1.新昂科威車型帶來的質(zhì)感更像別克旗艦，車型整體線條更加柔順動感，都市豪華感撲面而來。全新的前臉網(wǎng)更加時尚，保證了年輕人喜歡的城市SUV質(zhì)感。兩個回旋鏢式的大燈在設(shè)計和科技上有很大的優(yōu)勢，打造的車身和顏值辨識度很高，視覺沖擊力很強。 2.內(nèi)飾方面，新車標(biāo)配8英寸高清觸摸屏，其中精英型和豪華型還可以選擇10英寸高清觸摸屏，豪華型還配備了流式后視鏡。 3.新車全系標(biāo)配onstar安吉星OnStar全時在線助手和eConnect互聯(lián)技術(shù)，帶來更智能的人車互動。新車還配備了eProtect智能安全系統(tǒng)，支持SBZA側(cè)盲點預(yù)警系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)、RCTA泊車預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)等功能，提升車輛安全體驗。 4.動力方面，新車搭載5T發(fā)動機，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

1.自動天窗具有以下功能： 2.汽車天窗的神奇功能之一：可以快速降溫； 3.如果停車的時候剛好停在太陽底下，夏天車內(nèi)溫度很可能達到60以上。很多車主的第一反應(yīng)就是開空調(diào)。其實你應(yīng)該先打開車窗和天窗，這樣開車時就可以馬上把悶熱的空氣抽出來降溫。汽車天窗的第二個用途：可以消霧； 4.在溫差較大的季節(jié)，如果在行駛過程中關(guān)閉汽車側(cè)窗，前擋風(fēng)玻璃容易形成霧氣。這時候車主只需要打開天窗幾分鐘，就能快速消除眼前的霧氣。 5、汽車天窗：的神奇功能可以快速更換新鮮空氣。 6.開車時打開天窗可以快速增加車內(nèi)空氣流通的速度。從而達到改善車廂內(nèi)通風(fēng)的效果。

1.不同的車有不同的儀表。而普通汽車的常規(guī)儀表有車速表、轉(zhuǎn)速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。 2.速度計實際上由兩米組成。一個是速度計，另一個是里程表。傳統(tǒng)的速度表是機械的。里程表是一種數(shù)字儀器。計數(shù)器圓筒的傳動齒輪與里程表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數(shù)器圓筒轉(zhuǎn)動。其特征在于，上滾筒旋轉(zhuǎn)一整圈。下一個滾筒旋轉(zhuǎn)1/10次。 3.轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表盤上。與速度計對稱放置。轉(zhuǎn)速表根據(jù)磁性原理工作，它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號。并將該信號轉(zhuǎn)換成可顯示的速度值。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，點火線圈產(chǎn)生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。 4.水表的傳感器是熱敏電阻傳感器。擰上發(fā)動機冷卻水通道。熱敏電阻決定流經(jīng)溫度計線圈繞組的電流。從而帶動儀表指針擺動。過去，自來水被用作汽車發(fā)動機的冷卻水?，F(xiàn)在，許多汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)使用特殊的冷卻液。因此，它也被稱為冷卻劑溫度計。

1.BOSE是美國最大的揚聲器制造商，總部位于美國馬薩諸塞州。有數(shù)百名工程師從事研發(fā)工作。單獨d，而且都是全資獨立公司。音響、航天科技等領(lǐng)域的產(chǎn)品也有不錯的表現(xiàn)。除了民用產(chǎn)品，Bose在專業(yè)音響領(lǐng)域也有廣泛的發(fā)展。Bose專業(yè)音響系統(tǒng)已成功應(yīng)用于大型體育館、多功能會議廳、教堂、高端酒店、品牌旗艦店。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。它是汽車音響最重要的部分，就像人的大腦一樣，想發(fā)出什么樣的聲音都得由大腦來控制。流行的主機有收音機主機、收音機加MP3主機、CD主機、MP3加CD盒、CD加導(dǎo)航主機、CD/DVD/車載MP5主機，這些都只有廣播接收功能。MP5主機取代了一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量取代了傳統(tǒng)磁盤。如今MP5已經(jīng)成為主流。在選擇音響的時候，最好選擇品牌套裝，這樣不僅質(zhì)量有保證，而且產(chǎn)品說明書一定要非常詳細，會指導(dǎo)你如何正確使用，避免用錯的尷尬。

