寶馬316i進(jìn)取型官方指導(dǎo)價(jià)：28.30萬(wàn)元這就是新增的用來(lái)和奧迪a4l爭(zhēng)奪低端市場(chǎng)的316i，由于官方指導(dǎo)價(jià)連30萬(wàn)這個(gè)豪華品牌的門檻都沒(méi)達(dá)到，所以在外觀上就可以比較明顯的區(qū)分出來(lái)，沒(méi)了寶馬標(biāo)志性的天使眼，確實(shí)讓前臉遜色了很多，不過(guò)好在多花7800元就可以選裝。2014款寶馬3系i外觀配置自動(dòng)大燈雨量感應(yīng)式雨刷保險(xiǎn)杠與車身同色16英寸鋁合金輪轂氙氣大燈(7800元)盡管算寶馬目前最便宜的車型之一，但316i在安全性方面做得還是相當(dāng)?shù)轿坏模饲榜v車?yán)走_(dá)外，和高配車型（非頂配）基本沒(méi)有太大的差別，這點(diǎn)還是值得表?yè)P(yáng)的。2014款寶馬3系i安全配置前后霧燈后駐車?yán)走_(dá)主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)前排雙安全氣囊側(cè)安全氣簾前排側(cè)氣囊防盜報(bào)警系統(tǒng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)后排兒童座椅接口胎壓監(jiān)測(cè)防爆輪胎車輪螺栓鎖

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬3系將對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行配置調(diào)整。在2021年6月21日后生產(chǎn)的車型，將全部取消數(shù)字鑰匙。此外，330車型還將對(duì)售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版售37.59萬(wàn)元，330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版售40.59萬(wàn)元，分別下調(diào)4000元。具體來(lái)看，除了全系取消取消數(shù)字鑰匙外，325i M運(yùn)動(dòng)版和325Li M運(yùn)動(dòng)版以及325Li?xDrive?M還將取消娛樂(lè)套裝選配，不過(guò)增加了Harman Kardon音響選裝項(xiàng)；325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版和325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版將取消娛樂(lè)套裝選配；330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版和330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版將取消手機(jī)無(wú)線充電及WiFi熱點(diǎn)，選裝配置項(xiàng)目則沒(méi)有變化。新車其它方面沒(méi)有變化，動(dòng)力方面依舊搭載高中低三種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱，并提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

寶馬3系2022款在《東莞車行名車行店》內(nèi)舉行團(tuán)購(gòu)促銷活動(dòng)，寶馬3系部分車型限時(shí)降價(jià)促銷，最高可優(yōu)惠5.99萬(wàn)元。

您好！是的，18款寶馬3系（BMW 3 Series）采用了第七代 iDrive 系統(tǒng)（ID7），這是一款基于全新設(shè)計(jì)的中控系統(tǒng)，提供了更加智能化和個(gè)性化的功能，包括語(yǔ)音助手、智能導(dǎo)航、車輛信息顯示和娛樂(lè)系統(tǒng)等。iDrive 7 系統(tǒng)的界面也得到了全新的設(shè)計(jì)，采用了更加直觀和簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，使得用戶可以更加輕松地操作和控制車內(nèi)設(shè)備。

寶馬3系20年50萬(wàn)左右的寶馬有：E30寶馬M3、E90寶馬M3、E46寶馬M3、E30寶馬325i、E36寶馬M3，5款。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示：寶馬3系20年50萬(wàn)左右的寶馬有：E30寶馬M3、E90寶馬M3、E46寶馬M3、E30寶馬325i、E36寶馬M3，5款，車型全部符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。2020款寶馬3系50萬(wàn)左右是新款車型，車身長(zhǎng)為4719mm、寬為1827mm、高為1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系的安全配置有主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣馕、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓繼續(xù)行駛、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、引力控制、車身穩(wěn)定控制。寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8擋手自一體變速箱。

