如果行駛中車(chē)輛沒(méi)有抖動(dòng)只是怠速抖動(dòng)，就是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳贓污造成的；清洗一下節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和怠速馬達(dá)就可以解決了。如果行駛中也有抖動(dòng)，油門(mén)踏板震腳，就是發(fā)動(dòng)機(jī)雞爪墊出現(xiàn)了故障，需要更換雞爪墊；另外一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡?，這就需要車(chē)主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車(chē)輛身上。

寶馬5系內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)使用的是一個(gè)按鍵，標(biāo)志上是一個(gè)封閉汽車(chē)內(nèi)部有一個(gè)U型箭頭，按鍵上有按鍵燈，如果按鍵燈是亮的就表示為內(nèi)循環(huán)，不亮的就是外循環(huán)。汽車(chē)外循環(huán)就是把外面的空氣引入到車(chē)內(nèi)，就是說(shuō)車(chē)內(nèi)和車(chē)外的氣道是流通的，外循環(huán)適合在空氣良好的情況下使用，汽車(chē)的內(nèi)循環(huán)就是關(guān)閉了汽車(chē)車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)就將吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)內(nèi)，使車(chē)內(nèi)的氣流循環(huán)。

寶馬5系手剎應(yīng)急解除方法是：到車(chē)子下面拆下手剎的蓋板單元。電子手剎操作：1、啟動(dòng)：踩下制動(dòng)踏板，點(diǎn)火發(fā)動(dòng)，再按下電子手剎按鈕，解除駐車(chē)制動(dòng)，由P檔掛入其它檔位；2、停車(chē)：進(jìn)入泊位后，踩住制動(dòng)踏板，掛入P檔，然后再按下排檔旁邊的電子手剎按鈕即可。正常行駛時(shí)拉電子手剎，寶馬5系電子手剎駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)工作邏輯和別的車(chē)一致，但反應(yīng)速度比其它系略慢，拉起電子手剎按鍵后大概要1秒鐘才能感覺(jué)到ABS制動(dòng)，松開(kāi)按鍵后也是，ABS系統(tǒng)還要再工作大概1秒才關(guān)閉。

L指的是加長(zhǎng)型號(hào)的車(chē)型（也就是長(zhǎng)軸距：3130mm左右,不加長(zhǎng)的是2999mm左右）。i表示的是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),電噴技術(shù),這是寶馬80年代就擁有的一項(xiàng)技術(shù),在當(dāng)時(shí)是世界上很先進(jìn)的技術(shù)。寶馬那個(gè)時(shí)候就自豪的把i加在了車(chē)型號(hào)后面，現(xiàn)在是沿襲下來(lái)的，就像寶馬的雙腎型型柵欄。寶馬(BMW)是享譽(yù)世界的豪華汽車(chē)品牌。寶馬的車(chē)系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系（寶馬官方的高性能改裝部門(mén)）。

寶馬5系頭枕往下調(diào)的方法是：頭枕上左右有個(gè)按鈕，按住后頭枕可以手動(dòng)前后調(diào)節(jié)，向下推，想升高就向上推。這個(gè)按鈕是前后上下4向的。通過(guò)按鈕可以前后左右隨意調(diào)節(jié)，根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)合適的位置。新款5系對(duì)長(zhǎng)軸版的配置進(jìn)行了微調(diào)：其中，中低配車(chē)型新增了電動(dòng)后備廂蓋(標(biāo)軸版車(chē)型可選裝)、電動(dòng)天窗兩項(xiàng)配置；525Li/530LiM運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型取消了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、頭燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向兩項(xiàng)功能。

寶馬5系通?。?、變速器故障：點(diǎn)火后自動(dòng)加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)7000轉(zhuǎn)，所有按鍵失靈，變速器溫度過(guò)高損壞，離合器損壞；2、在正常使用的情況下，較短里程內(nèi)就出現(xiàn)車(chē)輛輪胎偏磨嚴(yán)重，俗稱吃胎，4S店解決方案為重新進(jìn)行四輪定位，但解決效果不佳，由于偏磨嚴(yán)重以致輪胎報(bào)廢，即便更換新輪胎也問(wèn)題依舊。另有部分車(chē)輛表現(xiàn)為輪胎鼓包；3、5系四驅(qū)車(chē)型異響，行車(chē)過(guò)程中松開(kāi)油門(mén)車(chē)內(nèi)會(huì)突然出現(xiàn)轟轟的響聲，分動(dòng)器異響，解決方案暫無(wú)。4、輪轂變形，正常使用車(chē)輛出現(xiàn)多個(gè)輪轂變形，故障車(chē)輛表現(xiàn)出胎噪大，行駛中抖動(dòng)，方向跑偏、剎車(chē)距離變長(zhǎng)等問(wèn)題，寶馬方面稱是車(chē)主使用不當(dāng)，解決方案車(chē)主自費(fèi)更換新輪轂；5、燒機(jī)油。

