通過(guò)這些升級(jí)，福特南非公司的目標(biāo)是每年生產(chǎn)16.8萬(wàn)輛流浪者和珠穆朗瑪峰，而擴(kuò)張前為4.4萬(wàn)輛，自2011年以來(lái)為5.8萬(wàn)輛。 “我們的游俠計(jì)劃非常成功。去年8月，我們生產(chǎn)了第500輛汽車(chē)，”福特汽車(chē)公司南非總經(jīng)理尼爾希爾博士說(shuō)?！叭?qū)ψo(hù)林員的需求持續(xù)增長(zhǎng)，我們?cè)诒镜剡\(yùn)營(yíng)中的30億蘭特額外投資使我們能夠?yàn)槲磥?lái)更加激動(dòng)人心和充滿(mǎn)活力的時(shí)期做好準(zhǔn)備?！?目前，Silverton每天組裝400多輛汽車(chē)，而新的Ranger或Everest每94秒就從裝配線(xiàn)上下來(lái)。這些汽車(chē)的三分之二將被運(yùn)往出口市場(chǎng)。 “圍繞第一輛Ranger Raptor的興奮必將進(jìn)一步加深我們?cè)贚CV市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@款專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的福特性能車(chē)型的功能實(shí)在令人驚嘆。無(wú)論如何，沒(méi)有別的東西像它一樣可供選擇。我們相信我們是一個(gè)光環(huán)模式的贏家，整個(gè)游俠品牌都有自己的形象?！毕栄a(bǔ)充道。

基于全順的受歡迎程度，福特想在這個(gè)名字下盈利也就不足為奇了。到目前為止，我們只是這款車(chē)的預(yù)告片，但我們知道它將作為2022年的車(chē)型推出，并將保持傳統(tǒng)交通的輪廓，盡管某些定義功能將有助于旁觀者找到電動(dòng)汽車(chē)。它還將提供各種配置，包括貨車(chē)，剖視圖和底盤(pán)駕駛室。正如商用面包車(chē)所預(yù)期的那樣，還將有三種不同的車(chē)頂高度和三種車(chē)身長(zhǎng)度。 在安全設(shè)備方面，電動(dòng)公交車(chē)將包括前碰撞檢測(cè)、碰撞后制動(dòng)、車(chē)道保持輔助和具有自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人檢測(cè)功能的自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。我們希望更多的內(nèi)容可以作為選項(xiàng)列表的一部分。福特首席執(zhí)行官吉姆法利表示，該公司認(rèn)為“全電動(dòng)商用卡車(chē)和皮卡的潛在市場(chǎng)將是巨大的?！?毫無(wú)疑問(wèn)，我們很快就會(huì)對(duì)這種汽車(chē)有更多的了解，但隨著福特在2022年前投資115億美元用于電氣化，這肯定不是我們從福特看到的最后一款電動(dòng)汽車(chē)——商用或其他。

最初，通用汽車(chē)、豐田和FCA共同支持這一問(wèn)題，而福特、本田、大眾和寶馬則代表另一方努力減少2026車(chē)型年的排放，使其符合單一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 這些目標(biāo)將低于奧巴馬時(shí)代的規(guī)定，但仍高于政府?dāng)?shù)字。 福特總裁庫(kù)馬爾加爾霍特拉(Kumar Galhotra)在一封信中表示，拜登獲勝后，阻止加州減少汽車(chē)尾氣排放的努力現(xiàn)在將是至少未來(lái)幾年的激烈辯論。因此，一個(gè)更相關(guān)的問(wèn)題是標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。" Gar Hotra隨后敦促其他汽車(chē)制造商“積極考慮采用加州框架”，并補(bǔ)充說(shuō)，即將上任的政府“不會(huì)讓新標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)存在，通過(guò)訴訟和/或監(jiān)管重啟，新團(tuán)隊(duì)將以不同的方式工作。更嚴(yán)格的方向。” 與此同時(shí)，福特發(fā)言人拒絕對(duì)這封信發(fā)表評(píng)論，但她確實(shí)指出，加州協(xié)議“應(yīng)該是新法規(guī)的基礎(chǔ)，因?yàn)榘莸钦J(rèn)為，2021年燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更高”。

