2010年底買的2011款3.0L路過。到現(xiàn)在8年了,16.5萬公里。一直杠杠的。直到去年下半年(15萬公里)開始,車況開始下降,各種問題陸續(xù)出現(xiàn),先后更換了起動機,水泵,四條減震(CDC),輪轂(其實用起來沒問題,但磕碰刮花嚴重,看著別扭也換了),發(fā)動機和變速箱都換了油封。拾掇一翻下來,又煥發(fā)新生了。前陣子發(fā)動機報缺火,清洗了積碳、噴油嘴、節(jié)氣門之類的一個遍,又開了半個多月沒再發(fā)生過。我在北京上下班開,周末有時候去周邊省市自駕游。我住5環(huán)外,上班在2環(huán)里,綜合下來,表顯油耗11.9L/100km,實際應該比較準。70L的油箱,一箱油跑長途750公里,純市區(qū)500公里。我的駕駛風格既不激進也不算溫柔。一直用銀美孚,95#汽油 3M燃油寶(以前用過一陣子摩圣)。老君越確實談不上省油,但也沒有網上傳的那么費油??紤]到1.85噸的車重,和GM那一代腦殘的6AT(2.4車主反映的那些質量問題都沒遇到,就是換擋邏輯實在無語),這個油耗我認為完全能接受。最不能接受的是原車導航機頭換不到完全匹配的第三方產品,市面上找不到支持旗艦版的機型,只好忍著,不能播放無損,浪費了哈曼卡頓的音響。另外,不知從啥時候開始,天窗關不嚴,微微翹起一點,但沒漏水。一直也沒理會它。起步提速感覺不算快,和現(xiàn)在路上動輒1.xT的增壓車型相比慢半拍,但跑起來之后四平八穩(wěn),閑庭信步,很從容,這個車就適合舒舒服服地開,優(yōu)哉游哉。速度上來以后,尤其在高速上,穩(wěn)得一筆,超車神馬的不在話下,動力隨叫隨到。隔音降噪很好,(我把輪胎也都換成了靜音胎),坐過我車的人都說這個車很安靜,總結起來就是各種舒服。其它的問題也沒什么值得說的了,略。