寶馬5系11款到17款外觀區(qū)別是：17款前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了開(kāi)眼角手術(shù)，采用全LED光源設(shè)計(jì)，并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格，下方還有LED日間行車(chē)燈比現(xiàn)款更加突出科技。11款寶馬5系樣式設(shè)計(jì)比較普通，17款寶馬5系尾燈比較醒目。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品，其車(chē)型為中型轎車(chē)，外觀時(shí)尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市中占據(jù)一定的市場(chǎng)。

11款寶馬5系usb接口在中庭（檔位前面的這一塊夾板），推開(kāi)艙門(mén)，夾板可以用手往前推來(lái)進(jìn)行打開(kāi)，推開(kāi)之后就可以看到USB接口了。汽車(chē)上的USB接口主要作用：利用汽車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)電源，以USB為接口給DC-5V的電器充電，或作為固定電源接口供電器使用。也可用于：插U盤(pán)聽(tīng)歌曲、供手機(jī)，MP3進(jìn)行充電、做usb車(chē)載點(diǎn)煙器接口、做電子狗和行車(chē)記錄儀接口、供電腦和平板充電

寶馬5系11款到17款外觀區(qū)別有：新車(chē)前大燈組采用全LED光源設(shè)計(jì)，并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格，下方還有LED日間行車(chē)燈比現(xiàn)款更加突出科技；側(cè)身線條變得更像7系，代號(hào)G30的5系車(chē)側(cè)的線條主要改變?cè)谘b飾，前翼子板上增加與7系似的鍍鉻裝飾；全新5系尾燈的LED光帶式燈組，視覺(jué)效果更好；老款寶馬5系樣式設(shè)計(jì)比較普通，新款寶馬5系尾燈比較醒目。

寶馬5系歷年款主要區(qū)別是：老款寶馬5系樣式設(shè)計(jì)比較普通，新款寶馬5系比較時(shí)尚醒目。老款寶馬5系前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了開(kāi)眼角，這是全新寶馬車(chē)系必備的，不過(guò)對(duì)比現(xiàn)款5系傳承感還是非常明顯的。新款寶馬前大燈組合采用全LED光源設(shè)計(jì)，并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格，下方還有LED日間行車(chē)燈，比現(xiàn)款更加突出科技。尾燈樣式改變非常小，甚至下方尾排的樣式也僅僅是尾嘴的不同，不過(guò)全新5系尾燈的LED光帶式燈組，視覺(jué)效果更好。

寶馬5系6缸有2019款改款540Li行政版和老款的寶馬5系，寶馬5系屬于中大型豪華汽車(chē)。寶馬5系的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1380到5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是十分出名的，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)平順性是十分好的，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力同樣是很強(qiáng)的。

寶馬5系f18是國(guó)產(chǎn)華晨寶馬加長(zhǎng)軸距5系。國(guó)產(chǎn)5系是一款高檔轎車(chē)，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無(wú)疑是汽車(chē)史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時(shí)就開(kāi)始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。BMW5系列的外部長(zhǎng)寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車(chē)型加長(zhǎng)66毫米。

寶馬5系按一下收音機(jī)的電源鍵即可關(guān)閉收音機(jī)。寶馬5系無(wú)線電接收車(chē)輛附近如有高大建筑物或大型車(chē)輛時(shí)，可能會(huì)影響無(wú)線電接收信號(hào)，導(dǎo)致收音效果較差。AM大部分調(diào)幅電臺(tái)的信號(hào)接收范圍比調(diào)頻電臺(tái)更廣，尤其是在夜間。信號(hào)接收范圍越廣，越可能會(huì)導(dǎo)致電臺(tái)頻率彼此干擾。當(dāng)遇到暴風(fēng)雨及電線干擾收音機(jī)接收時(shí)，還可能會(huì)產(chǎn)生靜電干擾。發(fā)生這種情況時(shí)，嘗試降低收音機(jī)的高音。

