2020昂科威變速箱是干式的，配置： 1、昂科威搭載的通用這臺7擋雙離合變速箱多數(shù)時候與發(fā)動機配合默契，基本能正確理解駕駛者意圖。120km\/h巡航時，發(fā)動機轉速2200轉左右，與2.0T車型近乎持平。但這臺變速箱也會出現(xiàn)所有干式雙離合變速箱都難以克服的問題； 2、內飾方面，2019款別克昂科威仍然沿用別克的奢華概念，配有前排多功能座椅、椅背角度可調節(jié)的后排可滑動座椅、對開式超大中央儲物盒、電加熱方向盤、兩片式超大全景天窗、8吋高清觸摸屏等； 3、2019款別克昂科威搭載了新一代別克eConnect互聯(lián)技術，用戶通過車載APP可在線收聽考拉FM網絡電臺、網易云音樂等，實現(xiàn)在線娛樂功能。

昂科威1.5t變速箱油每兩年或者行駛里程數(shù)達到6萬公里時進行更換。車輛需要定期更換變速箱油，變速箱油過期變質后會造成擋位不好掛以及變數(shù)箱軸承磨損。添加變速箱油的作用是保證車輛換擋時的順暢性、潤滑變速箱內部零件、防止變擋時造成變速器的損傷。 變速箱油的更換方法如下： 1、啟動發(fā)動機進行預熱，讓變速器達到工作溫度；拆開放油螺栓，收集變速箱內的舊油； 2、等到舊油放完，打開油底殼，更換波箱濾網；裝好油底殼，扭上放油螺塞； 3、加入變速箱油；啟動汽車，進行各個擋位的換擋； 4、檢查自動變速箱液位是否正常，適當調整。

L檔指的是變速箱的低檔模式。在下坡或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。 它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。

定位中型SUV的昂科威表現(xiàn)還算不錯。其優(yōu)點：外觀敦實大氣，整體看起來比較端莊大方，空間寬敞。針對不同用戶，昂科威有兩種排量可以選擇，一種是1.5T，一種是2.0T，并且每種排量都設計了兩驅車型和四驅車型。 1.5T的相關參數(shù)：直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率124KW，最大馬力169PS，最大扭矩250N·m。 2.0T的相關參數(shù)：直列4缸 渦輪增壓發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率191KW，最大馬力260PS，最大扭矩400N·m。 昂科威的缺點：油耗偏高，從眾多車主實測來看，基本上百公里10升以上。不過可以理解，畢竟昂科威有著1.6噸重的車身，四驅版的更是達到1.8噸重。

機油大約的添加量在4.5L。具體機油添加量是否足夠可以添加機油之后查看下機油尺。機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在這2個刻度之間就是正常。 提醒一下查看機油的方法，添加完機油之后啟動車輛，會后熄火3分鐘之后查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新?lián)Q上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之后機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標準。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標準。拔出的機油尺必須垂直于地面查看。這樣查看最準確。

在行車電腦中查看，按方向盤右側的上下鍵查看。如果信息中沒有,按對號鍵,調出信息,將電瓶信息設置為顯示即可，2014年8月28日上汽通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發(fā)亮相。昂科威搭載2.0T發(fā)動機，匹配6速自動變速箱。2018年12月18日，上汽通過別克品牌宣布推出2019款別克昂科威國六版車型，售價不變，為21.99-31.99萬元。全新別克昂科威沿用現(xiàn)款車型外觀、內飾設計，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，最大亮點當屬在滿足國六排放標準基礎之上。國六版車型可享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的超長原廠質保服務。同時別克昂科威用戶還將享受OnStar安吉星4G車聯(lián)應用每年100G的終身免費流量。外觀方面，2019款別克昂科威配有全新造型智能降阻進氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新造型鍍鉻雙排氣管、19吋多幅鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。內飾方面，2019款別克昂科威仍然沿用別克的奢華概念，配有前排多功能座椅、椅背角度可調節(jié)的后排可滑動座椅、對開式超大中央儲物盒、電加熱方向盤、兩片式超大全景天窗、8吋高清觸摸屏等。

