2019款英朗的外觀設(shè)計與2018款大致相同，只是在細節(jié)上進行了小幅調(diào)整。車頭部分，英朗依舊采用了標準的家族式設(shè)計，遠遠看去就是一輛別克。此外，上汽通用別克-英朗的前臉在檔次感和時尚感上很均衡。別克的18個參數(shù)：“1”、“別克邊車”、“尾部設(shè)計”也遵循同樣的原理。特別是側(cè)面雙掠峰特征線的設(shè)計，和君越如出一轍。車尾造型簡潔大方，尾燈精致，點亮后視覺效果非常好。但全新英朗無法從車外打開行李廂，也沒有設(shè)計按鈕，所以在實用性上略顯欠缺。但從所有車都標配LED日間行車燈來看，這一點并沒有研究透徹。從另一個角度來看，這個設(shè)計還是安全的。2.英朗GT采用米色和棕色暖色設(shè)計，荔枝皮和打孔皮革相結(jié)合，打造優(yōu)雅混搭風(fēng)格，營造舒適氛圍；夜幕降臨，ICEBlue city的氛圍慢慢亮起來，四周充滿了科技感和柔和愉悅的氛圍。此外，新銳運動版裝飾紅黑運動面料，鋁合金運動踏板，包裹足夠多質(zhì)感強烈的運動座椅，由內(nèi)而外展現(xiàn)十足的運動魅力。3.新英朗搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機。別克英朗最大功率144馬力/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200牛米/1700-4800轉(zhuǎn)。7速DCG動力換檔別克也可以配備1.5升自然吸氣發(fā)動機。別克英朗最大功率114馬力/6000轉(zhuǎn)，別克最大扭矩。

外觀方面，2018款別克英朗的前臉設(shè)計非常時尚。中網(wǎng)格柵采用飛翼式鍍鉻條裝飾，連接兩側(cè)大燈，下方進氣口采用貫穿式條紋裝飾。尾部方面，Bionland 2020尾部棱角分明，尾燈采用紅白燈組隱藏排氣管。這款車評價不錯。18款英朗車型口碑不錯。參數(shù)：1。別克英朗XT動力總成包括動力強勁的1.6T渦輪增壓發(fā)動機和ECOTEC 1.8L、1.6L智能發(fā)動機，動力強勁，能耗出色，綠色排放。2.配備同級最先進的S6六速手動變速箱，1.6L車型配備5速手動變速箱。新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機是英朗XT動力表現(xiàn)的代表；3.渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)運而生，融合了當(dāng)今的尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超級耐用的優(yōu)良特性。

變速器漏油必須修理。一般分為自動擋和手動擋。我以前開的車也漏油，但不嚴重，所以沒修。之所以這么說，是因為手動變速器的傳動油也叫齒輪油，是潤滑變速器中的齒輪。缺少它完全沒有問題，不影響駕駛。如果是自動變速器，變速器油漏到外面。如果不嚴重，就不需要保養(yǎng)。很簡單。買一點自動取款機油，隨時補充。漏油是因為油封老化，所以可以更換。變速器漏油是常見的。1.一旦發(fā)生泄漏，就會形成通道，泄漏會越來越嚴重。當(dāng)變速器多處漏油，箱體溫度較高時，一般屬于變速器蓋的通風(fēng)塞被灰塵、泥土堵塞，通風(fēng)性能變差；2.箱內(nèi)齒輪重載、高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的熱量和油汽不能及時排除，導(dǎo)致箱內(nèi)壓力高于箱外大氣壓，油溫高，潤滑油太??；3.潤滑油泄漏是變速器的常見故障之一。潤滑油泄漏后，齒輪潤滑油量不足，造成齒輪和軸承的早期磨損和損壞，縮短變速器的使用壽命，污染環(huán)境。

