308作為東風(fēng)標(biāo)致的主力車型，在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。車輛的質(zhì)量是消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題之一。那么，308型號(hào)的質(zhì)量如何呢？下面，我們就從車主們的真實(shí)評(píng)價(jià)出發(fā)，為大家介紹一下。車輛外觀和內(nèi)飾車主普遍對(duì)308的外觀評(píng)價(jià)很高，認(rèn)為該車線條流暢，造型時(shí)尚。也有少數(shù)車主反映車漆容易掉色。內(nèi)飾方面，308做工精細(xì)，用料優(yōu)良，內(nèi)部空間寬敞，舒適度高。308搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速平穩(wěn)。也有車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，油耗較高。車主們普遍對(duì)308的操控性能評(píng)價(jià)很高，認(rèn)為駕乘體驗(yàn)好，操控平穩(wěn)。也有少數(shù)車主反映，轉(zhuǎn)向很重，需要很大的力氣。308在安全性能方面表現(xiàn)不俗，配備了多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)。車主普遍對(duì)車輛的安全性能評(píng)價(jià)較高，認(rèn)為車輛行駛平穩(wěn)，制動(dòng)效果好。維修及售后服務(wù)車主們對(duì)308保養(yǎng)和售后服務(wù)的評(píng)價(jià)比較一致。相信該品牌的售后服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，但也有車主反映維修費(fèi)用比較高。通過(guò)綜合車主們的真實(shí)評(píng)價(jià)，我們可以初步得出結(jié)論，東風(fēng)標(biāo)致308的綜合素質(zhì)還是比較不錯(cuò)的，但是在油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、保養(yǎng)成本等方面還有一些需要改進(jìn)的地方。如果您正在考慮購(gòu)買308車型，建議您多聽(tīng)聽(tīng)車主的真實(shí)評(píng)價(jià)，結(jié)合自身需求和預(yù)算做出最明智的決定。

很早以前，標(biāo)致就進(jìn)入國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，但經(jīng)不起國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的考驗(yàn)，最終退出了中國(guó)市場(chǎng)。后來(lái)被東風(fēng)集團(tuán)引進(jìn)再引進(jìn)，形成了今天我們熟悉的東風(fēng)標(biāo)致。其中308（307）型號(hào)可以說(shuō)是品牌銷量的支柱，可惜目前已經(jīng)停產(chǎn)。不過(guò)，我們從相關(guān)渠道得到消息稱，標(biāo)致308將以另一種形式回歸，新車或?qū)⒚麨?08 Cross。整體車身經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，新車有望加入插電混動(dòng)車型，以滿足新能源消費(fèi)者的需求。據(jù)悉，新車有望在今年10月的法蘭克福車展上正式亮相。由于目前我們拿到的諜照來(lái)看，基本都被偽裝所覆蓋，但不難發(fā)現(xiàn)，新車前臉的上半部分是全包圍的，下半部分是梯形進(jìn)氣格柵。諜照難辨。車身側(cè)面，最大的亮點(diǎn)當(dāng)然是相對(duì)傾斜的C柱，營(yíng)造出溜背造型。另外從諜照來(lái)看，車身的最小離地間隙比較高，非常符合Cross的定位。內(nèi)飾方面，方向盤看起來(lái)更像是已經(jīng)停產(chǎn)的308同款車型，而不是家族最新的上下兩邊直線的方向盤，運(yùn)動(dòng)感稍差。動(dòng)力方面，新車有望加入插電混動(dòng)車型，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率132kW。相信關(guān)注這款車型的朋友可能并不關(guān)心它是怎樣的動(dòng)力總成，而只關(guān)心它是不是原汁原味的進(jìn)口。畢竟之前的508就是一個(gè)很好的例子。各種取消的外觀設(shè)計(jì)讓國(guó)內(nèi)法系車迷嗤之以鼻。如果這輛308 Cross能夠在原版中推出，相信對(duì)于國(guó)內(nèi)的車迷來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

