1、進(jìn)行上汽通用別克新君越車(chē)輛保養(yǎng)燈歸零需要先啟動(dòng)汽車(chē)。2、接下來(lái)就能夠在上汽通用別克新君越車(chē)輛的儀表盤(pán)上看到保養(yǎng)信息了。3、下面摁一下上汽通用別克新君越車(chē)輛方向盤(pán)上的SET鍵。4、再摁一下上汽通用別克新君越車(chē)輛方向盤(pán)右側(cè)的SEL鍵。5、再摁一下上汽通用別克新君越車(chē)輛方向盤(pán)上的取消鍵。6、最后上汽通用別克新君越車(chē)輛就完成保養(yǎng)燈歸零設(shè)置了。

80-90。新君越起步瞬時(shí)油耗80-90。hud抬頭顯示器可以顯示出瞬間油耗，起步的時(shí)候，瞬時(shí)油耗可以達(dá)到80-90。

08款別克君越的油耗顯示可以通過(guò)調(diào)節(jié)儀表按鈕進(jìn)行設(shè)置。油耗包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。平均油耗表示車(chē)輛行駛一定距離的燃料使用量，常用單位為升/百公里(L/100km)，也被稱(chēng)為百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車(chē)輛在某一瞬間的油耗情況。當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，顯示的單位為“升/百公里(L/100km)”，而當(dāng)車(chē)輛停止工作時(shí)，則顯示“升/小時(shí)(L/H)”。針對(duì)提高車(chē)輛油耗的問(wèn)題，以下是一些實(shí)用的方法：1、勻速行駛，避免急剎車(chē)。在駕駛時(shí)，需要調(diào)整車(chē)速并且避免急剎車(chē)以降低油耗。2、避免在高速駕駛中打開(kāi)車(chē)窗。在高速行駛時(shí)，打開(kāi)車(chē)窗會(huì)增加汽車(chē)的空氣阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。3、定期檢查輪胎氣壓，確保獲得正確的氣壓數(shù)值。如果輪胎氣壓不足或過(guò)多，則會(huì)導(dǎo)致油耗增加。因此，需要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，并確保其正確。4、注意變速器的保養(yǎng)。選擇適合車(chē)輛的變速器油以確保傳動(dòng)效率，并且需要定期更換變速器油。變速器油除了潤(rùn)滑作用，還有傳遞扭矩的功能。

首先發(fā)動(dòng)車(chē)輛。然后找到中控面板的“設(shè)置”功能，點(diǎn)擊進(jìn)去。君越儀表盤(pán)調(diào)整，可以用方向盤(pán)右側(cè)的按鈕進(jìn)行調(diào)整，按∧或∨可以在列表中上下移動(dòng)；按打開(kāi)左側(cè)的應(yīng)用菜單，按打開(kāi)右側(cè)的交互菜單；按下√可打開(kāi)一個(gè)菜單或選擇一個(gè)菜單選項(xiàng)，長(zhǎng)按可以重設(shè)特定屏幕上的信息頁(yè)面中控臺(tái)中央?yún)^(qū)域主要有制冷開(kāi)關(guān)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、出風(fēng)口方向調(diào)節(jié)以及前后擋風(fēng)玻璃的除霧按鍵等。中控臺(tái)左側(cè)還有示寬燈、近光燈、自動(dòng)大燈等調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)按鍵。車(chē)門(mén)扶手處有一鍵升降、后視鏡調(diào)節(jié)的控制開(kāi)關(guān)。

一樣。別克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車(chē)，該車(chē)的儀表盤(pán)調(diào)節(jié)顯示的舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]有任何區(qū)別，是一樣的，不管是舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式，掛D檔都沒(méi)有任何區(qū)別。

20%。2021款君越比較容易出現(xiàn)這個(gè)故障，故障率到達(dá)了20%，是需要修理的。2021款別克君越2021款652T豪華型，它是由上汽通用別克生產(chǎn)的一款中型轎車(chē)。

13款改款2.4君越毛病多。起步慢、中控屏設(shè)計(jì)不好、變速箱漏油、座椅偏硬、胎噪很大、有異響、新車(chē)異味較大、乘坐感受比較差、變速箱頓挫、電瓶故障。