1.康威新車在一些細節(jié)上進行了調(diào)整，比如飛翼式進氣格柵、銀色前格柵下護板、LED遠近光燈、霧燈區(qū)域使用的C型鍍鉻飾條等。這些變化讓整車更加精致和運動。 2.康威依舊采用別克家族式環(huán)抱座艙設(shè)計，整體設(shè)計變化不大，主要是功能配置的升級。新車標(biāo)配6安全氣囊、無鑰匙進入和一鍵啟動、ANC主動降噪技術(shù)、發(fā)動機自動啟停、EPB電子駐車、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、多功能方向盤、定速巡航、雙區(qū)獨立自動空調(diào)、外后視鏡電動折疊加熱、全景天窗等采用雙色搭配，中控臺采用大理石花紋裝飾。車內(nèi)使用藍色氛圍燈，很多地方都有鍍鉻裝飾，比如保險杠、杯架、多功能按鈕等。中控部分采用不對稱設(shè)計，配備8英寸液晶屏。如果是追求極致的性價比，昂科威是個不錯的選擇，滿足日常使用沒有問題。

1.2018款昂科威有7種顏色供消費者選擇，包括全新的隕星灰和紫檀木紅，另外5種顏色繼承了老款。小編覺得新加入的隕石灰挺好的，看起來很有質(zhì)感。

1.動力方面，以0t車型為例，昂科威最大功率260馬力，最大扭矩400牛米，匹配九速手自一體變速箱，自由光最大功率234馬力，最大扭矩350牛米，同樣匹配九速手自一體變速箱。從發(fā)動機數(shù)據(jù)來看，昂科威在動力性能上有很大優(yōu)勢，提速更快。 2.車身尺寸方面，兩車差別不大，但軸距方面，昂科威比自由光長43cm，乘坐空間方面略勝一籌。底盤結(jié)構(gòu)方面，兩車前懸掛為麥弗遜式，后懸掛為多連桿式，但內(nèi)飾調(diào)校風(fēng)格不同，自由光在操控上尤為突出，而昂科威更注重車內(nèi)的舒適性和靜音操控。 3.兩款車都配備了后輪軸的四驅(qū)系統(tǒng)和限滑差速器。因為自由光的底盤高度比昂科威高，越野能力更好。兩車綜合對比，除了自由光越野能力更強，其他方面昂科威優(yōu)勢明顯。如果是家用車，推薦昂科威。畢竟昂科威綜合性能均衡，值得購買。

1.搭載49L4發(fā)動機，最大功率124kW，峰值扭矩250 Nm，匹配7速雙離合變速箱，最高時速190km/h，官方0-100km/h加速3s。工信部綜合油耗6L/100km。 2.再看看配置。Onway配備了四大安全配置：主/副駕駛安全氣囊、前/后排頭部安全氣囊、胎壓顯示。此外，該車還配備了前排多層隔音玻璃、定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)等十二項舒適配置。 3.我們來看看落地價。以昂科威2021款532T兩驅(qū)精英型為例。其官方指導(dǎo)價為19.99萬元。據(jù)了解，目前達州沒有優(yōu)惠。如果選擇全款購買，商業(yè)險7804元，購置稅17690元，牌照費500元，車船使用稅350元，交強險950元。最終落地價格為227194元。

1.汽車的音頻設(shè)備是為了減少司機和乘客在旅途中的無聊。最開始用的是車載AM收音機，后來是AM FM收音機和磁帶播放器，發(fā)展到CD播放器和兼容DCC、DAT的數(shù)字音響?，F(xiàn)在的汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了更高的標(biāo)準(zhǔn)。并且可以應(yīng)對汽車在崎嶇路面的顛簸，保證穩(wěn)定的性能和完美的音質(zhì)。 2.別克昂科威5t音響配備BOSE音響，音質(zhì)和環(huán)繞效果豐富。同時，昂科威通過隱藏在車內(nèi)的麥克風(fēng)檢測車內(nèi)的噪音和聲波，通過揚聲器釋放與噪音相反的聲波，從而抵消車內(nèi)噪音。BOSE是美國最大的揚聲器制造商之一，總部位于馬薩諸塞州。 3.Bose在車內(nèi)采用的主動聲音管理技術(shù)，主要是消除發(fā)動機的二次諧波噪音(這種噪音會造成聽覺不適)，使發(fā)動機的聲音更加安靜流暢，高速行駛時聲音更加悅耳。也就是說，應(yīng)用在車輛上的降噪技術(shù)并不能像降噪耳機一樣抵消車輛周圍的常規(guī)環(huán)境噪聲。

