后備箱地板較低，使得裝載空的空間更加充裕！后排座椅傾斜功能豐富了行李箱空的空間！別克昂科威的整個(gè)空房間足夠大。不用說(shuō)，坐在里面非常愉快。XC60與昂科威舒適性對(duì)比 沃爾沃XC60座椅包裹性很強(qiáng)，很厚實(shí)。從空間上、綜合品質(zhì)上、安全配置上來(lái)看，別克昂科旗明顯優(yōu)于沃爾沃xc60?？臻g對(duì)比。尺寸來(lái)說(shuō)，兩輛車(chē)的軸距大致持平，但在其它方面昂科旗完勝。更大更寬。另一方面，相比xc60的五座，別克昂科旗的7座實(shí)用性更大。要知道二排放了2個(gè)安全座椅以后基本就不能再多坐一個(gè)人了。

踩剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)真空助力泵里會(huì)有部分空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速會(huì)上升一點(diǎn)再降下來(lái)。是正?，F(xiàn)象。如果轉(zhuǎn)速上升后降不下來(lái)的話(huà)那就是有問(wèn)題建議進(jìn)站檢查。經(jīng)過(guò)測(cè)試，4S商店表示，由于高速公路上的信號(hào)干擾，剎車(chē)失靈。12月2日上午，再次進(jìn)店詢(xún)問(wèn)車(chē)輛問(wèn)題，售后人員帶我試駕。試駕后工作人員說(shuō)剎車(chē)失靈是因?yàn)樽约旱鸟{駛習(xí)慣，因?yàn)橥瑫r(shí)踩了剎車(chē)和油門(mén)。正常。別克昂科威5t踩剎車(chē)轉(zhuǎn)速升高正常帶檔滑行一般不噴油，減速到20左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)噴油防止熄火。別克昂科威轉(zhuǎn)速表忽高忽低的原因如下：檢查怠速開(kāi)關(guān)，怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)或打方向盤(pán)，假如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)。轉(zhuǎn)速升高低速行駛時(shí)，松油門(mén)后，（踩剎車(chē)），車(chē)速下降，變速箱自動(dòng)降檔，此時(shí)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)上升，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，車(chē)速上升（向前竄）。。再下降，回到正常轉(zhuǎn)速，。。這就是雙離合。這是正常的。

昂科威右前輪傳感器，如果是車(chē)子的胎壓監(jiān)測(cè)的右前輪傳感器，網(wǎng)上的話(huà)價(jià)格大體在三四十左右一個(gè)。更換傳感器大概需要200元，每個(gè)傳感器的價(jià)格會(huì)根據(jù)精度、規(guī)格、尺寸、測(cè)量范圍等不同種類(lèi)而有所不同。事實(shí)上，車(chē)輪速度傳感器是一個(gè)容易出現(xiàn)故障的傳感器。stabilitrak系統(tǒng)的故障主要是由車(chē)輪速度傳感器的故障引起的。原則上來(lái)說(shuō)左后輪速傳感器損壞，就更換輪速傳感器就可以了，不需要更換軸承。這個(gè)車(chē)后輪的輪速串契合軸承是放在一起的吧？要換就整體的換這個(gè)軸承屬于費(fèi)用那就根據(jù)不同的時(shí)間來(lái)說(shuō)吧嗯大概也得100多塊錢(qián)200塊錢(qián)左右吧。

別克昂科威車(chē)子行駛六萬(wàn)公里該做的保養(yǎng)，一般來(lái)說(shuō)除了車(chē)子正常定期更換機(jī)油和三濾之外還有清洗節(jié)氣門(mén)。更換火花塞，剎車(chē)油，變速箱油等項(xiàng)目保養(yǎng)。恩克拉6萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括換機(jī)油、機(jī)油機(jī)濾、空空濾、空空濾等。根據(jù)昂科威廠家的保養(yǎng)建議，與同級(jí)別的速騰、卡羅拉、?？怂瓜啾龋捎诎嚎仆惱褂萌铣蓹C(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)周期為5000公里，所以單次保養(yǎng)費(fèi)用比同級(jí)貴。每2年或3萬(wàn)公里更換一次汽油濾清器和剎車(chē)油，空空氣濾清器和空空氣濾清器每2萬(wàn)公里更換一次，火花塞每6萬(wàn)公里更換一次，自動(dòng)變速器油每8萬(wàn)公里更換一次。別克昂科威駕駛電腦都有保養(yǎng)里程提示。

