標(biāo)致207正時皮帶60000到80000公里換一次，正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。以標(biāo)致207（進(jìn)口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型為例，級別為小型車，能源類型為汽油，變速箱為4擋手自一體。標(biāo)致207（進(jìn)口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型長寬高分別為4037mm、1750mm、1395mm，軸距為2540mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

標(biāo)致207火花塞4萬公里更換一次，標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致旗下一款小型車，該車長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為165千米。這款的發(fā)動機(jī)為1.4LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為76ps，最大扭矩為120nm?；鸹ㄈ追Q火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

標(biāo)致207空調(diào)濾芯一萬公里換，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒、減輕呼吸道疼痛、減少對過敏者的刺激并保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。標(biāo)致207是一款小型5門5座兩廂車，長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm。標(biāo)致207使用1.4l自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大馬力為76匹，最大扭矩為120牛米，最高車速達(dá)到每小時165千米。

標(biāo)致207六年或六萬公里更換一次正時皮帶，標(biāo)致207生產(chǎn)廠商為東風(fēng)標(biāo)致，級別為小型車，發(fā)動機(jī)為1.4LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為76ps，最大扭矩為120nm。這款車長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，最高車速每小時為165千米，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。

標(biāo)志207三廂剎車片沒有固定更換周期，日常用車中車主應(yīng)該多注意剎車片厚度，當(dāng)剎車后片磨損到目測還有3mm時就需要更換。如果車主沒有檢查車輛的習(xí)慣，在剎車片上有報警傳感器，當(dāng)剎車片過薄時，傳感器會在儀表臺上報警，車主確認(rèn)是剎車片報警后，開車去4s店更換即可。標(biāo)志207三廂是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款國產(chǎn)轎車，大燈顯得非常銳利，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊，形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計，前鼻突出。該車的獅形LOGO比307系列還大一些，進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計和307一樣，采用了大嘴版的路線。

二手東風(fēng)標(biāo)致207這款車的價格介紹：1、東風(fēng)標(biāo)致207這款車二手車價格：1.95萬-3.68萬，標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動機(jī)，底盤技術(shù)跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右；2、2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2010款207車型正式上市。國產(chǎn)標(biāo)致207是206的變臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用；3、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。

東風(fēng)標(biāo)致207三廂價格7.48萬-10.58萬：1、標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動機(jī)，底盤技術(shù)跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右；2、2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2010款207車型正式上市。國產(chǎn)標(biāo)致207是206的變臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用；3、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。

如果標(biāo)致207的油耗高，那么就是因為車主采用低擋位低車速的方式行駛。標(biāo)致207的油耗一般不會很高，如果變高了，那么就跟車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)。車主都不希望自己的汽車需要消耗很多的汽油，因為這意味著需要花更多的錢去加油。而這款汽車得油耗一般是在7.9個油左右，處在一個很多車主都可以接受的范圍。此外，出現(xiàn)油耗高也有可能是因為車子還處在磨合期。一般出了磨合期，就可以讓油耗降下來，所以出現(xiàn)上述情況的車主不需要太過于擔(dān)心。這款汽車適合郊區(qū)和高速行駛，如果車主需要駕車出游，那么選擇這輛汽車是沒有問題的。

標(biāo)致207三廂車長寬高是4260mm，1680mm，1468mm：1、東風(fēng)標(biāo)致207的最大亮點在于其外觀的設(shè)計，尤其是前大燈和車尾；2、大燈顯得非標(biāo)志207常銳利，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計，大規(guī)格的燈組與中高擋車的風(fēng)格相近；3、進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計和307一樣，采用了大嘴版的路線。從側(cè)面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似；4、207三廂尾部的處理非常出色，顯得非常舒展和飽滿，很有標(biāo)致607的那份沉穩(wěn)大氣的神韻，讓人印象深刻。

標(biāo)致207汽油濾芯在油箱外，右后輪旁邊的車底盤下的位置，汽油濾芯作用是濾除汽油中的雜質(zhì)，其更換周期一般在10000公里左右。以標(biāo)致207（進(jìn)口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型為例，這款車的生產(chǎn)廠商為標(biāo)致（進(jìn)口），級別為小型車，能源類型為汽油，變速箱為4擋手自一體。標(biāo)致207（進(jìn)口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型長寬高分別為4037mm、1750mm、1395mm，軸距為2540mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

標(biāo)致207火花塞4萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。以標(biāo)致207的2013款CROSS1.6L手動品樂型為例，其車身采用5門5座兩廂結(jié)構(gòu)，最高時速185km，最小離地間隙120mm。動力方面，標(biāo)致207的2013款CROSS1.6L手動品樂型搭載1.6l自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)壓縮比10.5比1，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。

標(biāo)致207停產(chǎn)的主要原因是為了新車型的制作，這車已經(jīng)跟不上潮流，被大眾淘汰了：1、東風(fēng)標(biāo)致207的最大亮點在于其外觀的設(shè)計，尤其是前大燈和車尾；2、大燈顯得非標(biāo)志207常銳利，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計，大規(guī)格的燈組與中高擋車的風(fēng)格相近；3、進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計和307一樣，采用了大嘴版的路線。從側(cè)面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似。