寶馬5系采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，離地間隙是149mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。國(guó)產(chǎn)5系是迄今在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車(chē)，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無(wú)疑是汽車(chē)史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時(shí)就開(kāi)始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。

寶馬5系調(diào)整時(shí)間與日期的方法是：1、在idrive系統(tǒng)中找到設(shè)置；2、CLK鍵是顯示時(shí)間和設(shè)置時(shí)間；3、長(zhǎng)按CLK約5秒鐘，屏幕出現(xiàn)時(shí)間顯示閃爍；4、調(diào)整鍵(左轉(zhuǎn)減小，右轉(zhuǎn)增大)；5、調(diào)整時(shí)間后，再按CLK，就好了；6、調(diào)整日期同上述方法。國(guó)產(chǎn)5系是一款高檔轎車(chē)，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無(wú)疑是汽車(chē)史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時(shí)就開(kāi)始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。

寶馬5系把mi調(diào)成km方法按下轉(zhuǎn)向燈撥桿上M開(kāi)頭的按鈕，然后儀表盤(pán)小屏幕顯示亂碼，再按下?lián)軛U頭上的一個(gè)小圓形按鈕，轉(zhuǎn)動(dòng)撥桿上的圓環(huán)（切換平均油耗瞬時(shí)油耗顯示的那個(gè)圓環(huán)），會(huì)發(fā)現(xiàn)屏幕上有個(gè)數(shù)字在之間來(lái)回切換，三個(gè)數(shù)字分別代表英制、美制、公制。公制就是公里數(shù)，再按一下圓形按鈕確定，就完成了。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品，其車(chē)型為中型轎車(chē)，外觀時(shí)尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市中占據(jù)一定的市場(chǎng)。

寶馬5系采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，離地間隙是149mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。最小離地間隙是指汽車(chē)滿載時(shí)，除車(chē)輪以外的汽車(chē)最低點(diǎn)與路面之間的距離。它表示汽車(chē)越過(guò)障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過(guò)障礙物的能力越差。小轎車(chē)一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。越野車(chē)輛最小離地聞隙較大，以便越過(guò)較大的障礙物。

2017款寶馬5系是換代車(chē)型，所以跟舊款寶馬5系相比，2017款寶馬5系在外觀上變化非常明顯，從前臉設(shè)計(jì)，車(chē)身線條到尾燈等方面都作了很大調(diào)整。前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了開(kāi)眼角手術(shù)，新車(chē)前大燈組采用全LED光源設(shè)計(jì)，并且保持了寶馬傳承已久的天使眼風(fēng)格，側(cè)身線條變得更像7系，尾燈樣式改變非常小。老款寶馬5系樣式設(shè)計(jì)比較普通，新款寶馬5系尾燈比較醒目。

需要先在我們的液晶屏菜單里，找到我的座駕，點(diǎn)擊我的座駕進(jìn)入后面的操作。時(shí)間的話，是在主菜單當(dāng)中的，主菜單當(dāng)中包括了時(shí)間，音色等諸多的個(gè)性化設(shè)定，我們點(diǎn)擊主菜單內(nèi)容繼續(xù)。點(diǎn)擊主菜單內(nèi)容之后，我們就可以看到時(shí)間和日期了，點(diǎn)擊時(shí)間和日期進(jìn)入到設(shè)置的界面當(dāng)中。如果你是開(kāi)著你的五系去自駕游了，來(lái)到了不同的時(shí)區(qū)，你不需要一個(gè)一個(gè)去修改時(shí)間，可以直接更換時(shí)區(qū)。如果你只是要做一下微小的調(diào)整，想要手動(dòng)修改分鐘數(shù)，也是可以進(jìn)行設(shè)置的，點(diǎn)擊分針或者時(shí)針進(jìn)行修改即可。

轉(zhuǎn)向燈撥桿上有一個(gè)按鈕M開(kāi)頭的。按下該按鈕，然后儀表盤(pán)小屏幕顯示亂碼，再按下?lián)軛U頭上的一個(gè)小圓形按鈕，再轉(zhuǎn)動(dòng)撥桿上的圓環(huán)，就是切換平均油耗瞬時(shí)油耗顯示的那個(gè)圓環(huán)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)屏幕上有個(gè)數(shù)字在123之間來(lái)回切換，1、2、3三個(gè)數(shù)字分別代表英制、美制、公制。公制就是公里數(shù)，再按一下圓形按鈕是確定。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品，其車(chē)型為中型轎車(chē)，外觀時(shí)尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市中占據(jù)一定的市場(chǎng)。