如果不放空擋，只要一抬離合器，分離軸承就會響。拆卸后，應(yīng)該用手轉(zhuǎn)動分離軸承。不響不是他的問題，是單軸軸承響。個人認為單軸軸承很可能會響。第18項變速箱異響的解決方法：1。閥體內(nèi)的污物堆積形成堵塞，不能有效調(diào)節(jié)液壓，導(dǎo)致倒退、沖擊和打滑問題的發(fā)生；2.同時，變速器的高溫問題也不容忽視。根據(jù)自動變速器維修協(xié)會的數(shù)據(jù)，“所有故障自動變速器中，90%以上是由過熱引起的；3.自動擋汽車行駛時不需要換擋，手動擋汽車需要及時換擋，改變車速和發(fā)動機扭矩的變化。自動擋比同型號手動擋油耗高，百公里1升左右。你的意思是一直踩油門加速？如何避免亂停車的不良駕駛習(xí)慣？正確的做法是踩油門。當(dāng)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速指針在換擋區(qū)間從2000轉(zhuǎn)/分上升到2500轉(zhuǎn)/分時，接到油門加油后換擋會變得平順。5.對于同排量的車來說，遵循這些步驟真的比一直踩油門省油加速快一點。但這種區(qū)別并不明顯，尤其是在無級變速器中，所以沒必要這樣做。

作為英朗兩年的車主，說說它的油耗吧。英朗搭載兩款發(fā)動機，1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機。我的是1.3T自動精英型，高速油耗5-6L。如果追求極速，油耗肯定會大幅增加。如果在市內(nèi)上下班，油耗6-7L，排氣量1.3。這輛車耗油量很大。還是值得的18種英朗值得買。配置：1。外觀：有Eva設(shè)計的嫌疑，但不得不承認別克最新的家族設(shè)計語言確實很成功。翼型中的中網(wǎng)大大擴展了視覺寬度，鐮刀形的日間行車燈閃閃發(fā)光。不夸張的說，在試乘過程中經(jīng)常有行人對其進行點評，回頭率高也能從側(cè)面證明設(shè)計的優(yōu)秀。2.裝修：外觀天翻地覆，但新英朗的裝修幾乎沒有變化。這個設(shè)計雖然好看，但是乘坐空間好，儲物空間豐富，人機交互系統(tǒng)強大，在裝修設(shè)計上稍微偷懶一點還是可以接受的。3.裝飾布局呈現(xiàn)以車手為中心的運動風(fēng)格。別克標志性的360度擁抱一體化設(shè)計一直延續(xù)至今。雙炮筒式運動儀表盤環(huán)繞前排座椅空間，以富有節(jié)奏的弧線橫穿駕駛艙，并與車門頂部線條相接，呈現(xiàn)出賞心悅目的節(jié)奏感和統(tǒng)一感。巧妙的27度傾斜中控臺設(shè)計，從儀表盤頂部水平向下，結(jié)合換擋桿，形成了優(yōu)美的界面流線。

別克新英朗油箱容積為44L。請小心不要讓燃油溢出。不要加滿燃油或使燃油從燃油箱溢出。加油后，等待幾秒鐘，然后取出加油口。盡快清除油漆表面的燃油。新英朗的油箱容量為44升，比上一款車的60升小了很多?；旧?00元多一點就能加滿一箱油。1.上市后不僅比老款縮水了一圈，還是小款中最小的。2.不過據(jù)說沒有被超越的平臺是新開發(fā)的平臺。這臺發(fā)動機更省油。獨立的點火線圈可以精確控制點火時間。通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、DV cp、雙擊、可變進氣和vim實現(xiàn)了84 kW的最大功率和143nm的最大扭矩。3.不過好的一面是，去掉多余的負載和十幾升的油，重量也不小。這樣可以改善油耗，減少行駛距離和60升。

