君威收后視鏡方法是：后視鏡的按鈕在駕駛座左邊位置，有左右2個后視鏡開關(guān)按鈕和上下左右四個后視鏡方向的調(diào)節(jié)按鈕以及一個后視鏡電動折疊按鈕，只要按下后視鏡電動折疊按鈕就可以把后視鏡收回去了。君威憑借潮流、動感、科技的產(chǎn)品形象和全面的技術(shù)實力深受用戶青睞，別克君威匯聚通用汽車全球先進技術(shù)，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，針對新時期消費者不斷提升的用車需求，以革新的產(chǎn)品實力帶來新駕值之美，實現(xiàn)動感型格、駕乘品質(zhì)、科技屬性的再次進化。

新別克君威輪胎型號為寬225\u002F55R17，輪胎通常用耐磨橡膠材料制成，有實心胎和充氣胎之分，充氣胎由內(nèi)胎和外胎組成。在動力方面，新別克君威搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率為192kw，最大扭矩為350nm，傳動方面，匹配9擋手自一體變速箱。別克君威是別克推出的一款B級轎車，定位介于英朗和君越之間。在安全配置方面，這款車配備了ABS和EBD和安全氣囊、側(cè)安全氣簾、電子手剎車等。在舒適性能方面，這款車配備了駕駛員8向電動座椅、4向主動安全頭枕、4向電動腰托、駕駛員電動記憶座椅等配置。

君威油箱容積是62L，油箱容積的大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，對于兩輛發(fā)動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠。汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，不至于溢出油箱的安全空間。為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，油箱底部應(yīng)距地面l50mm以上，對油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油之外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。

君威變速箱油千萬別換的原因：君威變速箱油是可以換的，當出了故障的時候更換是很好的辦法，說千萬別換是指不要輕易更換，因為很多變速箱油是不能混加的，變速箱油的作用就是潤滑齒輪，一般只要不漏，就不用換。君威是別克品牌成功的戰(zhàn)略車型之一，外觀采用別克品牌新的雕塑美學(xué)設(shè)計語言，更大尺寸的飛翼式鍍鉻進氣格柵由中線橫向擴展，其上格柵的盾形與下格柵外擴的梯形造型相得益彰，配合兩側(cè)的氣簾設(shè)計，令前臉呈現(xiàn)出寬體低趴的運動氣勢。

四車對比君威勝出選車標準：動力強勁油耗合理質(zhì)量穩(wěn)定用車成本低15-20萬區(qū)間的合資轎車能滿足上述條件的有哪些呢？日系車肯定是要第一個排除掉的。不論雅閣、天籟還是凱美瑞，原因在于發(fā)動機的標準很低，比如雅閣的燃油版極限為1.5T，這種小排量發(fā)動機只適合代步；凱美瑞的2.0L

