2020款寶馬3系carplay教程為：1、通過中控屏打開桌面carplay應(yīng)用，進(jìn)入carplay主菜單； 2、打開手機(jī)藍(lán)牙，搜索設(shè)備找到bmw開頭的設(shè)備并連接； 3、連接成功后，手機(jī)會(huì)彈窗提醒，點(diǎn)擊使用carplay汽車； 4、連接完成后，中控屏?xí)@示carplay的主界面。 2020款寶馬3系的長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。它配備了8速手自一體變速箱。

根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)，新BMW 3系(參數(shù)|詢價(jià))自購(gòu)買之日起行駛10000公里后將進(jìn)行首次保養(yǎng)。第一次保養(yǎng)免費(fèi)（根據(jù)不同路況和地區(qū)，北京地區(qū)經(jīng)銷商推薦7000-8000公里）。 BMW全系車型保養(yǎng)周期為10000公里，每次保養(yǎng)必須更換機(jī)油和機(jī)油濾清器；空氣濾清器、空調(diào)濾芯、燃油濾清器建議每2萬公里更換一次；火花塞建議每20,000公里更換一次。每5萬公里更換一次；每?jī)赡旮鼡Q一次制動(dòng)液。此外，寶馬所有車型的變速箱和動(dòng)力轉(zhuǎn)向都是終身免維護(hù)的，因此無需更換變速箱油和動(dòng)力轉(zhuǎn)向油。

寶馬3系（參數(shù)|詢價(jià)）的方向盤加熱開關(guān)在方向盤的左下方。按下此開關(guān)后，方向盤會(huì)發(fā)熱。寶馬3系是寶馬旗下一款運(yùn)動(dòng)型中型轎車。全新BMW 3系一共采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速4500~6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250~4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

2019年6月22日，全新寶馬3系（參數(shù)|詢價(jià)）正式開售，售價(jià)區(qū)間為31.39萬元至36.39萬元。不過目前市面上只有325i/325Li車型，搭載最新的B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm。這臺(tái)融入了更多新技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在靜謐性和舒適性方面也有更出色的表現(xiàn)。傳動(dòng)部分匹配8速手自一體變速箱，官方給出的百公里綜合油耗僅為6.0L。 330i/330Li 將于2020 年上市。

3系車型的自動(dòng)駐車功能啟動(dòng)按鈕為實(shí)體按鈕，位于換擋桿左后方。除了實(shí)體按鍵的一鍵進(jìn)入功能外，它還有一套很好的邏輯，那就是無論是橫向停車位還是豎向停車位，你只要無需任何其他選擇操作，只需按下此按鈕。電腦全部選好，司機(jī)踏踏實(shí)實(shí)找車位就可以了。所有的自動(dòng)泊車都顯示在中央8.8英寸的屏幕上，顯示也是簡(jiǎn)約風(fēng)格。自動(dòng)泊車開啟后顯示為全景泊車顯示模式+右側(cè)虛擬雷達(dá)提示+文字提示。自動(dòng)駐車啟動(dòng)后，需要人為操作的換擋和剎車，與其他品牌的自動(dòng)駐車一樣，沒有太大區(qū)別。

2019年寶馬3系多少錢？2019年寶馬3系30萬買：1。寶馬3系采用了寶馬的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。大燈簡(jiǎn)潔動(dòng)感，其光源為L(zhǎng)ED2。該車定位為中型車。其車身尺寸為4760*1811*1455，軸距為2920mm。3.安全氣囊部分，該車配備駕駛座安全氣囊、前排頭部安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、副駕駛座安全氣囊，讓您的駕駛更加自信；這款車標(biāo)配全景天窗，面積大，采光效果好。如果你使用天窗比較頻繁，或者對(duì)通風(fēng)采光有很大需求，這款車無疑可以滿足你的要求；5.動(dòng)力方面，2019款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135 kW/5000-6500 rpm(最大馬力184)，峰值扭矩270Nm/1350-4600 rpm。傳動(dòng)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手自一體變速箱(變速器)。