維修指示燈歸零的方法：(1)將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置(未設(shè)置為on)。)2)用手指按住零距離按鈕Q，不要動。)3)打開點火開關(guān))。)4)行駛距離倒計時顯示10，9，8.5)松開行駛距離歸零按鈕Q，關(guān)閉點火開關(guān)，拔下點火鑰匙，關(guān)閉保養(yǎng)指示燈。重置別克保養(yǎng)指示燈的步驟：1。先不啟動汽車，按下短程計數(shù)器復(fù)位按鈕；2.連續(xù)啟動汽車后，松開距離計數(shù)器的復(fù)位按鈕，汽車顯示屏上將出現(xiàn)“服務(wù)”標志。3、將汽車表按鈕向右，汽車顯示屏顯示行駛距離；4.接下來可以關(guān)閉汽車，重置提醒信息；5.最后，重新啟動汽車，重置保養(yǎng)油指示器。

別克XT的動力部件包括動力強勁的1.6T渦輪增壓發(fā)動機和動力強勁、能耗出色、綠色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能發(fā)動機，但其實用什么廠的機油都是一樣的。別克英朗是出廠的機油聲，動力不大。配置：1。別克英朗的側(cè)面和尾部的設(shè)計也遵循了同樣的原理。特別是側(cè)面雙掠峰特征線的設(shè)計，和君越如出一轍。車尾造型簡潔大方，尾燈精致，點亮后視覺效果非常好。但全新英朗無法從車外打開行李廂，也沒有設(shè)計按鈕，所以在實用性上略顯欠缺。但從所有車都標配LED日間行車燈來看，這一點并沒有研究透徹。從另一個角度來看，這個設(shè)計還是安全的。2.英朗GT采用米色和棕色暖色設(shè)計，荔枝皮和打孔皮革相結(jié)合，打造優(yōu)雅混搭風(fēng)格，營造舒適氛圍；夜幕降臨，ICEBlue city的氛圍慢慢亮起來，四周充滿了科技感和柔和愉悅的氛圍。此外，新銳運動版裝飾紅黑運動面料，鋁合金運動踏板，包裹足夠多質(zhì)感強烈的運動座椅，由內(nèi)而外展現(xiàn)十足的運動魅力。3.新英朗搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機。別克英朗最大功率144馬力/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200米/1700-4800轉(zhuǎn)。7速DCG雙離合變壓器別克也可以配備1.5升自然吸氣發(fā)動機。別克英朗最大功率114馬力/6000轉(zhuǎn)，別克最大功率別克。

底盤裝甲不是用裝甲覆蓋汽車底盤，而是用特殊的彈性膠體材料噴涂在汽車底盤上，完全包裹在底盤和輪轂上，自然固化形成底盤保護層，可以減少砂石碰撞造成的傷害，防止腐蝕生銹。此外，底盤裝甲還能起到很好的隔音作用。因此，底盤裝甲成為目前最有效的底盤防護措施。別克英倫底盤裝甲可采用以下材料。1.目前底盤裝甲有樹脂、橡膠、鋁合金、鐵等材質(zhì)。防銹降噪橡膠效果好，樹脂在材料壽命上優(yōu)于橡膠，但降噪效果差。建議比較兩種材料進行選擇；2.專業(yè)的底盤裝甲在建造技術(shù)上也要提高。采用多層噴涂覆蓋各組分材料的方法；3.防銹、防水、彈性、耐磨等不同特性的構(gòu)件防腐材料分布在不同的工作級別，提高了防護結(jié)構(gòu)的合理性和耐久性。

該車維修指示燈歸零的方法。一、使用汽車電腦檢測儀，杜絕維修指示燈。二、手動調(diào)零的方法是按：(1)按住調(diào)零按鈕“A”，踩剎車。2.不要打開點火開關(guān)并啟動汽車。3.單詞“INSP”閃爍或顯示屏閃爍。4.按住復(fù)位按鈕“A”直到。顯示在顯示屏上。5.松開調(diào)零按鈕“A”并松開制動器。6.將點火開關(guān)返回到“關(guān)閉”狀態(tài)。歸零工作已經(jīng)結(jié)束。3.進入設(shè)置菜單和車輛菜單，選擇機油壽命，結(jié)束。別克保養(yǎng)指示燈如何復(fù)位：1。打開點火開關(guān)或啟動發(fā)動機；2.按下開關(guān)進入警告檢查模式。按下開關(guān)選擇其他；3.按下開關(guān)進行維護；4.按下開關(guān)進行維護；5.按下開關(guān)打開機油；6.按下開關(guān)，輸入發(fā)動機機油。選擇此子菜單來設(shè)置或改變油驅(qū)動距離；7.按下開關(guān)移動到*(*/5000)里程)5000(有可能可以改)。

