其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個人的身份證，如果你的手續(xù)不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產日期以防買到庫存車，并且最好是買生產日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內在檢查：內在檢查主要是對車子的發(fā)動機進行簡單的檢查，例如發(fā)動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了

我的610這車這個月已經3年了，14年7月份買的。1年多的時間轉向就出了故障，免費更換了轉向管柱，到現(xiàn)在一直正常。轉向故障論壇里也有很多車友都說有，也都免費更換了。變速箱這里3年來我倒是覺得很正常，只是減速降檔時，確實也有一點點頓挫的感覺?？戳四菐讉€貼子說的通用的自動變速箱各種問題，有煙臺東岳生產的，也有上海金橋生產的。我看了車上的變速箱，應該就是貼子上說的那款，應該是煙臺東岳生產的，也確實沒有油尺，沒法檢查油量。那幾個帖子上說，這款變速箱的毛病，主要設計有缺限，還有油量不足引起的。所以我想，610的自動變速箱會不會也是這樣？

樓上的回答非常到位合資或者進口車由于品控相對比較穩(wěn)定，所以除了常規(guī)保養(yǎng)外主要檢查易損件，比如電路線束的老化磨損，電子扇的運轉是否正常，皮帶是否松動或老化。油路主要檢查火花塞、剎車油、汽油泵的油壓、橡膠管是否老化或者接口有松動。檢查底盤有無銹蝕，有無線路管路受損。最好的辦法就是結交一些修車老師傅作為朋友，一來自己可以學到很多車輛知識，二來也可以讓老師傅出謀劃策。

頂，君威還沒試過，XL和新君越的確一樣，同樣試的1.5T，差別很小，君越優(yōu)點就是用料和做工要好一點，缺點也一樣胎噪太大，低速頓挫，我當時買的是剛上市的第一批車，因為價格和不太喜歡君越的尾巴買了XL，當時中配20多萬落地的車，唯一不滿意的就是降價太快，以及在論壇人家動不動就罵你屌絲三寶，其實想想也正常，比如說這個新君威，說他多么多么牛逼，多么多么漂亮的很少是潛在的準車主，基本都是車拖和通用的公關，準車主們你們只要不跟風不買，半年后就大降，一年后你就能以邁銳寶的價格買到君威，這不是你們所想的嗎？這幾年出來的車都是好車，科技一直在進步，車只會越造越好

現(xiàn)在開1.3L1.5T君威足以秒殺2.0L的車，很多2.4L要贏1.5T君威都吃力。對你來說覺得是爽，不過動力與時間有關系，2年后，就會覺得1.5T動力不行，要不后悔直接貸款2.0T6.49S的加速成績，足以開5-8年都不會有同級別車能跑贏你

走路騎電動車還是適合你一點，同級別同馬力油耗都差不了什么。買個A級算個幾塊錢的油耗還合適，中級車本來就差不多。很在意這個說明你根本還沒資格買B級車

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我準備5萬左右更換，對比了很多品牌，在考慮安索或者采埃孚，個人有點偏向采埃孚，看不少人換的都是這個！準備12升循環(huán)機換...要是重力換的話估計6-7升應該夠了！

高速行車后建議怠速3分鐘再熄火普通行駛無所謂其實都沒什么卵用，我已經很小心了，水壺、節(jié)溫器該壞還是會壞

去4S刷下程序就可以，其他品牌的有的可以往左打死3秒，在往右打死3秒，然后回中就可以重置。變速箱和方向盤會根據(jù)駕駛習慣調整的，你開車打方向盤打得慢，而且少變道，方向盤就會調重了。

4月停產的，另外你已經交錢了就沒法換車了，強迫他們給你免費換車子油水吧。你要有本事的話去4S拉橫幅鬧事也可以，說不定可以換車。我之前家里買車也被坑過，買的哈弗H6，15年9月被銷售開過來一個14年11月產的庫存車，而且還是按正常價賣的，當時我出差了，老爸去提車，忘記看生產日期了，銷售明知是庫存車還這樣當新車坑我老爸，也沒有告知生產日期。等我回來之后去4S找那個銷售要說法，協(xié)商完了最后他們送全車鍍膜給我免費更換機油助力油防凍液等等。

我是說我前面一個本田新思域底盤那么低根本沒有猶豫就開過去了，我還猶豫是前進還是后退，看他過去我心一狠就過去了，就是車太多浪很大顯得水很深呀

根據(jù)不同記錄儀的樣式，安裝接線的方式也不一樣，一般情況下，接點煙器的都是便攜式的記錄儀，大部分是帶屏帶電池的，這種不能不好，但是有一點需要注意下，夏季如果溫度過高，有易燃風險，高溫情況下，電池是否能耐得住高溫，有待驗證，接保險盒的，目前主流就是隱藏式，這種記錄儀最大的優(yōu)勢就是不帶電池，無論多高的溫度，即便機器不能正常運行與否，但是起碼少了一個易燃風險，另外接保險盒是隨著車點火開機，熄火關機，

通用的發(fā)動機都拿過多少次十佳了，變速箱昂科威上的6AT評測比冠道的9AT平順多了，只是昂科威上的是3代的6AT，君威的是2代的，因為馬上直接換9AT，所以沒用那個3代的。

如果磨損厲害，根據(jù)外觀看是否需要更換；如果開得少（比如我5年還沒開到5萬公里，外觀基本沒什么磨損），就要考慮時間的老化效應。我是5年換的。推薦tuhu，價格合理，選擇多，也方便

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。