2020款寶馬3系輪胎型號(hào)2020新款寶馬3系輪圈樣式有四指，其中18英寸V輻雙色輪圈裝配在325li/325iM運(yùn)動(dòng)套裝和325lixDriveM運(yùn)動(dòng)套裝上，而325li第一版采用18英寸多輻雙色輪圈，325Li/325iM運(yùn)動(dòng)套裝夜穿采用18英寸雙輻太空灰。還有19寸雙輻輪轂可供選擇。除了第一版，價(jià)格6300元，看個(gè)人喜好。大一點(diǎn)的尺寸可以增加視覺感，讓它看起來更高。2020寶馬3系車身重量看2020寶馬330iM運(yùn)動(dòng)之夜的角度重量平衡測(cè)試。從數(shù)據(jù)中我們可以看到寶馬330i的重量是1588kg(半箱油)。后輪軸的重量為763公斤，占總重量的48%。由此計(jì)算，前軸占總重量的52%，前后配重為52:48。另外，我還測(cè)試了2018款320i，從數(shù)據(jù)可以看出。寶馬320i整車重量1584kg(半箱油)。后輪軸的重量為780公斤，占總重量的49.2%。預(yù)計(jì)前軸總重量為50.8%，前后配重為50.049.2。后面這樣會(huì)更好。

雅閣與寶馬3系對(duì)比： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)：雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)； BMW 3系搭載的是B48四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.變速箱：雅閣采用CVT無級(jí)變速箱； BMW 3系使用愛信8速變速箱。 3、尺寸方面：雅閣長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm；寶馬3系的長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm和1459mm，軸距為2851mm。

寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))變速箱油一般2年或6W公里左右更換一次。更換變速箱油一般有兩種方式，重力換油和循環(huán)機(jī)油更換。從循環(huán)器中放油的缺點(diǎn)是需要更多的傳動(dòng)油。一般車輛需要10到12升，這導(dǎo)致維護(hù)成本增加，循環(huán)器的換油時(shí)間相對(duì)比重力換油長(zhǎng)。循環(huán)器的換油是動(dòng)態(tài)換油方式。用專用維修設(shè)備抽洗舊變速箱油和其他雜物，徹底清除殘油，防止內(nèi)部油路被殘液、油泥和雜質(zhì)堵塞。

請(qǐng)仔細(xì)閱讀車輛手冊(cè)。原廠應(yīng)該推薦30，如果經(jīng)常暴力駕駛，可以用40。如果用礦物油、半合成油或全合成油，保養(yǎng)間隔一般是5000公里或半年，如果用全合成油，保養(yǎng)間隔為10000公里或1年。以里程或時(shí)間哪個(gè)先到為準(zhǔn)，比如0W20適合日系車內(nèi)壁光滑，5W30適合歐美車和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40粘度高適合用久了的老車。推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大牌機(jī)油。

雪山白，礦石白。雪山白、冰川銀、墨爾本紅、羊絨銀、哈瓦那灰、寶石藍(lán)、米蘭米、礦物白、泰坦銀、閃耀棕、帝王藍(lán)、黑色、礦物灰、獵戶銀、水晶藍(lán)等顏色都有BMW 3系所能提供的顏色。寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465公斤，搭載直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬3系水箱的拆卸方法如下： 1、拆下機(jī)蓋，然后用工具拆下鐵蓋板。需要兩種類型的Torx 10 號(hào)扳手；然后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的解鎖拉線； 2、拆下風(fēng)扇蓋板和位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖兩側(cè)的固定螺絲；取下水箱上蓋的卡扣后，最后取下風(fēng)扇的插頭； 3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，拆下風(fēng)扇堵頭螺絲，方便風(fēng)扇的拆卸；最后取下水箱上蓋，再取下水箱。

寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià)) 開門后顯示屏不亮，應(yīng)為中控臺(tái)電源線接觸不良所致。建議將車開到4S進(jìn)行檢查。很多屬于中臺(tái)的電源線都是用線槽夾在一起的，長(zhǎng)期使用漸開線會(huì)松動(dòng)。 2019款國(guó)產(chǎn)3系只剩下搭載低功率版B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的320i/320Li車型。搭載1.5T的318i/318Li可能是因?yàn)殇N量不高，利潤(rùn)不如320i/320Li車型，所以官方?jīng)Q定停產(chǎn)。至于330i/330Li的停產(chǎn)，除了銷量不高之外，另一方面，計(jì)劃為新X3和熱銷的5系供應(yīng)高功率版B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020款寶馬3系沒有方向盤加熱的配置。方向盤加熱功能一般出現(xiàn)在配置較高的車型上。開啟或關(guān)閉由方向盤上的加熱按鈕控制（此按鈕分布在方向盤周圍或中控臺(tái)上）。該功能可以在寒冷的季節(jié)對(duì)方向盤進(jìn)行保暖，讓駕駛者握著方向盤不再感到寒冷和不適。總之，冬天開車不怕凍手，可以大大提高行車的舒適性。

3系寶馬有氛圍燈，這款車的氛圍燈也可以是彩色的。寶馬3系是寶馬旗下的中型車。這輛汽車是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)版有長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版。國(guó)產(chǎn)版寶馬3系采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力，最大扭矩為400牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。寶馬3系的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的操縱和轉(zhuǎn)向精度。