標(biāo)致308cc Roadster 2012 優(yōu)惠這是很多人關(guān)心的問(wèn)題。 2012年，一輛標(biāo)致308cc敞篷跑車的售價(jià)在20萬(wàn)元左右。標(biāo)致308cc跑車外觀設(shè)計(jì)標(biāo)致308cc Roadster的外觀設(shè)計(jì)是其吸引人的特點(diǎn)之一。采用硬頂敞篷設(shè)計(jì)，讓車主在不同天氣條件下都能享受駕乘樂(lè)趣。其流線型的設(shè)計(jì)和大面積的車身線條也讓人印象深刻。標(biāo)致308cc Roadster 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)標(biāo)致308cc roadster的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。它采用優(yōu)質(zhì)的材料和精湛的工藝，使人感到非常舒適和豪華。它的空間布局和儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也非常合理，能夠滿足車主的不同需求。標(biāo)致308cc Roadster性能標(biāo)致308cc roadster的性能也很不錯(cuò)。采用先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤調(diào)校技術(shù)，可提供良好的操控性能和駕駛體驗(yàn)。它的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，可以滿足車主的不同需求。標(biāo)致308cc Roadster 的安全特性標(biāo)致308cc roadster的安全性能也非常值得信賴。它采用了多項(xiàng)先進(jìn)的安全技術(shù)和裝備，能夠提供良好的碰撞保護(hù)和安全的駕駛體驗(yàn)。它的安全等級(jí)也非常高，讓車主可以安心駕駛。

近日，有網(wǎng)友在街上偶遇了一輛非常罕見(jiàn)的法國(guó)標(biāo)致308CC敞篷車。與國(guó)產(chǎn)308車型相比，這款車的兩款敞篷車型可以說(shuō)是非常少見(jiàn)，但是車標(biāo)308在二手車市場(chǎng)的貶值率非常高。沒(méi)想到這款308CC敞篷版的折舊率更高。這輛準(zhǔn)新車雖然才三年，但是卻要打折差不多一半的價(jià)錢賣！

大家好，我是今年第一次簽簽證，308。感覺(jué)很穩(wěn)，油耗也高。最近發(fā)現(xiàn)汽車加速無(wú)力！油門踏板用力踩下，車速就是上不去。一踩油門，速度就上不去！時(shí)速100里，轉(zhuǎn)速都快3000轉(zhuǎn)了！我不知道怎么回事！其他都正常！

2015款標(biāo)致308，1.6L自動(dòng)天窗，原裝倒車攝像頭，車況極佳，法系車真的不值錢嗎？新車13萬(wàn)多，現(xiàn)在5萬(wàn)多？

標(biāo)配308 1.6L自動(dòng)豪華版綜合油耗超過(guò)8升百公里，遠(yuǎn)高于5.9升的理論百公里油耗，高速油耗在6.5升左右。畢竟我們天天生活在市區(qū)，油耗高是常態(tài)。308 1.6L車型的通病是起步和高速時(shí)噪音過(guò)大，可能是隔音不好。一些用戶曾抱怨閥座墊片漏油，但這并不是普遍現(xiàn)象。法國(guó)汽車有100年的歷史，造車經(jīng)驗(yàn)豐富。從發(fā)動(dòng)機(jī)制造到底盤調(diào)教，不比大眾差，只是營(yíng)銷不好，量不大，口碑一般，但質(zhì)量還是很好的。設(shè)計(jì)理念、外觀內(nèi)飾風(fēng)格、做工都充滿法式浪漫氣息，所以總的來(lái)說(shuō)，logo 308的性價(jià)比還是很高的。

東哥把車掉頭了。大家好，我是東哥。今天，我向您列出我們銷售的步行訓(xùn)練器的型號(hào)。2016年上牌的大眾朗逸5.38萬(wàn)元； 2014年授權(quán)標(biāo)識(shí)308個(gè)； 2015年上牌的眾泰T600，手動(dòng)擋帶天窗，21800元；標(biāo)致2008，全新科魯茲，2015年上牌，14年2.88萬(wàn)元； 19歲安逸動(dòng)DT上牌，豪華手動(dòng)擋3.88萬(wàn)元； 2014年上牌的斯柯達(dá)晶銳、2022年上牌的榮威翠微，續(xù)航為311公里； 2011年上牌的別克英朗XT、2012年上牌的奇瑞風(fēng)云售價(jià)2.75萬(wàn)元； 2016年上牌的雪鐵龍C4世嘉，豪華版手動(dòng)擋，3.68萬(wàn)元帶走；吉利帝豪GL，1.4T自動(dòng)擋帶天窗，2019年上市，大眾速騰1.4T，豪華自動(dòng)擋6.38萬(wàn)元； 13年，廣汽概念車拿到牌照。本田同款發(fā)動(dòng)機(jī)，18800手動(dòng)變速箱，2017，江淮S3，25800豪華手動(dòng)變速箱，2009，1.8自動(dòng)變速箱帶天窗，雪佛蘭科魯茲，2013，哈弗H6，2.0手動(dòng)變速箱自然吸氣，2020，2022，五菱Nano。 2021年，五菱宏光微型電動(dòng)車的續(xù)航里程將達(dá)到170公里。

