根據(jù)廠家的車(chē)型參數(shù)，豐田Coster19油箱的安全容積應(yīng)該是92升：1。豐田客車(chē)的代表作品之一豐田Costa，也是部分單位車(chē)輛的選擇；2.這輛車(chē)絕對(duì)是單位用車(chē)的首選。車(chē)身特別高，普通人在車(chē)上也能正常行走。豐田的人性化設(shè)計(jì)很好。同時(shí)，車(chē)上的座位數(shù)量也可以根據(jù)不同客戶(hù)的需求進(jìn)行定制。3.主要業(yè)務(wù)用途廣泛，客戶(hù)覆蓋面和使用范圍也合適。設(shè)計(jì)完全不是豐田的風(fēng)格，設(shè)計(jì)師必須模仿各種乘用車(chē)的設(shè)計(jì)。

新威馳VIOS威馳官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：6.98萬(wàn)、11.38萬(wàn)元：1?？臻g表現(xiàn)方面，相比小改款前的威馳，我認(rèn)為2019款威馳略大，尤其是后排座椅；2.發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2019款威馳繼續(xù)搭載1.5L DualVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力107PS，峰值扭矩140Nm，匹配CVT變速箱；3.駕駛方面，2019款威馳保持了豐田威馳的一貫風(fēng)格，但是沒(méi)有個(gè)性，所以開(kāi)起來(lái)很過(guò)癮很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出也比較柔和。

陸地巡洋艦v8價(jià)格800-148萬(wàn)：1。前臉依舊是家族經(jīng)典風(fēng)格，鍍鉻進(jìn)氣格柵配合引擎蓋上凸起的線條，極為動(dòng)感霸氣，充滿硬派越野SUV的風(fēng)格；2.氙氣大燈呈方形，高度可調(diào)。電動(dòng)后視鏡面積大，方便觀察后方來(lái)車(chē)情況；3.高離地高度的底盤(pán)帶來(lái)了很強(qiáng)的越野能力，整個(gè)側(cè)面看起來(lái)很魁梧；4.真皮和桃木裝飾條的使用營(yíng)造了內(nèi)飾的豪華感。不過(guò)整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一切圍繞實(shí)用性。

10輛二手豐田銳志通用車(chē)的車(chē)況和手續(xù)都沒(méi)有問(wèn)題。二手車(chē)價(jià)格在9萬(wàn)到10萬(wàn)左右，具體看實(shí)際情況：1。外觀是這款車(chē)最大的特點(diǎn)，時(shí)尚，符合年輕的風(fēng)格。個(gè)人最喜歡的是它的外觀；2.豐田作為大廠的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了日系風(fēng)格，給人溫暖舒適的感覺(jué)；3.空間很大，乘坐舒適，但是高度差了點(diǎn)。稍微高一點(diǎn)的人很容易上車(chē)，但是總的來(lái)說(shuō)這車(chē)很好，就算是二手車(chē)也很好。

雅力士芷玄的價(jià)格如下：芷玄是雅力士的升級(jí)款，配置比雅力士好很多倍。目前在售車(chē)型有6款，其中只有配置最高的1.5GS銳動(dòng)版配備了電動(dòng)天窗，但也只是4速變速箱；2.1.5GS炫動(dòng)版、1.3E魅動(dòng)版、1.3L智動(dòng)版配備5速變速器，無(wú)電動(dòng)天窗；3.只有1.5GS銳動(dòng)版配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)和真皮座椅。官方指導(dǎo)價(jià)10.88萬(wàn)元，其他5款9386.98萬(wàn)元；4.預(yù)算夠的話買(mǎi)高配版。畢竟天窗也很吸引人。

豐田威馳兩廂版：1。新威馳給人的第一印象就是霸氣。車(chē)頭的前格柵和老款一樣大，但造型有所變化。它采用倒梯形的形式，格柵棱角分明，如血盆大口。日間燈設(shè)置在格柵內(nèi)部和上方；2.兩側(cè)大燈依然和車(chē)標(biāo)在一條平行線上，大燈很亮，很有特色。霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，形似兩個(gè)尖齒，圓形的霧燈放在里面。整個(gè)前臉感覺(jué)比較銳利，第一眼就印象深刻；3.車(chē)身側(cè)面基本沒(méi)有變化。采用上下雙腰線設(shè)計(jì)，看起來(lái)動(dòng)感十足。輪轂的造型更加運(yùn)動(dòng)，與前臉的氣質(zhì)相匹配。

