那當然是三菱了三菱是老牌軍工企業(yè),在以前發(fā)動機絕對是碾壓豐田的。

豐伏歷田雙擎穩(wěn)定性更好。唯一的好處就是豐田棗廳叢榮放雙擎的油電混動技術經(jīng)過了長時間的市場檢驗，在穩(wěn)定性上會更凳櫻讓人放心一些。

豐田油電混合車這個價格的車型推薦有：豐田雷凌雙擎、豐田Urban Cruiser Hyryder。1、豐田雷凌雙擎豐田雷凌雙擎是一款豐田的不插電混動轎車，豐田雷凌咱們當然都比較熟悉，而在豐田雷凌的2022款中，雙擎混動版也是比較受關注的，凱啟價格確實不貴，也是貨真價實的混動。動力配置上，豐田雷凌雙擎電機最大馬力72Ps，發(fā)動機最大馬力98Ps，用的E-CVT無級變速，百公里油耗不到5L，不過這款車的空間表現(xiàn)和動力表現(xiàn)確實稍差一點，省油方面是可以的。2、豐田Urban Cruiser Hyryder豐田Urban Cruiser Hyryder可在1.5升輕混和1.5升油電混動兩套動力系統(tǒng)中進行選擇。其中，1.5升輕混系統(tǒng)可匹配5速手動或6速自動變速箱，5速手動車型還可選四輪驅動；1.5升油電混動系統(tǒng)則匹配E-CVT無級變速箱。油電混合車優(yōu)點：1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車態(tài)孫兄的使用習慣；政府和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站。2、燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，油電混合動力汽車的帆襲發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內(nèi)燃機，由電池單獨驅動，實現(xiàn)零排放。3、動力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內(nèi)燃機低轉速扭矩力不足的弱點。4、減少車內(nèi)的機械噪音、低速或怠速時采用電動機工作。

板上的英文歲殲困都寫的很清楚了。一、天線連接RF IN二、12針插座這是輔助輸入AUX端子，6腳AUX SIG GND輸入信號接地腳，11是AUX RCH右聲道、12是AUX LCH左聲道三、USB接口1地線、2、3數(shù)據(jù)+-，4電源四、20針插座改鍵這是CD機的。1 CD GND地線，2MUTE靜音，11CD電源，12出倉，19、20CD音頻右左聲道。五、24針插座這是功放的。1為地線，3為正乎念電，5、6,9、10是后左右喇叭正負輸出，15、16,19、20為前置左右喇叭正負輸出。14電話靜音，22控制端，24電源控制。

樓主你好，雷凌AUX可以接手機或U盤，只需要購買一個轉接線即可，附圖供參考希望我的回答對你有所幫助

掛檔阻力很大原因可能有以下:1、長期短途行駛，2、空氣及油品質量不好，3、車子時間久了。另外，電磁閥損壞是引起頓挫和阻力的一個重要原因。機動車輛出現(xiàn)了頓挫感，此時需要檢輪饑吵查變速箱潤滑油是否缺少，檢查車輛發(fā)動機是否出現(xiàn)積碳，存在積碳的位置是發(fā)動機的臘侍節(jié)氣門，噴油嘴，火花塞，進氣道，肢笑有效解決后可解決問題。

你問的是豐田雷凌1.8雙擎油電混合動力節(jié)衫擾耐氣門驅動故障怎么辦吧。去維修店修理。查詢豐田官網(wǎng)顯示，出現(xiàn)混合動力節(jié)氣門驅動故障的情況，千萬不要自己維修，需要去專門的修理店修李舉理。豐田指豐田汽車公司。豐田汽車公司是一家同時在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所和倫敦證券交易所上市的日本跨國汽或春車制造商。

