別克英朗駕駛體驗出色，在動力、操控、舒適等多方面表現(xiàn)良好。英朗在動力輸出上，發(fā)動機技術(shù)先進，動力線性且加速響應(yīng)迅速，多種動力配置能滿足不同駕駛需求，無論城市日常駕駛還是追求駕駛樂趣，都能提供不錯的體驗。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤手感與回饋力度適中，彎道響應(yīng)快；懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能有效過濾顛簸路面的震動，在高速行駛和過彎時又能提供充足支撐，減少側(cè)傾。制動性能同樣可圈可點，剎車踏板行程合適，制動力均勻強勁。車內(nèi)環(huán)境也為駕駛體驗加分不少。座椅符合人體工程學(xué)，包裹性與支撐性良好，長時間駕駛不易疲勞。內(nèi)飾設(shè)計精心，材料品質(zhì)較高，中控臺布局合理，按鍵操作方便。而且車內(nèi)駕駛視野開闊，隔音效果也不錯。此外，英朗還配備了剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、多個安全氣囊等豐富的安全配置。別克英朗以其良好的動力性能、精準(zhǔn)的操控、舒適的駕乘環(huán)境和可靠的安全配置，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗 。

英朗GT性能出色，在動力、操控和舒適性等方面都有可圈可點之處。英朗GT的動力性能較為多樣。它擁有多種動力組合，像1.5L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟性佳；1.3T渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，能帶來推背感。不同發(fā)動機可滿足不同駕駛者的需求，無論是追求經(jīng)濟實用，還是渴望動力激情，都能找到適合自己的選擇。操控性上，英朗GT同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向時車身跟隨性良好。懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，在高速行駛和過彎時，又可為車身提供有力支撐，減少側(cè)傾。其底盤扎實，面對各種路況都能輕松應(yīng)對。舒適性方面，英朗GT車內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)，長時間乘坐也不會感到疲勞。同時，出色的隔音降噪技術(shù)，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。英朗GT在動力、操控與舒適性上都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，能夠滿足人們?nèi)粘ｑ{駛以及出行游玩等多種需求，是一款綜合性能良好的車型 。

別克英朗玻璃水的正確噴射方法是將方向盤右側(cè)控制雨刮器的操縱桿向自己的方向撥動。在別克英朗車內(nèi)，這個操作十分便捷。不過，在噴射玻璃水之前，有諸多要點需留意。首先，要確保玻璃水儲存罐中有適量玻璃水，切不可在罐內(nèi)為空時，長時間撥動操縱桿，不然可能損壞噴水電機。其次，應(yīng)讓雨刮器處于關(guān)閉狀態(tài)，避免不必要的磨損。而且，噴射時要確保視線清晰，不能在視線受阻的情況下盲目操作。不同季節(jié)使用玻璃水也有講究，夏季可用普通清潔型，冬季則需抗凍型，春秋可按需選擇。正確掌握別克英朗玻璃水的噴射方法及相關(guān)注意事項，既能保持擋風(fēng)玻璃潔凈，為駕駛提供清晰視野，又能讓車輛相關(guān)部件得到良好維護，延長使用壽命。

英朗GT整體質(zhì)量較為出色，在多方面表現(xiàn)可圈可點。從可靠性來看，英朗GT的質(zhì)量贏得眾多車主的高度評價。在首次故障原因統(tǒng)計里，關(guān)鍵的動力、轉(zhuǎn)向以及剎車系統(tǒng)都未被提及，這無疑體現(xiàn)了該車在核心部件上的穩(wěn)定可靠，讓車主們駕駛起來更加安心。內(nèi)飾方面，英朗GT也收獲了高分認(rèn)可。其360度環(huán)抱一體式內(nèi)飾設(shè)計，給人溫馨舒適之感。座椅的舒適性、空調(diào)的制冷效果以及音響的音質(zhì)，都讓車主的滿意度較高，而且新車異味少，進一步提升了車內(nèi)的環(huán)境體驗。安全性上，英朗GT處于領(lǐng)先水平。它配備了多種電子輔助駕駛系統(tǒng)，能有效應(yīng)對各種路況，降低駕駛風(fēng)險。同時，全系標(biāo)配4氣囊和全車三點式安全帶，為車內(nèi)人員提供了全方位的安全保障。在油耗和保養(yǎng)成本方面，英朗GT也得到了大部分車主的認(rèn)可。合理的油耗表現(xiàn)以及較為親民的保養(yǎng)成本，讓它在日常使用中更加經(jīng)濟實惠。英朗GT憑借在可靠性、內(nèi)飾、安全、油耗及保養(yǎng)成本等方面的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出了較高的整體質(zhì)量，是一款值得考慮的車型。

