傳統(tǒng)觀念與新技術(shù)肯定有沖突。用戶手冊中沒有先通電再啟動的操作程序一說，別被一些過時(shí)的所謂技能忽悠了。用戶手冊中沒有特別警示的地方，你完全可以無視。

我在4S店沒電了技術(shù)總監(jiān)拿來電瓶并電啟動了

沒必要換

是我就選昂科威

日本車都省油

現(xiàn)在知道了，應(yīng)該是多種因素造成的，車外溫度低，用電設(shè)備多等等

千萬別怕麻煩，現(xiàn)在省心，以后會更麻煩。畢竟花那么多的錢，小心為上。

春節(jié)凌晨開車從重慶回成都 路上車極少13款2.4七座歐藍(lán)德DS檔 一路轟鳴 基本120~160之間 灰常的穩(wěn)~~~~~~160一點(diǎn)也不飄通過性 肯定比不過專門的越野 但相比較同級別的車子，三菱的肯定不差 反正我自己沒有陷過車子當(dāng)然我也曉得歐藍(lán)德不是純種越野也不會去刻意為難自己~ 要看優(yōu)酷上的俄羅斯試車 真正的在四驅(qū)鎖定和關(guān)閉ESP的情況下 越野真實(shí)實(shí)力?？煽啃?操控性 我都很滿意 灰常滿意~~~~

B柱上，安全帶扣上面，有英文標(biāo)志!

樓主，問一下，只要置換都補(bǔ)6000嗎？

所以不是鐵關(guān)系，誰會給你買，再說你信的過他嗎

這么說，昂科威過不去的，你自由光基本上也過不去!一個(gè)10萬塊的哈弗H5越野完爆自由光和昂科威!

步驟1：選定停車的位置，將右腳從油門移到制動上。 步驟2：根據(jù)速度及距離踩制動，除緊急情況外要緩緩地踩。停穩(wěn)后再用力踩制動以防止車滑動。 步驟3：長時(shí)間停車時(shí)待車停穩(wěn)后，拉上手制動，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，變速桿調(diào)到P(停車)位置。特別提醒：(1)停放過程中的擋位置轉(zhuǎn)換一定要在汽車停穩(wěn)后進(jìn)行，尤其D擋位與R擋位的轉(zhuǎn)換。(2)停放過程中，加速踏板的控制和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)速應(yīng)盡可能小，制動要及時(shí)。(3)到停放位置后，確認(rèn)已踩下行車制動踏板才能熄火，而且將擋位操縱桿置于P擋的位置并拉緊駐車制動拉桿，才算完成了停車的操作。手動擋汽車停放在上坡路段時(shí)掛一擋，停放在下坡路段掛倒擋。而自動擋汽車在任何路況下停放時(shí)，都必須把擋位操縱桿置于P擋的位置。

今年

沒有

樓主你好，這個(gè)操作說明編寫的云里霧里的，其實(shí)手自一體變速器的操作根本沒那么麻煩，網(wǎng)上N多操作教程，比這個(gè)通俗易懂多了。我的起亞佳樂變速器布局和昂科威的一樣。。希望我的回答對你有所幫助

fat32

看宣傳沒用的，幾百塊買到幾千塊的單反效果是不可能的。還是要看記錄儀方案，不告知方案都是耍流氓

可以放的下的

官方就沒有人解釋嗎？