凱迪拉克ct6的保值率略高于寶馬3系。根據(jù)今日頭條車評(píng)官方價(jià)格，寶馬3系報(bào)價(jià)在48.88萬(wàn)元，凱迪拉克ct6報(bào)價(jià)在68.89萬(wàn)元，寶馬3系的保值率在67%，凱迪拉克ct6的保值率在71%，凱迪拉克ct6的保值率略高于寶馬3系，說(shuō)明凱迪拉克ct6的價(jià)格穩(wěn)定性要高于寶馬3系。保值率是指車輛的新車價(jià)格與二手車價(jià)格之間的比率，它可以反映汽車的價(jià)值和穩(wěn)定性，指標(biāo)越高，汽車價(jià)值越高。

全新寶馬3系到店啦！顏值提升，尺寸增大，內(nèi)飾變好看，還是國(guó)六隨著奧迪A4L、奔馳C級(jí)等車型都先后完成了換代，2013年上市至今已有6年的代號(hào)F30的第六代寶馬3系也終于退出了 歷史 舞臺(tái)，而代替的車型也無(wú)出其右，正是那臺(tái)底盤代號(hào)G20的全新一代寶馬3系。作為寶馬旗下最負(fù)盛名的操控之車，3系所取得的輝煌與成就毋庸置疑，年輕人每每在提到操控好的車型之后，寶馬3系這個(gè)名字絕對(duì)也會(huì)不絕于耳。所以，一臺(tái)好的3系是絕對(duì)能配得上一位好的"劍客"的，而如今，經(jīng)過(guò)"升級(jí)"的全新一代寶馬3系實(shí)車也終于是浮出水面了。近日就有媒體拍到了國(guó)產(chǎn)全新一代3系的實(shí)車圖，帶著先睹為快的心情，咱們趕緊來(lái)看看。全新寶馬3系到店！6月底上市，外觀更帥、尺寸更大，C級(jí)有壓力了！根據(jù)拍攝到的實(shí)拍圖來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版的3系基本沿用了海外版全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)方面，其采用了全新的前大燈組造型，內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的"天使眼"造型，相比現(xiàn)款車型要更加犀利、兇狠。同時(shí)，標(biāo)志性的"雙腎"格柵也變得更加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。此外，由于此前在上海車展亮相的兩類車型均配備了M套件，左右兩側(cè)寬大的進(jìn)氣口造型，也將該車運(yùn)動(dòng)氣息提升到了極致。車身側(cè)面，根據(jù)實(shí)拍圖來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版3系的側(cè)面比例仍然協(xié)調(diào)，線條舒展而流暢。相比于現(xiàn)款車型，全新3系長(zhǎng)軸距版車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長(zhǎng)軸距版專屬的"小尾巴"造型，不再特殊。而在車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營(yíng)造出了凌厲的視覺(jué)效果。與此同時(shí)，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺(jué)效果更為出色。至于尺寸部分，全新一代國(guó)產(chǎn)版3系也有著全面的提升，長(zhǎng)度增加到了4829mm、寬度為1827mm、高度為1463mm，軸距更是進(jìn)行了大幅的加長(zhǎng)，達(dá)到了2961mm，相比現(xiàn)款提升了41mm。而隨著此次國(guó)產(chǎn)全新3系軸距的再次加長(zhǎng)，寶馬也憑借3系成為了中型車軸距比中大型車軸距還長(zhǎng)的首款豪華車型，一舉超越奔馳E級(jí)標(biāo)軸的2939mm，表現(xiàn)不俗。自此，全新3系也成為了現(xiàn)役BBA車型中，長(zhǎng)度、高度和軸距都超越對(duì)手的車型，讓人欽佩。打開(kāi)車門，國(guó)產(chǎn)全新寶馬3系車型基本沿用了海外版車型的主體設(shè)計(jì)，雖然依舊有著一成不變的視覺(jué)感受，但通過(guò)細(xì)節(jié)還是能夠給我們帶來(lái)幾分新鮮感。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標(biāo)識(shí)的三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕、運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，在中控部位，其空調(diào)出風(fēng)口以及實(shí)體按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車型均有所"下沉"，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協(xié)調(diào)的視覺(jué)效果。動(dòng)力方面，全新3系將搭載B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已知的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW，扭矩方面參考全新5系、X3的參數(shù)預(yù)計(jì)為290N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)新車匹配8速手自一體變速箱。百公里油耗預(yù)計(jì)相比現(xiàn)款車型會(huì)進(jìn)一步降低，大約能達(dá)到8.5L/100Km，且滿足國(guó)六排行標(biāo)準(zhǔn)。此外，全新寶馬3系在恪守50:50的完美車身配重的同時(shí)，在車身剛性上也做的更高、底盤技術(shù)也更加精益，對(duì)于特別注重駕駛感受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新一代寶馬3系在這方面的提升應(yīng)該會(huì)比較顯著。至此，師哥覺(jué)得這次的國(guó)產(chǎn)寶馬全新3系值得小小地期待一下，咱們也靜候它6月底的正式上市吧。不足：據(jù) 汽車 之家車主口碑反應(yīng)，國(guó)產(chǎn)版的寶馬3系普遍存在胎噪偏大、起步偏慢、方向盤輕重不合理、儲(chǔ)物空間狹窄、市區(qū)路段費(fèi)油、車內(nèi)隔音效果一般等問(wèn)題，希望廠家在后期能夠規(guī)避掉并加以改善。 注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！

