別克昂科拉GX配備的全景天窗在同級(jí)別車型中體積較小，但透光率比普通天窗好很多。其寬度為640mm，透光長(zhǎng)度為680mm，開口長(zhǎng)度為310mm，透光面積約為0.43m2，開口面積為0.2m2 .這使得整車內(nèi)部更加清晰、寬闊。 這比昂科拉上的普通電動(dòng)天窗多了不少。中國(guó)消費(fèi)者也更青睞大型全景天窗，它可以為汽車提供良好的通風(fēng)和照明，并大大提高舒適性。

別克昂科拉換雨刮片膠帶很簡(jiǎn)單，車主一學(xué)就會(huì)。值得一提的是，車主在購(gòu)買配件時(shí)，要從正規(guī)渠道購(gòu)買，注意雨刮片的尺寸和接口形式。安哥拉使用無(wú)骨雨刷。見下面的拆解教程。 提起昂科拉的雨刮臂，按住頂部的方形按鈕，如圖所示，向上拉出雨刮片。 昂科拉的雨刮更換流程非常方便，車主完全可以自己解決，省錢省時(shí)。

昂科拉如何更換空氣濾清器和空調(diào)濾芯？昂科拉如何拆卸空氣濾清器和空調(diào)濾芯？以下是在安哥拉更換濾芯的指導(dǎo)步驟?？梢宰约焊?。簡(jiǎn)單快捷。安哥拉更換空氣過濾器。 更換安哥拉的空氣濾清器其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。首先，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。支撐好后，讓我們看看左手邊的空氣過濾盒。盒子邊緣有兩個(gè)螺絲，也就是靠近車身的地方。我們只需要松開螺絲就可以了，不需要完全取出來(lái)(你也拿不出來(lái))，因?yàn)楣潭ㄔ诳諡V蓋上的螺絲下面有螺紋，拿不出來(lái)。 拆下螺絲后，雙手握住空濾蓋，向左水平移動(dòng)，主要是將蓋上的卡條與空濾盒上的卡槽完全分離。然后，您可以完全取下空氣濾清器蓋，然后取下空氣濾清器?？諡V的更換周期是2萬(wàn)公里，但是可以根據(jù)車主的日常使用情況來(lái)決定。 很容易安裝?？梢园凑障炔鸷笱b，先拆后裝的原則退回。這不是很難嗎？ 安格科拉空調(diào)過濾器 空調(diào)位于副駕駛室的手套箱上。首先，我們打開扶手箱，然后松開緩沖器和連桿。這里不要強(qiáng)行掰手指，配合工具會(huì)輕松很多。 松開手套箱后，配合照明工具找到空氣過濾箱的保護(hù)板條。保護(hù)板條由左右兩側(cè)的卡扣固定，通過“捏”卡扣可以完全松開保護(hù)套與盒子之間的鏈接。 很容易安裝?？梢园凑障炔鸷笱b的原則回到原位，但是要注意空調(diào)濾芯的方向，不要弄反了。

別克昂科拉的空濾每2萬(wàn)公里更換一次。如果空氣質(zhì)量差，更換視力可以縮短。安哥拉的空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。見下面的拆解教程。 擰開兩個(gè)固定螺絲，向上打開安哥拉空氣濾清器的保護(hù)蓋。 由于保護(hù)罩的開口比較大，右下方的軟管拔不出來(lái)，濾芯很容易就能拔出來(lái)，然后就可以對(duì)空氣濾芯進(jìn)行吹灰了。

昂科威的空調(diào)濾網(wǎng)位于手套箱的背面，拆卸過程非常簡(jiǎn)單。拉出兩側(cè)的塑料連接桿即可放下手套箱。以下是拆解過程。 放下手套箱后，翻起空調(diào)濾芯的保護(hù)板，就可以看到濾芯了。 根據(jù)別克廠家規(guī)定，空調(diào)濾芯不能吹也不能清洗，只能直接更換。

安哥拉的油表很低，而且離其他線束和管道很近，不好操作。首先，取出量規(guī)，用軟布擦拭剩余的油漬。 將機(jī)油尺重新插入安哥拉的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后稍等片刻，拔出來(lái)觀察油位和油質(zhì)。對(duì)了，檢查前讓車休息一會(huì)兒。 如果安哥拉的油位在油尺的兩點(diǎn)之間，則正常。不用擔(dān)心，如果低于最低級(jí)別，就要加同品牌的油。