半合成5W30機油可用于保養(yǎng)。半合成油是將礦物油和全合成油按比例混合，然后加入添加劑制成的產(chǎn)品。其性能優(yōu)于礦物油，是一種性價比很好的平衡產(chǎn)品。換油間隔7500公里，大部分車型都有選擇。只要油路正規(guī)，一切皆有可能。別克新英朗1.4T使用美孚1號和SM等級的5W-30合成油。4L大概450元。別克新英朗1.5L使用5W-30半合成油，出廠SM等級。50元/升，供油約3.7L.1.新英朗建議使用工廠提供的機油。當(dāng)然，新英朗1.5L也可以用美孚2號，機油標號5W-30，但是這個機油標號的機油幾乎可以滿足中國冬夏兩季的需求；3.天氣熱的話可以用5W-40。夏季用油的品種分別為：20、30、40、50。數(shù)字越大，粘度越大，適用的最高溫度也越高。

隔離泉的長度是固定的，所以不能煮。你只能選擇?？梢陨髦乜紤]扭齒減震，輕輕移動減震。也可以根據(jù)是否在一級彈簧上安裝緩沖橡膠來提高高度，或者選擇高度提高的彈簧來提高高度。只是英朗畢竟是車，不要指望能搞定。如果去農(nóng)村，車身破了也不能高1cm，對車輛的穩(wěn)定性影響很大。別克英倫底盤可以很貴，但是需要改裝減震器。1.別克路虎1.6T自動底盤的調(diào)校很不錯。我以前開過很多好車，寶馬座椅都達到這個水平了。尤其是1.6T時尚的面料-皮革混合床單，面料和皮革的結(jié)合非常完美。把兩種座椅的優(yōu)點放在一起，跑久了也不會累。請贊一個。2.底盤調(diào)校和她225胎寬靜音技術(shù)營造出非常舒適的駕駛體驗；3、英朗底盤裝飾不錯，用料穩(wěn)重，坐在駕駛座上給人很強的包圍感。坐在椅子上也不錯。不過，我覺得駕駛座有點低。我測了一下頭部空間，普通坐姿沒有出拳。這輛車開起來很安靜。我覺得底盤真的很沉穩(wěn)。

通常是300到500美元。出乎用戶意料的是，英朗的發(fā)動機是高速發(fā)動機，高速發(fā)動機是指在相對較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，能夠達到最大輸出功率和最大扭矩峰值的發(fā)動機。一般來說，最大輸出功率在5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在3500轉(zhuǎn)以上。別克的保養(yǎng)需要在800元左右。配置：1。外觀介紹：全新別克融入了全新里維埃拉別克“未來”概念車的設(shè)計精髓，車身線條更加立體，菱角清晰的設(shè)計符合其運動氣質(zhì)。2.內(nèi)飾方面：新車的內(nèi)飾布局變化較大，中控臺沒有現(xiàn)款車型那樣向前延伸，車內(nèi)乘客可以獲得更寬敞的腿部空間；3.動力方面：最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。使用這款發(fā)動機的主要目的是為了降低成本，同時也是為了提高油耗和動力之間的平衡。

