寶馬的3系后視鏡沒(méi)有自帶行車(chē)記錄儀。行車(chē)記錄儀是記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中圖像和聲音相關(guān)信息的儀器。平時(shí)也可用于停車(chē)監(jiān)控。寶馬3系是寶馬集團(tuán)的汽車(chē)產(chǎn)品，車(chē)身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)型長(zhǎng)4734毫米，寬1811毫米，高1455毫米，軸距2920毫米。寶馬3系配備智能個(gè)人助理、iDrive7.0系統(tǒng)、12.3英寸可編程全液晶儀表盤(pán)、10.25英寸可觸控中控顯示屏、全彩抬頭顯示系統(tǒng)，三塊屏幕聯(lián)動(dòng)。寶馬3系的外觀沿用了海外新版3系車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前進(jìn)氣格柵相連，配合進(jìn)氣口周?chē)木€條，給人一種立體感。

寶馬3系燃油濾清器更換教程是在：停車(chē)，處理好剎車(chē)，后輪放一塊石頭防止車(chē)打滑，用千斤頂打右前方，然后用尖嘴鉗夾住連接濾芯的管子。用力一推就能聽(tīng)到聲音，這樣連接的管子就很容易拔出來(lái)了。管子拔出后，用十字螺絲刀松開(kāi)紅圈里的螺絲，然后取下濾芯，再一步步裝上新的濾芯。汽油濾芯33601的清洗。拆下汽油濾清器濾芯。2.首先用化油器清潔劑噴灑濾清器的兩端。這時(shí)可以看到黑液流出。3.再次注入汽油，用汽油清洗各個(gè)部門(mén)的通道和堆積物。堵住兩端用力搖晃，反復(fù)幾次，直到倒出來(lái)的汽油清澈為止。這時(shí)，室內(nèi)是干凈的。4.用汽油清洗濾芯去除水垢后，用壓縮空氣吹凈殘留物質(zhì)。5.重裝時(shí)檢查墊片，必要時(shí)更換新墊片。

寶馬3系與寶馬x3 33601的對(duì)比。體重：寶馬3系體重1465kg；寶馬x3的重量是1805kg。2.寶馬3系百公里油耗8.0升；寶馬x3百公里油耗11.2升。3.駕駛方式3360寶馬3系是前后驅(qū)；X3是四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)。4.尺寸3360寶馬3系長(zhǎng)寬高分別為4,734mm、1,811mm、1,455mm，軸距2,920mm。x3寶馬的長(zhǎng)寬高分別為4,648mm、1,881mm和1,661mm，軸距為2,810mm。5.搭載：寶馬3系搭載iDrive7.0系統(tǒng)，12.3英寸可編程液晶儀表盤(pán)，10.25英寸可觸控中控顯示屏；x3寶馬搭載B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，12.3寸液晶儀表，前排座椅加熱。

寶馬黑曜石夜版和運(yùn)動(dòng)3系的主要區(qū)別是外觀、動(dòng)力、空房和：的配置。寶馬曜石版的外觀更符合大多數(shù)車(chē)主的審美。整車(chē)線條流暢對(duì)稱(chēng)，標(biāo)準(zhǔn)四門(mén)轎跑的設(shè)計(jì)更加經(jīng)典。3系GT外形的特別之處在于3系GT的尾部采用了可升降式尾翼設(shè)計(jì)，吸引了很多注重外觀的汽車(chē)愛(ài)好者。330i黑曜石夜間版搭載B48直列4缸2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)出色，功率185kw，350Nm，配合ZF運(yùn)動(dòng)型8速變速箱，0-100km/h僅需5.9秒。系列GT320iM運(yùn)動(dòng)版匹配B48直列4缸2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，135 kW，270 Nm，0-100 km/h，8.1秒。3寶馬黑曜石版軸距2810mm，3系GT軸距2920mm。