第一輛Bronco在1966年推出時(shí)，也有三種車(chē)身樣式，包括一輛半駕駛室皮卡、一輛無(wú)頭無(wú)門(mén)敞篷車(chē)和一輛雙門(mén)“旅行車(chē)”，這是第一個(gè)十年后唯一可以繼續(xù)使用的車(chē)型。為運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)奠定了基礎(chǔ)。 雙門(mén)和四門(mén)野馬有七種裝飾和五種包裝可供選擇，有可拆卸的車(chē)門(mén)和可拆卸的車(chē)頂，標(biāo)配車(chē)身框架的四驅(qū)和卡車(chē)式結(jié)構(gòu)。沒(méi)有野馬運(yùn)動(dòng)。 基于福特Escape緊湊型跨界車(chē)，較小的四門(mén)baby Bronco Sport標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)，帶翻轉(zhuǎn)玻璃的分離式舉升門(mén)，牽引能力高達(dá)2200磅。Bronco Sport比Escape更小，拖車(chē)評(píng)級(jí)更低，但其所有設(shè)計(jì)靈感都來(lái)自大型Bronco，包括更垂直的卡車(chē)般的臉，配有圓形LED大燈，反映了第一代Bronco。

Mach-E擁有其同名馬車(chē)的造型線(xiàn)索，跨界SUV的寬敞空間，以及彌合兩者差距的性能。續(xù)航里程300英里，僅與特斯拉Model Y相當(dāng)，價(jià)格比它至少低7000美元。福特的電動(dòng)跨界車(chē)像電動(dòng)時(shí)代的T型車(chē)一樣吸引大眾。 起價(jià)43，995美元，價(jià)格實(shí)惠，操作簡(jiǎn)單，駕駛有趣，與無(wú)線(xiàn)更新相關(guān)。沒(méi)有廢氣排放是亨利福特在1908年推出T型車(chē)時(shí)從未考慮過(guò)的一個(gè)額外好處，當(dāng)時(shí)T型車(chē)正處于煙霧彌漫的工業(yè)時(shí)代的巔峰，這在很大程度上是由個(gè)人汽車(chē)的出現(xiàn)推動(dòng)的。內(nèi)燃機(jī)

中期生命周期更新對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了微妙的調(diào)整。外觀變化包括帶有鍍鉻裝飾的新格柵，更大的大燈，以及重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠，黑色部分為雙色調(diào)外觀。在內(nèi)部，有一個(gè)重新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，帶有新的6.5英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可以連接蘋(píng)果CarPlay和Android Auto。然而，觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)并非在所有市場(chǎng)都有。 在引擎蓋下，新款Figo轎車(chē)配備了Dragon系列1.2升和1.5升3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。改款后的福特Aspire車(chē)型for將繼續(xù)搭載100馬力的1.5升TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還將借用Freestyle的96馬力1.2升3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從而取代現(xiàn)有的88馬力1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。作為標(biāo)準(zhǔn)配置，傳輸任務(wù)將由一個(gè)5速手動(dòng)變速箱處理。

首先，有六個(gè)修剪水平：基地，大彎，黑鉆石，外銀行，荒地和Wildtrak。所有款式均可提供雙門(mén)或四門(mén)車(chē)身款式。手動(dòng)風(fēng)扇可以高興的是，它可以配備基地，大彎，黑鉆和荒地裝飾。 我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)搭載Sasquatch套件的2.3升EcoBoost車(chē)型可以獲得七速手動(dòng)變速箱。10速slushbox仍然是1595美元的選擇。配備2.7升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬只能獲得自動(dòng)駕駛。那么，定價(jià)呢？基本款雙門(mén)車(chē)型價(jià)格上漲了800美元，現(xiàn)在起價(jià)29300美元?，F(xiàn)在售價(jià)47，780美元的Bronco雙門(mén)Wildtrak也增加了相同的金額。其余兩款比去年增加了400美元。 整個(gè)四門(mén)野馬陣容，除了Wildtrak，增加了250美元。Wildtrak保持不變，為49，475美元。所有2022款野馬都將增加1，495美元的目的地費(fèi)，不包括在上述因素中。