二手標(biāo)致207只要不是事故車，手續(xù)齊全的情況下，都是可以入手的。東風(fēng)標(biāo)致屬于歐洲車合資車，在質(zhì)量上還是有一定的保證的。但是購買二手車，最重要的就是要了解清楚，不能買到事故車。標(biāo)致207車身嬌小，發(fā)動機(jī)和底盤都是跟寶馬合作的，質(zhì)量方面可以過關(guān)。所以在車況良好，價位合適的時候是可以選擇入手的?，F(xiàn)在很多新手剛上路的時候都會購買一輛二手車練手感，畢竟撞到不心疼，但是也要做好修車的準(zhǔn)備，畢竟車輛行駛到一定公里數(shù)時，一些消耗的零部件也到了更換的時候。但只要不是像發(fā)動機(jī)受損這種大問題就沒關(guān)系。

標(biāo)致207剎車油兩年或者四萬公里更換一次。剎車油也叫制動液，其具有吸水特性，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患，所以剎車油需要及時更換。以2013款標(biāo)致207手動馭樂型為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

標(biāo)致207火花塞4萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。以標(biāo)致207的2013款CROSS1.6L手動品樂型為例，其車身采用5門5座兩廂結(jié)構(gòu)，最高時速185km，最小離地間隙120mm。動力方面，標(biāo)致207的2013款CROSS1.6L手動品樂型搭載1.6l自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)壓縮比10.5比1，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。

標(biāo)致207防凍液4年更換，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，其具有冬天防凍、夏天防沸和防腐蝕的優(yōu)良性能。標(biāo)致207的長寬高分別是3907mm、1680mm、1503mm，軸距是2450mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時165千米。標(biāo)致207的行李箱容積是245至1130L，最大馬力是76匹，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是縱向擺臂獨立懸掛和橫向穩(wěn)定桿。

大家所關(guān)注的“東風(fēng)標(biāo)致207價位是多少?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 東風(fēng)標(biāo)致207價位7.48萬-10.58萬： 1、標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動機(jī)，底盤技術(shù)跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右； 2、2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2010款207車型正式上市。國產(chǎn)標(biāo)致207是206的變臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用； 3、全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。

有幾個位置可以查看：1。位置是在發(fā)動機(jī)的缸體上，而不是發(fā)動機(jī)和變速箱連接的位置。2.機(jī)動車行駛證上有發(fā)動機(jī)號。3.在機(jī)動車登記證書上查找發(fā)動機(jī)號。4.顯示購車發(fā)票和完稅證明。 標(biāo)致207發(fā)動機(jī)有幾臺？ 標(biāo)致207有兩款發(fā)動機(jī)可供選擇。一款是1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力76，最大功率56，最大扭矩120。另一款是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力106，最大功率78，最大扭矩142。 標(biāo)致207的車輛尺寸 標(biāo)致207長3907mm，寬1680mm，高1503mm，軸距2450mm，前輪距1440mm，后輪距1430mm，最小離地間隙120 mm，5門5座兩廂車型，油箱容量50升。 以上是關(guān)于標(biāo)致207發(fā)動機(jī)號在哪里。希望對你有幫助。

國產(chǎn)logo 207是206的變臉版。車標(biāo)207采用了全新的造型，明顯比車標(biāo)206大，包括車身長度增加了20cm，現(xiàn)在達(dá)到了4.03m，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也有所提升。東風(fēng)標(biāo)致207的相關(guān)介紹如下： 1.簡介一：東風(fēng)標(biāo)致207 2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出2010款207車型，正式上市。 2.介紹二：國產(chǎn)logo 207是206的變臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位都沒有改動，所以和206通用。 3.簡介3:全新造型。其整體尺寸大幅增加，包括車身長度增加了20cm，現(xiàn)在達(dá)到了4.03m，軸距和輪距有所加長，內(nèi)部空間也相應(yīng)得到了改善。

關(guān)于樓主關(guān)注的“標(biāo)致207發(fā)動機(jī)蓋打不開怎么辦？標(biāo)致207發(fā)動機(jī)蓋打不開的處理方法”以下是我個人的見解： 標(biāo)致207發(fā)動機(jī)蓋打不開怎么辦？標(biāo)致207發(fā)動機(jī)蓋打不開的處理方法如下： 1、拉引擎蓋按鈕，打開在汽車方向盤下方有個引擎蓋的按鈕，車主只要拉一下一般引擎蓋會松動。抬起引擎蓋，把手伸進(jìn)去，扳動一個機(jī)械扣，即可打開引擎蓋; 2、改錐勾打開引擎蓋，引擎蓋打不開的情況下還有一種方法可以解決，就是改錐勾打開引擎蓋，具體做法是鉆到車下，用一根鐵絲從車輛的發(fā)動機(jī)下方，伸到發(fā)動機(jī)引擎蓋的鎖孔那里拉開前引擎蓋; 3、拆開車門密封條，車主可以打開主駕駛車門，在車門玻璃那邊拆開密封條，然后用粗鐵線做一個鉤子，要一米半長， 伸進(jìn)去右下角勾開門電機(jī)，引擎蓋就可以打開了。