1、雪佛蘭探界者更好。二者定位都是為中型的SUV，所以說(shuō)在車(chē)身尺寸的方面差距比較小，都在同一水平上，具體上來(lái)說(shuō)，科迪亞克在長(zhǎng)寬和軸距上都要領(lǐng)先的，而探界者則是在高度上稍稍領(lǐng)先，不過(guò)總體上來(lái)說(shuō)都是同級(jí)別的中上游的水準(zhǔn)。2、就車(chē)而言，半斤八兩。別克精致點(diǎn)，雪弗蘭粗糙點(diǎn)，雪弗蘭性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)。你可以看看我之前回答的車(chē)的內(nèi)容，探界者我之前試駕過(guò)，沒(méi)看上。昂科威沒(méi)試，估計(jì)感覺(jué)要好很多。但最后我還是選了不是渦輪增壓的歐藍(lán)德。3、因?yàn)檠└ヌm的產(chǎn)品定位比別克汽車(chē)略低，在價(jià)位一樣的情形下，探界者的配置毫無(wú)疑問(wèn)得比昂科威高些才可以有競(jìng)爭(zhēng)能力。探界者在安全性配置和應(yīng)用性配置上應(yīng)比昂科威高，但昂科威的內(nèi)飾更強(qiáng)奢華，駕駛層次感也需要更強(qiáng)。4、兩款車(chē)型的三大件實(shí)際是一樣的，探界者的性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)，昂科威的外觀，內(nèi)飾和保值率更好一點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)別克的品牌也比雪佛蘭高一檔。

目前車(chē)子的改裝狀態(tài)阿杰覺(jué)得很滿(mǎn)意了，再繼續(xù)進(jìn)化的話(huà)，可能就是嘗試一下黑武士風(fēng)格，從騷氣的紅色到簡(jiǎn)而美的白色，都給人不一樣的感覺(jué)，黑武士可能會(huì)更加酷一些，就像一起出街的這臺(tái)新款英朗一樣，還是很讓我期待。別克英朗在安全性能方面表現(xiàn)出色，非常值得信賴(lài)。別克英朗絕對(duì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。別克英朗的剎車(chē)系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)和后盤(pán)式剎車(chē)的組合，這種組合能夠提供優(yōu)秀的制動(dòng)性能。在高速行駛時(shí)，別克英朗的剎車(chē)反應(yīng)非常迅速，制動(dòng)力度也很均衡，讓人感覺(jué)很放心。您現(xiàn)在看到的這款英朗GT是源自于“全球平臺(tái)、歐美技術(shù)、一流品質(zhì)”的通用新一代全球平臺(tái)傾力打造的一款高檔中型轎車(chē)。 英朗GT的設(shè)計(jì)靈感取自于“BUICK INVICTA別克展望”的前瞻理念。在眾多 汽車(chē) 品牌中，別克也算是小有成就的。旗下的英朗、GL昂科威和君威都是銷(xiāo)量不錯(cuò)的車(chē)型。尤其是別克英朗，2019年全年293萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量，占據(jù)了別克全年業(yè)績(jī)的三分之一左右，可以說(shuō)是別克的銷(xiāo)量功臣。

1、別克昂科威5t質(zhì)量很好。5T昂科威性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，動(dòng)力也能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求，配置豐富。2、t車(chē)型動(dòng)力足，維護(hù)便宜，燃油經(jīng)濟(jì)性好。但是5t車(chē)型使用的7速雙離合變速箱在低速時(shí)會(huì)出現(xiàn)磕磕絆絆和抖動(dòng)的情況，雙離合變速箱的維護(hù)成本更高。3、昂科威是一款很主流的中級(jí)SUV，和漢蘭達(dá)、銳界是同檔次的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。昂科威5T的車(chē)160多馬力，屬于調(diào)校高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩在250左右，5T的是7檔雙離合的變速箱，21-25萬(wàn)，可以滿(mǎn)足正常使用。偶爾走個(gè)爛路還是沒(méi)問(wèn)題的。

1、變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。2、節(jié)省維修費(fèi)用。昂科威變速箱內(nèi)部的離合器，飛輪盤(pán)和控制單元是易損件，容易出現(xiàn)故障問(wèn)題。如果車(chē)起步有哈啦哈啦的異響，很可能是飛輪盤(pán)的問(wèn)題造成的異響。轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪盤(pán)，看看有沒(méi)有異常。3、原因：離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片摩擦力不足；離合不到位就搶擋或脫檔；長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)跑車(chē)、踩離合滑行；掛檔或脫檔不到位車(chē)子在掛擋或脫檔未完全到位時(shí)猛給油門(mén)造成離合片異常損耗。4、款昂科威的0T就用新的Hydra-Matic 9AT取代了老款的GF6，在換擋的平順性和換擋速度方面都有了巨大的提升，擋位選擇非常聰明，在市區(qū)走走停停也不會(huì)有頓挫，但是手動(dòng)加減檔被設(shè)置成了擋把上的兩個(gè)按鈕。

