奧迪Q8定位為中大型轎跑SUV，主打運(yùn)動(dòng)與潮流科技，主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型是寶馬X6和奔馳GLE轎跑SUV；寶馬X7定位為大型SUV，主打商務(wù)駕乘體驗(yàn)和豪華舒適內(nèi)飾，主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型是奔馳GLS。首先奧迪Q8和Q7沒(méi)有太大聯(lián)系，奧迪Q8在2018年6月于中國(guó)深圳全球首發(fā)，2018年7月在海外市場(chǎng)正式上市，奧迪Q8將于2019年以進(jìn)口車(chē)身份引入國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售。奧迪Q8車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，整體尺寸比奧迪Q7稍微小一點(diǎn)，但Q8更寬，更加運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感的視覺(jué)效果表明它是一款轎跑SUV。奧迪Q8與蘭博基尼Urus同平臺(tái)打造，定位于中大型豪華運(yùn)動(dòng)旗艦SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指寶馬X6、奔馳GLE轎跑SUV，內(nèi)飾部分，新車(chē)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與此前已上市的全新A8十分相似，采用了多屏幕式設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）兩塊中控觸摸屏，整體視覺(jué)效果科技感爆棚。動(dòng)力方面，奧迪Q8采用了48V輕混技術(shù)，預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)的版本將搭載3.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面匹配8速自動(dòng)變速箱，另外全系車(chē)型將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。寶馬x7將于2019年3月在美國(guó)率先上市，預(yù)計(jì)2019年會(huì)以進(jìn)口車(chē)身份引入國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，據(jù)悉，寶馬X7將于2018年11月開(kāi)幕的2018洛杉磯車(chē)展正式發(fā)布。寶馬X7車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。寶馬X7基于CLAR平臺(tái)打造，定位為大型豪華SUV，車(chē)內(nèi)采用2+2+2的六座布局。寶馬X7提供兩種套件風(fēng)格，分別為Design Pure Excellence和M Sport Paket，這兩種風(fēng)格分別將在車(chē)身外觀以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分進(jìn)行區(qū)別。寶馬X7內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與新X5較為相似，雙12.3英寸屏幕組合，搭配上大量的皮質(zhì)包覆和金屬、木紋等裝飾，整體科技感和精致度相比寶馬此前的車(chē)型有了大幅提升。動(dòng)力方面，寶馬X7提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)（465馬力/649?！っ祝?.0L六缸直列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（340馬力/447?！っ祝?、3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（400馬力/760牛·米）和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（265馬力/620?！っ祝?。傳動(dòng)方面，均匹配8速自動(dòng)變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

因此，當(dāng)你坐在2021款寶馬X7的方向盤(pán)后面時(shí)，要知道你會(huì)體驗(yàn)到真正特別的東西。xDrive40i的引擎蓋下是一臺(tái)335馬力的3.0升渦輪增壓6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以為一輛全尺寸豪華SUV提供足夠的動(dòng)力。即便如此，寶馬始終致力于超越預(yù)期。X7系列有M50i版本，可以鎖裝523馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)和大量M性能裝備。X7 SUV迷人而干練的駕駛動(dòng)態(tài)與令人驚訝的熟練越野潛力和實(shí)用7相結(jié)合，擁有500磅的牽引能力。這些品質(zhì)，再加上X7寬敞、華麗、與眾不同的內(nèi)飾，使其與其他高級(jí)5門(mén)三排SUV一樣引人注目。奔馳GLS級(jí)，林肯領(lǐng)航員和凱迪拉克凱雷德。

1.進(jìn)口寶馬x7越野車(chē)報(bào)價(jià)在10.00-16.28萬(wàn)元之間：1。 2.X7采用了寶馬SUV的造型，保留了許多概念車(chē)的元素和大面積格柵。 3.此外，側(cè)面采用了與7系相同的“L型”鍍鉻裝飾；2.車(chē)尾，鍍鉻條貫穿尾燈，下側(cè)有兩個(gè)平行四邊形鍍鉻排氣口；3.全新寶馬X7的外觀依然采用了寶馬品牌全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 4.與寶馬現(xiàn)有的所有車(chē)型相比，腎形的前格柵尺寸更大，中央接縫更緊；4.同時(shí)，新車(chē)兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈配有激光大燈和比例更扁平的家族式LED日間行車(chē)燈。 5.在前保險(xiǎn)杠部分，該車(chē)采用了巨大的貫通式U型下進(jìn)氣口。