40萬是買豐田還是奔馳？這個還是看自己的選擇吧，沒有好與不好，只有合適與不合適，選擇適合自己的，才是最好的。如果你更看重品牌的話，當然選擇奔馳；如果注重實用，經(jīng)濟可靠的話，那就選擇豐田吧。40萬可以買得到奔馳的C級和GLC，這兩款車型也是目前非常受歡迎的豪華車型，在同級同價位車型中，奔馳的品牌影響力還是沒得說的，很多人也都是奔著這個品牌粗旁去購買的。而40萬買豐田的話，可以買得到頂配版的漢蘭達和霸道等車型，從豪華度上來說，漢蘭達和霸道當然沒有奔馳C級和GLC的好，但是從實用性和經(jīng)濟耐用等方面來說，無疑漢蘭達和霸道更有優(yōu)勢。所以說，40萬是買豐田還是奔馳，還是看自己的需求吧，選擇適合自己的才是最好的。接下來，我們再來說說豪華車的可靠性真的不如普通車嗎？所謂的豪華車，也就是說它的外觀內(nèi)飾設計更豪華，用料更講究，工藝更出色，同時一些豪華舒適配置也更齊全，車輛的電子電氣設備更多，更科技與智能。也正因為如此，豪華車也更容易嬌生慣養(yǎng)，容易水土不服，因為它的技術更先進，結構也會更復雜，那就更容易出現(xiàn)問題。這也是為什么很多去新疆等地方的越野車，基本清一色的都是豐田旗下的車型，卻很少能看到一些豪華品牌的車型，這是因為這信稿些豪華車的電子設備太多，在一些路況較差，環(huán)境相對比較惡劣的地區(qū)，這些豪華車更容易出現(xiàn)各種各樣的故障，而且很多問題，在現(xiàn)場你還不一定能直巖坦橡接解決得了。而假如是普通的車型，它沒有太多的電子設備，發(fā)動機技術也是很成熟可靠的，也沒有很多豪華舒適的配置，那么它出現(xiàn)問題的幾率就會更低，那可靠性肯定就比哪些豪華車要更穩(wěn)定了；所以，如果從故障率上來說，普通車當然要比豪華車要低得多了。綜上所述，40萬是買豐田還是奔馳？這個還是看自己的實際需求而定，沒有好與不好，只有合適與不合適；而從可靠性上來說，豪華車的可靠性當然沒有普通車那么可靠了。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

2013款 2.7L 兩驅豪華版的。豐田威颯買了一個月，心里好多話想說，優(yōu)點缺點統(tǒng)統(tǒng)告訴你！中規(guī)中矩的外觀，懂行的知道這是好車，不懂的會覺得這是威馳、威姿一類的。但本人非常喜歡威颯的外觀：低調并大氣著。這個價位的車中，內(nèi)飾的做工算得上是非常好的。喜歡淺內(nèi)飾?？臻g設計得非常好，駕駛者和乘坐著都得到了很好的照顧。在中型SUV中是空間設計最合理的一款車。這是一個見仁見智的問題。每個人對動力的要求不一樣，威颯0-100公里的加速時間是9.84秒。對我個人來說這樣的動力足夠了。（和2.7排量的霸道比，雖然排量一樣大，加速還是差了一些。）操控性非常好，不像SUV的操控那樣，反而更接近轎車的操控。但車身的穩(wěn)定性卻非常好，畢竟車身寬，輪胎大且寬。這也是和動力一樣的問題，每棗燃個人的看法和感覺不一樣。不明白說省油甚至百公里八點幾升油的同學是怎么開出來的，2.7排量的、1.8噸的車，個人感覺百公里18升以下都可以接受。比同價位的SUV都要好，接近轎車的感覺。后排的座椅還能調節(jié)角度。真皮座椅的質量沒得說。有很多孫斗人性化的設計，如倒車后視鏡調低、記憶座椅和后視鏡等等。這個問題其實不用問，每個買這款車的都是覺得性凳凱虛價比合適才買的。至于有的人說價格再低點、配置再高點就更好了，不以為然。覺得能看上這款車的人都是一些有個性的人，能維持這款車的小眾車型的地位才好。所以不希望降價、增配、國產(chǎn)化。

4500是豐田陸祥畝冊地巡洋艦100，4700是豐田陸地巡洋艦200，國內(nèi)叫蘭德耐坦酷路澤200，2700、4000是豐田陸地巡洋艦150，也叫霸道、普拉多，都是豐田的SUV，這里分進口和國謹宏產(chǎn)。4500、4700在北美叫紅杉。5700是雷克薩斯LX系列產(chǎn)品。

豐田20g是入門級檔次，豐田后面20g是卡羅拉。豐田凱美瑞20g是2.0排量，2.0代表發(fā)動機排量,g代表豪華版?？_拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅簡冊拉受到全球消費者關注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次鏈滾讓中國消費者同步感受豐田汽棚咐余車最新技術和駕乘體驗。