昂科威變速箱有異響的原因?yàn)椋海兯傧溆捅旧淼膯?wèn)題，涼車(chē)狀態(tài)下粘稠度過(guò)大導(dǎo)致在工作狀態(tài)下流動(dòng)性差，使工作部件異常。，為變速箱本身問(wèn)題，內(nèi)部存在泄壓，閥體或液壓活塞工作不良導(dǎo)致錐形輪位置沒(méi)有匹配到位。別克昂科威變速箱異響可能是變速器發(fā)出連續(xù)高頻的金屬摩擦聲，一般是齒輪油缺少或變質(zhì)，對(duì)其加油或換油就可以消除響聲。昂威部分搭載雙離合變速箱的車(chē)型確實(shí)會(huì)有一些異響，但這是由于雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)，在某些特定條件下行駛會(huì)產(chǎn)生異響。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，受到了很多車(chē)企和消費(fèi)者的歡迎。

1、最終前6萬(wàn)公里，別克昂科威的0T車(chē)型需要花費(fèi)14598元的基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用。2、昂科威0t要更好。除了動(dòng)力性方面0好一些之外，在車(chē)子的配置方面0也相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車(chē)全球全新一代戰(zhàn)略車(chē)型，別克昂科威外形設(shè)計(jì)秉承了ENVISION愿景概念車(chē)的設(shè)計(jì)精髓。3、別克昂科威實(shí)際百公里油耗為60-121L，也就是說(shuō)每公里油耗為0.096-0.12L，其中0T發(fā)動(dòng)機(jī)使用95 #汽油，5T發(fā)動(dòng)機(jī)使用92 #汽油和95 #汽油。別克昂科威動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，油耗相對(duì)經(jīng)濟(jì)。4、-20萬(wàn)元是家用車(chē)的主要市場(chǎng)，他們對(duì)于車(chē)輛的要求不再單單停留在皮實(shí)耐用上，因此制造這一價(jià)位的產(chǎn)品對(duì)車(chē)企也是不小的考驗(yàn)。

昂科威s真實(shí)油耗為4L\u002F100km。以下是汽車(chē)油耗高的具體原因：受氣溫影響：導(dǎo)致油耗波動(dòng)冬天氣溫低油耗都會(huì)增大一些。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)：機(jī)油和空氣濾芯變臟也會(huì)導(dǎo)致油耗增大。這輛車(chē)只有20t型號(hào)和28t型號(hào)。 20t車(chē)型的100公里油耗為5升，28t車(chē)型的100公里油耗為12升。 20t機(jī)型使用5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，28t機(jī)型使用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它的車(chē)型有20t和28t兩種。其中20t車(chē)型的百公里油耗為5升，而28t車(chē)型為12升。20t機(jī)型使用的是5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而28t機(jī)型則是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)每公里油耗為0.096-0.12L，其中0T發(fā)動(dòng)機(jī)使用95號(hào)汽油，5T發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)汽油。最終的每公里油耗是0.63升。昂科威簡(jiǎn)介 2014年8月28日上汽通用旗下SUV車(chē)型別克昂科威在成都車(chē)展開(kāi)幕的前夕正式首發(fā)亮相。T兩驅(qū)昂科威S實(shí)際油耗8L/100km左右。實(shí)際綜合油耗與負(fù)荷、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)。實(shí)際綜合油耗以實(shí)際行駛情況為準(zhǔn)。

缺點(diǎn)：油耗高，車(chē)型外觀不夠現(xiàn)代，座椅不夠?qū)挸?，保值率不高。不僅是昂科威，別克其他車(chē)型也是如此。設(shè)計(jì)元素是相同的。由于進(jìn)氣格柵的變化，整車(chē)前臉明顯更加大氣，重新設(shè)計(jì)的大燈輪廓有所調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙安裝了厚實(shí)的隔音棉，但前排乘客還是明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，后排的隔音效果似乎要更好一些。外觀古板木訥。昂科威：小毛病多，不省心，變速箱易出故障，保值率低。選榮放，CRV，奇駿。中等越野性能的SUV算是一款肯不錯(cuò)的車(chē)。2019年6月底提車(chē)，目前一萬(wàn)出頭，油耗11-12 我兩萬(wàn)八千公里了，不曾有個(gè)毛病。2油耗。原來(lái)有5。