1.進(jìn)口寶馬x7越野車(chē)報(bào)價(jià)在10.00-16.28萬(wàn)元之間：1。 2.X7采用了寶馬SUV的造型，保留了許多概念車(chē)的元素和大面積格柵。 3.此外，側(cè)面采用了與7系相同的“L型”鍍鉻裝飾；2.車(chē)尾，鍍鉻條貫穿尾燈，下側(cè)有兩個(gè)平行四邊形鍍鉻排氣口；3.全新寶馬X7的外觀依然采用了寶馬品牌全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 4.與寶馬現(xiàn)有的所有車(chē)型相比，腎形的前格柵尺寸更大，中央接縫更緊；4.同時(shí)，新車(chē)兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈配有激光大燈和比例更扁平的家族式LED日間行車(chē)燈。 5.在前保險(xiǎn)杠部分，該車(chē)采用了巨大的貫通式U型下進(jìn)氣口。

1.寶馬x7的尺寸分別為5163mm、2000mm和1835mm，軸距為3105 mm，以寶馬X7 2021 xDrive40i的領(lǐng)先豪華套裝為例：采用3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩450 Nm，最大功率250 kW，搭配8速手自一體變速箱，最高時(shí)速245 km。 2.寶馬X7的2021款xDrive40i領(lǐng)先豪華套裝油箱容量為83L，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。前懸掛類(lèi)型采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型采用多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎尺寸為285/45R21。

寶馬x7目前沒(méi)有5座版。寶馬x7提供2加2加2的6座布局或2加3加2的7座布局供消費(fèi)者選擇。寶馬x7基于clar架構(gòu)打造，定位大型suv。市面上有4款車(chē)型，包括3.0t和4.4t兩個(gè)排量，還有一款手動(dòng)擋。寶馬x7配備了大量的電子科技元素，12.3英寸全液晶雙屏，中控屏內(nèi)置idive7.0系統(tǒng)。擁有多手勢(shì)控制、智能互聯(lián)、自然語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)高級(jí)功能。

添加寶馬X7玻璃水，位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下，專(zhuān)用玻璃水容器處。只需打開(kāi)蓋子，然后將特殊的玻璃水注入其中。寶馬X7車(chē)型的配置差異如下：外觀方面，入門(mén)級(jí)40i領(lǐng)先豪華套裝配備LED隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，其他三款車(chē)型標(biāo)配X型智能激光大燈。40i領(lǐng)先豪華套裝和40i尊享M運(yùn)動(dòng)套裝配備了全景玻璃天窗，后者還配備了M空氣動(dòng)力學(xué)部件、M高性能卡鉗等。40i行政M運(yùn)動(dòng)套裝和M50i配備星空全景天窗，相比40i專(zhuān)屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套裝增加了M運(yùn)動(dòng)排氣。內(nèi)飾方面：與40i領(lǐng)先豪華套裝相比，40i尊享M運(yùn)動(dòng)套裝增加了M式方向盤(pán)、Alcantara黑灰色頂篷、五區(qū)自動(dòng)空調(diào)和全彩抬頭顯示系統(tǒng)；40i行政M運(yùn)動(dòng)套裝在尊享型的基礎(chǔ)上增加了主動(dòng)前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、方向盤(pán)/扶手加熱、行政6座座椅、后窗遮陽(yáng)簾、制冷/加熱杯架、B W鉆石環(huán)繞音響(前兩項(xiàng)為H/K音響)、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、低速跟車(chē)功能、專(zhuān)業(yè)駕駛輔助系統(tǒng)；與40i行政M運(yùn)動(dòng)套裝相比，M50i增加了個(gè)性化定制的真皮儀表盤(pán)、電吸門(mén)和行車(chē)記錄儀。M50i是其他三個(gè)相比唯一缺失的手勢(shì)控制系統(tǒng)。動(dòng)力方面：入門(mén)級(jí)40i領(lǐng)先豪華套裝配備8速手自一體變速箱，其他均為帶換擋撥片的8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱。M50i還配備了遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和M-motion差速器。

