這說法是錯(cuò)誤的！控制臂懸架的強(qiáng)度有限，但是不是所謂的前輪擠壓駕駛艙，控制臂的失效斷裂是超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度發(fā)生，可作為結(jié)構(gòu)失效緩沖抵消沖擊力，而非應(yīng)對(duì)輪轂對(duì)駕駛艙的沖擊，而通用的控制臂襯套是設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致低于正常的沖擊力就會(huì)導(dǎo)致失效，有很大安全隱患。

新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯(cuò)過首保期限。汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我跑的多，投5角多1公里，保養(yǎng)一次400多，第二年保險(xiǎn)3千多，供參考！現(xiàn)在5萬2千多公里，2017年5月的車

威朗6AT的頓挫其實(shí)是可以控制的，俗稱:黃金右腳，我已領(lǐng)悟。摸到脾氣了也還好。開過幾款A(yù)T的都有頓挫，威朗的AT不夠聰明，降擋慢，至于動(dòng)力，1.5l擺在那里。各有優(yōu)缺點(diǎn)，cvt并不是真像德芙那樣絲滑，但是響應(yīng)，平順性絕對(duì)好過威朗。內(nèi)飾外觀，仁者見仁。總之，買啥車都會(huì)后悔，車就像老婆，別人的好。

你們那車窗下雨淋的時(shí)候那個(gè)膠條那里有沒有流出一些黑色的東西在車門上。就像是很多灰塵，然后下雨淋過的樣子

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車等。

油門踏板震動(dòng)，很常見的是達(dá)到某一轉(zhuǎn)速后 汽車有共振。然后可以檢查一下避震，輪胎，機(jī)油潤滑等方面。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)臟了，負(fù)荷增加之后，燃燒效果不好，噪音也增大?？梢栽囋嚫咝加痛呋瘎┲锌笔投嗦菲?。如果出現(xiàn)任何抖動(dòng)的現(xiàn)象，建議車主盡快去4s店進(jìn)行檢修。

汽車方向盤很重的原因： 1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補(bǔ)充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過臟導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般2年或6萬公里更換一次。 2、如果是電子助力的，檢查保險(xiǎn)絲否燒壞，線路有無斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。 3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會(huì)導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。

我的也是，前天提車的時(shí)候沒有，昨天就突然出現(xiàn)了。而且是玻璃上升到時(shí)候正常，下降的時(shí)候就噠噠噠的響。聽著真的煩

這個(gè)要看情況了。一般指針不會(huì)到底的。因?yàn)椋?.油箱內(nèi)計(jì)量器浮針是有極限位。到極限位就顯示跳槍。但其實(shí)郵箱內(nèi)還是有5L左右的空間。2.這種設(shè)計(jì)時(shí)為了避免因?yàn)橛兔孢^高（或者在行車中顛簸），導(dǎo)致汽油進(jìn)入缸體的一種防范措施。不知道你那里的汽油是不是含乙醇的。也就是E10.如果是，那么加油過程中的乙醇揮發(fā)膨脹也是有一定體積的。6公里看你多少邁開出去的。如果是堵車那種速度，這樣的消耗不奇怪。還有一般加油的油表指針會(huì)有偏差。比如你跑了一段路后，看下指針，第二天啟動(dòng)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)指針有些許偏差。不用擔(dān)心。看看你的總行駛里程（加滿油后，到第二次加油的里程統(tǒng)計(jì)），對(duì)比幾次就OK

