豐田致炫發(fā)動機性能不錯，具備可靠性高、油耗經(jīng)濟、動力輸出平穩(wěn)等優(yōu)勢，能滿足日常駕駛需求。豐田致炫搭載的NR系列發(fā)動機，采用雙VVTI技術(shù)，壓縮比達11.5，這一技術(shù)有效提高了燃油效率，且支持93號（京92號）汽油。在輕量化方面也有所成效，發(fā)動機重量減輕2公斤，提升了整車燃油經(jīng)濟性。其可靠性極高，國產(chǎn)版本的7NR - FE發(fā)動機，擁有1.5L和1.3L兩種型號，穩(wěn)定性都比較出色。在動力輸出上，致炫發(fā)動機表現(xiàn)得較為平緩，搭配的4AT也有著優(yōu)異的表現(xiàn)。盡管1.5L發(fā)動機0 - 100km/h加速成績?yōu)?1.74秒，全力加速時可能會讓人覺得有些遲緩，但在城市日常駕駛中，這樣的動力完全能夠滿足需求。豐田致炫發(fā)動機憑借著在燃油經(jīng)濟性、可靠性以及動力輸出平穩(wěn)性等方面的出色表現(xiàn)，無論是城市通勤還是偶爾的長途旅行，都能為駕駛者帶來穩(wěn)定且經(jīng)濟的駕駛體驗，是一款性價比較高的發(fā)動機。

豐田雷凌后備箱有多種打開方式，如輕提后備箱按鈕、按壓遙控鑰匙按鈕、拉動車內(nèi)開關(guān)等。輕提后備箱按鈕，是較為便捷的一種方法。當你走到車尾，在后備箱下方能找到相應(yīng)按鈕，輕輕一提，后備箱便會應(yīng)聲開啟，這種方式適合在車旁且雙手方便操作時使用。按壓無線遙控鑰匙上的按鈕也很常用，只需在一定距離內(nèi)，按下鑰匙上專門的后備箱開啟按鍵，就能輕松打開后備箱，在攜帶鑰匙且不方便走到車尾時，該方法十分實用。拉動車內(nèi)開關(guān)的位置可能有所不同，有的在駕駛座左下側(cè)或方向盤左下側(cè)，通常與油箱蓋拉桿在一起，有的在車內(nèi)中控面板或方向盤左邊，找到后拉動即可開啟后備箱，這適合在車內(nèi)時使用。此外，部分車型還支持腳踢感應(yīng)式開關(guān)，為車主帶來更多便利。 豐田雷凌多樣的后備箱開啟方式，充分考慮了不同場景下車主的需求，無論何時何地，都能讓車主輕松打開后備箱。

豐田玻璃升降恢復(fù)正常狀態(tài)，需先接通全車電源，再通過特定操作完成初始化。當豐田車玻璃升降出現(xiàn)異常，想要恢復(fù)正常，首先要踩下剎車踏板，按下一鍵啟動按鈕，讓全車通電。接著有兩種常見方法：其一，向上拉動玻璃升降器到最高點，按下車門鎖車鍵并持續(xù)按住 10 秒鐘；其二，升起車門后，將玻璃升降器拉起按鍵不放持續(xù) 10 秒鐘，隨后按下降玻璃按鍵持續(xù)按住 10 秒鐘以上。在此過程中，務(wù)必檢查電動車窗主開關(guān)上的指示燈是否閃爍，若未閃爍，說明初始化未成功，需至少降低車門玻璃 50 毫米，待車窗完全關(guān)閉后，在 AUTO UP 位置按住電動車窗主開關(guān) 1 秒鐘。另外，更換電動車窗電動機或車窗調(diào)節(jié)器總成時需進行初始化，而蓄電池負極端子斷開和重新連接后則無需初始化?？傊凑丈鲜霾襟E和要點操作，就能讓豐田玻璃升降恢復(fù)正常狀態(tài)，確保車窗使用順暢。