自去年春天披露以來(lái)，客戶(hù)只能進(jìn)行預(yù)訂，而不能進(jìn)行實(shí)際訂單。根據(jù)閃電車(chē)主論壇未經(jīng)證實(shí)的報(bào)道，這種情況可能很快就會(huì)改變。有會(huì)員發(fā)布福特經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)告，聲稱(chēng)F-150閃電訂購(gòu)銀行將于10月26日開(kāi)業(yè)。 這將允許客戶(hù)將預(yù)訂轉(zhuǎn)化為訂單。假設(shè)這是準(zhǔn)確的，我們預(yù)計(jì)在線(xiàn)配置器將在大約同一時(shí)間啟動(dòng)。到目前為止，已經(jīng)有150，000個(gè)預(yù)訂，知道其中有多少實(shí)際上成為真正的訂單將是很有趣的。

第一種是基本型猛禽，內(nèi)部叫373A，還有更高級(jí)的版本叫374A。不出所料，只會(huì)有四只猛禽。具體的包裝細(xì)節(jié)，即發(fā)動(dòng)機(jī)和其他越野配件，還沒(méi)有。 Bronco Raptor可能會(huì)搭載400馬力的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)或450馬力的雙渦輪增壓3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)目前分別為探索者ST和F-150猛禽提供動(dòng)力。Bronco Raptor將提供先進(jìn)的產(chǎn)品，如自適應(yīng)巡航控制、加熱方向盤(pán)、豪華套裝和無(wú)線(xiàn)充電板。 還列出了一個(gè)新的顏色選項(xiàng)，稱(chēng)為橙色代碼。這將是對(duì)最近宣布的噴發(fā)綠和辣椒紅的補(bǔ)充。幾個(gè)月前，福特發(fā)布了一張被偽裝在戶(hù)外的硬核越野野馬的照片。

Farley與《駕駛》記者Kyle Cheromcha談?wù)摿艘榜R的未來(lái)以及我們何時(shí)可以期待一款新車(chē)。雖然具體的事實(shí)很難得到，但他確實(shí)說(shuō)過(guò)他的目標(biāo)是“讓我的孩子把它掛在墻上?；蛘咴谒氖謾C(jī)上”。這些都是大話(huà)，尤其是考慮到福特野馬從來(lái)沒(méi)有被認(rèn)為是外來(lái)的。從第三、第四、第五代車(chē)開(kāi)始，野馬就從來(lái)沒(méi)有注定是一款海報(bào)車(chē)，雖然最新的謝爾比GT500可以合格。然而，我們知道Aiden Chang-il Lee將設(shè)計(jì)新的野馬。

來(lái)自福特新訂購(gòu)指南的信息表明，探險(xiǎn)者圣RWD的價(jià)格將比AWD低2000美元。 這意味著2022款探險(xiǎn)者圣RWD起步價(jià)為53415美元，包括目的地。我們會(huì)注意到，AWD版本的價(jià)格僅比2021年版本高175美元。后輪驅(qū)動(dòng)的探險(xiǎn)者st的成本稍微低一點(diǎn)并不奇怪。它們的成本通常低于更復(fù)雜的AWD同行。 探險(xiǎn)者新降低的入門(mén)價(jià)格對(duì)于那些想省錢(qián)或者對(duì)AWD完全不感興趣的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息。為什么要在德克薩斯或加利福尼亞為一些對(duì)你幾乎沒(méi)用的東西多付錢(qián)呢？如果你真的想省點(diǎn)錢(qián)，請(qǐng)不要忘記去年春天發(fā)布的Explorer ST發(fā)燒友。