寶馬的正常水溫是90℃。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不盡可能低，也不盡可能高。需要在一定范圍內(nèi)，正常溫度是指針中心90℃。車(chē)輛啟動(dòng)后，防凍液溫度迅速升高。指針到達(dá)中心位置后，換熱平衡中的防凍液溫度不會(huì)再次上升。一般來(lái)說(shuō)，最好的起步是溫度達(dá)到中間位置，這也是車(chē)輛起步前需要預(yù)熱的原因之一。一般來(lái)說(shuō)，冷卻系統(tǒng)故障主要包括液體泄漏、冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇故障和循環(huán)水泵故障。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要一定的工作溫度，過(guò)高或過(guò)低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和性能。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的熱量很難滿(mǎn)足常規(guī)風(fēng)冷的需求，因此水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中得到了廣泛應(yīng)用。冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和油耗。溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。

全新寶馬3系有六種車(chē)身顏色，分別是炭黑、羊絨銀、墨爾本紅、礦物白、曜石金、貝爾蒂曼藍(lán)。寶馬3系是寶馬推出的一款中型車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為293.9-40.99萬(wàn)元。為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，這款車(chē)還推出了多種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇。/外觀方面，這款車(chē)采用了寶馬全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。與上一代相比，新一代整體更具運(yùn)動(dòng)感和立體感。從車(chē)頭看，車(chē)頭的腎形進(jìn)氣格柵面積變大，腎形進(jìn)氣格柵和天使大燈在視覺(jué)上給人一種全新的體驗(yàn)。與現(xiàn)款車(chē)型不同的是，新款車(chē)型的尾燈為鐮刀形，擾流板也設(shè)計(jì)在車(chē)尾，并設(shè)計(jì)了隱藏式排氣管，一定程度上提升了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，該車(chē)腰線采用了立體設(shè)計(jì)，貫穿式的腰線在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車(chē)身長(zhǎng)度，帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。

寶馬3系的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是B48B20C，寶馬3系是寶馬推出的中型車(chē)。該系列車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)是汽車(chē)的操控性能。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)全新升級(jí)調(diào)校后，油耗比上一代降低了5%，這不僅體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性上，還體現(xiàn)在動(dòng)力性能上。我們都知道寶馬以操控性著稱(chēng)。犀利的操控和豐富的駕駛樂(lè)趣一直是寶馬的代名詞，全新寶馬3系擁有超越同級(jí)的操控。值得一提的是，這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)校比較舒適。無(wú)論是底盤(pán)懸掛材質(zhì)還是實(shí)際操控性能都沒(méi)有上一代那么直接，但車(chē)身剛性有所提升。此外，新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)在外觀上也有所突破，整體設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。

寶馬3系油尺是發(fā)動(dòng)機(jī)前方的黃色油尺。拔出后可以看到油位。汽車(chē)油量是否足夠，加完油可以檢查油尺。油尺上有兩個(gè)刻度，一個(gè)是最高刻度，一個(gè)是最低刻度。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)機(jī)油的正常量不能高于最高刻度或低于最低刻度。機(jī)油多了會(huì)影響曲軸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也會(huì)增加汽車(chē)的油耗。當(dāng)曲軸軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會(huì)引起機(jī)油阻力，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油少會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，同時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損，容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查油垢時(shí)，切記不要把車(chē)停在坡道上，因?yàn)檐?chē)是傾斜的，機(jī)油也是傾斜的狀態(tài)。如果要檢查油量，必須將車(chē)停在水平地面上，拔出的油尺必須垂直于地面，這樣才是最準(zhǔn)確的檢查方式。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的功能:減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部腐蝕，減震。

寶馬3系有184馬力。全新寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)方面，匹配ZF 8速手自一體變速箱。ECU的數(shù)據(jù)重新調(diào)整后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了提升，這款全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比上一代降低了5%。全新寶馬3系的外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了全新的改變，整體給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。這款車(chē)的內(nèi)飾變化很大，方向盤(pán)采用了三幅式設(shè)計(jì)。同樣，類(lèi)似的方向盤(pán)在目前的寶馬5系和X3車(chē)型上依然可以找到，方向盤(pán)手感非常好。我們都知道寶馬以操控性著稱(chēng)。犀利的操控和豐富的駕駛樂(lè)趣一直是寶馬的代名詞。新3系依然有超越同級(jí)的操控性，但這款車(chē)的調(diào)校偏向于舒適性。無(wú)論是底盤(pán)懸掛材質(zhì)還是實(shí)際操控性能，都沒(méi)有上一代那么直接，但新3系的剛性有所提升。

