寶馬2系多功能旅行車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最小離地間隙為165mm。

這一數據是車輛在滿載靜止狀態(tài)下，除車輪外最低點與地面的垂直距離，直接關系到車輛的通過性表現(xiàn)。對于注重實用性的多功能旅行車而言，165mm的離地間隙既保障了日常通過減速帶、非鋪裝路面時的底盤防護，也兼顧了公路行駛的穩(wěn)定性，避免因過高底盤導致高速操控松散。其底盤結構采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，進一步強化了不同路況下的行駛質感，讓通過性與舒適性得以平衡。

需要注意的是，部分早期車型或不同配置版本的寶馬2系旅行車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）曾有135mm、146mm等離地間隙說法，但根據官方及權威資料確認，寶馬2系多功能旅行車的標準最小離地間隙為165mm。這一數值處于轎車與SUV的間隙范圍之間，既保留了轎車的操控靈活性，又比傳統(tǒng)轎車更適應輕度復雜路況，契合其“多功能”的產品定位。

寶馬2系多功能旅行車165mm的最小離地間隙，是結合產品定位與用戶需求的設計結果。它既滿足了家庭用戶對通過性的基本要求，又通過底盤懸架的調校維持了寶馬品牌一貫的操控水準，為日常通勤與短途出游提供了均衡的駕駛體驗。