昂科拉的中高端車型都配備了胎壓監(jiān)測(cè)功能，可以在儀表盤中間的行車電腦上直接查看，而18T都市進(jìn)取型和18T都市領(lǐng)先型這兩款中低端車型都需要外部?jī)x器進(jìn)行測(cè)量。

如今在非?；鸨男⌒蚐UV市場(chǎng)，別克昂科拉可以算是小型SUV中的第一款車型。推出早，搶占了大量市場(chǎng)。最近新昂科拉經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，外觀再次升級(jí)為家族式。保養(yǎng)費(fèi)用方面，昂科拉的汽車保養(yǎng)費(fèi)用有什么變化嗎？昂科拉1.4T汽車保養(yǎng)4S一年的油耗是多少？ 安哥拉1.4T維護(hù)手冊(cè) 安哥拉1.4T保養(yǎng)零件價(jià)格 安哥拉1.4T保養(yǎng)里程項(xiàng)目 安哥拉1.4T油耗 安哥拉1.4T轎車一年保養(yǎng)費(fèi)用匯總 首先你得承認(rèn)，昂科拉全是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)肯定比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)貴。即使和很多自吸的日系對(duì)手相比，昂科拉也不算貴，總費(fèi)用差不多有2000元的差價(jià)。雖然它的保養(yǎng)間隔很短，只有5000公里，但是因?yàn)榕浼r(jià)格和工時(shí)相對(duì)更合理，所以總成本還是很有優(yōu)勢(shì)的，特別是和同級(jí)別的渦輪增壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在保養(yǎng)和油耗方面基本無(wú)傷大雅。 如果有改進(jìn)的空間，可能就是保養(yǎng)間隔了。當(dāng)今時(shí)代，大部分品牌都開始改革自己的保養(yǎng)間隔，一保一萬(wàn)公里隨處可見。作為最近的變化，安哥拉在這方面明顯比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢。

昂科拉和柯米克對(duì)比：1、級(jí)別方面：昂科拉定位為小型SUV；而柯米克定位為緊湊型SUV。2、尺寸方面：昂科拉長(zhǎng)寬高分別是4278mm、1781mm、1648mm，軸距為2555mm；而柯米克長(zhǎng)寬高分別是4390mm、1781mm、1593mm，軸距為2610mm。3、配置方面：昂科拉全系標(biāo)配別克全新eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)、百度CarLife車載系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別功能、7英寸觸摸中控屏、倒車影像等配置；而柯米克全系標(biāo)配LED日間行車燈、8寸多功能導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、斯柯達(dá)智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)、倒車后視影像系統(tǒng)等配置。

昂科拉保養(yǎng)燈亮起說(shuō)明需要進(jìn)行保養(yǎng)，一般在保養(yǎng)過后，讓工作人員使用電腦歸零就可以了： 1、保養(yǎng)燈的作用主要是提示，通常會(huì)提前一倆千公里進(jìn)行提示，可以選擇去 4S店進(jìn)行消除； 2、還有另外一種選擇，將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)之后等上幾秒，按住儀表盤右下邊的按鈕，將鑰匙打到ON擋，切忌不要點(diǎn)火； 3、十秒之后松開按下左邊的按鈕，可以消除這個(gè)這個(gè)標(biāo)志，不過這個(gè)方法只針對(duì)部分車輛，并非全部。

昂科拉這款車保養(yǎng)一次要解決2000元左右，汽車常規(guī)保養(yǎng)的項(xiàng)目如下： 1、機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換主要是針對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的主 要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過度磨損； 2、空氣濾芯的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對(duì)其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物，空氣濾芯的清潔保養(yǎng)視使用環(huán)境而定，汽油濾芯一般在行駛到20000--25000KM時(shí)進(jìn)行更換； 3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次，制動(dòng)液、變速箱油、電瓶、節(jié)氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規(guī)保養(yǎng)時(shí)都屬于的檢測(cè)項(xiàng)目，視使用情況進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。