昂科威息火后如果需要關車窗，該車子鑰匙有熄火后關窗功能，長按該車子遙控器鑰匙的鎖車鍵幾秒，該車子車窗就可以關閉了。如果沒有此功能，到4S店激活一下即可。繼別克GL8、GL6、英朗和閱朗國六版車型上市之后，昂科威國六版也適時推出。新車對發(fā)動機燃油系統(tǒng)的工藝和技術做了進一步完善，提高燃燒的效率值。此外，整車三元催化器總成也進行了升級，從而大幅降低顆粒物及氣體污染物的排放。除了排放標準升級，2019款別克昂科威對國六版20T車型的驅動系統(tǒng)也做了全面革新，搭載全新調校的1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機與升級后的7速DCG雙離合變速箱，可輸出124kW（169PS）/5600rpm最大功率和250Nm/1700-4400rpm最大扭矩；而28T車型則繼續(xù)搭載2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率191kW（260PS），最大扭矩400Nm。配置方面，新車全系標配了全車六氣囊、LED日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進入及一鍵啟動、ANC主動降噪科技、發(fā)動機自動啟停、EPB電子駐車、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、多功能方向盤、定速巡航、雙區(qū)獨立全自動空調、外后視鏡電動折疊加熱、全景天窗等。

天窗的開啟過程中，如果出現(xiàn)聲音可能是某些部位潤滑不好，可以嘗試涂抹一些潤滑脂。一般情況下，導致汽車天窗發(fā)生異響有三種情況：一是汽車天窗滑軌不夠潤滑；二是天窗軌道積聚灰塵；三是汽車天窗螺絲松動。天窗的開啟過程中，只有天窗滑軌在進行運動，如果出現(xiàn)聲音可能是某些部位潤滑不好，可以嘗試涂抹一些潤滑脂。也有可能是長期使天窗處于打開狀態(tài)下，使滑軌上積聚了很多灰塵，擦凈之后應該會使聲音消失；也可能是天窗長期使用，某些零部件或螺絲有些松動，擰緊螺絲后應該會使聲音消失。正確使用汽車天窗：1、打開天窗時應注意車頂是否有阻礙天窗上升或向后滑動的障礙物，否則會因過載而燒損電機，或者意外劃傷天窗玻璃表面。2、打開天窗時一定要正確開關天窗，如果開關不當會導致天窗電機內部電流過大而燒損電機。3、在極為顛簸路面上行駛時最好不要開啟天窗，因為這樣很可能導致天窗與滑軌之間震動過大，從而導致相關部件的變形以至于在開啟時可能會損壞到天窗。4、不要使用高壓水槍洗車時將水柱直接對準天窗的密封條，否則會導致天窗因為密封條變形而漏水。5、在冬季早上起霜或是下雪、洗車后不要立即打開天窗，這樣很有可能損壞電機或密封條，因為這時的天窗很可能已經被凍住，可以先開啟車內暖氣，等待一段時間后再開啟天窗。

昂科威車型擁有兩種離地間隙：19寸輪轂的車型最小離地間隙為196mm，接近角為18，離去角為25。17寸輪轂的車型最小離地間隙為188mm，接近角為17.2，離去角為25。外觀上，昂科威延續(xù)了別克家族式設計理念，前臉的直瀑式前進氣格柵與前大燈搭配，營造出了不錯的視覺效果。車身側面設計力量感十足，車身四周使用了一定的鍍鉻裝飾，提升了整車的檔次感。車尾部分也非常飽滿，大尺寸尾燈有極高的辨識度。內飾上，昂科威采用了經典的環(huán)抱式座艙設計，并且融入了不少軟性材質和木紋飾板進行搭配，整體風格更加年輕和上檔次。三輻式方向盤大小適中，多功能的按鍵豐富。CarPlay和車載4GWiFi是2017款昂科威多媒體系統(tǒng)兩大升級之處。中控臺處的8寸觸摸屏，觸摸控制靈敏。動力方面，本次進行對比的昂科威28T四驅豪華型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩為353Nm/2000-5300rpm。與之匹配的是6擋手自一體變速箱。28T的四驅昂科威產品實力的確強悍，無論加速還是剎車，甚至比途觀L等SUV車型都要優(yōu)秀。

首先拉開昂科威駕駛室下面的拉手以后，到前面正中，一手拉著蓋子往上拉，一手從正中的縫隙伸進去，里面有一個扳手，用力往右拉，就可以把前蓋打開了。昂科威是別克旗下的一輛中型suv，別克是一個來源于美國的汽車制造廠商，別克是美國通用集團旗下的品牌。昂科威一共使用的是兩款發(fā)動機，一輛是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另外一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。昂科威的長寬高分別是4686mm(毫米)，1839mm(毫米)，1686mm(毫米)，軸距為2750mm(毫米)。昂科威的1.5升渦輪增壓發(fā)動機具有169馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1700到4400轉每分鐘，最大功率轉速為5600轉每分鐘。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器。昂科威的2.升渦輪增壓發(fā)動機具有260馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為三千到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。與這款發(fā)動機匹配的是9at變速器。昂科威的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。昂科威有前驅版汽車型號，也有四驅版汽車型號。四驅版汽車型號配備了適時四驅系統(tǒng)，配備適時四驅系統(tǒng)的汽車并非每時每刻四個車輪基本都是四輪驅動的，這樣的汽車平時大部分時間基本都是兩驅的，只有碰到特殊路況時，才是四輪驅動的。