關(guān)閉豐田致炫收音機的方法有多種，可直接按電源按鈕、通過多媒體系統(tǒng)操作或用方向盤按鍵關(guān)閉 。直接按下收音機帶有圓形帶豎線圖標的電源按鈕，這是最為直觀便捷的方式，能迅速讓收音機停止工作。進入車輛多媒體系統(tǒng)主界面，找到收音機選項后選擇關(guān)閉，這種方法適合熟悉多媒體系統(tǒng)操作的用戶，在操作的同時還能了解多媒體系統(tǒng)的其他功能。使用車輛方向盤上控制多媒體的按鍵關(guān)閉，在駕駛過程中無需分散過多注意力去中控臺操作，提升了駕駛安全性。不同年份和配置的車型，收音機的關(guān)閉方式可能有細微差別。若操作有困難，可查閱車輛用戶手冊獲取精準指導(dǎo)?？傊?，多種關(guān)閉方式為車主提供了便利，車主可根據(jù)實際情況靈活選擇，以滿足不同場景下的需求 。

豐田銳志的發(fā)動機性能較為出色，在動力、油耗、技術(shù)以及耐用性等多方面都有不錯的表現(xiàn)。從動力輸出上看，銳志搭載的6缸2.5T發(fā)動機，最大功率可達175kW，最大扭矩約350N·m，加速迅猛，0-100km/h加速僅需7.2秒，不管是城市道路的頻繁啟停，還是高速超車，都能輕松應(yīng)對，帶來流暢的駕駛體驗。在燃油經(jīng)濟性方面，市區(qū)綜合油耗9.3L/100km，高速7.9L/100km，這樣的油耗表現(xiàn)較為優(yōu)秀。這得益于它采用的先進燃油噴射技術(shù)，有效提高了燃油利用率。技術(shù)層面，其冷卻技術(shù)先進，在高負荷運轉(zhuǎn)下也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。同時，發(fā)動機噪音小，還達到了歐V排放標準。耐用性上，缸體和缸蓋使用高強度材料，內(nèi)部關(guān)鍵部件經(jīng)過嚴格檢測與精密加工，耐磨性強。不過，發(fā)動機的耐用性與車主的使用習(xí)慣和保養(yǎng)維護密切相關(guān)。豐田銳志發(fā)動機憑借充沛的動力、良好的燃油經(jīng)濟性、先進的技術(shù)以及較高的耐用性，為駕駛者帶來了可靠且舒適的駕駛感受。

豐田凱美瑞質(zhì)量出色，在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，贏得消費者廣泛認可。凱美瑞在動力系統(tǒng)上，配備先進發(fā)動機技術(shù)，如VVTI智能氣門可變正時技術(shù)以及5ARFE雙VVT-i高效能發(fā)動機，能提高燃燒效率，適應(yīng)各類路況。變速器也增加了實用的S運動檔，還有巡航節(jié)能模式，既提升燃油經(jīng)濟性，又能延長部件使用壽命。安全性能層面，多個安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等全方位保障駕乘安全。內(nèi)飾方面，高品質(zhì)材料的使用，讓座椅舒適且支撐性佳，中控臺簡潔方便。車內(nèi)空間寬敞，軸距達2825mm，天窗設(shè)計更添舒適感。懸掛系統(tǒng)與底盤全新調(diào)校，提升行駛穩(wěn)定性。此外，它采用17項靜音改善措施，靜謐性優(yōu)異，剎車特性也很理想。歷經(jīng)八代升級，凱美瑞結(jié)合眾多車型優(yōu)勢、TSS智行安全系統(tǒng)和混動系統(tǒng)，機械質(zhì)量和技術(shù)配置得以提升?；赥NGA框架打造的第八代凱美瑞，更是在同級別車型中表現(xiàn)出眾，具備高性能、低油耗、良好保值率等優(yōu)勢，整體質(zhì)量值得信賴 。

豐田發(fā)動機以可靠性強、燃油經(jīng)濟性佳和動力輸出適配性高著稱。豐田發(fā)動機向來以可靠性聞名于世，經(jīng)過長時間市場的嚴苛考驗，其零部件質(zhì)量上乘，制造工藝也極為精湛，這使得發(fā)動機長期使用仍能保持穩(wěn)定性能，故障發(fā)生幾率低。“不拋錨的豐田”便是對其可靠性的高度認可。在燃油經(jīng)濟性方面，豐田發(fā)動機可圈可點。通過采用可變氣門正時、缸內(nèi)直噴等一系列先進技術(shù)，顯著提升了燃油利用率，有效降低了油耗。特別是混合動力技術(shù)的運用，更是讓能量利用達到高效，進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。動力輸出上，豐田發(fā)動機能依據(jù)不同車型的實際需求，提供恰到好處的動力。低轉(zhuǎn)速時動力充沛，加速過程平穩(wěn)線性，無論何種路況，都能為車輛提供合適動力支持?？傊?，豐田發(fā)動機憑借可靠耐用、經(jīng)濟節(jié)能以及適配性強等諸多優(yōu)勢，在汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，深受消費者信賴與喜愛 。