CarBuzz聯(lián)系了福特北美產(chǎn)品溝通經(jīng)理Mike Levine，以獲得關(guān)于此事的最新信息，并被告知該汽車(chē)制造商尚未“共享F-150 Lightning的生產(chǎn)數(shù)據(jù)”。 但是，如果在短短一周內(nèi)再增加5萬(wàn)的預(yù)約量，即使出道兩周之后超過(guò)8萬(wàn)，我們也不會(huì)感到意外。假設(shè)僅在過(guò)去一周就發(fā)送了超過(guò)10，000個(gè)額外預(yù)訂是合理的。重要的是要記住，不是每一次預(yù)訂都會(huì)變成銷(xiāo)售。可退還的100美元押金意味著顧客很容易改變主意。 福特在確定總產(chǎn)量時(shí)可能會(huì)考慮這一因素。它最不想做的就是拒絕買(mǎi)家，但有一點(diǎn)很清楚：事實(shí)證明，F(xiàn)-150閃電比野馬Mach-E更受歡迎。

福特當(dāng)局聲稱(chēng)，“熟悉此事的消息人士”告訴我們，2023款Ranger Raptor將搭載雙渦輪增壓3.0升EcoBoost和10速自動(dòng)變速器。這是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合發(fā)現(xiàn)在更高的裝飾水平的福特探險(xiǎn)者和基本林肯飛行員。 例如，在探險(xiǎn)者ST中，這款V6的額定功率為400馬力，扭矩為415磅-英尺。400馬力游俠猛禽？我們會(huì)因此受挫，覺(jué)得自己不會(huì)孤單。去年的一個(gè)傳聞稱(chēng)，美國(guó)游俠猛禽將獲得2.7升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)330馬力。 相比之下，目前僅在海外銷(xiāo)售的Ranger Raptor配備了2.0升EcoBlue四缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供269馬力和369磅-英尺的扭矩。燃油爐是目前美國(guó)沒(méi)有硬核，巴赫就緒的OEM Ranger的原因之一，但另一個(gè)因素是常規(guī)Ranger來(lái)得晚。

下面畫(huà)廊中的照片來(lái)自臉書(shū)的Bronco Nation頁(yè)面，顯示了一輛似乎是大規(guī)模生產(chǎn)的車(chē)輛，帶有一個(gè)巨大而奇怪的偽裝通氣管。這里看到的其他顯著特征是更寬的輪拱和升級(jí)的越野輪胎。前保險(xiǎn)杠上還有一個(gè)新的Warn Industries絞盤(pán)。 當(dāng)然，可能還有其他的改進(jìn)，但目前，我們還不知道所有的細(xì)節(jié)。我們預(yù)計(jì)Sasquatch套件也將上市，其35英寸的固特異泥胎配備了17英寸的可鎖車(chē)輪、Dana鎖止差速器和Bilstein減震器。 據(jù)我們所知，福特似乎將Bronco Everglades定位為可以穿越深水的車(chē)輛。這可能意味著它將擊敗目前擁有33.5英寸涉水能力的Sasquatch套件的Bronco。 隨著2022年的臨近，野馬粉絲有很多理由感到興奮。除了沼澤地，福特預(yù)計(jì)明年將推出野馬猛禽，這將是一款以性能為導(dǎo)向的越野車(chē)。預(yù)計(jì)將提供兩個(gè)版本，一個(gè)基本模型和一個(gè)Lux裝飾。

下一個(gè)裝飾級(jí)別是SE，它提供了一個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀套件作為選項(xiàng)。該套件提供了鹵素大燈單元和遮光裝飾，這將使新逸動(dòng)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。一個(gè)19英寸的烏木黑色車(chē)輪被添加到同一套件中。回到基本模型，藍(lán)色橢圓形汽車(chē)制造商將推出一些新的外部油漆。藍(lán)色金屬漆和肉桂釉是最新的兩種車(chē)身顏色。尾部將配備一對(duì)新的尾燈，排氣口現(xiàn)在從后保險(xiǎn)杠下微微露出。