別克新車有兩次免費機油和機油機濾更換服務(wù)，有效期3年或10萬公里，先到先得。英朗的正常保養(yǎng)周期是每5000公里進行一次。日常保養(yǎng)以更換機油和機油濾清器為例。別克英朗1.4T車型使用美孚1號5W-30全合成機油，4L裝在450元，加上加油濾和工時費，需要600元左右。給別克1.5L機油加3.7L左右，更換出廠5W-30半合成機油，50元/L，加上加油濾和工時費，總費用在300元左右。別克車的保養(yǎng)可以使用以下機油。1.原裝別克機油1.4T用的是美孚1號5W-30合成油。4L裝450元左右，別克的1.5L用的是出廠的5W-30半合成油。50元/升，供油約3.7L.2.油標建議繼續(xù)使用5W-30。對于極寒地區(qū)或極熱地區(qū)，可適當(dāng)選擇0W-30或5W-40。3，5w-30，前數(shù)越小，機油低溫流動性越好，可用環(huán)境溫度越低，冷啟動時發(fā)動機保護能力越好；“W”后面的數(shù)字是機油耐高溫的指標，數(shù)字越大，機油在高溫下的防護性能越好。

1.按下調(diào)零按鈕“A”保持并制動。別克保養(yǎng)指示燈調(diào)零方法：1。按下操縱桿2上的菜單按鈕。選擇“車輛信息菜單”3。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪，選擇“油壽命”；4.按下SET/CLR按鈕進行重置。系統(tǒng)再次詢問是否重置潤滑油壽命。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)輪進行選擇后，中央顯示屏顯示100%機油壽命，確認重置成功。

車英朗主要升級外觀和動力系統(tǒng)。從外觀上看，別克全新的翼搏家族設(shè)計被新車所取代。同時，前格柵周圍的鍍鉻裝飾與大燈組融為一體，具有較高的可視性，比現(xiàn)款車型更加時尚。這輛車值得買。別克值得買。配置：1。英朗的發(fā)動機是高速發(fā)動機。高速發(fā)動機是指在相對較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下可以達到最大輸出功率和最大扭矩峰值的發(fā)動機。2.一般來說，最大功率在5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在3500轉(zhuǎn)以上。3.英朗無論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動機還是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，在動力單元配置上依然處于領(lǐng)先地位。

別克的質(zhì)量很好。在國內(nèi)市場，別克家用車銷量的龍頭是花旦，而不是英朗。從月銷量來看，穩(wěn)定在3萬輛左右，但無論如何已經(jīng)很輕地打破了“3”字。2019款別克英朗參數(shù)：1。別克英朗的側(cè)面和尾部的設(shè)計也遵循了同樣的原理。特別是側(cè)面雙掠峰特征線的設(shè)計，和君越如出一轍。車尾造型簡潔大方，尾燈精致，點亮后視覺效果非常好。但全新英朗無法從車外打開行李廂，也沒有設(shè)計按鈕，所以在實用性上略顯欠缺。但從所有車都標配LED日間行車燈來看，這一點并沒有研究透徹。從另一個角度來看，這個設(shè)計還是安全的。2.英朗GT采用米色和棕色暖色設(shè)計，荔枝皮和打孔皮革相結(jié)合，打造優(yōu)雅混搭風(fēng)格，營造舒適氛圍；夜幕降臨，ICEBlue city的氛圍慢慢亮起來，四周充滿了科技感和柔和愉悅的氛圍。此外，新銳運動版裝飾紅黑運動面料，鋁合金運動踏板，包裹足夠多質(zhì)感強烈的運動座椅，由內(nèi)而外展現(xiàn)十足的運動魅力。3.新英朗搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機。別克英朗最大功率144馬力/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200m/1700-4800轉(zhuǎn)。這是一個7速DCG雙離合變壓器。

胎壓一般在2.3-2.5，在車門B柱或C柱附近可以找到廠家推薦的胎壓標識。汽車胎壓是不確定的，需要根據(jù)季節(jié)、負荷、行駛情況進行調(diào)整。別克胎壓2.3-2.5正常合適。配置：1。英朗發(fā)動機是高速發(fā)動機，高速發(fā)動機是指在相對較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，能夠達到最大功率和最大扭矩峰值的發(fā)動機。2.一般來說，最大功率在5000轉(zhuǎn)以上，最大扭矩在3500轉(zhuǎn)以上。3.英朗無論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動機還是1.6T渦輪增壓發(fā)動機，在動力單元配置上依然處于領(lǐng)先地位。