標(biāo)致正在準(zhǔn)備下一代308，SW新的更新版本已經(jīng)發(fā)布，準(zhǔn)備在今年夏天與第三代掀背車一起亮相。新款標(biāo)致308 SW 以最新的福特福克斯和大眾高爾夫旅行車為基準(zhǔn)。這些諜照顯示，308比508等其他xml系列車型大了一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。其他方面，全新308 SW按照常規(guī)兩廂車的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行改款，與標(biāo)致3008 SUV的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言保持一致。新款308的車頭比以前低很多，LED大燈結(jié)合日間行車燈一直延伸到前裙板下部。雖然諜照中的偽裝很重，但從前大燈到尾燈依然可以看到全新308 SW的肩線，十分犀利，風(fēng)格十足。新的貫穿式設(shè)計(jì)可與舊款308 SW 尾燈搭配使用。據(jù)悉，標(biāo)致全新308或308 SW的最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能沿用標(biāo)致i-Cockpit布局。原本簡(jiǎn)單的中控臺(tái)將被更復(fù)雜的鋼琴鍵開(kāi)關(guān)裝置取代，信息娛樂(lè)系統(tǒng)將采用全新的10英寸觸摸屏該儀器將在308 中首次實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化。標(biāo)致高管曾暗示，基于全電動(dòng)能力的最新款308可能會(huì)配備Electric System CMP，或者是基于現(xiàn)款308的升級(jí)版Scalable Architecture EMP2系統(tǒng)。

東風(fēng)標(biāo)致308 1.2T自動(dòng)豪華版19款車型有高低功率車型，其中190THP為低功率版，滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，230THP為國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)后者貴了8000元，配置還不錯(cuò)，主要區(qū)別就是三大件的區(qū)別。標(biāo)致308搭載這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，就是起步有點(diǎn)弱，感覺(jué)有點(diǎn)肉，加速效果還不錯(cuò)。如果在市區(qū)開(kāi)車的話，百公里油耗在8L左右。還要看車主的駕駛條件。個(gè)人覺(jué)得油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。傳動(dòng)方面，190THP車型匹配的是6速手自一體變速箱，而230THP則是6速雙離合變速箱。實(shí)際體驗(yàn)中，并沒(méi)有太多不同的是三缸機(jī)的震動(dòng)抑制還不錯(cuò)，沒(méi)有特別明顯的感覺(jué)。配置方面，自動(dòng)檔的豪華感相當(dāng)豐富，配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、倒車影像、電動(dòng)天窗、9.7英寸中控屏、LED日間行車燈、車窗防夾等功能，日常使用都還是有配備的，但是和其他txt競(jìng)品相比，還是不夠用?？萍寂渲帽容^簡(jiǎn)陋。 230THP車型多了胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤換擋等配置，其他與190THP保持一致。最后，標(biāo)致308目前優(yōu)惠在1萬(wàn)-2萬(wàn)元之間，具體看當(dāng)?shù)卣?。銷量相對(duì)一般。法系車在中國(guó)的情況與北方寒冷的冬天天氣一樣。不太好，如果對(duì)法系車有情懷的話可以考慮一下。