別克威朗20T車(chē)型搭載第八代Ecotec系列3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與全新CVT智能無(wú)級(jí)變速箱；15T車(chē)型搭載第八代Ecotec系列0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSS智能變速箱。別克威朗5s有兩個(gè)型號(hào)變速箱，分別是5L發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率118Ps/87kW）和5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率169Ps/124kW）。傳動(dòng)系統(tǒng)，與前者匹配的是6速自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱；與后者匹配的是7速雙離合變速箱。通用第三代at變速箱還是很不錯(cuò)的，威朗6at就是第三代的產(chǎn)品。第三代。2017款別克昂科威由科技入手，新增Carplay智能系統(tǒng)，相比老款它變得更加“聰明”了。根據(jù)查詢(xún)?cè)撥?chē)參數(shù)，昂科威的6AT是通用第三代6AT。6at指的是6個(gè)檔位的液力自動(dòng)變速箱，表示六個(gè)前進(jìn)擋。

別克昂科威最佳顏色別克昂科威有7種顏色可供選擇：瑪瑙紅、黃玉棕、白雪白、珍珠黑、冰川銀、星空紫、卡其金。個(gè)人覺(jué)得昂科威的瑪瑙紅模型比較好看。年輕人喜歡跑車(chē)，所以汽車(chē)的顏色偏向于鮮艷的顏色，以此來(lái)表達(dá)自己的個(gè)性。所以，2020昂科威哪個(gè)顏色最好，就是白雪公主。別克昂科威最佳顏色 在熙熙攘攘的城市里，每個(gè)人都可以看到城市里的交通不是白色就是黑色。所以，2020款昂科威哪個(gè)顏色最好最耐看，就是墨玉黑這個(gè)顏色。所以如果選擇昂科威的車(chē)身顏色，也建議買(mǎi)白色的！此外，與深色車(chē)相比，淺色車(chē)在路上行駛時(shí)相對(duì)更安全，無(wú)論是白天還是晚上。清爽的銀色讓昂科威的身體線條顯得更加流暢。黃玉是一種寶石黃玉。昂科威用它作為漆色的名稱(chēng)，很有新意。紫色的SUV比較特別，但是如果不在陽(yáng)光下看，就不容易發(fā)現(xiàn)這是一款紫色的車(chē)漆。

別克汽車(chē)作為美系知名品牌，早在多年前就已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并取得了不錯(cuò)的口碑。而在駕駛輔助方面，別克昂科威S配備了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助以及主動(dòng)剎車(chē)等功能。動(dòng)力系統(tǒng)方面，昂科威S提供兩種動(dòng)力規(guī)格，分別為5T和0T車(chē)型，并且全系均帶有48V輕混系統(tǒng)，對(duì)于動(dòng)力響應(yīng)以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有一定提升。日前，行車(chē)視線從相關(guān)渠道獲悉，全新別克昂科威S新增的652T四驅(qū)豪華型車(chē)型正式上市，新車(chē)售價(jià)為299萬(wàn)元。日前，小編從相關(guān)渠道獲悉，別克昂科威S新增四驅(qū)豪華版車(chē)型上市，新車(chē)售價(jià)為299萬(wàn)元。新車(chē)的外觀方面，采用家族式最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言 ，整體造型非常的年輕運(yùn)動(dòng)，比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者們的審美需求。日前，宿車(chē)社從官方處獲悉，別克昂科威S增加了一款新的652T四輪驅(qū)動(dòng)豪華車(chē)型，售價(jià)299萬(wàn)元。在外觀上，新車(chē)使用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型非常現(xiàn)代。

根據(jù)騎手真實(shí)路試，一箱95號(hào)汽油滿(mǎn)載，測(cè)試?yán)锍?25公里，平均時(shí)速32公里/小時(shí)，最終油耗176升。最后，昂科威0t的計(jì)算實(shí)際油耗為每百公里11升。這個(gè)實(shí)際油耗沒(méi)有超出我們的預(yù)期，但是還是不錯(cuò)的。昂科威0t的實(shí)測(cè)油耗是百公里5升左右。實(shí)測(cè)油耗是指車(chē)輛在實(shí)際使用過(guò)程中，每行駛一百公里所需要消耗的油量是多少。想要實(shí)測(cè)油耗，首先要將車(chē)輛加滿(mǎn)油至加油槍跳槍的程度。昂科威0t真實(shí)油耗在11L左右。別克昂科威0t的計(jì)算實(shí)際油耗為每百公里11L，在實(shí)際駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，汽車(chē)產(chǎn)生的油耗是不同的，會(huì)根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣和汽車(chē)的行駛路況上下浮動(dòng)。