保養(yǎng)指示燈的調(diào)零方法使用通用專用診斷工具TECH2進行調(diào)零。使用儀表板右側(cè)的按鈕手動重置為零。具體步驟如下：(1)關(guān)閉點火開關(guān)。同時按下兩個箭頭按鈕，打開點火開關(guān)。)3)大約3秒鐘后，松開2個箭頭按鈕。4)顯示維護菜單，詢問是否為零。5)連續(xù)按下SET按鈕3秒鐘以上。(6)按下模式按鈕。)7)關(guān)閉點火開關(guān)，完成調(diào)零。別克保養(yǎng)指示燈的清除方法：1。打開點火開關(guān)，一只手按下“復(fù)位按鈕5 ”,另一只手關(guān)閉點火開關(guān)；2.按下“重置按鈕5 ”,直到完全看不到儀器的時鐘和行駛距離。如果不松手(儀器上什么都不顯示，是黑屏)，松開按鈕3。再次用一只手按下“重置按鈕5 ”,然后再次點火。此時，儀器的維護顯示閃爍。按下不要松開“位置按鈕5”，等到維護顯示不閃爍，再松開按鈕；再次打開點火開關(guān)或啟動車輛，檢查通關(guān)是否成功。

這車質(zhì)量怎么樣？新英朗主要以舒適型家庭為主，1.4T發(fā)動機不僅解決了老款1.6T發(fā)動機的油耗問題，而且為了提供足夠的動力，除了美觀之外，還誕生了動感的家庭轎車。不用說，看起來很酷，價格也不一樣。2015年之后，別克全新英朗銷量已經(jīng)突破30萬輛，成為別克品牌銷量第一的車型。英朗的配置相比同級別車型是一大優(yōu)勢，尤其是低配車型的配置非常吸引人，這也是英朗性價比高的一大原因。10.99萬的價格不算高，但是車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、多功能方向盤、日間行車燈、發(fā)動機啟停技術(shù)、后排出風(fēng)口等配置都是標配，對于低配車型來說性價比很高。而7寸中控臺的大屏幕和真皮座椅，只有價值13.69萬元的豪華車才有配備。顯然英朗是一個實用主義者。這輛別克車質(zhì)量很好。1.新別克不僅延續(xù)了別克的最新外觀，還參考了RIVIERA II概念車的設(shè)計元素。得益于全新修長的車身長度和“動感流暢”的設(shè)計理念，側(cè)腰線在B柱后方開始上揚，并與尾燈相連；2.新英朗的整車寬度和高度有所縮短，軸距也縮短了45 mm，但結(jié)構(gòu)上采用的短前后懸掛設(shè)計和新的人體工學(xué)設(shè)計，提高了新車內(nèi)部空間的利用率，同時保養(yǎng)質(zhì)量也降低了100多公里，達到了新的人體工學(xué)設(shè)計。3.內(nèi)飾方面，新英朗采用了最新別克標志性的360度一體式座艙設(shè)計，整體設(shè)計和布局較老款更加年輕化和運動化。其中，發(fā)動機自動停止系統(tǒng)、博世最新9.1版本ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、nano PM2.5防空調(diào)濾網(wǎng)等配置，全新液晶儀表盤和中控臺觸摸板大部分都是標配，大大提升了新英朗的科技美感。其中，三輻運動型方向盤也換上了新的造型，并調(diào)整為鍍鉻飾條。中控臺在鍍鉻的巧妙“貫通”下一目了然，中間的多媒體和空調(diào)操作按鍵也進行了最大程度的簡化，操作更加方便。此外，全新英朗在內(nèi)部用料和做工上都有了很大的提升；4.動力方面，全新英朗搭載全新1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速DCG動力換擋，可提供高達106kw(144PS)的動力輸出；以及1.5L DVVT直列4缸自然吸氣發(fā)動機，可提供5速手動或6速自動變速器，最大功率輸出為84kW(114PS)。此外，新車還配備了前麥弗遜式和后多連桿獨立懸架系統(tǒng)。