如果出現(xiàn)故障的話，問題是非常大的，因?yàn)闋砍兜椒较虻陌踩阅?。檢修助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向沉重故障時(shí)，一般是先考慮行駛系部分是否有故障，然后考慮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械部分，最后考慮助力部分故障，按照“先機(jī)后液/電”的順序進(jìn)行。助力轉(zhuǎn)向?yàn)榱藴p輕駕駛員動(dòng)作在轉(zhuǎn)向盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來動(dòng)力而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向補(bǔ)助力的裝置稱為轉(zhuǎn)向助力裝置。擴(kuò)展資料常見的汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有液壓助力和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向兩種，這兩種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加設(shè)液壓或電動(dòng)助力裝置部分得到的，這樣在助力部分失效的情況下仍然可以利用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，只是轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)很沉重。轉(zhuǎn)向助力裝置的分類機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然使用最廣泛。就成本、空間和重量而言，使用壓力油增強(qiáng)伺服壓力的方法是成熟和有優(yōu)勢(shì)的。電子液壓式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于機(jī)械液壓助力需要大幅消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以人們?cè)跈C(jī)械液壓助力的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，開發(fā)出了更節(jié)省能耗的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而是由電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，并且在之前的基礎(chǔ)上加裝了電控系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向輔助力的大小不光與轉(zhuǎn)向角度有關(guān)，還與車速相關(guān)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，液壓回路旁通和借助電動(dòng)機(jī)的直接助力在重量和發(fā)動(dòng)機(jī)室空間方面有額外的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樗∪チ怂械囊簤翰考?/div>

威朗的音響音效還算不錯(cuò)，可以自行對(duì)音效進(jìn)行調(diào)整，調(diào)重低音，根據(jù)不同歌曲進(jìn)行調(diào)節(jié)不同的音樂效果，可以通過在菜單鍵中控處調(diào)，對(duì)音效進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以讓車主享受到更好的音樂體驗(yàn)。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美

15款15s自領(lǐng)天津市區(qū)上下班用的最多單程10公里多點(diǎn)30多個(gè)紅綠燈用時(shí)40多分鐘路況復(fù)雜但不是非常堵一般最多2-3個(gè)燈時(shí)可以通過但也有非常堵的時(shí)候冬季油耗8-9L夏天7-8個(gè)都是開空調(diào)的開了兩年半3萬多公里綜合油耗7.25跑過1000多公里高速有5分之一左右的快速路均速26.7乙醇油比較費(fèi)之前油耗還要低點(diǎn)個(gè)人覺得不是特別費(fèi)油但得會(huì)踩油門和一般日本車不一樣不松油門升檔很慢打個(gè)比方你一直踩到50不松油門瞬時(shí)油耗可能到7-8L送一下再踩就是3-4L加速也會(huì)低于7-8L只有松油門變速箱才會(huì)換到更高檔位等他自己換很慢的如果冷車短途行駛比如3-4公里到地方冬天油耗會(huì)超過10個(gè)還有就是起步比較肉能接受其他同價(jià)位都是優(yōu)點(diǎn)毀在變速箱上了

其實(shí)大家也都應(yīng)該會(huì)有這樣的一個(gè)習(xí)慣吧，那就是在遙控鑰匙關(guān)閉車門了之后，我們總會(huì)不自覺的在用手拉一下車門，看韓春明到底是不是真正的被鎖緊了，其實(shí)鎖門也是有提醒的，燈都會(huì)閃上兩下，可我們還是那樣的不放心，一定要再去拉一下車門，看一眼，有時(shí)候要是已經(jīng)上鎖了后視鏡可以自動(dòng)的縮回，其實(shí)這些都是判斷已經(jīng)鎖住的一些依據(jù)，但是我們還都是要把車門拉手給拉一下，這樣才能夠確定，不過多確定一次也是好的，其實(shí)這樣也是能夠?yàn)榱吮苊獍l(fā)生意外。其實(shí)還有一些人非要等到車子熄火了之后才離開。因?yàn)橐灿泻芏嗟乃緳C(jī)朋友們的車子都是有一個(gè)延時(shí)熄火的功能，大概在二三十秒左右的一個(gè)時(shí)間里面才會(huì)熄滅，不過還有很多的女性司機(jī)朋友會(huì)在旁邊等待著車子完全的熄滅掉之后才會(huì)走，其實(shí)設(shè)計(jì)這個(gè)功能本來也是出于好意的，因?yàn)闅W美的一些國家里面大多數(shù)都是有院子的房子，如果上鎖了之后車燈就熄滅的話，那么整個(gè)院子都會(huì)顯得十分黑暗，但是有了這個(gè)延時(shí)的功能之后，大家就可以拿著東西進(jìn)了門以后車子在熄滅，這樣不但可以看清楚，需要拿的一些東西，還能夠照亮整個(gè)院子來為司機(jī)朋友們提供一個(gè)便利。其實(shí)還有一類就是一些新手司機(jī)經(jīng)常會(huì)碰到的一些問題了，就是在熄火了之后，車?yán)锩孢€會(huì)傳出一些聲音，這也可能是剛拿到自己愛車的一些人所出現(xiàn)的一些困擾了吧，也都會(huì)被這樣的一個(gè)問題所難的，在下車了之后還會(huì)聽到車子里面發(fā)出聲音，這個(gè)時(shí)候他們就會(huì)再把車子發(fā)動(dòng)起來，之后再關(guān)閉，這個(gè)時(shí)候的聲音還是有的，其實(shí)熄火之后有聲音也是一個(gè)很正常的事情，因?yàn)檫@個(gè)聲音也是來自車內(nèi)的一個(gè)降溫扇，尤其是像在夏天天熱的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還沒有完全的被降下來，那么排氣扇依舊會(huì)是轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)情況，他也是要把溫度完全的給降下來才會(huì)停止掉的，所以說我們?cè)诼牭杰囎酉ɑ鹬筮€會(huì)發(fā)出聲音的話，那么這也是一個(gè)很正常的事情，所以說也建議司機(jī)朋友們，不要再為這樣的一個(gè)事情在糾結(jié)了。