優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是重籌，簡(jiǎn)直是太喜歡了，無(wú)可挑剔的喜歡。不管是從外觀還是內(nèi)飾都是那么完美又上檔次！缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)可能就是油耗把，畢竟那么大的車(chē)還是帶t的，所以耗油也是正常的。在我們的能力范圍內(nèi)外觀：簡(jiǎn)直好看到爆了，不管是前臉還是尾巴，車(chē)身線條簡(jiǎn)直剛剛好，大燈也好看尾燈也好看，簡(jiǎn)直都好看內(nèi)飾：這款車(chē)其實(shí)很商務(wù)化，但是商務(wù)化的同時(shí)也很時(shí)尚所以不顯得壓抑，內(nèi)飾也是一樣空間：空間很大的，前排空間大！后排空間大！后備箱也大！配置：配置都很豐富了，沒(méi)有其他要求了，再多點(diǎn)配置對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是浪費(fèi)了動(dòng)力：沒(méi)有任何的頓挫感，起步也很穩(wěn)也快操控：雖然君越車(chē)身很長(zhǎng)，但是當(dāng)你開(kāi)起來(lái)的時(shí)候一點(diǎn)也不覺(jué)得它有那么長(zhǎng)，很好操作油耗：油耗算是缺點(diǎn)舒適：總的來(lái)說(shuō)別克君越真的是一款良心車(chē)優(yōu)點(diǎn)：就是喜歡這款君越車(chē)的外觀，沉穩(wěn)大氣又不失運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾舒適度很高坐里面就是享受，空間很大滿(mǎn)坐情況下也不會(huì)覺(jué)得壓抑缺點(diǎn)：君越1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱.在1.2檔起步和換擋時(shí)動(dòng)力偏弱，換擋頓挫有點(diǎn)明顯。選車(chē)?yán)碛桑浩鋵?shí)在看君越車(chē)之前我還去了解過(guò)豐田的凱美瑞和大眾的邁騰，但是家里的人首先就否決了日本車(chē)（可能是擔(dān)心怕以后會(huì)遇到之前的那種情況吧）然后就直接去了大眾看車(chē)，但一家人看來(lái)看去還是覺(jué)得大眾車(chē)好像做來(lái)做去都沒(méi)什么大的變化過(guò)于單調(diào)了，再加上以前就是大眾車(chē)主覺(jué)得有點(diǎn)審美疲勞，就在商量不下之下有朋友推薦了別克君越這款車(chē)子。到店看了之后就被吸引了大氣沉穩(wěn)的外觀，配置高端的內(nèi)飾，寬敞不壓抑的空間。加上君越的優(yōu)惠力度很大當(dāng)及就商量好定下。現(xiàn)在提車(chē)開(kāi)了幾百公里了內(nèi)心來(lái)說(shuō)這車(chē)表現(xiàn)真心不錯(cuò)，動(dòng)力和操控也是杠杠的。性?xún)r(jià)比值這個(gè)價(jià)格！優(yōu)點(diǎn)：別克君越車(chē)的外形真的很不錯(cuò)，看上去就覺(jué)得很穩(wěn)重很大氣給人感覺(jué)就很舒服。缺點(diǎn)：君越車(chē)1.5T的感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不足，起步時(shí)明顯感覺(jué)有點(diǎn)小馬拉大車(chē)，1.2檔換擋頓挫比較明顯外觀：整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較成熟穩(wěn)重，不過(guò)小改款之后現(xiàn)在增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，腰線更加的有層次感內(nèi)飾：作為一款商。家兩用的車(chē)別克的內(nèi)飾還是做得很細(xì)心很大氣的，舒適度很高，座椅的縫制還是很精細(xì)。空間：別克君越的空間真的大，但是還是源于車(chē)身長(zhǎng)度5018的，全部滿(mǎn)坐之下都不會(huì)覺(jué)得擁擠，壓抑配置：此車(chē)的配置還是很高的，比如獨(dú)懸，還有座椅通風(fēng)加熱，更具特點(diǎn)的是還有上汽通用的安吉星動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)上有點(diǎn)不足，不過(guò)只是考慮日常家用的話(huà)也是不錯(cuò)的操控：君越的操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，美中不足的就是方向感覺(jué)有點(diǎn)偏重了些。油耗：油耗來(lái)說(shuō)可能會(huì)比同級(jí)車(chē)要高一點(diǎn)，因?yàn)檐?chē)身重量要偏重了些舒適：概括來(lái)說(shuō)君越還是一款比較不錯(cuò)的車(chē)，外形大氣，空間寬敞，配置高端，操作便捷