1.康威采用兩款發(fā)動機，一款是5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是0升渦輪增壓發(fā)動機。 2.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為169馬力，250牛米。這臺發(fā)動機可以在5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1700到4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。 3.使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。 4.與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。 5.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為260馬力，400牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在3000到4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。 6.與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。 7.使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。 8.而且9at變速箱的可靠性和耐用性都比較好。

1.昂科威整體造型動感。家族式直瀑式進氣格柵、HID自動感應(yīng)大燈、LED日間行車燈、鋁合金車頂行李架、19寸超大鋁合金輪轂等。 2.整個內(nèi)飾采用雙色搭配，中控臺采用大理石裝飾板。車內(nèi)配備藍色氛圍燈，很多地方都有鍍鉻裝飾，比如保險杠、杯架、多功能按鍵等。別克昂科威還配備了全景天窗。中控部分采用非對稱設(shè)計，配備8英寸液晶屏。 3.別克昂科威長寬高分別為4667mm1839mm1696mm，軸距為2750mm；內(nèi)后排座椅可前后滑動180mm，靠背角度可調(diào)節(jié)。 4.別克昂科威采用0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大額定功率191kW，最大扭矩353Nm。匹配全新6速DSS智能啟停變速箱。 5.目前的車型有5T和0T兩種排量，每個排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。搭配5T 7速動力換擋，0T搭配6速手自一體變速箱。

1.2019款別克昂科威VI有20T(5T排量)和28T(0T排量)兩款車型，官方指導(dǎo)價為2.49-3.09萬。20T車身長4,686mm，寬1,839mm，高1,660mm和1,686mm，軸距2,750mm搭載全新調(diào)校的5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機和升級的7速DCG雙離合變速箱，最大馬力169PS，最大功率124kW，最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm，最大扭矩250nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700-4400 rpm。28T車型車身長4,686mm，寬1,839mm，高1,691mm，軸距2,750mm。另一方面，動力方面將繼續(xù)搭載0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，最大馬力260PS，最大功率191kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩400nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000 rpm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

1.動力方面，探險者將搭載5T和0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大輸出功率分別為172馬力和256馬力，峰值扭矩分別為275牛米和352牛米。傳動方面，6速自動變速箱匹配5T發(fā)動機，9速自動變速箱匹配0T發(fā)動機。此外，新車的部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。 2.別克昂科威長寬高分別為4667mm1839mm1696mm，軸距為2750mm;內(nèi)后排座椅可前后滑動180mm，靠背角度可調(diào)節(jié)。別克昂科威采用0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大額定功率191kW，最大扭矩353Nm。匹配全新6速DSS智能啟停變速箱。

1.2018年12月18日，上汽通用別克宣布推出2019款昂科威第6版，同價299萬元-399萬元。在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對新車型的驅(qū)動系統(tǒng)進行了優(yōu)化升級。新車進一步改進了發(fā)動機燃油系統(tǒng)的技術(shù)和工藝，以提高燃燒效率。此外，整車的三元催化轉(zhuǎn)化器總成也進行了升級，大大減少了顆粒物和氣態(tài)污染物的排放。 2.除了排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，2019款別克昂科威還對中國第六版20T車型的驅(qū)動系統(tǒng)進行了全面創(chuàng)新，搭載全新調(diào)校的5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機和升級的7速DCG雙離合變速箱，可輸出124kW(169PS)/5600rpm的最大功率和250nm/1700-4400 rpm的最大扭矩。28T車型繼續(xù)搭載0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率191kW(260PS)，最大扭矩400nm。

1.汽車腳墊的吸水、吸塵、去污功能，可以有效防止鞋底殘留的水分、污垢隨離合器、剎車、油門滑動，避免安全隱患，降低車內(nèi)污染和損壞的可能性。畢竟清潔腳墊比清潔內(nèi)飾更方便經(jīng)濟。工廠考慮了原廠專用車專用腳墊，可以與底盤空腔緊密貼合，更好的保護主地毯，達到隔音、防滑效果，安全、舒適等多方面，保證產(chǎn)品質(zhì)量。選擇腳墊，看腳墊做工是否精細，花紋是否美觀。主地毯的吸水、除塵、隔音、保護，尤其是吸水、除塵、除塵，可以最大程度的避免主地毯及其他內(nèi)飾部分的污染和損壞。

