全新寶馬3系基于CLAR架構(gòu)進(jìn)行打造，很大程度上提高了全新3系內(nèi)飾的豪華感，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)152馬力；320i和330i均搭載2.0T動力，其最大功率分別為209馬力和269馬力。。

寶馬3系車架號在前引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃上的位置：1。車架號和發(fā)動機(jī)號，就像汽車的ID號一樣；2.從買車開始就離不開這兩個號。你得去車管所領(lǐng)車牌，辦理行駛證，保險，養(yǎng)路費(fèi)，年檢。只要你有和車相關(guān)的手續(xù)，就必須有這兩個號；3.還有就是平時交警檢查，(行駛證的兩個號碼一定要和車身上的兩個號碼一致，不然你就麻煩了)；4.這兩個數(shù)字不允許改動。如有變更，應(yīng)在車管所進(jìn)行變更和備案。記住，不要大意。

寶馬怠速抖動熄火的3個原因：1。啟動車輛時，發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯。最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多；2.當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；3.吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動后怠速抖動；4.溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳的存在會影響冷啟動。

3系寶馬落地需要30萬左右，具體看配置：1。保養(yǎng)一次寶馬專屬機(jī)油，一升裝5w。

寶馬系列3: 1前減震器的更換方法。先吊起汽車，加安全墩，準(zhǔn)備好包括扭矩扳手在內(nèi)的工具，然后卸下輪胎，先松開頂膠的三個固定螺母；2.松開穩(wěn)定桿球頭和減震器之間的連接。穩(wěn)定桿的螺絲有點(diǎn)緊，需要用敲擊桿取出。松開與喇叭的連接，以及制動油管和abs線的固定螺絲；3、注意彈簧壓縮機(jī)一定要選擇質(zhì)量好的?？梢灾苯硬鹣卵b飾板。拆卸后減震器，需要先松開下橫擔(dān)和喇叭的固定螺釘，以及后防傾桿的橡膠套，然后用敲擊棒敲擊，拆卸后減震器。然后安裝新的減震器。

3系寶馬敞篷車：1。外觀，經(jīng)典

全新寶馬3系基于CLAR架構(gòu)進(jìn)行打造，很大程度上提高了全新3系內(nèi)飾的豪華感，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)152馬力；320i和330i均搭載2.0T動力，其最大功率分別為209馬力和269馬力。。

全新寶馬3系基于CLAR架構(gòu)進(jìn)行打造，很大程度上提高了全新3系內(nèi)飾的豪華感，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)152馬力；320i和330i均搭載2.0T動力，其最大功率分別為209馬力和269馬力。。

全新寶馬3系基于CLAR架構(gòu)進(jìn)行打造，很大程度上提高了全新3系內(nèi)飾的豪華感，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)152馬力；320i和330i均搭載2.0T動力，其最大功率分別為209馬力和269馬力。。

相比奧迪A4L，寶馬3系更勝一籌，原因如下：1。寶馬3系現(xiàn)在是第六代產(chǎn)品。而且配置技術(shù)領(lǐng)先奧迪；2.3系是后輪驅(qū)動，A4L是前輪驅(qū)動。3系的車身剛性比A4L強(qiáng)很多，大量使用熱成型鋼。3.變速箱也是只有A8用的ZF8速手自一體變速箱，A4L用的是便宜的CVT變速箱；4、3系發(fā)動機(jī)N20連續(xù)兩年獲得全球年度發(fā)動機(jī)。它融合了目前世界上最先進(jìn)的三大發(fā)動機(jī)技術(shù)：HPI高精度燃油直噴、無級調(diào)節(jié)電子氣門和雙渦管渦輪增壓技術(shù)。奧迪的發(fā)動機(jī)相比之下就遜色很多。

敞篷車多少錢？從幾十萬到幾百萬都有。敞篷車是指帶有折疊式可開啟車頂?shù)霓I車。 敞篷車按照車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)可以分成硬頂車和軟頂車。

3系寶馬敞篷硬頂優(yōu)惠79.8萬元：1。外觀方面，我買的是領(lǐng)先的M運(yùn)動套裝，所以運(yùn)動風(fēng)格更突出，硬朗的線條很符合我的性格，充滿了親人的朝氣和活力，尤其是從側(cè)面看。2.內(nèi)飾方面：320li的內(nèi)飾干練、耐用、實(shí)用，中控功能齊全，反應(yīng)速度和流暢度都不錯。就是藍(lán)牙連接的時候，水果手機(jī)的一些信息是無法讀取的。再做一次。據(jù)說所有的水果手機(jī)都是這樣，安卓沒有這種情況；3.操控性方面，方向盤指向非常清晰，基本沒有空位置。懸掛中規(guī)中矩，相對普通車硬一些，但沒有改裝后硬。