寶馬x7座椅按摩可以按鍵調(diào)節(jié)，分為三檔，有對(duì)應(yīng)的電動(dòng)按摩按鍵，如脊柱調(diào)節(jié)、肩部支撐調(diào)節(jié)、腿部支撐調(diào)節(jié)、坐墊調(diào)節(jié)等。與現(xiàn)有的寶馬車(chē)型相比，寶馬X7的雙腎形前格柵尺寸會(huì)更大，中央接縫會(huì)更緊密。同時(shí)，新車(chē)細(xì)長(zhǎng)的大燈組與格柵相連，內(nèi)部配備了激光大燈，以及比例更扁平的家族式“勺子狀”LED日間行車(chē)燈。寶馬X7新車(chē)基本延續(xù)了之前概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)部有14條縱向裝飾條，看起來(lái)非常霸氣。大燈非常銳利，與格柵相連，還使用了LED光源。天使眼LED日間行車(chē)燈更加修長(zhǎng)動(dòng)感。來(lái)到內(nèi)飾之后，我們看到了熟悉的寶馬家族式風(fēng)格，當(dāng)然細(xì)節(jié)會(huì)更加細(xì)致。全新寶馬X7有多種顏色可選，儀表盤(pán)與中控面板相連。雖然沒(méi)有奔馳那么霸氣，但是設(shè)計(jì)感提升了一個(gè)檔次。寶馬X7將采用全新的電子手柄設(shè)計(jì)，多面體造型如同鉆石切割般富有設(shè)計(jì)感，iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將升級(jí)。此外，新車(chē)還采用了雙天窗，包括前排全景天窗和第三排小天窗，充分考慮了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。

霧燈開(kāi)啟按鈕一般在燈光操作桿上，分為前霧燈和后霧燈。打開(kāi)霧燈需要打開(kāi)車(chē)輛的燈光，也就是打開(kāi)示寬燈，在車(chē)輛的燈光操作桿上找到霧燈標(biāo)志的位置，旋轉(zhuǎn)操作環(huán)。將前霧燈標(biāo)識(shí)對(duì)準(zhǔn)開(kāi)口標(biāo)識(shí)點(diǎn)，則儀表板將顯示前霧燈標(biāo)識(shí)，從而打開(kāi)前霧燈。20款寶馬X7的長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。作為大型SUV，空間當(dāng)然是X7的強(qiáng)項(xiàng)，尺寸甚至比奔馳GLS，雷克薩斯LX等都要大。SUV內(nèi)部為2 2 2 6座設(shè)計(jì)，第三排也能有相當(dāng)?shù)目臻g表現(xiàn)。同時(shí)配備了第三排獨(dú)立天窗和前排座椅后方的大型中控液晶屏，進(jìn)一步提升了整體舒適性。20寶馬X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率250kW，峰值扭矩450m.4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到342kW，峰值扭矩649Nm。新車(chē)將匹配8速手自一體變速箱，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)為標(biāo)配。此外，新車(chē)還配備了自適應(yīng)懸掛、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各種主被動(dòng)安全系統(tǒng)等多種高科技配置。

1.面對(duì)昂貴的價(jià)格，豪車(chē)不僅能帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)，還能獲得心理上的滿(mǎn)足。今天我們就來(lái)看看其中的一款，——寶馬X7(參配|報(bào)價(jià))2021 xDrive40i領(lǐng)先豪華套裝，然后給大家算算它的落地價(jià)。 2.配置方面，寶馬X7配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等五大安全配置。此外，該車(chē)還配備了360度全景影像、防紫外線(xiàn)玻璃、自動(dòng)空調(diào)等22項(xiàng)舒適配置。 3.我們來(lái)看看落地價(jià)。2021款xDrive40i的領(lǐng)先豪華套裝寶馬X7入門(mén)級(jí)版本的官方指導(dǎo)價(jià)為100萬(wàn)元。目前廊坊沒(méi)有優(yōu)惠。購(gòu)置稅、車(chē)船稅等必要費(fèi)用91546元，加上商業(yè)保險(xiǎn)29657元，全款最終落地價(jià)1121203元。