寶馬3系貴一點(diǎn)基礎(chǔ)信息對(duì)比 上表是MINI和寶馬3系的基礎(chǔ)信息,由此我們可得知,2022款2.0T COOPER S 五門版 The Coopers 紀(jì)念版的MINI售價(jià)為30.39萬(wàn);而2022款325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝的寶馬3系售價(jià)則是36.03萬(wàn),其兩者之間有著5.64萬(wàn)的差價(jià),倘若你買車比較在乎性價(jià)比,那么價(jià)格低的那款則會(huì)更符合你的選車要求。 MINI 寶馬3系2.動(dòng)力對(duì)比 綜合以上數(shù)據(jù),我們可以知道2022款MINI 2.0T COOPER S 五門版 The Coopers 紀(jì)念版輸出馬力為192匹;2022款寶馬3系 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝輸出馬力為184匹,要是比較在乎加速感受的話,那馬力更大的這款就是你的最佳選擇。3.車主評(píng)價(jià)對(duì)比 評(píng)分MINI寶馬3系 舒適1.653.94 操控4.334

寶馬3系首付多少月供如下舉例來(lái)說(shuō)吧，寶馬3系最低配指導(dǎo)價(jià)為31.68萬(wàn)元，貸款按3年計(jì)算，您需要首付133，678元+月供6，671元（36個(gè)月）=總共花費(fèi)373，834元，比全款購(gòu)車多花費(fèi)18，396元，此結(jié)果僅供參考，實(shí)際費(fèi)用以當(dāng)?shù)乩U費(fèi)為準(zhǔn)。如果購(gòu)買寶馬3系首付20%，以寶馬3系2022款，改款325iM運(yùn)動(dòng)套裝為例，其售價(jià)為31.39萬(wàn)，則兩成首付為6.28萬(wàn)，算上稅費(fèi)、車險(xiǎn)等必要費(fèi)用3.78萬(wàn)元，將寶馬3系開(kāi)回家，最低首期為100636元

知道購(gòu)車價(jià)，就可以計(jì)算車購(gòu)稅額。車購(gòu)稅的計(jì)稅價(jià)格是不含稅價(jià)，即不含增值稅的價(jià)格。車購(gòu)稅的稅率是10%。應(yīng)交車購(gòu)稅=不含稅價(jià)×10%。不含稅價(jià)=購(gòu)車價(jià)÷（1+13%）所以，應(yīng)交車購(gòu)稅=購(gòu)車價(jià)÷（1+13%）×10%由于目前對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車購(gòu)稅。所以如果符合上述規(guī)定，應(yīng)交車購(gòu)稅=購(gòu)車價(jià)÷（1+13%）×10%×50%。