如果出現(xiàn)聲音可能是某些部位潤滑不好，可以嘗試涂抹一些潤滑脂；也有可能是長期使天窗處于打開狀態(tài)下，使滑軌上積聚了很多灰塵，擦凈之后應該會使聲音消失；也可能是天窗長期使用，某些零部件或螺絲有些松動，擰緊螺絲后應該會使聲音消失。昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進氣格柵、HID自動感應大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架、19吋超大鋁合金輪轂等。內飾整體上采用了雙色搭配，中控臺采用了大理石紋的飾板。車內采用了藍色的氛圍燈，在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都采用了鍍鉻裝飾。別克昂科威還配備了全景式天窗。中控部分采用了非對稱設計，配備了一款8英寸的液晶顯示屏。別克昂科威的長、寬、高分別為4667mm1839mm1696mm，軸距達到2750mm；車內后排座椅能實現(xiàn)180mm的前后滑動，并能調整椅背角度。別克昂科威采用2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，可輸出191kW最大額定功率和353Nm最大扭矩；匹配全新6速DSS智能啟停變速箱?，F(xiàn)款車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅和四驅車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。

要拆昂科威后雨刷蓋，首先需要把雨刷立起來，按住下面那個卡子并移出雨刮膠條，接著從一邊取下原車的雨刷器，把中間的卡子前端翹起來一些，這樣比較方便。2019款別克昂科威提供2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機+9速HYDRA-MATIC智能變速箱和1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機+7速DCG智能雙離合變速箱兩種搭配組合，前者最大功率為191kW/5500RPM，峰值扭矩為400Nm/3000-4000RPM，百公里加速8.2秒，百公里綜合油耗8.8升；后者最大功率為124kW/5600RPM，峰值扭矩為250Nm/1700-4400RPM，百公里加速10.3秒，百公里綜合油耗6.6升。全系車型滿足嚴苛的國六b排放標準。外觀方面，2019款別克昂科威配有全新造型智能降阻進氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新造型鍍鉻雙排氣管、19吋多幅鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。內飾方面，2019款別克昂科威仍然沿用別克的奢華概念，配有前排多功能座椅、椅背角度可調節(jié)的后排可滑動座椅、對開式超大中央儲物盒、電加熱方向盤、兩片式超大全景天窗、8吋高清觸摸屏等。

昂科威后視鏡折疊可通過信息娛樂系統(tǒng)上的CAR按鍵，或刮水器功能按鈕開啟。將旋鈕擰至位置L，可調整左側車外后視鏡。調整左側車外后視鏡時右側車外后視鏡隨之同步調整。汽車后視鏡折疊是指汽車兩側的后視鏡在必要時可以通過車內按鈕折疊收縮起來。駕駛員在車內就可以對其進行折疊，啟動車輛時后視鏡會自動打開。后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到沖擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡，在通過狹窄路段時可以收縮起來，提高了車子的通過性，在駕駛員離開車子的時候，也可以把后視鏡折疊起來，不僅可以保護鏡面，可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭。別克昂科威駕駛座把手位置有兩個按鈕，一個有字母L\\\\R，另一個是四向導航鍵，L\\\\R在中間的時候按向下的導航鍵折疊。對于別克昂科威右側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節(jié)至位于鏡子高度的2/3處，把右側車身的映像調節(jié)至占據(jù)鏡子左側1/4的區(qū)域。讓地面的映像占據(jù)更多的右側后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子的距離。對于別克昂科威左側外后視鏡，要把后視鏡里面的地平線映像調節(jié)至鏡子中央，把左側車身的映像調節(jié)至占據(jù)鏡子右側1/4的區(qū)域。