選擇別克英朗和領(lǐng)動，可從油耗、價格、配置、外觀等多個方面綜合考慮。先看油耗，領(lǐng)動更具優(yōu)勢，其市區(qū)油耗為6.9L/100km，高速油耗為5.3L/100km，而別克英朗市區(qū)油耗為7.2L/100km，高速油耗為5.8L/100km。在價格上，英朗起售價跌破9萬，價格親民有優(yōu)惠，領(lǐng)動約11萬出頭，價格也有競爭力。配置方面，別克英朗安全配置豐富，現(xiàn)代領(lǐng)動舒適性配置有優(yōu)勢。外觀設(shè)計各有風(fēng)格，別克英朗穩(wěn)重大氣，現(xiàn)代領(lǐng)動時尚運動。動力上，英朗有1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，領(lǐng)動有1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，兩者各有特點。內(nèi)飾上，英朗注重實用性和舒適性，領(lǐng)動簡潔且富有科技感?？臻g上，兩車都能滿足家用。售后維修保養(yǎng)方面，別克和現(xiàn)代服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善。總之，兩款車各有亮點，消費者可根據(jù)自身實際需求來做出選擇 。

新英朗大燈有多種改裝方式，可按需選擇合適方案。新英朗原車鹵素?zé)袅炼惹芳?，部分車主會選擇改裝大燈。一種方案是將鹵素?zé)舾臑殡瘹鉄?，要挑選適配的配件，像Q5小糸雙光透鏡搭配飛利浦4300K氙氣燈以及CANBUS解碼安定器 。由于車型是冷膠燈，改裝難度較大，建議前往專業(yè)店家進行，整個過程大概需要6小時。若想將手動大燈改為自動大燈，需要準(zhǔn)備AUTO開關(guān)、光線傳感器等配件以及塑料撬棍等工具。先拆開方向盤右下方大燈面板，之后依次進行拔掉插頭、拆裝大燈開關(guān)等操作，從保險盒取電并固定線束，最后將光感器安裝在A柱位置，該過程不會對原車造成損壞。當(dāng)大燈有透鏡時，可簡單更換燈泡，比如將鹵素?zé)魮Q成LED燈。打開防塵蓋旋下鹵素?zé)?，安裝LED燈時要保證燈珠垂直，防止散光，插好后蓋好防塵蓋。不過，為確保改裝效果和安全性，建議找專業(yè)人員操作或在其指導(dǎo)下進行。 新英朗大燈改裝方案多樣，無論是改氙氣燈、自動大燈還是換燈泡，都要注重配件選擇和安裝的專業(yè)性，這樣才能達(dá)到理想的改裝效果。

要順利打開英朗發(fā)動機蓋，需先在方向盤左下方找到開關(guān)，向上拉動釋放桿后放回原位，再將車前蓋中間位置的安全鎖向駕駛員側(cè)移動 。英朗發(fā)動機蓋開關(guān)一般在方向盤左下方，當(dāng)你拉動釋放桿，會聽到“砰”的解鎖聲，此時發(fā)動機蓋只是彈開一條小縫隙。接著走到車輛前方，在車標(biāo)正上方伸手進前蓋縫隙，能摸到一個撥片，也就是安全鎖，將其向左撥動，再順勢抬起前蓋。這一系列操作需連貫且精準(zhǔn)。打開英朗發(fā)動機蓋并不復(fù)雜，只要記住車內(nèi)拉動開關(guān)解鎖，車外撥開安全鎖并抬起這兩個關(guān)鍵步驟即可。不過在操作時，要確保車輛停穩(wěn)、手剎拉起、電源關(guān)閉，同時注意周圍環(huán)境安全。發(fā)動機高溫時更要小心燙傷，避免意外發(fā)生。如此，便能安全、順利地打開英朗發(fā)動機蓋。