2019年全新寶馬3系的落地價(jià)格是多少？全新寶馬3系2019年落地價(jià)在35-40萬：1之間。寶馬3系采用寶馬家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈簡(jiǎn)潔動(dòng)感，其光源為L(zhǎng)ED2。安全配置方面，2019款配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、平行攤鋪輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道維護(hù)系統(tǒng)和主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。高科技安全配置相當(dāng)齊全；3.該車定位為中型車。其車身尺寸為4760*1811*1455，軸距為2920mm。4.安全氣囊部分，該車配備駕駛座安全氣囊、前排頭部安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、副駕駛座安全氣囊，讓你駕駛更自信；5.動(dòng)力方面，2019款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135 kW/5000-6500 rpm(最大馬力184)，峰值扭矩270Nm/1350-4600 rpm。傳動(dòng)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手自一體變速箱(變速器)。

寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))推薦使用95號(hào)汽油，燃燒性好，不易產(chǎn)生積碳，汽車上電時(shí)反應(yīng)迅速。寶馬3系使用機(jī)油注意事項(xiàng)： 新車尚處于磨合期。應(yīng)特別注意機(jī)油的選擇。機(jī)油的牌號(hào)不宜過低，粘度也不宜過高。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間軸瓦間隙較小，軸瓦之間容易產(chǎn)生金屬碎屑和大量的熱量，這就要求潤(rùn)滑油具有較好的流動(dòng)性，即，更小的黏度，讓金屬屑更容易被帶走。并起到更好的冷卻效果，避免了燒瓦、抱軸等事故的發(fā)生。

這輛車的遙控鑰匙需要一塊型號(hào)為cr2032的電池。寶馬3系是寶馬旗下的中型車。這輛汽車是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)車型有長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版。國(guó)產(chǎn)版寶馬3系采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kw，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6,500 rpm，最大扭矩為250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4,000 rpm。中功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4,000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為190kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6,500 rpm，最大扭矩為400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4,400 rpm。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。寶馬3系的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

寶馬3系后橋差速器油每2萬公里需要更換一次。更換差速器油，以防止車輛差速器過度磨損，導(dǎo)致差速器損壞。差速器的潤(rùn)滑和冷卻不足會(huì)導(dǎo)致車輛行駛困難。更換后橋差速器油的步驟如下： 1、先把車放在車架上，然后找一個(gè)大容器放在車底下，以備廢油。用合適的螺絲刀卸下兩個(gè)下油塞螺絲； 2、油干后，用重力換油的方法加入新的差速器油。此時(shí)擰緊油塞螺絲，發(fā)動(dòng)車輛行駛一段時(shí)間，清理差速器內(nèi)的鐵屑； 3、進(jìn)行放油處理，拆下放油螺塞，放掉差速器油，然后加入新的差速器油； 4.更換新的放油塞螺絲墊，然后重新安裝螺絲。

1全新寶馬530li方向盤功能鍵介紹寶馬530li thong方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，大小恰到好處。納帕材質(zhì)包，出色的抓地力和換擋撥片。方向盤兩側(cè)的多功能區(qū)由滾輪和按鍵組成，操作起來非常方便。此外，方向盤提供四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。方向盤按鍵表面也是磨砂的，手感不錯(cuò)。左側(cè)按鈕功能分別對(duì)應(yīng)于巡航取消、巡航設(shè)置、巡航速度增加/降低和限速開啟。方向盤右側(cè)的按鍵分別對(duì)應(yīng)音頻媒體切換、車載藍(lán)牙電話、調(diào)高音量、調(diào)低音量和語(yǔ)音輸入系統(tǒng)。2新寶馬3系和老款寶馬3系的區(qū)別。新老寶馬3系車型都有標(biāo)準(zhǔn)軸和長(zhǎng)軸車型，同時(shí)也提供不同的外觀套件來滿足大眾的需求。新3系車的時(shí)尚感和立體感確實(shí)更好。相信大家對(duì)這個(gè)外觀變化應(yīng)該是滿意的。新3系的內(nèi)飾明顯加強(qiáng)。中控臺(tái)上方和門板附近大量使用了涂塑材料，風(fēng)格與寶馬X5保持一致。豪華版比老款好，但是老款寶馬3感覺也不豪華。老款3系座椅包裹性不錯(cuò)，但舒適度一般。新款寶馬3提高了座椅的舒適度。首先填充物更飽滿。其次，座椅的外層皮質(zhì)比老款柔軟很多。新舊型號(hào)使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過新車型的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了優(yōu)化和重新調(diào)校，扭矩有所增加。