二手豐田皇冠25，車(chē)況好可以入手：1。牙冠保存率一直是用戶(hù)判斷牙冠是否保存的重要指標(biāo)；2.保值率的概念是指某款車(chē)在落地一定時(shí)間后，其售價(jià)與購(gòu)買(mǎi)價(jià)的比值。影響保值率的因素有汽車(chē)可靠性、性能、保養(yǎng)費(fèi)、新車(chē)促銷(xiāo)優(yōu)惠等。它是衡量汽車(chē)折舊率和二手車(chē)價(jià)值的綜合指標(biāo)；3.皇冠前五年平均對(duì)沖率分別為70.9%、63.3%、56.3%、49.6%、42.6%；保值率在中大型車(chē)中排名第四；在整體汽車(chē)保養(yǎng)率中，皇冠保養(yǎng)率在平均水平以上。

二手豐田威馳價(jià)格5萬(wàn)左右：1。目前二手車(chē)價(jià)格受新車(chē)市場(chǎng)沖擊較大，新車(chē)頻繁降價(jià)使得二手車(chē)價(jià)格出現(xiàn)一些變化；2.為此，汽車(chē)主要是對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(凈新車(chē)價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車(chē)主，其二手車(chē)價(jià)格約為：新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x70%(甚至更低)。

豐田普銳斯內(nèi)飾：1。簡(jiǎn)約活潑的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，打造出具有運(yùn)動(dòng)感的感性造型。整體長(zhǎng)寬高為4450mm1725mm1510mm；2.從前端，到車(chē)頂，再到尾部的一體式線條帥氣流暢，與明亮的前翼子板一起構(gòu)成了充滿感性的空氣動(dòng)力學(xué)造型；3.獨(dú)創(chuàng)的具有導(dǎo)流減前影功能的車(chē)頂設(shè)計(jì)和富有張力感的側(cè)窗立體曲面設(shè)計(jì)，使氣流更加順暢，空氣動(dòng)力學(xué)性能更高；4.簡(jiǎn)約時(shí)尚的車(chē)內(nèi)空間，前衛(wèi)的展示效果，功能創(chuàng)新帶來(lái)的操控感，與通用設(shè)計(jì)的理念完美契合。在優(yōu)雅高貴的空間里，被賦予了功能性和實(shí)用性的內(nèi)涵。

豐田cvt變速箱的質(zhì)量還是挺靠譜的：1。CVT變速箱的核心部件其實(shí)就是鋼帶。鋼帶的可靠性其實(shí)代表了CVT變速箱的可靠性。日系車(chē)是CVT變速箱的忠實(shí)支持者，但可笑的是，CVT的核心部件鋼帶真的不是日本幾大汽車(chē)廠的原創(chuàng)專(zhuān)利。2.德國(guó)博世生產(chǎn)的鋼帶是目前應(yīng)用最廣泛的產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)有個(gè)笑話是德國(guó)人去忽悠日本人，給他們講解cvt的各種原理和方法，幫他們標(biāo)定cvt。忽悠了半天，日本人終于覺(jué)得cvt真的是個(gè)好變速器；3.結(jié)果做了一輩子cvt的日本人，鋼帶這種核心部件居然依賴(lài)國(guó)外技術(shù)，我不得不說(shuō)有點(diǎn)諷刺。

如果二手的豐田4.3車(chē)壽命好，車(chē)況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車(chē)價(jià)格受新車(chē)市場(chǎng)沖擊較大，新車(chē)頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格出現(xiàn)一些變化；2.為此，汽車(chē)主要是對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(凈新車(chē)價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車(chē)主，其二手車(chē)價(jià)格約為：新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x70%(甚至更低)。

二手豐田霸道車(chē)價(jià)格40萬(wàn)左右：1。17款霸道2700版東風(fēng)的整體設(shè)計(jì)并不是刻意追求高擋位，而是人性化的布局，粗獷的做工給人很強(qiáng)的親切感。越野車(chē)的外觀更厚實(shí)，車(chē)頭看起來(lái)更兇。凸起的大燈，更厚的格柵，凸顯大型SUV的野性；2.2017款豐田霸道2700中東標(biāo)配座椅沒(méi)有大部分越野車(chē)型那么硬。相反，它的乘坐感感染則是加倍注重安靜，強(qiáng)調(diào)安靜，大坐墊，軟靠背；3.2017年，豐田霸道2700主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是一大技術(shù)亮點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)電腦對(duì)惰輪進(jìn)行制動(dòng)，將驅(qū)動(dòng)力分配給其他車(chē)輪，保證車(chē)輛在復(fù)雜卑鄙的路面上行駛。

這款車(chē)，塞納，國(guó)內(nèi)應(yīng)該還沒(méi)有引進(jìn)，所以只能買(mǎi)平行進(jìn)口版。目前市場(chǎng)價(jià)格在58.5萬(wàn)：1左右。作為一款豪華MPV車(chē)型，進(jìn)口豐田塞納整體形象相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，18寸的尺寸在MPV車(chē)型中確實(shí)算厚道，值得肯定；2.大燈用氙氣光源，用透鏡讓大燈看起來(lái)更加光鮮時(shí)尚。以前美系車(chē)堅(jiān)持鹵素?zé)?。?chē)頂有兩個(gè)大天窗，滿足前后排同時(shí)享受陽(yáng)光的權(quán)利；3.2017款豐田塞納商務(wù)車(chē)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大氣，很適合一款MPV車(chē)型沉穩(wěn)的性格。全新的進(jìn)氣格柵與新大燈融為一體，凸起的線條與高大的大燈完美相連，靠近車(chē)窗的嘗試非常動(dòng)感。整個(gè)側(cè)體刻畫(huà)出一種簡(jiǎn)約感。