1.君越和昂科威哪個車好，值得入手？ 2.字體大小 3.別克君越01長86，軸距寬90，昂科威66長83，軸距寬75。雖然數(shù)據(jù)很容易應(yīng)付日常使用。 4.權(quán)力。 5.康威提供的0T渦輪增壓發(fā)動機配備的是9速手自一體變速箱，最大馬力260匹，君越提供的0T渦輪增壓發(fā)動機配備的是9AT，最大馬力26匹，兩者差不多，但君越在加速和油耗方面會更好。康威可以買四驅(qū)，在駕駛上可以用的更廣。 6.出現(xiàn) 7.兩車線條適中，體格不算太大。不過君威無疑比昂科威要清新很多。畢竟它的設(shè)計語言是更新的。昂科威確實有點老，所以昂科威看起來更成熟，君威明顯更年輕。 8.總結(jié)：昂科威和新君越一個是中型SUV，一個是中型轎車。商務(wù)場合用新君越相對合適?？紤]到更多的公路出行或者惡劣的駕駛條件，昂科威相對更有優(yōu)勢。

1.昂科威完成駕駛的正確操作是進入駐車位置，踩下剎車，拉緊手剎，推入P擋，輕輕抬腳剎車，拔出鑰匙。很多人習(xí)慣停車，推入P擋，抬起腳剎，再拉下手剎。此操作可能會導(dǎo)致下一個駕駛員無法換檔。換入P檔時，抬起制動踏板。如果地面不平，汽車會輕微移動。P檔的鎖止功能使得變速箱的齒輪相互咬合，咬合后下次就很難接擋了。 2.L擋指的是變速箱的低檔模式。l檔相當(dāng)于手動擋汽車的一檔和二檔，上下陡坡時可以使用。在下坡或長時間下坡時，可以將檔位掛在這里，這樣汽車的自動擋就可以限制在低檔位，這樣汽車在下坡時就可以靠發(fā)動機動力制動，駕駛員也不用長時間踩剎車，避免了剎車片過熱帶來的危險。

1.電子手剎是一種電子駐車制動系統(tǒng)。電子駐車制動系統(tǒng)是集行駛中的臨時制動和停車后的長期制動功能于一體，通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。 2.電子手剎是通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。其工作原理與機械手制動器相同。駐車制動是通過制動盤和剎車片之間的摩擦來控制的，但控制方式由以前的機械手剎把改為電子按鈕。

1.如果是4s店裝的，直接去找他，去找4s讓他們換電池試試。如果C屏正常亮，就是電池的問題。如果是這樣，線頭可能松了。 2.別克ENVISION的中文名字叫“昂科威”。作為通用汽車全新的全球戰(zhàn)略車型，別克昂科雷的外觀設(shè)計繼承了ENVISION vision概念車的設(shè)計精髓，并采用了別克家族最新的設(shè)計語言。其中飛翼式前進氣格柵和立體整體車身線條非常優(yōu)雅大氣，昂科威上裝配的19寸大輪轂更是霸氣十足。新加入的儀表盤8寸彩色顯示屏看起來更科學(xué)，可以顯示更多信息，界面清晰直觀。8寸中控面板的可玩性還是很高的。除了常規(guī)功能，還支持蘋果CarPlay手機互聯(lián)和app store功能。

1.手冊中列出的轉(zhuǎn)速和速度僅適用于常溫發(fā)動機。車冷的時候，不管是空擋還是其他檔位，都不要讓發(fā)動機以最高轉(zhuǎn)速工作。新輪胎在使用初期并沒有最好的附著力。所以新輪胎也需要磨合。前100公里要慢，小心駕駛。 2.新的制動襯片也需要磨合。行駛前200公里時，沒有理想的摩擦力。如果這個階段制動效果稍差，可以適當(dāng)加大踏板壓力。每次更換制動襯片時都會出現(xiàn)這種情況。 3.如果可能的話，新車在磨合過程中應(yīng)避免長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，以免發(fā)動機和底盤零件連續(xù)工作時間過長，導(dǎo)致零件磨損增加，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿負荷運行，一般在行駛的前1 000公里內(nèi)，最好是80%額定負荷運行。另外，盡量避免高速行駛。在最初的2 000公里中，全油門速度不應(yīng)超過最大速度的70%。