安全拆除豐田鑰匙，需先準備適配工具，再依不同類型鑰匙按對應(yīng)步驟輕柔操作，過程中留意細節(jié)。拆除豐田鑰匙前，要準備一把頭部與鑰匙螺絲尺寸匹配的小型電子產(chǎn)品專用螺絲刀，有條件可準備鑷子等輔助工具，并選擇干凈整潔、光線良好的環(huán)境。不同型號豐田鑰匙結(jié)構(gòu)有別，但大致可分為有螺絲和卡扣兩種類型。有螺絲的鑰匙，通常螺絲隱藏在標志或裝飾蓋下，用螺絲刀小心揭開裝飾蓋后輕輕擰松螺絲，注意不要完全擰下；卡扣結(jié)構(gòu)的鑰匙，需用鑷子或塑料撬棒在卡扣位置輕撬。螺絲松開或卡扣撬開后，輕輕分離鑰匙上蓋和下蓋，分離時要留意內(nèi)部可能存在的細小連接件或彈簧，防止丟失或損壞。智能鑰匙拆除時，要特別注意電池正負極連接，避免短路，同時留意電路板上的排線；傳統(tǒng)機械鑰匙要關(guān)注螺絲位置和拆卸力度；折疊鑰匙則需留意折疊部位的連接件。 拆除豐田鑰匙并不復(fù)雜，只要準備好工具，耐心觀察鑰匙結(jié)構(gòu)，按照正確步驟輕柔操作，就能安全拆除，為后續(xù)的維修或更換電池等工作做好準備。

豐田的產(chǎn)品質(zhì)量較為出色，在全球范圍內(nèi)擁有良好口碑。豐田汽車以卓越的質(zhì)量和穩(wěn)定性，贏得了眾多消費者的信賴。其采用“豐田生產(chǎn)方式”，構(gòu)建高效生產(chǎn)流程，從材料選擇到工藝都嚴格把關(guān)。例如，使用高強度鋼材與先進焊接技術(shù)，確保車身堅固耐用。發(fā)動機技術(shù)作為質(zhì)量基石，具備高效、低耗、環(huán)保的特點，不僅能提供平穩(wěn)動力，還能實現(xiàn)經(jīng)濟的燃油消耗。在耐用性上，豐田的表現(xiàn)同樣可圈可點。發(fā)動機技術(shù)成熟可靠，故障率低且燃油經(jīng)濟性好；變速箱換擋順暢，磨損小，使用壽命長；底盤設(shè)計和制造工藝精良，能在各種路況下保持良好的穩(wěn)定性和操控性。此外，豐田為車主提供詳細的保養(yǎng)手冊和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，進一步保障了車輛的長期穩(wěn)定運行。豐田汽車憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品、成熟的技術(shù)以及貼心的服務(wù)，全方位滿足了消費者的需求，在汽車市場中樹立了良好的形象。

連接豐田普拉多的藍牙，需先分別開啟手機和普拉多車載藍牙功能，將手機藍牙設(shè)為所有人可見，再在手機中搜索普拉多藍牙設(shè)備進行配對連接 。具體而言，先在手機桌面上找到設(shè)置選項，進入設(shè)置主頁后點擊藍牙選項，打開手機藍牙功能，并確保其處于開啟狀態(tài)，同時將手機藍牙設(shè)置為所有人可見。接著，讓手機靠近普拉多汽車。此時，在手機上搜索藍牙設(shè)備，會出現(xiàn)普拉多的藍牙信號，可能顯示為“CAR”等。選中該信號后點擊連接，若需要輸入配對密碼，一般為“0000” 。完成配對，即連接成功。豐田普拉多的車載藍牙系統(tǒng)使用便捷。連接成功后，車主無需手持手機，在駕駛過程中通過語音指令就能控制接聽或撥打電話，還能用車上音響進行通話，既提高了行車安全性，又減少了電磁波對人體的輻射影響。這樣的設(shè)計，無疑為駕駛者帶來諸多便利。