寶馬3系320搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。3系320寶馬搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩250 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是我們平時(shí)在國(guó)產(chǎn)車(chē)上看到的發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，市面上的車(chē)都是使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只有少數(shù)車(chē)型使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗母装l(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工藝比較完善，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中也比較穩(wěn)定。由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在一些設(shè)計(jì)缺陷。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，所以在工作過(guò)程中不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定。因此，許多車(chē)主對(duì)配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型望而卻步。值得一提的是，由于三連桿發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的重量會(huì)更輕，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積會(huì)更小，在一定程度上減輕了汽車(chē)本身的重量，也符合汽車(chē)輕量化的趨勢(shì)。

寶馬3系采用的驅(qū)動(dòng)方式是前后驅(qū)動(dòng)?？偟膩?lái)說(shuō)，寶馬的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出于機(jī)動(dòng)性考慮，大多采用前后置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)。是前輪汽車(chē)驅(qū)動(dòng)形式的總稱(chēng)，指發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)。也是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型動(dòng)力更強(qiáng)，其牽引性能優(yōu)于前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，軸荷分布也相對(duì)均勻，因此后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型具有良好的操控性和駕駛舒適性。與前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型相比，后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型有利于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。如果汽車(chē)行駛在上坡道路上，后輪驅(qū)動(dòng)的上坡能力要優(yōu)于前輪驅(qū)動(dòng)。值得一提的是，如果汽車(chē)行駛在濕滑的路面上，后輪驅(qū)動(dòng)非常容易打滑。因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)的后輪負(fù)責(zé)駕駛，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中會(huì)更加靈敏，汽車(chē)的操控性能也會(huì)大大提高。值得一提的是，后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型多了一個(gè)傳動(dòng)裝置，也增加了車(chē)重。

寶馬3系搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。全新寶馬3系采用2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為B48B20B。寶馬3系是寶馬推出的一款中型車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為293.9-40.99萬(wàn)元。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)方面，匹配ZF 8速手自一體變速箱，這款全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比上一代降低了5%。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)完全調(diào)校后，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)非常突出。全新的寶馬3系以全新的家族理念打造，寶馬3系的車(chē)頭采用了大面積的腎形進(jìn)氣格柵，使得寶馬3系的車(chē)頭更具辨識(shí)度。車(chē)內(nèi)也進(jìn)行了全新的改變。方向盤(pán)設(shè)計(jì)有三個(gè)框架。類(lèi)似的方向盤(pán)仍然可以在目前的寶馬5系和X3車(chē)型上找到。該車(chē)中控顯示屏采用了最流行的懸掛設(shè)計(jì)，大大提升了內(nèi)飾的科技感。

新款寶馬3系采用了ZF 8速手自一體變速箱，這種變速箱也在寶馬的很多車(chē)型上使用。新一代寶馬3系為動(dòng)力車(chē)型，搭載寶馬生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩300 Nm。寶馬3系與同級(jí)別其他車(chē)型相比，在動(dòng)力參數(shù)上表現(xiàn)優(yōu)異。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)上使用的自動(dòng)變速器都需要用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。如果沒(méi)有潤(rùn)滑油，變速器將在工作過(guò)程中變熱。變速器油在使用過(guò)程中會(huì)變質(zhì)。一般來(lái)說(shuō)，換自動(dòng)變速器油的期限大概是6-8萬(wàn)公里或者2-3年。不過(guò)也要看車(chē)的具體用途。如果汽車(chē)保養(yǎng)良好，變速器油沒(méi)有嚴(yán)重變質(zhì)，變速器油的更換周期可以延長(zhǎng)。如果變速器油變質(zhì)，需要及時(shí)更換。變速器油長(zhǎng)期使用會(huì)變質(zhì)，容易導(dǎo)致變速器油潤(rùn)滑性能下降。在使用過(guò)程中，變速箱產(chǎn)生的阻力會(huì)變大，嚴(yán)重影響變速箱的使用壽命。