寶馬X7排量為3.0升或4.4升，寶馬x7一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x7是寶馬旗下的一款大型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5163毫米，2000毫米，1835毫米，軸距為3105毫米。寶馬x73.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為390kw，最大扭矩為750牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性；寶馬x7的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架；多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性，多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)。

寶馬x7加95號(hào)汽油，汽油標(biāo)號(hào)標(biāo)明汽油的辛烷值。辛烷值越高，抗爆性能越好。一般情況下，好一點(diǎn)的車(chē)壓縮比會(huì)高一點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，壓縮比越高，汽油標(biāo)號(hào)越高，否則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)急劇上升，出現(xiàn)爆震。寶馬x7長(zhǎng)寬高分別為5163mm、2000mm、1835mm，軸距3105mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座SUV，油箱容積83l，搭載3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力340ps，最大功率250kw，最大扭矩450nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬X7的排量是2998ml和4395ml。排量是指每沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積，是衡量一輛車(chē)的重要參數(shù)。以寶馬X7的2022款xDrive40i領(lǐng)先豪華套裝為例。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載3.0l渦輪增壓L型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為11比1，車(chē)身采用鋁合金材質(zhì)。寶馬X7 2022款xDrive40i領(lǐng)先豪華套裝車(chē)身采用5門(mén)7座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速245km/h，百公里加速時(shí)間6.1秒，油箱容量83 L。

寶馬x7尺寸是5163mm、2000mm、1835mm，軸距為3105mm，以寶馬X7的2021款xDrive40i領(lǐng)先型豪華套裝為例：其使用3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為450牛米，最大功率為250千瓦，搭載8擋手自一體變速箱，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)245千米。寶馬X7的2021款xDrive40i領(lǐng)先型豪華套裝的油箱容積為83L，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，前懸架類(lèi)型使用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型使用多連桿式獨(dú)立懸架，輪胎規(guī)格使用285/45R21。

寶馬的x7油箱是83升。以2021款xDrive40i寶馬X7領(lǐng)先豪華套裝為例。這款車(chē)的生產(chǎn)廠家是寶馬(進(jìn)口)，是一款以汽油為能源，8速手自一體變速箱，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)7座SUV的大型SUV，最高時(shí)速245公里。2021款xDrive40i寶馬X7領(lǐng)先豪華套裝長(zhǎng)寬高分別為5163mm、2000mm、1835mm，軸距3105mm。其驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，四驅(qū)為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

近日，寶馬全新X7的假想圖在海外曝光，新車(chē)采用了類(lèi)似X5的家族式設(shè)計(jì)理念。據(jù)悉，這款車(chē)型將于2018年末或2019年初在美國(guó)上市，隨后將進(jìn)口到中國(guó)。預(yù)計(jì)將推出7座和混動(dòng)車(chē)型。設(shè)計(jì)1。采用寶馬家族最新設(shè)計(jì)，雙腎形進(jìn)氣格柵尺寸變大；2.大燈也是睜眼設(shè)計(jì)，保留圓形霧燈；3.配備雙五輻輪圈。技術(shù)配置1。配備手勢(shì)控制和LCD遙控鍵；2.車(chē)身使用了大量輕質(zhì)材料，如碳纖維、鎂、鋁等。

目前有海外媒體泄露了寶馬X7量產(chǎn)版的路試諜照，該車(chē)將于2018年3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展正式亮相。全新X7概念車(chē)將作為原型打造，在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)克生產(chǎn)，未來(lái)將成為寶馬的全新旗艦SUV。新車(chē)特點(diǎn)1。基于寶馬CLAR平臺(tái)，未來(lái)將采用2 3 2 7座布局設(shè)計(jì)；2.新車(chē)將提供六缸和八缸汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)，未來(lái)還將推出2.0T插電式混動(dòng)版；3.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳GLS，彌補(bǔ)了寶馬在大型SUV車(chē)型上的不足。此外，還有網(wǎng)友在國(guó)內(nèi)目擊了寶馬X7的諜照。看來(lái)寶馬已經(jīng)在為中國(guó)做準(zhǔn)備了。模型繪畫(huà)獎(jiǎng)勵(lì)