08款君越2.4油改氣不好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)信息，2008年的別克君越車(chē)型改燒燃?xì)獠⒉皇翘貏e的理想。別克君越車(chē)型的車(chē)體重量是比較大的，使用的2.4升排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比較高，百公里基本上都在12升左右，所以很難改成氣用轎車(chē)。

天窗漏水一般有兩種情況，一是天窗排水槽里有一些小沙粒、灰塵導(dǎo)致其堵塞；二是天窗密封膠條出現(xiàn)了“被掀起”移位情況。所以在平時(shí)應(yīng)該定期清理天窗來(lái)保持排水槽的周?chē)鍧?，同時(shí)也不要忘了在平時(shí)洗車(chē)的時(shí)候，用高壓噴氣專(zhuān)用設(shè)備對(duì)準(zhǔn)排水管道方向做噴氣處理，

其實(shí)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，不是漏水，而是排水孔被堵住了。明白了這個(gè)道理，那么解決就很簡(jiǎn)單了，一般在外面幾十塊錢(qián)就可以搞定。大家注意到天窗上面有個(gè)水槽，與之連接的就是排水孔，排水孔一般連接到車(chē)的前輪附近，從那里流水出來(lái)。

12款君越天窗后角凹陷造成的原因可能是：1、當(dāng)車(chē)輛的天窗出現(xiàn)了凹陷，有可能是天窗滑道出現(xiàn)了松動(dòng)或者是變形造成。我們可以直接去4s店，檢查天窗滑道重新固定滑道就可以了！。2、天窗凹陷可能是導(dǎo)軌出現(xiàn)變形，這種情況可以對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行校正修復(fù)，修復(fù)以后要經(jīng)常對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，以免再次出現(xiàn)凹陷。

你好，如果不特別嚴(yán)重可以用膠粘好就可以了，如果無(wú)法粘就需要去維修廠更換了【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)大師。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

12年君越變速箱是6at的。12款別克君威搭載通用自主研發(fā)的6at變速箱，也用在君越車(chē)型上，穩(wěn)定性不錯(cuò)，其實(shí)君威2.0T的車(chē)子用的都是愛(ài)信的變速箱。2.4和2.0用的通用自產(chǎn)的GF6系列是不同的，愛(ài)信的變速箱反應(yīng)還比GF6稍快一點(diǎn)，完全是成熟產(chǎn)品，沒(méi)有任何問(wèn)題。變速器的作用變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)，普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。汽車(chē)變速器是通過(guò)改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。通俗上分為手動(dòng)變速器，自動(dòng)變速器，手動(dòng)和自動(dòng)變速器，無(wú)級(jí)式變速器。

10年君越的6at變速箱很好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)信息顯示，別克君越使用的是日本愛(ài)信的6T40E變速箱，手自一體并不影響變速箱的耐用，不容易壞。

20款別克新君越排放系統(tǒng)故障可能有以下原因：1、車(chē)輛使用的燃油品質(zhì)不好或者停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象，需要更換燃油；2、車(chē)主行駛的時(shí)候喜歡在低速高檔位，改掉不好的駕駛習(xí)慣；3、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳就可以解決問(wèn)題；4、氧傳感器或者碳罐電磁閥出現(xiàn)故障，如果維修不了就要更換新的；5、節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重，清洗或者更換新的節(jié)氣門(mén)即可。