另外，最新的SYNC3系統(tǒng)是最新的，運(yùn)行良好。該系統(tǒng)非常易于操作，具有更好的界面和非常友好的用戶(hù)界面。在這之下，氣候控制也很簡(jiǎn)單，USB口作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供。中控臺(tái)的一對(duì)儲(chǔ)物槽也是標(biāo)配，就像杯架一樣。這么緊湊的車(chē)型，客艙空間寬敞，載貨面積高于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的平均水平。

所以福特決定用這個(gè)名字，因?yàn)樗淖陨組PV騎的是越野輪胎?！癉M”的使用是對(duì)其設(shè)計(jì)者德里克米爾薩普(Derek Millsap)的認(rèn)可，他與9名高級(jí)交通專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在9個(gè)月內(nèi)完成了該項(xiàng)目。 在內(nèi)部，這一個(gè)也收到了像綠寶蒙大拿的數(shù)字驅(qū)動(dòng)顯示器，并配備了一個(gè)基于GPS的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的早期版本。那些舒適的前排座椅可以通過(guò)六種不同的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，而后排座椅可以完全折疊，以在需要時(shí)增加貨物容量。 這不僅僅是車(chē)展上展示的概念，因?yàn)锽ronco DM-1實(shí)際上是一輛可駕駛的原型車(chē)。 最后，最新的Bronco概念車(chē)開(kāi)始于2004年，當(dāng)時(shí)福特用一輛復(fù)古風(fēng)味的展示車(chē)玩弄了我們的情感?？上б恢睕](méi)有進(jìn)入流水線(xiàn)。我們將有機(jī)會(huì)從2018年4月開(kāi)始看到這個(gè)概念，屆時(shí)搖滾的新“橫沖直撞”電影將登上大銀幕。

據(jù)路透社報(bào)道，出售工廠將包括其土地、所有資產(chǎn)和員工。出售價(jià)格并未透露，但《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)可能在1000-15000萬(wàn)美元左右。除了政府激勵(lì)，塔塔還從私人公司TPG為其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)籌集了10億美元。 “客戶(hù)對(duì)塔塔汽車(chē)制造的乘用車(chē)和電動(dòng)車(chē)的偏好正在增加，這導(dǎo)致了倍數(shù)增長(zhǎng)……這一潛在交易將支持產(chǎn)能的擴(kuò)張，”塔塔乘用車(chē)電動(dòng)車(chē)公司董事總經(jīng)理Shailesh Chandra表示。 塔塔在印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，并計(jì)劃通過(guò)政府提供數(shù)十億美元的激勵(lì)措施來(lái)進(jìn)一步發(fā)展這一市場(chǎng)。一旦安裝新機(jī)提高電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量，預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到每年30萬(wàn)輛，很快產(chǎn)能將增加到40萬(wàn)輛。 該交易將不包括福特在中國(guó)的第二家工廠，該工廠為出口市場(chǎng)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

系好安全帶！我們正在密歇根州的Flat Rock組裝廠投資，為全球客戶(hù)組裝全新的第七代福特野馬，這是全球最暢銷(xiāo)的運(yùn)動(dòng)型轎跑。敬請(qǐng)期待！

1.福特f150發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是380馬力。福特f150是福特汽車(chē)公司推出的一款皮卡，主要進(jìn)口到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280kw，最大扭矩672 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10速手自一體變速箱。作為一款皮卡，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上非常出色，車(chē)子的動(dòng)力可以滿(mǎn)足這款車(chē)的動(dòng)力需求。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很精致，車(chē)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)比較粗糙，第一眼看上去視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，尤其是車(chē)前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，熏黑的進(jìn)氣格柵非常醒目。值得一提的是，與老款車(chē)型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這款車(chē)使用的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更加強(qiáng)勁，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱由原來(lái)的6速變?yōu)?0速，這也是首款使用10速手自一體變速箱的量產(chǎn)車(chē)型。