全新寶馬旗艦SUVX7將于2018年與我們見(jiàn)面。近日，外媒報(bào)道稱(chēng)，寶馬將在9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上帶來(lái)這款車(chē)的概念版。寶馬X7基于CLAR平臺(tái)打造，新車(chē)將沿用寶馬X系列的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。除了標(biāo)準(zhǔn)的7座車(chē)型，這款車(chē)還將推出四款旗艦車(chē)型。寶馬X7將配備L6、V8和V12發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。就上面說(shuō)的傳統(tǒng)燃油版，這款車(chē)還有望推出混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型，搭載與寶馬740eiPerformance相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。聲明：如果寶馬X72018能順利與我們見(jiàn)面，那么這款車(chē)的混動(dòng)版可能要到2019年甚至更晚才能正式上市。希望到時(shí)候?qū)汃R能讓我們?cè)赟UV混動(dòng)車(chē)型上大放異彩。

【原電新聞】今年9月法蘭克福車(chē)展期間，寶馬展示了X7iPerformance概念車(chē)。兩個(gè)多月后，巴伐利亞正在更加努力地開(kāi)發(fā)這種模式。日前，有網(wǎng)友曝光了一組X7諜照，是寶馬從歐洲搬到加州測(cè)試時(shí)拍攝的。寶馬在美國(guó)測(cè)試X7并不奇怪，因?yàn)榘头ダ麃喥放茖?shí)際上是在其位于南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)克的工廠生產(chǎn)這款車(chē)的最終版本。新車(chē)預(yù)計(jì)2018年投產(chǎn)，售價(jià)將突破百萬(wàn)。關(guān)于寶馬X7 :1的諜照。寶馬X7首次佩戴量產(chǎn)燈；2.基于CLAR平臺(tái)，定位為高端大型SUV。新款X7將基于已經(jīng)支持7系和5系的CLAR平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)將與7系共享，這意味著它將有一個(gè)基本的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)模型和一個(gè)插電式混合動(dòng)力模型。此外，根據(jù)最近的一份報(bào)告，寶馬正在考慮一款更豪華的轎跑SUV，可能會(huì)被昵稱(chēng)為X8。如果獲批投產(chǎn)，X6基本上就是X5的時(shí)尚版，技術(shù)相同，價(jià)格更高。圖片：克里斯伯格

日前，海外媒體曝光了一組寶馬X7量產(chǎn)車(chē)型的專(zhuān)利圖紙。據(jù)此前報(bào)道，定位大型SUV的寶馬X7將于今年11月開(kāi)幕的2018洛杉磯車(chē)展亮相，未來(lái)將在美國(guó)南卡羅來(lái)納州的寶馬斯巴達(dá)克斯工廠投產(chǎn)。從專(zhuān)利圖來(lái)看，寶馬X7量產(chǎn)版保留了大量以往X7概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，包括大尺寸雙腎前格柵、貫穿式前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口、細(xì)長(zhǎng)的前后燈組、扁平的側(cè)面線(xiàn)條等。在車(chē)尾，新車(chē)還配備了雙面平行四邊形鍍鉻排氣口。回顧之前曝光的內(nèi)飾諜照，寶馬X7量產(chǎn)版依然會(huì)保持實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新X5相似。新車(chē)配備了全液晶儀表、懸浮式中控面板以及最新的電子擋位。此外，新車(chē)的iDrive系統(tǒng)控制區(qū)域也采用了全新的設(shè)計(jì)。與目前的寶馬5系和7系一樣，寶馬X7將基于CLAR平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將搭載3.0T直列六缸和4.4TV8發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，2.0T插電式混動(dòng)車(chē)型也將隨后推出。寶馬X7的到來(lái)將對(duì)奔馳GLS和林肯領(lǐng)航員造成一定的威脅。更多新車(chē)信息，我們將持續(xù)關(guān)注。