3系寶馬敞篷轎跑廠商指導(dǎo)價72.5萬元：1。外觀方面，我買的是領(lǐng)先的M運(yùn)動套裝。所以運(yùn)動風(fēng)格更突出，硬朗的線條很符合我的性格，充滿了親人的朝氣和活力，尤其是從側(cè)面看。2.內(nèi)飾方面：320li的內(nèi)飾干練、耐用、實(shí)用，中控功能齊全，反應(yīng)速度和流暢度都不錯。就是藍(lán)牙連接的時候，水果手機(jī)的一些信息是無法讀取的。再做一次。據(jù)說所有的水果手機(jī)都是這樣，安卓沒有這種情況；3.操控性方面，方向盤指向非常清晰，基本沒有空位置。懸掛中規(guī)中矩，相對普通車硬一些，但沒有改裝后硬。

寶馬3系最新款值得購買：1。寶馬3系最新款，超高顏值，前臉開闊，身材修長，屁股迷人。個人感覺寶馬3系這幾年外觀變化不大，但就是喜歡這個造型；2.車的前、后、后備箱空間都很大，但是前面的儲物空間有點(diǎn)少，所以設(shè)計不是很合理；3.內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，做工比較精細(xì)，配置上沒有太多亮點(diǎn)。胎壓檢測功能還是比較實(shí)用的，剛開始感覺有點(diǎn)肉肉的，深踏板推回去的感覺還是很強(qiáng)烈的；4.寶馬的操控性就不說了。很優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有空座，空調(diào)很給力。個人覺得這款車整體性價比還可以。

全新寶馬3系基于CLAR架構(gòu)進(jìn)行打造，很大程度上提高了全新3系內(nèi)飾的豪華感，其中318i搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)152馬力；320i和330i均搭載2.0T動力，其最大功率分別為209馬力和269馬力。。

如果寶馬3系敞篷二手車壽命好，車況好，價格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

新寶馬3系內(nèi)飾：1。外觀方面，國產(chǎn)新3系基本沿用了海外版新3系車型的設(shè)計風(fēng)格。犀利的LED大燈組與加大的亮黑色腎形前格柵相連，與包圍進(jìn)氣口的鋒線和立體感相匹配；2.新3系李車型C柱處最新風(fēng)格Hofmeister轉(zhuǎn)角取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型；3.尺寸方面，整體尺寸相比現(xiàn)款3系長軸距版有所增加。相比海外車型，新3系長軸距版軸距增加了110mm4.內(nèi)飾方面，全新寶馬3系長軸距車型基本沿用了海外車型的主要設(shè)計。比如全新的懸浮式液晶屏，搭配全新的電子拉桿，以及帶有M標(biāo)識的三輻多功能方向盤。

寶馬3系敞篷二手價格15.5萬：1。外觀方面，國產(chǎn)全新3系基本沿用了海外版全新3系車型的設(shè)計風(fēng)格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前進(jìn)氣格柵相連，與包圍進(jìn)氣口的鋒線搭配，立體感十足；2.新3系李車型C柱處Hofmeister corner最新樣式取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型尺寸，整體尺寸較現(xiàn)款3系長軸距版有所增加。相比海外車型，新3系長軸距版軸距增加了110mm3.車尾方面，新車采用了平直銳利的尾燈組輪廓，內(nèi)部采用了L型紅色燈帶。同時，M-suite版還擁有分色黑色裝飾板和兩側(cè)的排氣孔，以及一個小型擾流板和兩側(cè)兩個排氣布局。

寶馬3系敞篷車的反光鏡是自動收起的，不需要手動操作：1。敞篷轎跑(E93)由于采用可折疊硬頂，比E92更重，50: 50的前后軸承重平衡在打開和關(guān)閉狀態(tài)下都會發(fā)生變化，其他方面與E92沒有區(qū)別；2.此外，可伸縮硬頂、6缸汽油發(fā)動機(jī)、6速變速箱、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入和啟動系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、隨動控制大燈、運(yùn)動車架、前后輕量化鋁懸架和防爆輪胎是325i車型的亮點(diǎn)；3.相應(yīng)的，在不同車重的情況下，同樣動力的發(fā)動機(jī)驅(qū)動，E93的機(jī)動性必然不如E92。

3系寶馬敞篷有E92和E93，都是進(jìn)口車型，兩門四座：1。敞篷轎跑(E93)由于采用可折疊硬頂，比E92更重，50: 50的前后軸承重平衡在打開和關(guān)閉狀態(tài)下都會發(fā)生變化，其他方面與E92沒有區(qū)別；2.此外，可伸縮硬頂、6缸汽油發(fā)動機(jī)、6速變速箱、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入和啟動系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、隨動控制大燈、運(yùn)動車架、前后輕量化鋁懸架和防爆輪胎是325i車型的亮點(diǎn)；3.相應(yīng)的，在不同車重的情況下，同樣動力的發(fā)動機(jī)驅(qū)動，E93的機(jī)動性必然不如E92。