1、后備箱地板較低，使得裝載空的空間更加充裕！后排座椅傾斜功能豐富了行李箱空的空間！別克昂科威的整個(gè)空房間足夠大。不用說(shuō)，坐在里面非常愉快。XC60與昂科威舒適性對(duì)比 沃爾沃XC60座椅包裹性很強(qiáng)，很厚實(shí)。2、從空間上、綜合品質(zhì)上、安全配置上來(lái)看，別克昂科旗明顯優(yōu)于沃爾沃xc60。空間對(duì)比。尺寸來(lái)說(shuō)，兩輛車(chē)的軸距大致持平，但在其它方面昂科旗完勝。更大更寬。另一方面，相比xc60的五座，別克昂科旗的7座實(shí)用性更大。3、要知道二排放了2個(gè)安全座椅以后基本就不能再多坐一個(gè)人了。

1、BN025。根據(jù)查詢(xún)別克官網(wǎng)，別克昂科威報(bào)曲軸位置傳感器電路故障碼是BN025。別克的商標(biāo)圖案是以一個(gè)圓圈中包含三個(gè)盾為基本圖案，它的排列給人們一種起點(diǎn)高并不斷攀登的感覺(jué)，象征著一種積極進(jìn)取，不斷登攀的精神。2、傳感器一般是由于機(jī)械故障導(dǎo)致的損壞。別克昂科威傳感器的損壞是由于機(jī)械故障或線束短路或斷路造成的。車(chē)內(nèi)有不同的傳感器。不同的傳感器有不同的功能和不同的安裝位置。如果傳感器損壞，需要及時(shí)更換，否則會(huì)影響車(chē)輛的行駛安全。3、配氣正時(shí)錯(cuò)誤導(dǎo)致的故障。曲軸位置凸輪軸進(jìn)氣位置不合理打開(kāi)是配氣正時(shí)錯(cuò)誤導(dǎo)致的故障，重新進(jìn)行正時(shí)的對(duì)正即可。4、當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)無(wú)力、無(wú)法啟動(dòng)或無(wú)怠速等問(wèn)題時(shí)，原因可能是曲軸位置傳感器故障。為了拆裝曲軸位置傳感器，需要進(jìn)行以下幾個(gè)步驟：拆卸時(shí)，需要從主線束靠近進(jìn)氣歧管的后部拆下傳感器線束。

1、昂科威0t用的是通用最新的9at變速箱，駕駛感受很平順，而且很省油，底盤(pán)也很扎實(shí)。最主要的是昂科威現(xiàn)在優(yōu)惠4萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)高。內(nèi)飾精致，比同級(jí)別其他品牌精致些。2、別克昂科威20t缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣內(nèi)飾細(xì)膩配置豐富動(dòng)力充沛底盤(pán)厚重操控簡(jiǎn)單靈活空間利用到位異味很小。3、本身昂科威這個(gè)車(chē)型故障率不低，但是主要故障率是在5t上，對(duì)于跑長(zhǎng)途或者使用三年以上來(lái)說(shuō)故障率較高。

這一方面，昂科威Plus和途觀L都采用了0T發(fā)動(dòng)機(jī)，CR-V由于搭載5T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量劣勢(shì)的情況下便不參與對(duì)比了。至于另外兩位0T選手，從賬面性能看，昂科威Plus不論是功率、扭矩，均全面領(lǐng)先途觀L。CR-V這個(gè)級(jí)別像導(dǎo)航這樣的基礎(chǔ)功能都沒(méi)有配備，著實(shí)有些寒酸；而途觀L和昂科威PLUS雖然有所配備，但是論使用起來(lái)的便利性，恐怕開(kāi)過(guò)這幾款車(chē)的朋友都會(huì)吐槽。因?yàn)樽詭?dǎo)航不好用，不夠智能，甚至有些卡頓。座版的昂科威Plus還有四驅(qū)系統(tǒng)加持，途觀L想要四驅(qū)就只能選7座了。底盤(pán)方面，途觀L和CR-V均配備了主流的前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛組合，但行駛質(zhì)感談不上多么高級(jí)，對(duì)于多路況和復(fù)雜工況的適應(yīng)性也不及昂科威Plus。而昂科威Plus在科技感、舒適度、配置豐富度、性?xún)r(jià)比、動(dòng)力加速性等多個(gè)方面，都比途觀L要稍遜色一些?？偠灾?，購(gòu)車(chē)預(yù)算在25萬(wàn)左右要買(mǎi)輛SUV的話(huà)，大眾途觀L會(huì)是很多年輕一族的首選 SUV。