新英朗安全性能的提升，依靠車輛自身配置與車主養(yǎng)護、駕駛習(xí)慣等多方面共同作用。新英朗自身在安全配置上就下足功夫。它有著堅固車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼材打造的車身在碰撞時能有效吸收和分散沖擊力。前、后防撞梁均采用高強度鋼材，抗沖擊性能出色。同時，車上配備多個重要傳感器，像輪速傳感器能防止車輪打滑，氧傳感器可優(yōu)化燃燒、穩(wěn)定發(fā)動機運行。此外，主動安全方面的防抱死制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，再加上完善的安全氣囊系統(tǒng)，都全方位保障著駕乘安全。而車主在日常使用中，也能助力提升安全性能。定期保養(yǎng)是關(guān)鍵，要檢查輪胎、制動、燈光系統(tǒng)，條件允許可更換高品質(zhì)輪胎、升級制動系統(tǒng)部件；安裝行車記錄儀，記錄行車狀況。更重要的是，車主得保持良好駕駛習(xí)慣，遵守交規(guī)，合理控制車速與車距，避免疲勞、酒后駕駛等不良行為。 新英朗通過自身優(yōu)秀的安全配置打下堅實基礎(chǔ)，車主再做好日常養(yǎng)護、保持良好駕駛習(xí)慣，就能進一步提升安全性能，為出行保駕護航 。

駕駛新英朗手動 擋能帶來清晰順暢的換擋感受、直接的動力輸出和出色的高速穩(wěn)定性。 新英朗手動擋換擋操作手感清晰，擋位切換順滑自然，換擋行程適中，擋位有著很強的吸入感，讓駕駛過程中的換擋變得輕松又準(zhǔn)確。離合器踏板的行程和力度都調(diào)校得恰到好處，離合點容易掌握，即便是在走走停停的路況下，駕駛者也能較為輕松地應(yīng)對。 在動力方面，發(fā)動機與變速箱之間配合默契。低轉(zhuǎn)速時，動力輸出平穩(wěn)，起步輕松；高轉(zhuǎn)速時，動力源源不斷，能滿足駕駛者對于速度的追求。當(dāng)車輛高速行駛時，穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，給駕駛者足夠的信心。懸掛系統(tǒng)在彎道中提供了足夠的支撐力，制動踏板線性，制動力度均勻，保障了行車安全。 新英朗手動擋以其優(yōu)秀的換擋體驗、默契的動力配合和穩(wěn)定的行駛質(zhì)感，為那些追求經(jīng)濟實惠，且熱衷于自主掌控車輛的熟練駕駛者，帶來了獨特的駕駛樂趣。

英朗中控大屏通過觸摸屏幕訪問各種功能，主界面設(shè)有導(dǎo)航、多媒體、車輛設(shè)置等常用選項。啟動車輛后，中控大屏?xí)詣恿疗?。若想使用?dǎo)航功能，只需點擊圖標(biāo)，通過虛擬鍵盤或語音輸入目的地，系統(tǒng)便會規(guī)劃路線。多媒體功能也十分便捷，點擊“多媒體”選項，能選擇播放音樂、收聽廣播或連接藍(lán)牙播放，還能自如地進行歌曲切換、音量調(diào)節(jié)等操作。車輛設(shè)置則涵蓋了燈光、座椅、空調(diào)等各項設(shè)置的調(diào)整。此外，英朗中控大屏還支持語音控制，按下語音按鈕說出指令就能操作，極大提高了駕駛的安全性和便利性。而且，其配備七寸觸摸液晶屏，倒車時掛倒檔會顯示后方影像。多媒體有多種音源連接形式，還支持蘋果carplay。 英朗中控大屏功能多樣且操作方便，無論是導(dǎo)航出行、享受多媒體娛樂，還是進行車輛設(shè)置，都能輕松實現(xiàn)，為駕駛者帶來舒適便捷的駕駛體驗 。