BMW 3系是一款中型轎車，而X1是一款SUV。與3系相比，X1還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是它是一款SUV車型，好開(kāi)，尤其是在路上行駛。 SUV視野開(kāi)闊，周圍的車都在你的眼皮底下，讓人心情大好。 3系可以說(shuō)是一款各方面都很均衡的車。但這也可能是我個(gè)人的感受?？傆X(jué)得3系的車身比較低，氣勢(shì)有些欠缺。在時(shí)尚設(shè)計(jì)方面，它不是很時(shí)尚和動(dòng)感。但仍然不可否認(rèn)的是，3系是一款好車，也是一款豪車。

寶馬的3系后視鏡沒(méi)有自帶行車記錄儀。行車記錄儀是記錄車輛行駛過(guò)程中圖像和聲音相關(guān)信息的儀器。平時(shí)也可用于停車監(jiān)控。寶馬3系是寶馬集團(tuán)的汽車產(chǎn)品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型長(zhǎng)4734毫米，寬1811毫米，高1455毫米，軸距2920毫米。寶馬3系配備智能個(gè)人助理、iDrive7.0系統(tǒng)、12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中控顯示屏、全彩抬頭顯示系統(tǒng)，三塊屏幕聯(lián)動(dòng)。寶馬3系的外觀沿用了海外新版3系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前進(jìn)氣格柵相連，配合進(jìn)氣口周圍的線條，給人一種立體感。

寶馬3系氛圍燈開(kāi)啟教程是：行車電腦有設(shè)置開(kāi)關(guān)也可以開(kāi)到AUTO自動(dòng)燈開(kāi)關(guān)。室內(nèi)氛圍燈是一種可以起到裝飾作用的照明燈具。其亮度和顏色可根據(jù)車輛狀態(tài)、環(huán)境和個(gè)人喜好變化，可提高車內(nèi)人員的駕駛體驗(yàn)和汽車品牌的辨識(shí)度。夜間行車時(shí)，車內(nèi)環(huán)境光可以減輕視覺(jué)疲勞，一定程度上提高駕駛員的行車安全。 BMW 3系再次為同級(jí)車樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性和安全性都達(dá)到了一個(gè)新的高度。寶馬3系的價(jià)格定位也體現(xiàn)了其高端運(yùn)動(dòng)型轎車的市場(chǎng)定位，體現(xiàn)了其高端產(chǎn)品的內(nèi)涵。

3系四驅(qū)車型適時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但這款車并沒(méi)有采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。3系是寶馬旗下的中型車，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)車型有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長(zhǎng)軸距版。國(guó)產(chǎn)版3系采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出4500轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)的最大功率和1250轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間產(chǎn)生最大功率，在1350轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分之間產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出5000轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)的最大功率，1550轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)的最大扭矩。匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。

將車輛停在平坦的地面上，熄火靜置15分鐘，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，拔出機(jī)油尺，擦拭干凈，重新插入發(fā)動(dòng)機(jī)，等待3至5秒后拔出再次，觀察油尺上的油位，缺的要補(bǔ)充。機(jī)油多久更換一次機(jī)動(dòng)車在正常保養(yǎng)過(guò)程中，每行駛5000至10000公里，就需要到當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心更換機(jī)油。合成油每5000公里需要更換一次。更換機(jī)油去哪里機(jī)動(dòng)車正常保養(yǎng)期間，可到當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心或附近的修理廠更換機(jī)油。更重要的是，一旦加入劣質(zhì)機(jī)油，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