2019款各方面都值得入手：1。該車(chē)定位為小型車(chē)，售價(jià)6.88-10.48萬(wàn)元。其車(chē)身尺寸為444017001490mm，軸距為2550mm；這款車(chē)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kw。

豐田平滑皮卡參數(shù)：1。TRD越野技術(shù)包(越野懸掛系統(tǒng)；18寸鋁合金越野輪轂和越野輪胎，胎寬275；霧燈；和發(fā)動(dòng)機(jī)油箱保護(hù)鋼板；前拖車(chē)鉤)；2.拖航包(增強(qiáng)型拖航系統(tǒng)拖航能力可達(dá)4.6噸；0.6噸載重能力；繩索連接器；增強(qiáng)型變速器冷卻系統(tǒng)：拖曳模式；后差速器；10安培交流發(fā)電機(jī)；傳輸系統(tǒng)溫度檢測(cè)器；7針插頭；拖車(chē)制動(dòng)控制)；3.高級(jí)音響系統(tǒng)(立體聲收音機(jī)、MP3、CD、6揚(yáng)聲器、藍(lán)牙系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)控制、集成衛(wèi)星信號(hào)收音機(jī)、USB音頻接口)；4.電動(dòng)天窗、前后雷達(dá)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、日間行車(chē)燈、后箱延伸架、腳踏板、20寸鋁合金輪轂(胎寬275)；5.后箱裝載區(qū)墊、全天候腳墊、導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)頂DVD系統(tǒng)和倒車(chē)影像系統(tǒng)。

豐田評(píng)價(jià)：1。雷凌汽油版已經(jīng)相當(dāng)省油了，百公里油耗基本可以保持在7L。

豐田平滑皮卡價(jià)格：1。豐田Tundra皮卡是一款具有明顯美式風(fēng)格的豐田TUNDRA。寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車(chē)頭，與邊角微微上揚(yáng)的車(chē)燈形成了類(lèi)似牛頭的格局；2.TUNDRA的設(shè)計(jì)還是比較接近工作卡車(chē)的設(shè)計(jì)，所以它的后備箱沒(méi)有設(shè)計(jì)可以用來(lái)封閉的隔板；3.從側(cè)面看紅杉，真的很敦實(shí)，肌肉發(fā)達(dá)。與其他全尺寸SUV相比，更粗更圓。整車(chē)的線條設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多的努力突出線條結(jié)構(gòu)，保持豐田SUV車(chē)型的一貫風(fēng)格；4.同時(shí)兩側(cè)玻璃為單向透明玻璃，增加了車(chē)內(nèi)乘客的私密性。它的價(jià)格在380-145萬(wàn)左右，聽(tīng)起來(lái)也貴。

沒(méi)有不換變速器油的車(chē)。畢竟機(jī)械磨損是事實(shí)。大概六七萬(wàn)公里的時(shí)候就需要換了。CVT的優(yōu)點(diǎn)是：1。CVT具有傳動(dòng)效率高、功率損耗低、經(jīng)濟(jì)性高的特點(diǎn)；2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，零件少，量產(chǎn)成本肯定會(huì)比現(xiàn)在的普通自動(dòng)變速器低；3.工作速比范圍寬，容易與發(fā)動(dòng)機(jī)形成理想匹配，從而改善燃燒過(guò)程，降低油耗和排放。

豐田紅杉需要5.7白金版，110萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)約120萬(wàn)元：1。動(dòng)力方面，豐田紅杉搭載5.7LV8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，6速自動(dòng)變速箱，低速牽引模式；2.DOHCV8發(fā)動(dòng)機(jī)采用豐田知名的VVt-i可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大馬力381匹；3.此外，這款豐田紅杉采用了全新設(shè)計(jì)的底盤(pán)，承載能力和剛性更好，同時(shí)保證了日常使用的必要舒適性。

這個(gè)沒(méi)時(shí)間，要根據(jù)駕駛習(xí)慣決定：1。一般來(lái)說(shuō)，駕駛習(xí)慣不好的車(chē)主，2萬(wàn)公里就會(huì)有積碳，4萬(wàn)公里一定要清洗；2.駕駛習(xí)慣好的人，8-10萬(wàn)公里積碳不多。建議每2-4萬(wàn)公里做一次進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗；3.即在不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，使用專(zhuān)用設(shè)備和特殊方法清理車(chē)輛進(jìn)氣口、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位的積碳。