不知道標(biāo)致是不是真的沒(méi)開(kāi)過(guò)。普通人坐車能感受到所謂的滑板車避震嗎？如果硬要和幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)的車比，那肯定是有差距的。畢竟價(jià)格差距太大了。我擁有一輛新的Peugeot 308 和一輛新的Sega。我還以不同的價(jià)格駕駛過(guò)許多不同的品牌。在駕駛體驗(yàn)方面，標(biāo)致308可以和其他30萬(wàn)以內(nèi)的txt車型相提并論。新308的噪音也比老款小很多，而且功率最低的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也比大眾1.6高接近10馬力，1.2T馬力136馬力，1.6T高功率是211馬力，用標(biāo)致308絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題值得買的二手車。即使不保值，買二手車還是很劃算的，問(wèn)題不大。只是法系車在中國(guó)沒(méi)有廣告和營(yíng)銷，被汽車黑客逼成了垃圾車?？杀氖牵瑩碛邪倌隁v史的標(biāo)致被巨魔摧毀了。新508L外觀不時(shí)尚，內(nèi)飾誰(shuí)比得上？雪鐵龍C6外觀優(yōu)雅商務(wù)，內(nèi)飾用料在同級(jí)中無(wú)出其右。不幸的是，銷量很糟糕。神龍不想干就想徹底退出

標(biāo)配308 1.6L自動(dòng)豪華版綜合油耗超過(guò)8升百公里，遠(yuǎn)高于5.9升的理論百公里油耗，高速油耗在6.5升左右。畢竟我們天天生活在市區(qū)，油耗高是常態(tài)。308 1.6L車型的通病是起步和高速時(shí)噪音過(guò)大，可能是隔音不好。一些用戶曾抱怨閥座墊片漏油，但這并不是普遍現(xiàn)象。法國(guó)汽車有100年的歷史，造車經(jīng)驗(yàn)豐富。從發(fā)動(dòng)機(jī)制造到底盤調(diào)教，不比大眾差，只是營(yíng)銷不好，量不大，口碑一般，但質(zhì)量還是很好的。設(shè)計(jì)理念、外觀內(nèi)飾風(fēng)格、做工都充滿法式浪漫氣息，所以總的來(lái)說(shuō)，logo 308的性價(jià)比還是很高的。

據(jù)了解，這是一輛二手標(biāo)致308 CC（進(jìn)口）2010運(yùn)動(dòng)款。 2009年12月領(lǐng)牌，車齡6年，行駛里程5.6萬(wàn)公里。標(biāo)致308 CC（進(jìn)口）2010運(yùn)動(dòng)款，指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)元左右，加上購(gòu)置稅2.56萬(wàn)元，落地價(jià)32.54萬(wàn)元，現(xiàn)在一次8萬(wàn)元！外觀非常時(shí)尚的硬頂敞篷車。外觀看起來(lái)很精彩，但仍然是一輛比較值錢的車。非常適合家庭使用。內(nèi)飾也很好！性價(jià)比高的進(jìn)口旅行車。在這個(gè)價(jià)位的眾多進(jìn)口跑車中，308CC還是很有實(shí)力的。

2015款標(biāo)致308，1.6L自動(dòng)天窗，原裝倒車攝像頭，車況極佳，法系車真的不值錢嗎？新車13萬(wàn)多，現(xiàn)在5萬(wàn)多？

近日，有網(wǎng)友在街上偶遇了一款非常罕見(jiàn)的法國(guó)標(biāo)致308CC硬頂折疊敞篷跑車。與國(guó)產(chǎn)308車型相比，這款車的雙門敞篷跑車造型可以說(shuō)是非常少見(jiàn)，但是308的車標(biāo)在二手車市場(chǎng)的貶值率非常高。沒(méi)想到這款308CC敞篷版的折舊率更高。這輛準(zhǔn)新車雖然才三年，但要是賣的話，也是打折了一半！

標(biāo)致308RC目前售價(jià)308 RCZ只是一款概念車，非賣品txt.東風(fēng)標(biāo)致的車主們，你們好嗎？請(qǐng)問(wèn)，東風(fēng)標(biāo)致.206 207 307 308 408 508 3008 4008東風(fēng)標(biāo)致308什么時(shí)候上市？東風(fēng)標(biāo)致308于2011年10月20日上市，共有7款兩款排量車型，其中1.6升排量車型4款，2.0升排量車型3款。東風(fēng)標(biāo)致是神龍旗下品牌。 2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂合資合同擴(kuò)大合作，兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手.

標(biāo)致308這款車還是比較有駕駛感的，無(wú)論是底盤和操控都是很有法系車的風(fēng)格，底盤調(diào)校很沉穩(wěn)舒適。