連接豐田汽車的車載藍牙，需先分別開啟手機與車載藍牙設(shè)備的藍牙功能并建立配對關(guān)系。開啟手機和車載藍牙設(shè)備的藍牙功能后，要將手機藍牙設(shè)置為所有人可見或可被搜索或開放檢測狀態(tài)。這樣車載藍牙才能順利搜索到手機信號。接著在手機中搜索藍牙設(shè)備，查找到車載藍牙后選中進行配對連接。不同車型的配對密碼可能有所不同，常見的是1234、0000或1111 ，輸入正確密碼后即可連接成功。比如豐田rav4，將手機藍牙設(shè)置為可被搜索，搜索到車載藍牙設(shè)備后，配對密碼輸入0000就能完成配對。豐田雷凌則是點擊主屏幕上的藍牙圖標開啟車載藍牙，手機搜索車內(nèi)藍牙，輸入配對代碼（默認為1234或0000或1111）完成配對。連接豐田汽車車載藍牙并不復(fù)雜，只要按照上述步驟操作，就能輕松實現(xiàn)手機與車載藍牙的連接，享受便捷的車載娛樂與通話功能。

豐田致享整體表現(xiàn)不錯，能滿足日常需求。豐田致享在外觀上年輕時尚，前臉獨特，三幅式格柵搭配前車燈頗具特點，車身線條簡約，車尾設(shè)計精致，整體圓潤感優(yōu)美。內(nèi)飾簡潔穩(wěn)重，中控臺設(shè)計合理有科技感，搭配仿皮座椅，舒適性良好。車內(nèi)空間布局合理，車身尺寸為4440mm x 1700mm x 1490mm，軸距達2550mm，前后排都能提供舒適的乘坐體驗，行李廂內(nèi)部空間規(guī)整，擴展性高。在性能方面，它搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配無級變速（CVT）變速箱，動力輸出平穩(wěn)，傳動系統(tǒng)匹配順暢，換擋幾乎無頓挫感，能滿足日常城市通勤和短途旅行。并且燃油經(jīng)濟性出色，懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適，能有效過濾震動，操控性能佳，方向盤轉(zhuǎn)向精準，剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。豐田致享憑借其在外觀、內(nèi)飾、空間和性能等多方面的良好表現(xiàn)，成為一款性價比較高的車型，適合注重經(jīng)濟實用和舒適駕乘體驗的消費者。

豐田花冠是一款綜合表現(xiàn)出色，深受消費者喜愛的車型。豐田花冠在多個方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。在經(jīng)濟性上，它表現(xiàn)卓越，日常城市行駛中，冬季使用93號燃油百公里平均油耗6.5升，夏日空調(diào)全開每百公里7升，能為車主節(jié)省不少燃油開支，是家庭用戶的經(jīng)濟之選。動力層面，其加速性能令人驚喜，油門輕踩加速迅速，比寶來、帕薩特等同級車型更敏捷，且動力輸出充沛平穩(wěn)，高速行駛也足夠穩(wěn)定。外觀設(shè)計簡約優(yōu)雅，線條與細節(jié)融合了優(yōu)雅與實用。車內(nèi)空間設(shè)計合理，無論是前排還是后排都較為寬敞，儲物空間也很豐富。此外，它靜謐性良好，低速行駛時關(guān)上車窗，車內(nèi)十分安靜。而且安全性高，配備安全氣囊、制動輔助系統(tǒng)等多種安全配置。豐田花冠憑借卓越的燃油經(jīng)濟性、良好的動力性能、舒適的駕乘空間、出色的靜謐性以及可靠的安全性等，在汽車市場中占據(jù)一席之地，滿足了眾多消費者的需求，確實是一款值得選擇的車型 。