不知道是不是自我感覺，我現(xiàn)在每次冷車點(diǎn)火，都有意識(shí)的延遲一下才松手，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)平穩(wěn)一點(diǎn)，不會(huì)一下轉(zhuǎn)速很高了在降下來！

別克威朗綜合油耗為5.9L-6.3L/100km。

這個(gè)并沒有好、壞之分，只要發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)充分預(yù)熱，一般也不會(huì)傷車。但是，對(duì)油耗影響就比較明顯了。通常，輕踩油門緩慢起步是為了行駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性；但有的時(shí)候趕時(shí)間（或者發(fā)個(gè)小脾氣），也是可以深踩油門快速起步的。和手動(dòng)擋不同的是，自動(dòng)擋車型對(duì)油門的力度和深度比較敏感，一旦檢測到你快速或深踩油門，變速箱就會(huì)在拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)推遲換擋時(shí)機(jī)，以便獲得更加充沛的動(dòng)力，這是很人性化的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，充沛的動(dòng)力是要付出油耗代價(jià)的。不過，話說回來，你這才2500轉(zhuǎn)算個(gè)啥，我平時(shí)都是3000轉(zhuǎn)以上起步，不差這點(diǎn)油錢！

汽車真皮座套是會(huì)影響安全氣囊的彈出的，但大多車主都會(huì)忽略這個(gè)問題。目前有不少汽車座套并未對(duì)安全氣囊位置做特殊處理，而當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)使安全氣囊無法彈出，側(cè)安全氣囊一般安裝在座椅的靠背內(nèi)靠近車門處，原廠座椅會(huì)對(duì)氣囊彈出的地方做相應(yīng)弱化處理，以保證氣囊按照一定形狀打開。很多車主在挑選汽車座套時(shí)，只是一味追求好看，而卻忽略了一個(gè)最為關(guān)鍵的安全問題，即套上汽車座套后，會(huì)妨礙安全氣囊的彈出，甚至?xí)拱踩珰饽覠o法彈出，針對(duì)這一問題，汽車座套究竟如何選則成了一門學(xué)問。一般來講，全包的汽車座套如果沒有經(jīng)過特殊處理，是會(huì)影響安全氣囊的彈出，相對(duì)來說半包的汽車座套會(huì)好點(diǎn)，只是美觀度而言，全包的更貼合。在常見的全包汽車座套中，主要分為布套和皮套兩大類。可能大多人都認(rèn)為由于材質(zhì)的關(guān)系，皮套可能更會(huì)妨礙安全氣囊的彈出。其實(shí)不然，汽車座套是否會(huì)引起安全氣囊的彈出，主要與縫制工藝、以及安全氣囊彈出位的處理有關(guān)。

春節(jié)期間跑高速，不堵車么，或者沒辦法勻速跑，威朗在特別勻速的狀態(tài)下能跑五個(gè)以下，但是喜歡急加速和急剎車就會(huì)上六個(gè)。高速跑100以上就費(fèi)油了，六點(diǎn)幾很正常。