寶馬5系插電混動版9L／100km的油耗則讓任何燃油車型難以企及?；靹影鎰恿x擇比較多，在充滿電后，油耗更低。這款車雖然油耗低，但是動力也好不遜于汽油車。

如果要求運動感的話肯定是買寶馬5系啊，畢竟奧迪A6L給人的感覺就是商務用車，整體看起來比較沉穩(wěn)，但是年輕人開總覺的像司機一樣，不如買個5系開。

購買華晨寶馬5系的話，可以后期把華晨兩個字給扣掉的，交警也不會管這些問題?？鄣臅r候用電吹風加熱一下，直接扣下來就可以。有殘留的膠可以用風油精擦一下。

這款車一般的綜合油耗在九到10左右，要是去擁堵路段可能會稍微高一些，但這個油耗表現(xiàn)還是比較正常的，像排量大的話，油耗也相對高一些。

這款車的綜合油耗在4-5左右，混動車子的油耗會比燃油車少很多，續(xù)航能力官方給出的是67km，實際可能在60左右吧！這個看實際情況了

這兩臺車都是德系的豪華品牌，也都是這個價格里的直接競品車型，年輕人開其實個人更推薦寶馬5系，畢竟寶馬5系無論外觀和內(nèi)飾看起來都年輕運動一些。

寶馬5系雖然硬件方面做的不錯，但是在軟件反面還有很大的提升，畢竟這套人機交互系統(tǒng)還有很大的提升空間。不行可以去售后刷機一下看看有沒有效果。

差別肯定是有的，不過在平時日常駕駛 的時候差別不大，主要區(qū)別在極速超車或者高速提速的情況下。如果就是家用的話，推薦低功率版本就夠用了。

在內(nèi)飾上雙方各具不同，雙方都是運用懸浮的中控屏，布局上很類似，只是寶馬5系添加了鍍銘條去點綴，讓檔次感的提升很出色，在這方面E級就略顯不及，寶馬5系更符合年輕消費者的審美，奔馳E級則是更具成熟人士的青睞，看你喜歡哪一款了。

要是論操控的話肯定是選寶馬5系啊，畢竟寶馬5系的操控真的是沒得說，畢竟寶馬5系還是后驅(qū)車型整體駕駛樂趣也更高一些，畢竟寶馬的操控是人盡皆知的。

雷克薩斯屬于二線豪華品牌。在我們國內(nèi)它的知名度和寶馬比要差了很多。選擇豪華車的朋友，很多都是是有一部分商務的需求。所以個人建議還是選擇寶馬5系。這樣開出去談生意，辦事的面子要更好一點。

這倆車分屬于不同的廠家，但是質(zhì)量，和性能真的只是伯仲之間。而且都是豪華品牌，修車也不便宜。所以我的建議就是，你媳婦喜歡哪個買哪個吧，真的不好分出哪個合適哪個不合適。

兩輛車都不錯也都是進口的新能源汽車，不過個人還是比較喜特斯拉的新能源技術(shù)。畢竟特斯拉這二年對新能源技術(shù)的研發(fā)和投入都挺大的，技術(shù)相對來說也更成熟。

這種高低功率分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買高功率的呢？要是說到家用，其實低功率版中配就足夠用了，性價比超高呢。

寶馬5系還是很不錯的。畢竟德系豪車 配置還是很豐富的，比如說，自動大燈，感應雨刷，電動座椅，雙溫區(qū)空調(diào)。單天窗，它沒有配備全景天窗。有一點小小的遺憾啊。

這款車匹配的是2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率是135千瓦。百公里加速7.8秒。性能還是相當不錯的。寶馬的操控性那是相當?shù)挠忻?。開寶馬坐奔馳， 說的就是寶馬操控性出色。

首先來說如果是不糾結(jié)預算的話肯定是選擇進口的車型了，相對來說做工工藝還有就是車子的性能體現(xiàn)會更勝一籌的。如果是講究價格的話肯定是選擇華晨寶馬吧，價位上會便宜挺多的。看你的個人取舍了。

要看奔馳放不放大招 要是賠錢沖銷量 寶馬肯定坐不住 不過去年奔馳很成功 今年不好說嘍

一般是因為路面濕滑，輪胎行駛的時候跑偏了，所以方向盤才會自動轉(zhuǎn)向。

啟動時怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉(zhuǎn)左右。