全新寶馬3系推出了標(biāo)準(zhǔn)軸版和長(zhǎng)軸版，長(zhǎng)軸版主要針對(duì)中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。標(biāo)準(zhǔn)軸底盤(pán)代碼為G20，長(zhǎng)軸底盤(pán)代碼為G28。新一代寶馬3系是寶馬推出的第七代3系車(chē)型。第七代3系車(chē)型基于寶馬全新的CLAR平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)軸車(chē)型的重量比現(xiàn)款3系車(chē)型減輕了55kg。3系寶馬車(chē)型融入了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身加寬，底盤(pán)縮小，整車(chē)阻力系數(shù)降低至0.23Cd，車(chē)身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)軸車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4709*1827*1424mm，軸距長(zhǎng)度為2851mm，長(zhǎng)軸車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距長(zhǎng)度為2961 mm，長(zhǎng)軸車(chē)型新3系的內(nèi)飾也隨著外觀發(fā)生了變化。整體風(fēng)格非常接近現(xiàn)在的寶馬5系和7系。寶馬的內(nèi)飾不再追求簡(jiǎn)約，內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合了運(yùn)動(dòng)和科技。

根據(jù)華晨寶馬官方介紹，寶馬325li的發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸。截至2019年11月，市面上大部分汽車(chē)搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)均衡，后期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)便宜。寶馬3系是寶馬生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型中型車(chē)。截至2019年11月，市場(chǎng)上共有2020輛寶馬3系。價(jià)格區(qū)間30.9-36.39萬(wàn)元。動(dòng)力方面，寶馬325li發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，最大功率135kw，最大扭矩300nm，百公里加速時(shí)間7.3秒，足夠日常使用。關(guān)于寶馬325li的一些參數(shù)如下：3360動(dòng)力方面，寶馬325li搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩135 kW，最大扭矩300 Nm。油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，寶馬325li油耗在6.3L/100km左右。變速箱方面，寶馬325li采用8速手自一體變速箱。

全新寶馬3系的長(zhǎng)寬高分別為4719*1824*1459mm，軸距長(zhǎng)度為2851mm。新寶馬3系由華晨寶馬制造。全新寶馬3系有標(biāo)準(zhǔn)軸版和長(zhǎng)軸版。標(biāo)準(zhǔn)軸底盤(pán)代碼為G20，長(zhǎng)軸底盤(pán)代碼為G28。華晨寶馬3系于2019年6月22日正式上市。與上一代相比，全新寶馬3系有了很大的變化。汽車(chē)的外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了變化。全新寶馬3系有普通版和M運(yùn)動(dòng)版，前后底盤(pán)隨版本不同呈現(xiàn)不同風(fēng)格。3系寶馬前臉依舊采用腎形中網(wǎng)，這是寶馬的專(zhuān)屬logo。與上一代相比，現(xiàn)款車(chē)型的進(jìn)氣格柵更大，車(chē)身線條也在向更運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展。前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻條裝飾，前大燈采用大眼設(shè)計(jì)，更能體現(xiàn)這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。新3系增加了很多高科技配置。前大燈全部為L(zhǎng)ED光源，具有激光遠(yuǎn)光燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，給人全新的體驗(yàn)。

提問(wèn)者：林晃的最佳答案是：如果換寶馬3系的保險(xiǎn)杠，大概要七八千塊錢(qián)，前提是保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)不要換。修理費(fèi)用取決于碰撞造成的損壞程度。建議你開(kāi)車(chē)去附近的維修店問(wèn)問(wèn)。希望這個(gè)回答能對(duì)你有一點(diǎn)幫助。

車(chē)輛注銷(xiāo)標(biāo)志提示車(chē)輛保養(yǎng)即將到期，電腦提醒車(chē)主需要保養(yǎng)。手剎標(biāo)志，有可能是手剎沒(méi)有完全放下，也有可能是手剎有故障。我建議去商店。如果汽車(chē)出了問(wèn)題，去問(wèn)售票員。4 s店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

這要看你用的是什么檔次，什么價(jià)位的膠卷。有很多種。主要有啞光膜、高光膜、糖果極光膜、電光膜、電鍍膜、變色龍。這些也是最常用的膜。大概3000-7500，如果進(jìn)口的話。再高點(diǎn)。

兩款車(chē)型都是跑車(chē)的標(biāo)桿。XE的底盤(pán)技術(shù)來(lái)自F-type，所以性能就不用說(shuō)了。3系一直是這個(gè)級(jí)別的體育代表。所以?xún)绍?chē)在性能上是同級(jí)別的。但是說(shuō)到質(zhì)量，捷豹就差很多了。它是德國(guó)質(zhì)量的。會(huì)好很多。