寶馬2系多功能旅行車的最小離地間隙為165mm。這一數(shù)據(jù)是車輛在滿載靜止?fàn)顟B(tài)下,除車輪外最低點(diǎn)與地面的垂直距離,直接關(guān)系到車輛的通過性表現(xiàn)。對(duì)于注重實(shí)用性的多功能旅行車而言,165mm的離地間隙既保障了日常通過減速帶、非鋪裝路面時(shí)的底盤防護(hù),也兼顧了公路行駛的穩(wěn)定性,避免因過高底盤導(dǎo)致高速操控松散。其底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,進(jìn)一步強(qiáng)化了不同路況下的行駛質(zhì)感,讓通過性與舒適性得以平衡。需要注意的是,部分早期車型或不同配置版本的寶馬2系旅行車曾有135mm、146mm等離地間隙說法,但根據(jù)官方及權(quán)威資料確認(rèn),寶馬2系多功能旅行車的標(biāo)準(zhǔn)最小離地間隙為165mm。這一數(shù)值處于轎車與SUV的間隙范圍之間,既保留了轎車的操控靈活性,又比傳統(tǒng)轎車更適應(yīng)輕度復(fù)雜路況,契合其“多功能”的產(chǎn)品定位。寶馬2系多功能旅行車165mm的最小離地間隙,是結(jié)合產(chǎn)品定位與用戶需求的設(shè)計(jì)結(jié)果。它既滿足了家庭用戶對(duì)通過性的基本要求,又通過底盤懸架的調(diào)校維持了寶馬品牌一貫的操控水準(zhǔn),為日常通勤與短途出游提供了均衡的駕駛體驗(yàn)。