昂科威換電瓶后不需要匹配。但是電瓶的規(guī)格必須一致。更換完后，在MMI中設定日期、時間、門窗的舒適開啟等。外觀上，20020款昂科威在前臉部分進行了一系列調整，包括加大中網格柵尺寸，兩側的前大燈組也有調整，造型不僅更為犀利，內部還加入了LED光源。此外，2020款昂科威還運用了全新造型的前保險杠，造型看上去不僅更為時尚動感，前臉辨識度有了明顯的提升。尾部方面，2020款昂科威尾燈細節(jié)方面有稍許調整，排氣裝飾造型方面采用扁平化設計，更顯精致感。車身尺寸方面：新車長寬高為4686mm、1839mm、1686mm，軸距為2750mm。內飾上，2020款昂科威除了升級10英寸中控液晶屏外，還配備了別克eConnect2.0互聯(lián)技術，支持包括SuperID個人賬號、遠程升級、微信音樂及位置下發(fā)、云端智能語音交互、車隊等車聯(lián)功能，為消費者提供豐富的云應用，配合每年100G無捆綁、不限速的OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費服務。動力上，2020款昂科威分別搭載1.5T及2.0T發(fā)動機，滿足國六b排放標準。其中1.5T發(fā)動機最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率191kW（260Ps)，峰值扭矩400Nm。傳動部分，匹配9速手自一體變速箱。此外，新車還配備了智能四驅系統(tǒng)及智能全路況四驅系統(tǒng)。

昂科威離地間隙取決于輪轂尺寸，17寸輪轂離地間隙180mm，19寸輪轂190mm。而東風本田CR-V的最小離地間隙為137mm。昂科威比較高一點。昂科威家族式的飛翼式進氣格柵，并對頭燈、霧燈區(qū)的鍍鉻裝飾件造型進行了調整；與此同時，加入銀色護板的前保險杠和全新的雙六輻輪圈造型更加運動；其車身尺寸（長寬高）依舊與老款車型保持一致，為466718391660（有行李架為1694）毫米mm，軸距為2750mm。動力方面，新款昂科威28T車型將搭載高功率版本2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率191kw，最大扭矩400Nm，匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱，并搭載四驅系統(tǒng)。CR-V針對部分車型的配置進行了升級，全景天窗成為了標配項目，而銳混動系列除部分車型配置有升級外，還增加了頂配四驅車型。CR-V僅針對配置進行了升級，且首次增加了混動四驅版車型。首先在240TURBO（1.5T）車型方面，入門的兩款手動兩驅經典版和CVT兩驅舒適版由傳統(tǒng)小尺寸天窗升級成為了全景天窗，自此，CR-V全系標配全景天窗。動力方面，新款CR-V240TURBO將繼續(xù)搭載1.5T直列四缸發(fā)動機，最大馬力193匹，峰值扭矩243Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT無級變速箱。

昂科威L檔是指限速擋。L檔一般用在長下坡、陡坡、擁堵、涉水等極端路況。車輛在行駛中可以隨時由D擋切換進L擋，也可由L擋切換到D擋。L檔在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮作用。L代表的是英文單詞LOW（低速）的縮寫。當掛L擋時車子的檔位就會被限制住，讓車輛在低檔位之間切換。L擋經常會在車輛下坡的時候使用，尤其是那種很長的下坡。短一點的下坡我們踩踩剎車也就夠了，長一點的坡一踩一放的會很累。所以在下坡時掛個L擋，將車速限制在較低的檔位，就能夠達到控制車速的目的。一般來說在中低端自動擋車型上才會有L擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔桿掛入L擋。掛入了L擋，那么變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎么踩油門都不會上升到3擋或以上。昂科威汽車在使用L擋的時候變速箱擋位是1擋或者2擋，此時車輛就擁有強大的扭矩，但速度比較低。所以利用L擋的大扭矩可以去攀爬一些較陡的上坡，或者利用L擋較低的速度去下長坡，這兩個就是L擋的主要作用。市區(qū)堵車走走停停的時候也可以用L擋，這樣就能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

昂科威carplay使用方法：在使用前，需準備一根原裝USB線，iOS系統(tǒng)也建議升級至9.0及以上版本。將數(shù)據(jù)線與車機USB端口連接，這時候會提示你打開手機中的siri，車機會自動啟動Carplay。如汽車主界面未出現(xiàn)啟動Carplay，點擊手機上的Carplay圖標即啟動該系統(tǒng)。Carplay的導航功能：目前Carplay的導航尚不支持第三方，只支持蘋果自帶導航(默認高德地圖)。手機和Carplay都可以搜索目的地，也可以同時進入到導航界面。音樂播放功能：音樂的界面和一般的車型沒有什么區(qū)別，如果你的iphone里面是有歌曲的，是可以直接播放的，聽歌還是不錯滴。電話短信的使用：打開電話圖標，首先會出現(xiàn)第一個畫面，這時候可以通過siri來找到想呼叫的人，第二張圖就是一個撥號界面，第三張是電話簿。除了上述功能外，Siri算是另外一個常用功能。在手機上的Siri可以支撐起蘋果大部分應用，功能非常強大，并且語音識別率相當高。這些優(yōu)點同樣傳承到了車載的CarPlay，與手機一樣，長按home鍵Siri界面跳轉出來，用任何語言就可以接著挑逗Siri，甚至中國方言Siri都可以識別出來。

