寶馬X3三角警示牌等工具位于汽車的后備箱里面，按三角標(biāo)志旁按鈕即可打開。寶馬X3汽車在出廠時(shí)廠家都會(huì)配置的緊急工具包能夠用于寶馬X3汽車突發(fā)故障的情況，車輛的臨時(shí)維修和汽車乘車人員的安全保障作用等等的功能。X3汽車配置了三角警示牌，螺絲刀，防盜套頭和緊急止血包等在汽車出現(xiàn)應(yīng)急情況的時(shí)候可以使用。三角警示牌，準(zhǔn)確名稱是機(jī)動(dòng)車用三角警告牌，汽車三角警告牌是由塑料反光材料做成的被動(dòng)反光體，駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車檢修或者是發(fā)生意外事故的時(shí)候，利用三角警示牌的回復(fù)反光性能，可以提醒其它車輛注意避讓，以免發(fā)生二次事故。

寶馬x3原廠輪胎的品牌是馬牌。馬牌輪胎公司以寶馬X3 2021款 改款 xDrive25i 豪華套裝為例，前輪為245/50 R19，后輪為275/50 R19。如果經(jīng)常跑高速，可以選擇米其林較軟的輪胎最好，如果常出去越野，最好選擇固特異、馬牌等品牌的一些硬胎。寶馬X3是一款獨(dú)具個(gè)性的SUV車型，引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，搭載了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。并且馬牌輪胎是德國大陸集團(tuán)（Continental AG）始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。

寶馬X3除霧鍵盤在自動(dòng)空調(diào)AUTO鍵的左側(cè)。前、后風(fēng)擋除霧功能分別設(shè)定有按鈕，按下對(duì)應(yīng)按鈕開啟風(fēng)擋玻璃的除霧功能。寶馬X3是一款兼具舒適與運(yùn)動(dòng)的豪華中型SUV，主要競品是奧迪Q5L、奔馳GLCL、雷克薩斯RX以及沃爾沃XC60等車型。以寶馬X3 2022款 改款XDRIVE25I M運(yùn)動(dòng)套裝為例，車身長度為4737MM、寬度為1891MM、高度為1689MM，軸距為2864MM。搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是184PS，最大功率是135KW，最大扭矩是300牛米。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手自一體變速箱，前懸架使用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬X3頂配有無線充電，但是所有車型都可以選裝無線充電。寶馬X3包含一個(gè)無線充電座和附加的USB接口，無線充電座采用電磁感應(yīng)原理，通過線圈產(chǎn)生磁場，用沒有通電的其他線圈接近該磁場，線圈中就會(huì)產(chǎn)生電流，進(jìn)而可以給手機(jī)設(shè)備充電，省去了用戶額外使用線充的麻煩，搭配CarPlay使用，提升用戶體驗(yàn)，是一項(xiàng)與時(shí)俱進(jìn)的便利性配置。在使用車載無線充電器時(shí)要注意以下3點(diǎn)：1、無線充電器只有在車輛啟動(dòng)的時(shí)候才能使用。2、在汽車點(diǎn)火啟動(dòng)那一刻最好不要使用。3、在使用完之后，最好拔掉插頭，避免產(chǎn)生不利影響。

寶馬X3的價(jià)格從37萬到47萬不等。經(jīng)過M運(yùn)動(dòng)套裝和領(lǐng)裝、尊貴型運(yùn)動(dòng)套裝三個(gè)包裝，2.0t機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的操控性完全不輸于其他品牌。內(nèi)飾和儀表全面升級(jí)，打造完美的第三空間，讓你在上下班途中得到完美釋放。

寶馬X3采用哈曼卡頓音響。更多信息如下：1.哈曼卡頓是美國音響品牌。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響的重要組成部分，就像人的大腦一樣。發(fā)出什么樣的聲音必須由大腦控制。2.寶馬x3是寶馬旗下的一款suv車型。其車身尺寸分別為4648mm、1881mm和1661mm，軸距為2810mm。3.BMWx3智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠根據(jù)具體路況，靈活快速地將驅(qū)動(dòng)力分配到各個(gè)車軸之間，無論在急轉(zhuǎn)彎、陡坡還是濕滑路面，BMWx3都能保證強(qiáng)勁的牽引力。dsc傳感器還可以識(shí)別車輛的轉(zhuǎn)向不足，并立即做出反應(yīng)，將更強(qiáng)的動(dòng)力傳輸?shù)胶筝啞?/div>