第一次保養(yǎng)換油是跑一萬(wàn)公里的時(shí)候。 1、BMW的保養(yǎng)周期是每10000公里保養(yǎng)一次。 2、更換機(jī)油屬于日常保養(yǎng)，無(wú)論保養(yǎng)大小，每次都需要更換。 3、寶馬車需要保養(yǎng)的時(shí)候，儀表盤上會(huì)有顯示，所以不用刻意去統(tǒng)計(jì)行駛了多少公里?？吹絻x表盤上有保養(yǎng)提示就可以保養(yǎng)了。事實(shí)上，大多數(shù)BMW車型每10,000公里或每年保養(yǎng)一次。

寶馬3系最值錢的是白色，銀色等主流顏色在保養(yǎng)和噴漆方面更有優(yōu)勢(shì)。 BMW 3系有著駕駛汽車的美譽(yù)。無(wú)論是在賽道上還是在公路上，都無(wú)法否認(rèn)BMW 3系的駕駛標(biāo)桿。寶馬3系在同類型同級(jí)別車型中銷量最高。它沒(méi)有明顯的短板，但也沒(méi)有優(yōu)于同級(jí)別其他車輛的優(yōu)勢(shì)。寶馬3系常用的顏色有白、黑、銀、紅。同型號(hào)的硬件設(shè)備是一樣的。從保值的角度來(lái)看，選擇更常見(jiàn)的顏色保值性更高。選擇一些不常見(jiàn)或有限的顏色，日后保養(yǎng)維修的投入會(huì)更大?？傊咨潜姸囝伾凶钣袃r(jià)值的。

寶馬3系（參數(shù)|詢價(jià)）油箱容積為60L，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。工信部百公里綜合油耗6.2-6.7L，需要加注95號(hào)汽油。一般小型車油箱容量為35-45升，中型車油箱容量為55-75升左右。加滿一個(gè)油箱后，一般可以行駛500公里左右。根據(jù)汽車的排量，油耗高的油箱就大，油耗低的油箱就小。汽車油箱的容積設(shè)計(jì)一般可以行駛400-600公里。排量小的輕型車油箱容積相應(yīng)較??；大排量的重型車輛油箱容積較大；但是，滿箱油的最大續(xù)航里程大多在400-600公里。當(dāng)然，越野車除外。

1，瓜子二手車上的那些寶馬3系5系二手車能夠買嗎這個(gè)不好說(shuō)，但是有一點(diǎn)是，如果某車明明很便宜，跟實(shí)際價(jià)格嚴(yán)重不符，建議不要貪小便宜，肯定有問(wèn)題車。2，在瓜子二手車買二手寶馬可靠嗎買過(guò)的答謝謝 瓜子二手車平臺(tái)對(duì)車源把控非常嚴(yán)格。事故車、進(jìn)水車等一律拒收出售。此外，其銷售的汽車通過(guò)了259次深度檢查?？梢詸z測(cè)到任何問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)車有事故，將拒絕出售，瓜子還提供2年或4萬(wàn)公里的售后保障，以及30天無(wú)憂退款等服務(wù)，所以您可以放心購(gòu)買。

一月收入多少才能養(yǎng)BMW3系 3系小保養(yǎng)大概是1WKM/1200，大家可以自己算算。添加97號(hào)油二蘇州消費(fèi)水平和工資如何？ 1 8塊錢吃個(gè)自助餐。租房一個(gè)月300左右，我說(shuō)的300很難找。一般市區(qū)要400多，工資是自己爭(zhēng)取的，自己的價(jià)值。三月薪3萬(wàn)，可以買什么車 月薪3萬(wàn)。一般來(lái)說(shuō)，如果每個(gè)月沒(méi)有大筆的固定開(kāi)支，我個(gè)人認(rèn)為這筆收入完全可以考慮一輛50萬(wàn)左右價(jià)格的新車。四月收入多少萬(wàn)以上才敢開(kāi)寶馬 一年能買到2-3輛心儀的寶馬就買