豐田IZOA整體表現(xiàn)出色，在設(shè)計、配置、動力等方面都展現(xiàn)出獨特魅力。從外觀上看，豐田IZOA運用“Keen Look”設(shè)計語言，個性又時尚。別致的LED燈組與進氣格柵融為一體，前臉極具攻擊性。17英寸旋風(fēng)式輪轂搭配懸浮式車頂、隱藏式后門把手，還有回旋鏢尾燈與裝飾板搭配黑色護板，整體造型新穎，辨識度極高。內(nèi)飾同樣可圈可點，多色拼接設(shè)計巧妙，藍色飾板鑲嵌其中，大量軟質(zhì)材料包裹帶來舒適觸感，“鉆石”菱形元素的點綴又增添了精致感。中控臺偏向駕駛員一側(cè)，三輻式多功能方向盤、雙炮筒儀表盤以及9英寸懸浮式顯示屏，營造出科技感十足且層次豐富的駕乘環(huán)境。動力性能上，燃油版搭載2.0L自吸式發(fā)動機，最大功率171馬力，扭矩203牛米，配合CVT無級變速器，動力輸出平穩(wěn)，百公里綜合油耗5.7L，兼顧了動力與油耗。而電動版預(yù)計搭載AW公司高效電動機，最大功率150kW，最高時速160km/h，能滿足不同消費者的需求。并且其在配置上以科技安全為主打，帶手機互聯(lián)的9英寸中控顯示屏和TSS豐田智行安全系統(tǒng)成標配，給用戶帶來便利與安心。豐田IZOA憑借獨特新穎的設(shè)計、豐富實用的配置以及穩(wěn)定的動力性能，成為一款值得關(guān)注的車型。

豐田汽車安全性能出色，在車身結(jié)構(gòu)、主動安全配置、被動安全配置等方面均有卓越表現(xiàn)。豐田在車身結(jié)構(gòu)上不遺余力，大量運用高強度鋼材。像全新漢蘭達，440Mpa以上高強度鋼占比達62%，關(guān)鍵區(qū)域使用高強及超高強鋼，門環(huán)區(qū)域還有特殊設(shè)計。TNGA架構(gòu)下，零部件配置更為合理，如凱美瑞發(fā)動機機艙內(nèi)部縱梁和A柱加強件采用高強度鋼材，極大增強了車身剛性，降低碰撞變形風(fēng)險。主動安全配置豐富是豐田的一大亮點。眾多車型配備預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等，可有效預(yù)防事故發(fā)生。在被動安全方面，卡羅拉和雷凌全系標配8個安全氣囊，還有預(yù)緊和限力功能的安全帶等多種安全系統(tǒng)。此外，豐田獨特的GOA車身技術(shù)，能吸收和分散撞擊力量。豐田汽車憑借先進的技術(shù)、豐富的配置以及合理的架構(gòu)，全方位保障駕乘人員的安全，為消費者提供了可靠的出行安全保障。

豐田威馳性能不錯，在動力、操控、安全、空間和經(jīng)濟性等方面都有可圈可點之處。在動力上，威馳搭載的發(fā)動機兼顧動力與燃油效率，如1.5升自然吸氣發(fā)動機能帶來不錯的動力輸出，且對油門壓力回應(yīng)迅速。在2擋時扭力輸出充足，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分有良好的提速性能。操控方面，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛組合確保了行駛穩(wěn)定性，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也讓駕駛更加輕松。安全防護上，配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等一系列安全系統(tǒng)，為行車安全保駕護航。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾簡潔實用，中控布局合理，操作便捷，后排座椅還支持按比例放倒，實用性頗高。而且它經(jīng)濟性凸顯，綜合工況油耗僅為5.3升/100公里。豐田威馳是一款綜合性能較為均衡的車型，無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途駕駛，都能較好地滿足需求，能為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗。

豐田的產(chǎn)品表現(xiàn)卓越，在質(zhì)量、可靠性、燃油效率、設(shè)計、安全性和保值率等多個方面都有出色表現(xiàn)。豐田以精益生產(chǎn)理念構(gòu)建高效流程，從選材到工藝嚴格把關(guān)，發(fā)動機高效低耗又環(huán)保，打造出高質(zhì)量的產(chǎn)品。許多車型保修期長，長期性能穩(wěn)定，可靠性極高，消費者對其信賴有加。在燃油效率上，先進的燃油管理技術(shù)讓其優(yōu)勢盡顯。設(shè)計層面，新款車型時尚動感，成功吸引年輕消費群體。安全性能更是突出，自動緊急制動等先進安全技術(shù)保駕護航，還成為首個達“五星”評級的制造商。而在二手車市場，豐田產(chǎn)品憑借自身優(yōu)勢保持著較高的保值率。豐田威馳作為經(jīng)濟型轎車，在多方面優(yōu)勢明顯；普拉多作為中型SUV，越野性能強且駕駛體驗佳。無論是轎車還是SUV，豐田都展現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品力，在多個維度的卓越表現(xiàn)使其贏得了消費者的廣泛認可與信賴 。