寶馬X3汽車的Comfort模式是指舒適模式，這是一種比較追求舒適、節(jié)能、減少油耗的車輛的運(yùn)動(dòng)模式。汽車的舒適模式是車輛駕駛模式的默認(rèn)模式，適用于日常行駛或者一些精確的操作。在舒適模式下，汽車懸掛偏軟，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作都是比較平順穩(wěn)定的，而且，舒適模式下的方向盤輕便，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，便于駕駛員的掌控。不過，建議大家在開啟Comfort模式的時(shí)候，要盡可能的使用高擋駕駛。這是因?yàn)樵谑孢m模式下，車輛是處于一種低扭矩，低油耗的狀態(tài)，而這時(shí)候模式的各項(xiàng)功能以及調(diào)校都是以舒適為前提的。

X3寶馬是中型suv，途安X是中型跨界suv。這兩款車檔次不同，設(shè)計(jì)不同，車身尺寸不同，動(dòng)力系統(tǒng)不同。途安X采用了與途安X類似的動(dòng)力系統(tǒng)，這款車采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，以及2.5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。X3還使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，即2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。途安X的長寬高分別為4905mm(毫米)、1989mm(毫米)和1719mm(毫米)，軸距為2980mm(毫米)。x3的長寬高分別為4717mm(毫米)、1891mm(毫米)和1689mm(毫米)，軸距為2864mm(毫米)。7速powershift基本用于整個(gè)Tuong X系統(tǒng)，來自ZF的8at變速器基本用于整個(gè)寶馬x3系統(tǒng)。8at變速器的可靠性和穩(wěn)定性優(yōu)于powershift，of 8at變速器的換擋速度與powershift相當(dāng)。X3的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿。

寶馬x3電尾門常見故障有：電動(dòng)尾門故障一：控制盒不工作；1、取電器取電位置不對(duì)或沒插好；2、保險(xiǎn)絲燒壞。

25i車型使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，28i車型使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本。X3是寶馬旗下的一款豪華中型suv，國產(chǎn)。國產(chǎn)版x3的縱橫高度分別為4717mm(毫米)、1891mm(1689毫米)，軸距為2864mm)。國產(chǎn)版x3采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本最大扭矩為224馬力，310牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。

21個(gè)自動(dòng)泊車系統(tǒng)不是標(biāo)配，20個(gè)是標(biāo)配。不過21款標(biāo)配11色車內(nèi)氛圍燈，20款可選。21車不僅支持carplay系統(tǒng)，還有carlife系統(tǒng)，20車只支持carplay系統(tǒng)。X3是寶馬旗下的一款中型suv。這款車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1350到4250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。動(dòng)力版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩310 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1400到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1400到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

這兩款車檔次不同，動(dòng)力總成不同，車身尺寸不同，造型設(shè)計(jì)也不同。X3是中型suv，x5是中型suv。x3系統(tǒng)基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。x5使用兩個(gè)引擎。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。x3的縱橫高度分別為4717、1891、1699，軸距為2864。x5的縱橫高度分別為4930、2004、1776，軸距為2975。X5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有265馬力，最大扭矩400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率340馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5500-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-5200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。

途安X是中型suv，x3是中型suv。這兩款車檔次不同，車身尺寸不同，造型設(shè)計(jì)不同，動(dòng)力系統(tǒng)也不同。Tuong X的軸距為2980mm(毫米)，長寬高分別為4905mm(毫米)、1989mm(毫米)和1719mm(毫米)。X3的軸距為2864毫米，長寬高分別為4717毫米、1891毫米和1689毫米。途安X采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。X3還使用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，即低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途朗X基本使用7速動(dòng)力換擋，而寶馬x3基本使用來自ZF的8at變速器。at變速器的換擋舒適性比powershift好，這種變速器的可靠性和耐久性也更好。Tuong X的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。X3寶馬前懸架采用雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。我認(rèn)為雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架是在麥弗遜懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿。

