全新別克英朗在安全性能測試中表現(xiàn)出色,榮獲五星評(píng)級(jí)且總得分達(dá)90分。從車身結(jié)構(gòu)來看,全新英朗采用超過65%的高強(qiáng)度鋼板打造BFI一體化車身框架,A、B柱及門防撞梁使用熱成型高強(qiáng)鋼構(gòu)建穩(wěn)定環(huán)形乘員艙,前后防撞梁分別采用高強(qiáng)度封閉截面鋁材和DP1000高強(qiáng)度冷軋雙相鋼,既保障碰撞防護(hù)能力,又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與操控性。在具體碰撞測試中,正面100%重疊剛性壁障碰撞時(shí),引擎艙吸能潰縮合理,前排氣囊正常彈出,前排假人腿部無明顯接觸內(nèi)飾痕跡;可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞中,側(cè)氣囊及時(shí)彈出,A柱無明顯變形;正面40%重疊碰撞試驗(yàn)里,整車結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定,安全帶始終緊扣假人。安全配置方面,新車搭載主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾,形成全方位被動(dòng)防護(hù)體系;主動(dòng)安全配置包含車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)等,能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛動(dòng)態(tài)并及時(shí)介入調(diào)整,降低失控風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)性能測試顯示,其剎車響應(yīng)迅速且穩(wěn)定,可有效縮短制動(dòng)距離,進(jìn)一步提升行駛安全性。需要注意的是,安全性能評(píng)估存在一定局限性,比如碰撞測試難以完全模擬實(shí)際道路事故的復(fù)雜情況,安全配置的有效性也受駕駛員使用習(xí)慣、車輛維護(hù)狀況等因素影響。綜合來看,全新英朗在車身結(jié)構(gòu)、安全配置及制動(dòng)性能等方面均達(dá)到同級(jí)別車型的較高水平,為用戶提供了可靠的安全保障。