豐田漢蘭達的爬坡能力因車型配置不同有所差異，整體表現(xiàn)良好。漢蘭達不同排量與驅(qū)動系統(tǒng)的搭配，造就了其不同的爬坡能力。搭載 3.5L 排量并配備全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型，爬坡性能相當優(yōu)異，面對絕大多數(shù)坡道都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出強大的通過性。而 2.7L 排量的車型在爬坡性能上則稍顯遜色。值得一提的是，混合動力四驅(qū)系統(tǒng)為漢蘭達帶來了出色的中低速加速性能。在北方的冰雪道路上，后輪電機優(yōu)勢盡顯，有效減少輪胎打滑現(xiàn)象，通過普通凹坑和緩坡時更加輕松自如。如果日常主要在城市駕駛，漢蘭達能夠滿足需求。但要是經(jīng)常行駛在有坡度的道路上，搭載 3.5L 排量并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的漢蘭達無疑是更可靠的選擇。它能憑借自身的動力和驅(qū)動優(yōu)勢，讓你在面對各類坡道時更加從容自信。

新豐田威馳燃油經(jīng)濟性較為出色，能為車主節(jié)省不少燃油成本。新威馳在燃油經(jīng)濟性上的出色表現(xiàn)，得益于諸多先進技術(shù)。它搭載的高效節(jié)能發(fā)動機，比如1.5升自然吸氣發(fā)動機采用雙VVT - i技術(shù)，實現(xiàn)了發(fā)動機的輕量化設(shè)計。在綜合工況下，手動擋車型油耗約5.1升/百公里，CVT版本低至4.9升/百公里。同時，空氣動力學(xué)優(yōu)化及智能節(jié)油系統(tǒng)，如ECO駕駛模式等，也助力提升燃油經(jīng)濟性。車主反饋的實際油耗也令人滿意。在不同路況下，油耗相對穩(wěn)定，市區(qū)約7升/百公里，高速低至5.2升/百公里左右，郊區(qū)大概在5.6升/百公里。車輛度過磨合期后，油耗通常還會有所下降。當然，實際油耗會受多種因素影響。像急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，擁堵路況、車輛滿載等情況，都會增加油耗；而平穩(wěn)駕駛、道路暢通、合理負載等，則有利于降低油耗。 新豐田威馳憑借先進技術(shù)實現(xiàn)了較低的油耗，雖實際油耗有波動，但總體來說，在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)值得肯定，能滿足大多數(shù)用戶對節(jié)能的需求 。

豐田普拉多外觀硬朗，動力強且越野性能佳，車內(nèi)配置較為豐富，還有多種座椅布局可選，整體是一款不錯的硬派越野車型。豐田普拉多外觀盡顯硬派風(fēng)格，前大燈組一體化設(shè)計搭配LED光源，極具辨識度。在動力方面，全系采用2.4T油電混動系統(tǒng)與8AT的動力組合，系統(tǒng)綜合功率達243千瓦，扭矩為630?！っ祝瑤韽妱艅恿敵?。它的越野能力不容小覷，最小離地間隙193毫米，30°接近角和21°離去角，還有SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置提升通過性。車內(nèi)配置上，有7英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏。除入門版，其余版本配備真皮座椅等舒適配置。提供5/6座選擇，六座版第二排空間較好，第三排可應(yīng)急使用。在油耗方面，WLTC綜合油耗10.11L/100km，實際百公里油耗約12L。售價處于45.98 - 54.98萬元區(qū)間。豐田普拉多憑借硬朗外觀、強大動力、優(yōu)秀越野性能、豐富車內(nèi)配置以及多樣座椅布局，在硬派越野領(lǐng)域有自己的一席之地，無論是越野愛好者還是對空間有需求的消費者，都能在普拉多上找到合適的點。