(fèi)，一百多，其他的就你平時(shí)保養(yǎng)的價(jià)格，再加一個(gè)電池。大概小兩千吧。應(yīng)該在1500左右。如果不要電池，大保養(yǎng)一般在800-1000左右，看具體哪個(gè)地方。個(gè)地方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同這個(gè)只是正常的更換4s店原廠配件，如果忽悠一下，比如火花塞讓你換什么白金銥金的，那就不知道了。一顆就要一百多。4顆就是五六百了。

還有，耐用性，也不是精度一個(gè)指標(biāo)，成本才是最大的因素，什么成本決定什么質(zhì)量，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，即使在價(jià)格便宜很多的情況下，用十年都不是問題

空調(diào)最高檔確實(shí)動(dòng)力弱，畢竟車重在那，所以夏天開空調(diào)我一般3500-4500才升檔，車內(nèi)溫度降下，就開小風(fēng)吹

不用等我們老大，我來給你一個(gè)合理的答復(fù)，寫帖子是兩個(gè)車主，并非一個(gè)車主的車，還有我們已經(jīng)聯(lián)系車友解決售后問題，最重要的這個(gè)樓主根本不是車主本人，真不知道樓主居心何在

一般一檔2000轉(zhuǎn)車子最有勁適合起步，再高車子就不跑了你沒感覺嗎？速度并不會(huì)提升太大，二檔也是1500到2000轉(zhuǎn)，這個(gè)要自己體會(huì)，車子給你感覺動(dòng)起來了就可以換擋了、不是固定什么轉(zhuǎn)速多少碼的、慢慢體會(huì)開車的感覺，很難描述，他動(dòng)起來跑起來了就該換擋了。