下面是關(guān)于“豐田卡羅拉是國(guó)產(chǎn)還是日產(chǎn)”的相關(guān)介紹： 豐田卡羅拉是國(guó)產(chǎn)還是日產(chǎn)？豐田卡羅拉是日產(chǎn)的，20款卡羅拉汽車簡(jiǎn)介： 1、外觀方面，目前在售的19款卡羅拉已經(jīng)用上了豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以可以確定2020款只會(huì)對(duì)外觀進(jìn)行小改，整體的風(fēng)格不會(huì)發(fā)生變化; 2、眾所周知，雷凌和卡羅拉的內(nèi)飾其實(shí)是一樣的，參考最新的美版卡羅拉，也可以確定國(guó)內(nèi)的2020款卡羅拉內(nèi)飾依然與現(xiàn)款保持一致; 3、動(dòng)力方面，現(xiàn)款卡羅拉提供了1.2T汽油機(jī)以及1.8L混合動(dòng)力兩種選擇，鑒于此次2020款卡羅拉是一次小改款，所以動(dòng)力同樣是不會(huì)發(fā)生變化。

大家所關(guān)注的“豐田油箱蓋開關(guān)在哪里”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 豐田油箱蓋開關(guān)大部分都在駕駛座椅左下方地板上，標(biāo)有加油槍的拉手就是油箱蓋開關(guān)，輕輕向上扳，就可以打開油箱蓋?；蛘咴诜较虮P左側(cè)，儀表臺(tái)上標(biāo)有加油槍的按鈕是油箱蓋開關(guān)，輕輕向下按，就可以打開油箱蓋。如果油箱蓋無(wú)法打開，可以打開行李箱，打開油箱蓋這邊行李箱護(hù)板，可以看到油箱蓋應(yīng)急開關(guān)，即打開油箱蓋。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田致享汽車除霧開關(guān)在哪”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 豐田致享汽車除霧開關(guān)在中控空調(diào)附近，開關(guān)按鈕的圖案是一個(gè)像扇形的四邊形，上面有幾條波浪線。除霧開關(guān)分為前風(fēng)擋除霧和后風(fēng)擋除霧，后風(fēng)擋除霧是因?yàn)椴ＡЮ镉薪饘俳z加熱，前風(fēng)擋除霧是靠出風(fēng)口吹散霧氣，提高玻璃的溫度，減少水蒸氣。

大家所關(guān)注的“豐田奕澤儀表盤所有符號(hào)”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 儀表盤上的符號(hào)有幾十種，不同符號(hào)代表不同指示燈，常見(jiàn)的符號(hào)如下：黃色水龍頭符號(hào)的燈是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈。紅色字母P外面有一個(gè)紅色圓，紅色圓外面有兩個(gè)半圓是制動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈。紅色的人坐在座椅上，前面有一個(gè)氣囊是安全氣囊指示燈等等。儀表盤上的符號(hào)點(diǎn)亮，告知駕駛員車輛某些系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，應(yīng)盡快檢修。

小編就關(guān)于“豐田p0172系統(tǒng)過(guò)濃的解決辦法是什么？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田p0172系統(tǒng)過(guò)濃的解決辦法是更換汽油濾芯即可，汽油濾芯有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油濾芯位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。以豐田卡羅拉2021款1.2TSCVT先鋒PLUS版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為一汽豐田，級(jí)別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為116ps。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“豐田toyota有哪些越野車？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田toyota的越野車有普拉多、坦途、（Fortuner）穿越者和酷路澤，以酷路澤2015款4.0L中東低配版為例：其是一款中大型車，最高車速達(dá)到每小時(shí)190千米，長(zhǎng)寬高分別為5095mm、1970mm、1930mm，軸距為2850mm?？崧窛?015款4.0L中東低配版的最小離地間隙為225mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為385牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4400轉(zhuǎn)，搭載5擋手自一體變速箱。

關(guān)于樓主關(guān)注的“corolla是豐田哪款？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： corolla是豐田卡羅拉，以卡羅拉2021款1.2TS-CVT先鋒PLUS版為例：其是一汽豐田推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是85kw。卡羅拉2021款1.2TS-CVT先鋒PLUS版的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是E型多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型是電動(dòng)助力。

關(guān)于大家想要了解的“豐田卡羅拉1.2t用什么型號(hào)機(jī)油？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田卡羅拉1.2t用0w20機(jī)油，機(jī)油是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑，機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑，其主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的污泥和油漆。以卡羅拉2021款1.2tscvt先鋒plus版為例，其搭載了1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，與其匹配的是10擋無(wú)級(jí)變速箱。

小編就關(guān)于“豐田levin是什么汽車？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田levin是雷凌汽車，以雷凌2021款185T豪華版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為廣汽豐田，級(jí)別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為116ps，最大扭矩為185nm，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速（模擬10擋），車身類型為4門5座三廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架類型為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

關(guān)于“豐田chr和奕澤的區(qū)別是什么？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 豐田chr和奕澤的區(qū)別是：從生產(chǎn)廠商方面來(lái)看，豐田chr生產(chǎn)廠商為廣汽豐田；奕澤生產(chǎn)廠商為一汽豐田。以豐田chr2021款2.0L精英版和奕澤IZOA2021款2.0L奕動(dòng)版為例：這兩款車的級(jí)別為小型SUV，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為171ps。這兩款車的長(zhǎng)寬高分別為4390mm、1795mm、1565mm，軸距為2640mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架類型為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