大眾包括很多品牌，比如大眾、斯柯達、奧迪、保時捷等。豐田的品牌主要是豐田和雷克薩斯。我們經(jīng)常指大眾，豐田指豐田。就豐田和大眾而言，都是統(tǒng)一的中檔家用品牌，相互競爭，豐田和大眾都受到中國車主的喜愛。大眾和豐田都是包容性家用車。大眾旗下有很多車型。根據(jù)購買者的不同，大眾也分為低端、中端和高端車型。不同的車型對應不同的檔次，大眾汽車也被稱為是一個全能的汽車品牌，深受中國各個階層的人們的喜愛。豐田的主要競爭對手是大眾汽車。為了和大眾搶占全球市場，豐田必須為大眾推出自己的競爭車型。豐田也可以分為低、中、高檔車，比如豐田威馳對桑塔納，豐田卡羅拉，雷凌對大眾朗逸、寶來。豐田的高端品牌也很有市場，像曾經(jīng)深受中國車主喜愛的豐田皇冠。悄伏綜上所述，豐田和大眾的品牌屬于一個級別關系，沒有高低貴賤之分。在中國，豐田和大眾也有同昌運漏樣的地位。車主喜歡哪個品牌和車型都可以相應購買。但豐田在企業(yè)規(guī)模和年耐爛利潤上肯定是高于大眾的。豐田的市值明顯高于大眾。從2008年開始，豐田憑借超高的利潤和品牌價值，被稱為世界第一大車企(現(xiàn)已被特斯拉超越)，嚴重踐踏了大眾。相比豐田和大眾的檔次，我想大家更關心的是買車應該選擇豐田還是大眾。豐田注重穩(wěn)定，大眾注重科技。豐田的整車開發(fā)思路很簡單，立足當下，以穩(wěn)字為主，盡可能把自己正在開發(fā)的技術打滿分。在單純的汽車性能方面，豐田的耐用性和穩(wěn)定性更好，可以說是“扎實耐用”。豐田的發(fā)動機穩(wěn)定性和耐用性都非常出色，得到了車主的廣泛認可。豐田的變速器包括兩種，一種是CVT變速器，一種是AT變速器。畢竟大眾沒有自己的自動擋，都是用豐田AT變速器，而豐田CVT變速器是在日系車廣泛普及的基礎上逐漸引入的。無級變速器的技術已經(jīng)日益成熟。所以豐田CVT變速器很少打滑或者磨損。大眾汽車因將渦輪增壓發(fā)動機與powershift相匹配而聞名。大眾是發(fā)動機和變速器的始作俑者。新技術沒有經(jīng)過市場驗證，必然存在缺陷。像渦輪增壓發(fā)動機早期的故障，渦輪增壓器容易損壞，發(fā)動機響應性差，出現(xiàn)加速延遲，這些大眾都經(jīng)歷過；大眾的powershift經(jīng)常因為過熱而容易出現(xiàn)蹲伏現(xiàn)象。我們總說大眾雖然技術先進，但是穩(wěn)定性和可靠性不是很好。大眾和豐田都是基于家用車輛的布局，滿足普通購車者的需求。豐田的車輛口碑很好，在全球的銷量都比大眾好。

威蘭達好。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無論是日常代步還是長途出行，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。這兩臺車寬度高度都是1855/1680mm，RAV4榮放長度4600mm，威蘭達長度為4665mm，軸距都是2690mm，威蘭達在車身尺寸方面表現(xiàn)比RAV4榮放要好。外觀對比：豐田推出的威蘭達是一款緊湊型SUV，它前臉設計非常時尚，并且還有強烈的記憶點，配上視覺沖擊力很強的大燈，尾部造型和尾燈的設計與前大燈相互呼應，展現(xiàn)的性十足、霸氣，可以打包票的說外觀造型的設計是真的給力，做工接縫也同樣不馬虎，比較精良。輪輞的造型看上去挺不錯的，尺寸剛剛好，整體看著很酷，擁有絕對的運動風格。RAV4榮放在市場上的定位是一款緊湊型SUV，外觀給人一種無可挑剔的感覺，前臉設計的蠻好看的，整饑滾個車身的消弊腰線很有力拿肢族量感，車尾設計越看越喜歡，做工很不錯，很有質感。