松開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，將其降低至手掌高度。如果不緊，用力一推就能合上。關(guān)閉方法：最好不要以下跌的形式關(guān)閉。關(guān)門很容易。稍微抬起來，抬起10厘米以上，稍微用力往下掉，聽到砰的一聲就合上了。咔嚓一聲關(guān)上了。不要太用力按壓發(fā)動(dòng)機(jī)罩的中心部分。因?yàn)橛蜔煓C(jī)是鋁合金的，用力壓會(huì)損壞。以下是BMWx3發(fā)動(dòng)機(jī)罩的新關(guān)閉方式。1.寶馬關(guān)閉引擎蓋的時(shí)候，稍微用力收回引擎蓋就可以關(guān)閉。最后，請(qǐng)鎖好發(fā)動(dòng)機(jī)罩，確保鎖緊牢固。2.如果壓力不好，一定要雙手握住。只要按好，就能聽到咔噠一聲表示關(guān)閉的聲音；3.寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)罩的開關(guān)手柄位于駕駛員腳步的左側(cè)，上面有一個(gè)標(biāo)識(shí)前蓋的符號(hào)。上面的“X2”是指拉兩下。拉兩下打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩。打開后，請(qǐng)確保兩邊的支撐桿支撐牢固。

當(dāng)然是新能源牌照。bmwx3xdrive 30 e-POWER系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)系統(tǒng)組成。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到292馬力，峰值扭矩達(dá)到420牛米。此外，新車還配備了xdrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。BMWx3xdrive30e配備了12kWh的電池組，其NEDC的純電動(dòng)續(xù)航里程為51-55km。此外，新車在普通充電樁下充電6小時(shí)，但在快速充電樁下充電3.5小時(shí)。因?yàn)锽MWx3混動(dòng)版是新能源車，所以是綠色品牌。1.BMWx3xdrive30e外觀與汽油版相似。新車擁有Advantage、xLine、Luxury、M Sport等多種外觀風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇。2.新車側(cè)面整體造型與燃油車保持一致，配備運(yùn)動(dòng)外觀套件的車型均采用黑色車身部件；3.此外，X3 xDrive30e處于純電動(dòng)模式，新車低速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出寶馬純電動(dòng)車特有的聲音。

11月5日，BMWx3xdrive30e插電式混合動(dòng)力車正式發(fā)布，新車的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成。寶馬3 xdrive 30 e將于2019年12月在美國斯帕坦堡的寶馬工廠投產(chǎn)。同時(shí)，根據(jù)寶馬此前的新能源產(chǎn)品規(guī)劃，寶馬3將于2020年上市，未來將成為國產(chǎn)IX3。BMWx3混合動(dòng)力車將于2020年上市。以下是這款車的基本信息。1.BMWx3xdrive30e外觀與汽油版相似。新車擁有Advantage、xLine、Luxury、M Sport等多種外觀風(fēng)格供消費(fèi)者選擇。新車側(cè)面整體造型與燃油車一致，配備運(yùn)動(dòng)外觀套件的車型均采用黑色車身部件。此外，X3 xDrive30e處于純電動(dòng)模式，新車在低速行駛時(shí)會(huì)發(fā)出寶馬純電動(dòng)車特有的聲音；2.內(nèi)飾與燃油車型基本一致，新車的電量、充電情況等相關(guān)信息也顯示在其全液晶儀表上。在配置層面，BMWx3插電式混動(dòng)車還配備了HUD抬頭顯示、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、自動(dòng)泊車等一系列駕駛輔助系統(tǒng)。此外，X3 xDrive30e在eDrive模式下最高時(shí)速達(dá)到110km/h；3.bmwx3xdrive 30 e-POWER系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)系統(tǒng)組成，綜合功率292馬力，峰值扭矩420牛米。此外，新車還配備了xdrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。BMWx3xdrive30e配備了12kWh的電池組，其NEDC的純電動(dòng)續(xù)航里程為51-55km。此外，新車在普通充電樁下充電6小時(shí)，但在快速充電樁下充電3.5小時(shí)。

在新能源汽車規(guī)劃方面，2020年第一季度，寶馬將推出三款車型，分別是5系插電式混合動(dòng)力車(綜合續(xù)航里程95km)、全新X5插電式混合動(dòng)力車和i8極夜流星限量版車型。此外，該公司全新純電動(dòng)SUV iX3將于下半年正式上市，屆時(shí)X3將成為寶馬首款“在一個(gè)框架內(nèi)兼容多種動(dòng)力組件”的產(chǎn)品。此外，寶馬宣布將于今年推出新款插電式混合動(dòng)力車i3和X1，但并未公布具體發(fā)布時(shí)間。BMWx3混動(dòng)版的續(xù)航相當(dāng)不錯(cuò)。1.bmwx3xdrive 30 e-POWER系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)系統(tǒng)組成，綜合功率292馬力，峰值扭矩420牛米。此外，新車搭載xdrive智能四驅(qū)系統(tǒng)；2.BMWx3xdrive30e搭載12kWh電池組，其NEDC純電動(dòng)續(xù)航里程為51-55km；3.新車在普通充電樁下可充電6小時(shí)，在快速充電樁下可充電3.5小時(shí)。