　積碳可以分氣門(mén)、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。一、氣門(mén)、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門(mén)積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類(lèi)似海綿，當(dāng)氣門(mén)形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果再?lài)?yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門(mén)使之不回位。此時(shí)氣門(mén)與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。二、進(jìn)氣管積碳由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門(mén)不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門(mén)后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車(chē)、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，你車(chē)的氣門(mén)很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時(shí)車(chē)發(fā)抖，踩下油門(mén)時(shí)發(fā)卡，換電瓶后無(wú)怠速，那么你車(chē)的進(jìn)氣管已經(jīng)積碳很?chē)?yán)重了。有了以上現(xiàn)象就應(yīng)該及時(shí)去專(zhuān)業(yè)維修店檢查一下車(chē)子了。在汽車(chē)維修中對(duì)于進(jìn)氣管積碳的診斷是很簡(jiǎn)單的，只要把節(jié)氣門(mén)拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。但是對(duì)于氣門(mén)積碳的診斷一向是個(gè)難題，一般來(lái)說(shuō)在專(zhuān)業(yè)的維修店里有三種診斷方法。一、解體法也就是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)，檢查是否有積碳產(chǎn)生。這樣很直觀，但是耗時(shí)耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其能，減短其使用壽命。二、內(nèi)窺鏡檢查把火花塞或是噴油嘴拆下，用內(nèi)窺鏡來(lái)觀察氣門(mén)積碳的程度。這種方法很方便，但是內(nèi)窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業(yè)都配備了該設(shè)備。三、觀察反饋電壓變化用診斷電腦來(lái)讀取氧傳感器反饋電壓的變化，以此間接檢測(cè)積碳的存在。一般來(lái)說(shuō)正常的氧傳感器反饋電壓都是在0.3～0.7V之間波動(dòng)，而且應(yīng)該在10秒鐘之內(nèi)有8次極大值和極小值的交替變化。一旦氣門(mén)產(chǎn)生了積碳，氧傳感器的反饋電壓波動(dòng)會(huì)變大，比如由原來(lái)的0.3-0.7V變成0.1～0.9V。而且這個(gè)電壓的中心值會(huì)變大，同時(shí)變化的頻率會(huì)減緩。用診斷電腦讀取氧傳感器反饋電壓變化的方法省時(shí)省力，可是如果車(chē)本身的控制系統(tǒng)有故障，就不能很準(zhǔn)確地作為判斷依據(jù)，還會(huì)誤導(dǎo)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)人員的故障診斷思路。再有就是這種方法只能針對(duì)閉環(huán)電噴的汽車(chē)使用，因?yàn)橹挥虚]環(huán)控制的系統(tǒng)才配備氧傳感器。在汽車(chē)維修中對(duì)于積碳的診斷一向是個(gè)難題，要是讓車(chē)主自己去分辨是否有積碳產(chǎn)生更是難上加難，與其出了問(wèn)題再修不如防患于未然，用日常維護(hù)的手段來(lái)保持車(chē)輛的正常使用能。下面介紹幾個(gè)減少和預(yù)防積碳產(chǎn)生的方法。第一：加注高質(zhì)量的汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。不幸的是，目前我國(guó)的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還較低，只能因陋就簡(jiǎn)。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車(chē)主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。第二：不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。第三：多跑高速，盡量提高手擋車(chē)的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于受城市的路況、人們的生活節(jié)奏以及我國(guó)燃油市場(chǎng)條件等因素的影響，以上避免積碳產(chǎn)生的方法有可能不太容易實(shí)現(xiàn)。那么建議有車(chē)族在常規(guī)保養(yǎng)都滿(mǎn)足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專(zhuān)用設(shè)備專(zhuān)用方法對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能的影響，使汽車(chē)的“心臟”保持在最佳的狀態(tài)。積碳的危害車(chē)輛使用中常見(jiàn)的涼車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),動(dòng)力性下降,油耗升高,都與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)系.當(dāng)形成積碳以后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,也會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象.積碳會(huì)對(duì)車(chē)造成的影響： 1，降低引擎功率 2，增大油耗 3，冷啟動(dòng)困難 4，燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)爆震!低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害 5，排放超標(biāo)。

有可能是以下情況：1、燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致油壓較低或者是噴油嘴較臟，導(dǎo)致噴油量較少都會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛加速無(wú)力的現(xiàn)象。清洗噴油嘴上的雜質(zhì)就可以解決問(wèn)題了；2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題?；鸹ㄈ绻霈F(xiàn)電極間隙變大、積碳嚴(yán)重，就會(huì)使得點(diǎn)火能量下降，從而燃燒不徹底，燃油消耗量增加，動(dòng)力降低，加速無(wú)力，火花塞是易損品，要定期進(jìn)行更換；3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是每輛汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，積碳嚴(yán)重就會(huì)使得車(chē)輛出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。到4s店或者維修店讓專(zhuān)業(yè)的人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳進(jìn)行清洗即可；4、廢氣渦輪增壓器或者三元催化器出現(xiàn)故障，也會(huì)使得車(chē)輛踩油門(mén)的時(shí)候加速無(wú)力，需要到4s店或者維修店使用診斷儀來(lái)讀取故障碼。

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