別克昂科威安全帶有異響絕大部分的原因是安全帶卡扣與座位之間的摩擦所發(fā)生的聲音，第一個處理辦法是調節(jié)座位的高低位置，先將座位往下調第二個處理辦法是在座位和安全帶卡扣之間增加一些緩沖的物質，從而消除異響。別克昂科威定位于中型suv，車身尺寸不算小，內部空間比較充裕。按照價格外觀方面，2019款別克昂科威配有全新造型智能降阻進氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新造型鍍鉻雙排氣管、19吋多幅鋁合金輪轂、多功能外后視鏡等。內飾方面，2019款別克昂科威仍然沿用別克的奢華概念，配有前排多功能座椅、椅背角度可調節(jié)的后排可滑動座椅、對開式超大中央儲物盒、電加熱方向盤、兩片式超大全景天窗、8吋高清觸摸屏等。別克昂科威提供2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機+9速HYDRA-MATIC智能變速箱和1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機+7速DCG智能雙離合變速箱兩種搭配組合，前者最大功率為191kW/5500RPM，峰值扭矩為400Nm/3000-4000RPM，百公里加速8.2秒，百公里綜合油耗8.8升；后者最大功率為124kW/5600RPM，峰值扭矩為250Nm/1700-4400RPM，百公里加速10.3秒，百公里綜合油耗6.6升。全系車型滿足嚴苛的國六b排放標準。2019款別克昂科威搭載了新一代別克eConnect互聯(lián)技術，用戶通過車載APP可在線收聽考拉FM網絡電臺、網易云音樂等，實現(xiàn)在線娛樂功能。

別克昂科威建議使用5w-30合成機油，因為別克昂科威搭載渦輪增壓發(fā)動機。別克昂科威是別克SUV家族中的中型SUV，有著非常重要的地位，在國內有著較好的口碑。別克昂科威在售車型共有13款，2019款共有6款，2020款共有7款。別克昂科威在售車型分為兩驅和四驅兩款車型，四驅版本車型采用前置四驅的驅動方式，四驅形式為全時四驅。一、外觀：別克昂科威在售車型的長、寬、高分別為4686mm、1839mm、1686mm，軸距為2750mm。別克昂科威在售車型的外觀設計使用的是家族式設計語言，更加偏向年輕人的審美，看上去非常動感、年輕。前進氣格柵采用典型的飛翼式設計，兩側大燈的攻擊性極強，整體來講，辨識度是非常高的。二、動力：別克昂科威在售車型搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，匹配的變速箱有兩款：7檔雙離合變速箱和9檔手自一體變速箱。1.5T版本發(fā)動機的最大輸出功率為124千瓦，最大扭矩為250牛/米，最高時速為190千米/小時，百公里加速時間為10.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.6L。2.0T版本發(fā)動機的最大輸出功率為191千瓦，最大扭矩為400牛/米，最高時速為210千米/小時，百公里加速時間為8.2秒，工信部公布的百公里綜合油耗為8.8L。

別克昂科威分別有三個保險盒，在機艙一個，副駕駛一個，后備箱一個，點煙器保險絲位于副駕駛的保險盒內。打開保險盒蓋子，蓋子上都會有說明，對照蓋子的編號找到保險絲就可以了。車輛的保險絲作用很重要，當電路電流過大或溫度過高時，保險絲通過自身的熔斷來保護電路。更換保險絲是很簡單的，甚至比更換備用輪胎還要簡單。保險盒內都有小鑷子，更換保險絲時不要用手扣，用保險盒內的鑷子夾出保險絲然后更換。保險絲的售價一般就在幾塊錢，動手能力強的朋友可以自己更換。在打開保險盒后，保險盒的蓋子上會有說明，上面標記了每個保險絲對應的功能和編號，照著說明的編號找到對應保險絲進行更換就好。平時在洗車時，千萬不要拿著水槍直接沖發(fā)動機艙，因為發(fā)動機艙內也是有保險盒的，發(fā)動機艙內的保險盒應該保持干燥。此外，在電路短路時，保險絲也會熔斷。平時使用點煙器時需要注意，不要讓一些可以導電的硬幣或金屬掉入點煙器內，這樣會導致點煙器保險絲熔斷。如果實在找不到出現(xiàn)故障的保險絲，可以把車開到汽修廠，讓專業(yè)維修人員使用萬用表測量，這樣可以快速找到故障保險絲。