小編就關(guān)于“豐田卡羅拉燃油泵在哪里？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田卡羅拉燃油泵在車輛左側(cè)的后部下方位置，燃油泵的保養(yǎng)方法有：使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油；定期進(jìn)行清洗油泵濾網(wǎng)及燃油箱；保證油箱內(nèi)油量充足。以卡羅拉2021款1.2TSCVT先鋒PLUS版為例，其搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是85千瓦，最大扭矩是185牛米。這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿式獨(dú)立懸架。其長(zhǎng)寬高分別為4635毫米、1780毫米、1455毫米，軸距為2700毫米，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“豐田pcs是什么意思？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田pcs是預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，pcs燈亮表明預(yù)碰撞安全系統(tǒng)被關(guān)閉或系統(tǒng)出現(xiàn)故障。pcs預(yù)碰撞安全系統(tǒng)采用防患于未然的先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)，充分利用碰撞前的寶貴時(shí)間，盡量避免碰撞，在碰撞不可避免時(shí)，提前做好碰撞的防護(hù)措施，保證駕乘者安全。以雷凌2021款185tcvt豪華版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為廣汽豐田，級(jí)別為緊湊型車，能源類型為汽油。該車長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車。

小編就關(guān)于“豐田雷凌水溫表忽高忽低怎么回事？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田雷凌水溫表忽高忽低的原因是水溫傳感器與冷卻液接觸面有污垢；熱敏電阻老化；穩(wěn)壓器工作異常；水溫表加熱線圈短路；節(jié)溫傳感器不穩(wěn)定，時(shí)開時(shí)關(guān)，會(huì)導(dǎo)致水溫表忽高忽低。以下是水溫表不動(dòng)的原因： 1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞； 2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良； 3、水溫表傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路； 4、供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“豐田雷凌水箱加水口在哪里？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田雷凌水箱加水口在水箱上部位置，擰開水箱蓋即可加注防凍液。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱保養(yǎng)方式如下： 1、將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來(lái)后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至散熱風(fēng)扇工作后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘； 3、熄火并將車輛前保險(xiǎn)杠卸下。拆卸時(shí)一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時(shí)再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 4、確保冷卻液溫度完全冷卻過(guò)后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

下面是關(guān)于“豐田雷凌電子扇怎么拆？”的相關(guān)介紹： 雷凌電子扇的更換方法如下： 1、先打開汽車的引擎蓋，拆下位于風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管； 2、電子風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上面，共四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲，使用專業(yè)的工具擰下這四個(gè)螺絲； 3、當(dāng)螺絲全部擰下時(shí)，就可以把風(fēng)扇從車上卸下來(lái)了； 4、將新的風(fēng)扇正確安裝在新的風(fēng)扇架上，擰好，并固定四角的四個(gè)螺絲； 5、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試風(fēng)扇是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查無(wú)誤后，再將進(jìn)氣管安裝到正確的位置，及完成更換。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田雷凌后橋是獨(dú)立懸掛嗎？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 豐田雷凌后橋是獨(dú)立懸掛。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。汽車后橋的工作原理如下： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤上（差速器）； 2、差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）； 3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來(lái)提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。

關(guān)于大家想要了解的“豐田雷凌剎車盤怎么拆？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田雷凌剎車盤的拆卸方法如下： 1、檢查剎車盤的磨損程度。在正常維修中，剎車盤并不是一定要更換，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷是否要更換剎車盤，剎車盤上有很超過(guò)3MM的槽口，可以更換剎車盤； 2、拆下前輪輪胎。要更換剎車盤就要把兩個(gè)前輪輪胎拆下來(lái)，可以看到圓圓的盤子就是汽車剎車盤； 3、拆固定制動(dòng)鉗螺絲。剎車盤裝在前輪軸承上，外邊有制動(dòng)鉗來(lái)固定，拆掉制動(dòng)錯(cuò)上的兩個(gè)18的螺絲，把制動(dòng)鉗取下來(lái)，因?yàn)橹苿?dòng)鉗上有油管聯(lián)接，要慢慢放下，防止油管斷裂； 4、取下舊的剎車盤。舊的剎車盤安裝在前輪軸承上，在軸承和剎車盤上會(huì)產(chǎn)生鐵銹，這時(shí)可以用錘子從剎車盤后面敲擊，邊敲擊邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，讓剎車盤的各個(gè)面都能被敲擊到，經(jīng)過(guò)幾次敲擊后，就可以取下舊的剎車盤。

大家所關(guān)注的“豐田雷凌傳動(dòng)軸怎么樣看壞了？”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 雷凌傳動(dòng)軸漏油異響即說(shuō)明損壞。傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。傳動(dòng)軸的組成部分如下： 1、萬(wàn)向節(jié)：是傳動(dòng)軸的重要組成部件，在后驅(qū)動(dòng)汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個(gè)距離，需要進(jìn)行連接； 2、伸縮套：是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體； 3、軸套：是為了減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦與磨損而設(shè)計(jì)出來(lái)的，基本用途與軸承無(wú)異，而且相對(duì)成本較便宜，但摩擦阻力較大，所以只會(huì)使用于部份部件上。

如題主想要了解的“豐田雷凌轉(zhuǎn)向盤硬什么問(wèn)題？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田雷凌轉(zhuǎn)向盤硬的原因如下： 1、方向機(jī)下面是否纏繞了臟物；檢查方向機(jī)助力油油位是否正常，是否太久沒(méi)有更換過(guò)而變質(zhì)； 2、方向盤變重產(chǎn)生原因還有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯； 3、前輪前束調(diào)整不當(dāng)；前轎或車架彎曲變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

關(guān)于“豐田雷凌正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 豐田雷凌采用的是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。