拆卸老英朗的內(nèi)門把手，需做好車輛狀態(tài)確認(rèn)、工具準(zhǔn)備等工作，按一定步驟小心操作。首先，要讓車輛處于熄火且車門鎖定狀態(tài)，準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手等工具。不同連接方式的內(nèi)門把手，拆卸方法有別。如果是螺絲連接，螺絲可能藏在裝飾蓋下，此時用螺絲刀擰下即可；若是卡扣連接，就用塑料撬棒或內(nèi)飾拆卸工具均勻用力撬起卡扣。若遇到線束連接，更要格外小心，需輕輕拔掉插頭，千萬不能拉扯線束。以英朗XT內(nèi)飾門拉手為例，先找到把手周圍的圓板，用扳手逆時針適度用力使其松動，再輕輕旋下把手，觀察內(nèi)部結(jié)構(gòu)，用螺絲起子配合手部力量將把手拽下。還有一種方式是先按下中控解鎖按鈕，用一字螺絲刀撬開螺絲蓋，再用十字螺絲刀卸下固定螺絲，接著用一字螺絲刀卸下把手裝飾殼及內(nèi)部螺絲。老英朗內(nèi)門把手的拆卸，關(guān)鍵在于提前做好準(zhǔn)備，明確連接方式并小心操作。遇到復(fù)雜情況可參考車輛用戶手冊或咨詢專業(yè)維修人員。

修理英朗頓挫，需從節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞、變速箱油等多個方面排查并采取對應(yīng)措施。英朗頓挫的原因多樣，修理方法也各有不同。若踩油門有頓挫感，很可能是節(jié)氣門積碳過多，這會影響空氣進入發(fā)動機，導(dǎo)致燃燒不充分，進而產(chǎn)生頓挫，此時建議清洗節(jié)氣門，同時檢查噴油嘴和火花塞。噴油嘴積碳或火花塞老化，都會影響燃油噴射和點火效果。從高速到低速時，若未及時降檔就加油門，車輛會抖動，這種情況只需及時切換檔位就能解決。要是座椅在行駛中抖動，可能是懸掛系統(tǒng)問題，比如支撐橡膠制品硬度過大，可更換懸掛支撐橡膠制品。加速時頓挫，可能是點火線圈或火花塞故障，也可能是供油問題，像油路堵塞、油壓不足等。前者需更換部件，點火線圈更換約 1000 元，火花塞 200 至 300 元；后者則要排查解決。此外，變速箱油長期未換、發(fā)動機控制單元程序問題、進氣系統(tǒng)故障等也會造成頓挫，需按保養(yǎng)手冊換油、去 4S 店升級程序、定期更換空氣濾清器等。總之，修理英朗頓挫要全面檢查，找到問題根源并處理 。

準(zhǔn)確查看新款英朗胎壓，可按下轉(zhuǎn)向燈操作桿上的MENU按鈕，將儀表盤小屏幕切換到車輛信息菜單，若顯示超速報警，轉(zhuǎn)動左桿頂部旋鈕，就能看到四個車輪的胎壓情況 。在新款英朗汽車中，儀表盤是獲取胎壓信息的關(guān)鍵窗口。車主只需簡單操作轉(zhuǎn)向燈操作桿上的MENU按鈕，就能讓儀表盤小屏幕切換到車輛信息菜單。這一設(shè)計，讓獲取胎壓信息變得便捷又直觀。不過，有時菜單可能會顯示超速報警信息，使胎壓監(jiān)測信息被遮擋。這時，轉(zhuǎn)動左桿頂部旋鈕，就能輕松切換到胎壓監(jiān)測界面，清晰查看四個車輪的胎壓數(shù)據(jù)。通過這種方式查看新款英朗的胎壓，既簡單又準(zhǔn)確。不僅可以隨時掌握輪胎的壓力狀況，還能在輪胎出現(xiàn)異常時及時發(fā)現(xiàn)，從而保障行車安全。車主只需記住這幾個操作步驟，就能輕松了解車輛胎壓信息，為出行保駕護航。