房融的2.0L車型百公里油耗為8.0L，而2.5L車型百公里油耗為5.9L。2.5L車型是混動版。榮是豐田旗下的緊湊型SUV。這款車的軸距為2690mm（毫者吵米），長寬高分別為4600mm（毫米）、1855mm（毫米）、1680mm（毫米）。房融的2.0升自然吸氣發(fā)動機有171馬力和209牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6600轉，最大扭矩轉速為4400至5000轉。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是CVT變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有178馬力和221牛·米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5700轉/分，最大扭矩轉速為3600至5200轉/分。這款發(fā)動機也配備了混合州巖噴射技術，使用鋁合金冊嫌御氣缸蓋和氣缸體。房融的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。E型多連桿式懸架可以改善車輪的地面接觸性能，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架結構復雜，這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。

首先來講的是2.0L排量、高高兩驅這款榮放。它的燃念雹真實油耗大概在8.5L/100KM，但皮帆它的官方實測油耗是9.14L/100KM。對于這個排量這個噸位的車來說，8.5L/100KM的油耗已經(jīng)不錯

豐田榮放檔簡2.5的實際油耗為每公里7.5升。要想降低油耗，首先要做的就是檢查車輛的狀況，確保車輛的燃油系統(tǒng)、發(fā)動機和排氣系統(tǒng)都處于良好的狀態(tài)。其次，要確保車輛的輪胎氣壓正確，因為低氣壓會增加車輛的摩擦，從而增加油耗。此外，還要確保車輛的發(fā)動機油和機油濾清器等都處于良好的狀態(tài)，以保證發(fā)動機的正常運行。最后，要注意車輛的行駛方式，盡量避免急加速、急減速和急轉彎等，以減少油耗?？傊虢档拓S田榮放2.5的行族褲油耗，需要綜合考慮車輛的狀況、穗消輪胎氣壓、發(fā)動機油和機油濾清器等，以及車輛的行駛方式。只有綜合考慮這些因素，才能有效降低油耗。

豐田鋒蘭達豪華版的官方綜合油旁早耗為運吵雀99.9mpg（每加侖美國里程），但實際油耗可能會因駕駛習慣和其他因素而有所不碰帆同。

不能。報廢的二手車就不要買了，買過來自己維修也要花一大筆費用不太劃算。二型哪返手車是指在到達國家制度報廢標準之前，并已在公卜饑安交通管理機關進行過登記注冊，可進行交易并轉移所有權的汽車、緩猛掛車和摩托車。

豐田車屬于中等檔次。豐田在眾多汽車品牌中應該算是中等檔次的，首先作為合資車型，豐田的品牌影響力比大部分國產(chǎn)品牌更高，車型的售價也相對比較貴，所以檔次感會比國產(chǎn)品牌高；其次作為正擾明主舉告打家用車市場的品牌，豐田大部分車型的價位又比豪華品牌車型更便宜，所以檔次感不如豪華品牌。豐田皇冠車第14代皇冠的外觀專為中國市場打造，在保留莊重、大氣的設計同時，線條變得更加銳利和動感。進氣格柵并沒有采用日版的夸張造型，但尺寸比上代還是大了不少。另外，車標采用內(nèi)嵌式設計，看起來很高端。保險杠造型相當運動，兩側增加了通風孔，可以從這里將空氣導入，實現(xiàn)對制動系統(tǒng)冷卻的作用。車身李念尺寸較上代變化不大，仍可算作中大型車，但軸距與寶馬3系差不多。從這點來看，調整競爭對手的做法，似乎也比較合理。尾燈扁平而修長，造型動感。除轉向燈外，采用全LED光源頗顯檔次。設計上，還有導流作用的細節(jié)。后排座椅哪都好，問題還是頭枕造型很不錯，動力方面2．0T的皇冠不再一味地追求舒適，動力的輸出積極，而且給人后勁充沛的主觀感覺，8檔變速箱平順機敏，低速中極為偶爾的會闖一下，風格較老款有明顯轉變。

豐田汽車包括廣汽豐田、一汽豐田和進口豐田。廣汽豐田有漢蘭達、凱美瑞、雅力士；一汽豐田有RAV4、皇冠、卡羅拉、卡羅拉、陸地巡洋艦、普拉多、普銳斯、銳志、特瑞、Vios豐田的進攔渣團口埃爾法、FJ酷路澤、普拉多(進口)、普瑞維亞。豐田汽車公司(TOYOTA Motor Corporation，簡稱豐梁襲田)成立于簡橘1933年，是世界十大汽車工業(yè)公司之一