這款由電力驅(qū)動(dòng)的新車基于寶馬最新的CLAR輕型平臺(tái)。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款常規(guī)動(dòng)力版的設(shè)計(jì)，家族式風(fēng)格濃厚，設(shè)計(jì)理念大氣，豪華典雅。內(nèi)飾方面，懸浮屏和中控面板、iDrive控制旋鈕、電子換擋桿沒什么區(qū)別。而普通動(dòng)力車型上的手勢(shì)操作和熱力按鍵似乎并沒有出現(xiàn)在這款新車的中控臺(tái)上。動(dòng)力方面，BMWx3插電式混動(dòng)車可能搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率184馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大輸出功率109馬力?；靹?dòng)系統(tǒng)的綜合最大輸出功率將達(dá)到251馬力，峰值扭矩達(dá)到420牛米，但關(guān)于電池容量和續(xù)航里程的信息尚未公布。BMWx3混動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式為前輪驅(qū)動(dòng)混動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。1.從外觀上看，新車基本延續(xù)了燃油車型的設(shè)計(jì)，唯一不同的是在左前翼子板上增加了充電接口。2.內(nèi)飾方面，新車暫時(shí)沒有公開，只發(fā)布了一張官方的液晶屏圖片，其中面板背光為藍(lán)色，代表新能源。此外，新車還提供了混動(dòng)、混動(dòng)ECO Pro和電子三種模式；3.動(dòng)力部分，新車搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，全驅(qū)系統(tǒng)最大功率215kW，峰值扭矩420Nm。官方公布的純電動(dòng)模式下0-100km/h加速時(shí)間為6.1s，這款車的最高時(shí)速為110 km/h，電池方面，新車將搭載容量為12kWh的鋰離子動(dòng)力電池。

沒有補(bǔ)貼。因?yàn)槌^60公里，BMWx3xdrive30e車型搭載了由2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。最大功率205kW左右，純電動(dòng)續(xù)航里程60km。傳動(dòng)系統(tǒng)上，與之匹配的是8速手自一體變速箱。BMWx5xdrive45e搭載了由3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其最大功率約294kW，峰值扭矩600Nm，純電動(dòng)續(xù)航里程80公里，百公里加速時(shí)間5.6秒。傳動(dòng)系統(tǒng)依然與8速手自一體變速箱保持一致。BMWx3混動(dòng)版應(yīng)該沒有補(bǔ)貼。1.作為衍生車型，BMWx3和X5的插電式混動(dòng)車外觀和燃油版幾乎一樣。象征性的“雙腎”進(jìn)氣格柵和天使眼大燈必不可少。2.在一些細(xì)節(jié)處放上特殊的標(biāo)志來彰顯身份，左前翼子板有充電口，主車門上加了‘I’字標(biāo)志，大燈內(nèi)部和剎車鉗處也加入了藍(lán)色元素；3.BMWx3xdrive30e和BMWx5xdrive45e兩款插電式混動(dòng)車的內(nèi)飾也繼承了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了全液晶儀表盤和全新的三輻多功能方向盤。

約35萬輛全新華晨BMWX3發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了備受好評(píng)的B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分為2.0T高低功率兩個(gè)版本，其中高功率版本最大功率252馬力(185kW)，最大扭矩350 Nm，低功率版本最大功率270 Nm。BMWx3混動(dòng)版與ZF 8AT變速箱一致的預(yù)估價(jià)格：1。BMWx3xdrive30e將于2020年春季上市，混動(dòng)版售價(jià)為4.96萬美元(約合人民幣496萬元)。2.2020年，BMWx3xdrive30e將搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和12kWh電池組。動(dòng)力方面，整車輸出功率達(dá)到292馬力，輸出扭矩420牛米。目前寶馬只透露了X3 xDrive30e純電可行駛30km，而這次X3 xDrive30e還有一大優(yōu)勢(shì)：行李箱的行李空間。因?yàn)閷汃R這次可以把電池組放在后座下面，把油箱放在后輪軸上。因此，當(dāng)X3 xDrive30e的后座向下折疊時(shí)，行李箱的儲(chǔ)物容量將達(dá)到1500L。