昂科拉保養(yǎng)燈歸零的方法如下： 1、在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，接通點(diǎn)火開關(guān)。通過MENU（菜單）按鈕和可滾動(dòng)調(diào)節(jié)輪控制儀表盤顯示屏顯示機(jī)油壽命界面； 2、按住SET\/CLR（設(shè)定\/清除）按鈕幾秒鐘，將機(jī)油壽命重置為100％，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，復(fù)位完成； 3、每次更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)應(yīng)復(fù)位系統(tǒng)，以便系統(tǒng)能夠計(jì)算下一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的時(shí)間。不要在任何時(shí)候意外復(fù)位機(jī)油壽命顯示，除非是在更換機(jī)油后，否則不能將其準(zhǔn)確復(fù)位； 4、在車輛起動(dòng)后，如果車輛信息 請(qǐng)速更換機(jī)油或警告代碼重新出現(xiàn)在儀表盤顯示屏上，那么發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壽命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)未被復(fù)位，重復(fù)該程序。

標(biāo)志昂科拉產(chǎn)品說(shuō)明書標(biāo)明使用92號(hào)汽油。汽油的標(biāo)號(hào)越高，抗爆劑的含量越大。高壓縮比的車如果使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)給車造成損壞外，還會(huì)增加油耗。反之，如果將高標(biāo)號(hào)的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，而且還會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火慢、燃燒時(shí)間延長(zhǎng)、功率下降，甚至燒壞排氣總管的后果。只有使用與汽車的壓縮比相適應(yīng)的汽油，才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加行車?yán)锍?，?jié)省燃料。

昂科拉是基于通用小型跨界車平臺(tái)研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及較好的動(dòng)力性能，將陸續(xù)在中國(guó)、北美、歐洲等地上市銷售，是款名副其實(shí)的全球車型。標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、18寸輪轂和普利司通寬胎、ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。全新一代昂科拉車型系列是通用汽車近年來(lái)在加速產(chǎn)品研發(fā)、優(yōu)化產(chǎn)品布局、提升集成效率以及融合先進(jìn)技術(shù)等方面的重要成果。新車在開發(fā)過程中大量采用大數(shù)據(jù)分析、多系統(tǒng)數(shù)字化仿真、拓?fù)鋬?yōu)化、全域數(shù)字化監(jiān)控等重要技術(shù)。

13款昂科拉通病：剎車盤抖動(dòng)，異響，一鍵升降位剝落，冷卻液壺等。昂科拉是基于通用小型跨界車平臺(tái)研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及較好的動(dòng)力性能的小型SUV，在中國(guó)、北美、歐洲等地上市銷售，是款名副其實(shí)的全球車型。2019年4月15日，全新一代別克昂科拉家族全球首發(fā)，新車搭載通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速HYDAR-MATIC智能變速箱和全新CVT無(wú)級(jí)變速箱，滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。全新一代電子架構(gòu)，將為用戶帶來(lái)更多車聯(lián)“云”體驗(yàn)。

別克昂科拉油箱容積53升。汽車燃油箱按照材料分為鐵油箱，鋁合金油箱，隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問題成為油箱質(zhì)量的最大問題。在重卡方面：國(guó)45車輛的推進(jìn)過程中，影響新車型推進(jìn)的問題就是我國(guó)油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢(shì)。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對(duì)燃油質(zhì)量要求高的首選。

昂科拉變速箱延緩升擋的原因是：控制閥體損壞；變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)。變速箱的作用是：改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)、怠速以及動(dòng)力輸出。以2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

別克昂科拉變速箱油兩年或每行駛4萬(wàn)公里換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。以2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

昂科拉變速箱油8萬(wàn)公里更換一次，更換容量為5L。以昂科拉2021款CVT精英型332T為例：其是一款小型SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為無(wú)級(jí)變速箱。其車身尺寸是：長(zhǎng)4295mm、寬1798mm、高1616mm，軸距為2570mm，最大扭矩是240nm，最大功率是121kw，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其車體結(jié)構(gòu)為承載式，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

別克昂科拉的尺寸是4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，整備質(zhì)量為1245kg，這款車搭載了1.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。外觀方面，別克昂科拉采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其包括有飛翼式前格柵、更立體的尾部造型、19寸輪圈以及梯形雙排氣尾管。