全新英朗底盤表現(xiàn)出色，兼顧舒適、穩(wěn)定與操控，在同級車型中有一定優(yōu)勢。全新英朗底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，減震效果出色，能有效過濾路面顛簸震動，提升乘坐舒適性。在調(diào)校方面，它做到了舒適性和操控性的平衡，日常駕駛時能輕柔地吸收小震動，讓駕乘體驗愜意；當(dāng)激烈駕駛時，又能展現(xiàn)出足夠韌性，過彎時提供有力支撐，減少側(cè)傾。底盤的剛性也值得稱贊，高強度鋼材的使用保證了剛性和耐久性，同時底盤防護到位，部分區(qū)域做了防銹處理和加裝防護板，可減少損害，延長使用壽命。在通過性上，合理的離地間隙讓它能應(yīng)對多數(shù)路況，但遇到復(fù)雜路況時，較低底盤也會讓通過性受限。高速行駛時，底盤表現(xiàn)穩(wěn)定貼地，響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不會出現(xiàn)發(fā)飄現(xiàn)象。全新英朗底盤憑借優(yōu)秀的懸掛組合、精妙的調(diào)校、可靠的剛性及防護，在舒適、穩(wěn)定與操控等方面取得了良好平衡，滿足了大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。

新英朗在性能與配置方面表現(xiàn)較為均衡，能滿足多數(shù)消費者日常需求。在性能上，新英朗提供多種動力選擇。比如其1.5T發(fā)動機可輸出150馬力以及250Nm扭矩，搭配7速雙離合變速器，日常駕駛動力輸出平穩(wěn)且在需要加速超車時也能提供一定的推背感，應(yīng)付城市路況和高速行駛都較為輕松。 安全配置是新英朗的一大亮點，前排雙氣囊、側(cè)氣囊以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，為車內(nèi)人員在行車過程中提供了全方位的安全保障，降低事故發(fā)生時的傷害風(fēng)險。設(shè)計層面，前臉雙腔式進氣格柵搭配LED大燈，既時尚又大氣，提升了整車的辨識度。內(nèi)飾采用櫻花木紋材料，營造出溫馨舒適且具質(zhì)感的駕乘環(huán)境。 科技配置上，智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方便車主隨時了解車輛信息并實現(xiàn)一些遠(yuǎn)程操作；全景攝像頭和自動泊車系統(tǒng)則為駕駛提供了便利，尤其是對停車不熟練的駕駛者十分友好。 新英朗憑借豐富的配置和穩(wěn)定的性能，整體表現(xiàn)可圈可點，在同級別車型中具備一定的競爭力，是一款值得考慮的家用車。

別克英朗是一款值得購買的車型。別克英朗定位于中檔市場，官方售價在11.9 - 12.59萬元之間，性價比頗高，還擁有良好的市場口碑。從外觀來看，它的車身曲線流暢，肌肉感十足，極具現(xiàn)代感，又盡顯別克家族特色。內(nèi)飾方面，做工精致，車內(nèi)配置豐富，多功能方向盤、全液晶儀表盤、中控大屏等一應(yīng)俱全。在性能上，英朗更是可圈可點。它底盤扎實，有著純正歐式調(diào)校，操控性能出色，駕駛過程穩(wěn)定又舒適。油耗表現(xiàn)也很優(yōu)秀，比同級車型更省油。而且它故障率非常低，采用的高質(zhì)量零部件保證了可靠性和耐用性。車內(nèi)空間也較為寬敞，4門5座的轎車結(jié)構(gòu)，能給乘坐者帶來舒適的體驗。動力上，它搭載多種智能發(fā)動機，并提供不同變速箱供用戶選擇。總而言之，別克英朗無論是外觀、內(nèi)飾，還是性能、空間等方面，都有著出色的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型 。

別克英朗車輛狀況良好，各方面表現(xiàn)較為均衡，是一款值得考慮的家用車。英朗在安全性能上可圈可點，配備自動剎車、車道偏離警示等系統(tǒng)，為出行保駕護航。其動力性能也不錯，發(fā)動機運用新技術(shù)，節(jié)能的同時動力充沛。外觀兼具時尚與實用，車身線條修長，運動感十足。車內(nèi)空間方面，尺寸合適，座椅舒適，無論是駕乘空間還是后備箱容積，都能滿足日常家用需求。在底盤懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，帶來較好的舒適性。而且，它的價格實惠，官方售價在11.9 - 12.59萬元，結(jié)合其配置來看，性價比相當(dāng)高。車內(nèi)配置豐富，安全氣囊、定速巡航、多媒體系統(tǒng)一應(yīng)俱全。別克英朗憑借多方面的良好表現(xiàn)，在緊湊級家用車市場擁有不錯的口碑，無論是安全、動力、空間還是性價比等方面，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢，能給消費者帶來較為滿意的用車體驗 。

別克英朗性能表現(xiàn)較為均衡，能滿足日常代步需求并帶來一定駕駛樂趣。英朗在動力方面提供多種選擇，常見發(fā)動機動力輸出良好，低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)出色，讓車輛起步輕快。與之匹配的傳動系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，換擋過程平順自然，為駕駛過程增添不少舒適感。操控性能上，英朗的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度恰到好處，無論是日常駕駛還是高速行駛，都能給駕駛者清晰的操控感。懸掛調(diào)校十分出色，兼顧了舒適性與運動性。經(jīng)過顛簸路面時，能有效過濾震動，讓車內(nèi)乘客感受平穩(wěn)；而在高速過彎時，又能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性。制動性能也值得一提，剎車踏板行程適中，制動力輸出線性，讓駕駛者在制動時更有信心。并且，英朗的噪音控制良好，能有效抑制發(fā)動機、風(fēng)噪和胎噪，營造安靜的駕乘環(huán)境。英朗憑借多方面的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出可靠穩(wěn)定的性能，無論是動力、操控還是舒適性方面，都能滿足人們?nèi)粘３鲂信c駕駛體驗的需求 。

新英朗車型的油耗處于同級別中等水平，不同動力系統(tǒng)版本在不同路況下油耗有差異。新英朗搭載了多種動力系統(tǒng)，不同版本在不同路況下的油耗有所不同。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機版本在城市道路綜合油耗為7-8升/百公里，高速公路上為5-6升/百公里；1.3T渦輪增壓發(fā)動機版本城市道路綜合油耗7.5-9升/百公里，高速公路5.5-7升/百公里。國家工信部數(shù)據(jù)顯示，搭載1.5L發(fā)動機的新車型申報油耗僅為5.9升/百公里。此外，新英朗在設(shè)計上采用了節(jié)能技術(shù)，發(fā)動機優(yōu)化調(diào)校讓燃油燃燒更充分，車身輕量化設(shè)計也減少了阻力，有助于降低油耗。不過，實際油耗會受到駕駛習(xí)慣、路況、負(fù)載、保養(yǎng)狀況等因素的影響。若想降低油耗，車主可以養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，比如起步柔緩輕給油、保持行車速度穩(wěn)定等，同時還要注意車輛定期保養(yǎng)、減輕車輛負(fù)載等。新英朗車型憑借自身的節(jié)能技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計，本就有著不錯的油耗表現(xiàn)。但實際油耗存在波動，這就需要車主從多方面入手，讓車輛保持較為經(jīng)濟的油耗狀態(tài)。

計算英朗油耗常見的有兩種方法，一是通過車輛儀表盤估算，二是手動計算。 通過儀表盤上的平均油耗顯示，能獲取英朗大致的油耗數(shù)據(jù)。然而，由于多種因素影響，這些數(shù)據(jù)可能存在一定誤差，只能作為參考。手動計算相對更準(zhǔn)確，在每次加油時，詳細(xì)記錄加油量和行駛里程，隨后按照“油耗 = 加油量 ÷ 行駛里程 × 100 ”的公式計算。比如，加滿油后記錄此時里程數(shù)，正常行駛至再次加油，記錄加油量和此時里程數(shù)，用加油量除以行駛的里程差，再乘以100 ，就能得出較為精準(zhǔn)的百公里油耗。計算英朗油耗時，行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、氣候條件、車輛保養(yǎng)等因素都會影響最終結(jié)果。車主可結(jié)合這兩種計算方法，在不同情況下多測幾次，取平均值，從而更準(zhǔn)確地了解車輛油耗情況，為出行和養(yǎng)車做好規(guī)劃。