作為美系車的運動轎車的細分市場擔(dān)當，別克在華銷量表現(xiàn)一直處于比較樂觀的局面。而歷經(jīng)多代車型變遷的君威，順應(yīng)了市場發(fā)展趨勢，始終在B級車市場保持了極高的關(guān)注度，銷量穩(wěn)定，消費者也基本上愿意信賴和選擇這款骨子里帶著美系車大氣硬朗的車型。我不知道大家有沒有坐過國產(chǎn)后的第一代君威車型，傳統(tǒng)美式風(fēng)格大大咧咧的寬大車身，超軟的底盤懸掛，經(jīng)過顛簸路面時一晃一晃的，感覺和坐船差不多，卻沒有坐船給人帶來眩暈感，乘坐舒適度非常高。這就是我坐過第一代國產(chǎn)君威的感覺。08年后，君威全新改款，擺脫了老君威車上那種臃腫的外觀設(shè)計，底盤懸掛也調(diào)教的比較硬，車型定位也轉(zhuǎn)向了運動化設(shè)計。對于乘坐人員來說，可能沒有那么友好，對于開車的人，顯然君威是一款能夠玩的很嗨皮的車。17年上海車展，君威再次迎來改款車型，說實話，君威的外觀造型更加精致，看著也更加好看，雖然還是定位的運動型轎車，變化也不算大，氣質(zhì)上改變卻非常多。如果說以前的君威是個眉清目秀的大男孩，那么改款后的君威更像臉上涂抹了化妝品的小鮮肉。盡管“妝容”更加精致更好看了，但處處卻散發(fā)著陰柔的“娘炮”氣息。君威在外觀上的另一處彩筆就是，減配了北美版本的掀背式設(shè)計。原本這個設(shè)計搭配外觀，運動氣質(zhì)不止一點點，然而國產(chǎn)后，這個配置卻消失了，可能出于控制成本，也可能是為了符合國人的審美觀念。不管如何，上汽通用的這一手，我只能說弄巧成拙了。新款車型的車身數(shù)據(jù)，車長和軸距，都比老款來的更大，優(yōu)勢顯然是進一步提升了。但是精致的外觀造型卻來拖了后腿，視覺上看，君威似乎比老款還來的小。君威目前的主要銷量集中在精英版車型，該車型搭載1.5T變速箱，匹配9檔手自一體變速箱，最大功率125KW，動力也還算足夠，變速箱的換擋平順性還有待提升，不過夠多的檔位，也為較低油耗提供了足夠的空間。這樣一來，這套組合不僅可以提供足夠的動力，還能最大化控制油耗。這一點上來說，已經(jīng)算是不錯的了。作為運動型轎車，空間表現(xiàn)上，只能說是差強人意，后排的頭部空間非常局促，乘坐空間也挺有限的，好吧，誰叫君威是運動型轎車呢！不過，有失有得，雖然空間表現(xiàn)差，但是操控性方面卻是扳回了一局。前麥弗遜后多連桿的懸架，雖然算是中規(guī)中矩，但是底盤調(diào)教偏硬，綜合表現(xiàn)得比較緊湊，激烈駕駛時，底盤的支撐力度綽綽有余，轉(zhuǎn)向精準指向性很強，動力輸出也跟得上，總體表現(xiàn)，值得優(yōu)秀以上的打分?？偨Y(jié)君威除了在空間表現(xiàn)方面，有點不如人意之外，其他各方面都還是可圈可點的。該車型上濃厚的美式運動風(fēng)格，在同級別車型上還是占據(jù)非常大的優(yōu)勢的。如果您喜歡配置，喜歡操控，喜歡美系運動風(fēng)格，君威都是非常好的選擇。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題別克君威是一款比較主流的運動型中級轎車，2018年前十個月共售出新車7.69萬，平均月銷7千多臺，這在運動型車中絕對算的上一個好成績。君威外觀設(shè)計相當時尚年輕，前臉飛翼式中網(wǎng)新穎前衛(wèi)，車身側(cè)面線條流暢，溜背造型運動范兒十足，后尾部性感緊致相當耐看。動力方面1.5t發(fā)動機最大功率125千瓦，最大扭矩252牛米，變速箱配9速手自一體變速箱，零百成績9.5秒，加速感覺比較順暢，低扭不肉，變速箱反應(yīng)迅捷，開起來還算小有激情。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教韌性十足，不再是老款的傻硬風(fēng)格，初段濾震有了明顯提升，運動性舒適性兼顧的很好?？臻g方面，君威軸距達到2829mm,后排腿部接近三拳，頭部受車身造型影響只有三指，對車內(nèi)開闊性有一定影響。內(nèi)飾方面，沒有太多亮點，中規(guī)中矩也算對得起這個價位吧，用料較足，大屏顯示清晰度不錯，各種按鍵旋鈕用起來比較順手。售價方面，別克君威1.5t在售的有四款，17款20t領(lǐng)先裸車14.98萬，落地17萬左右。20t精英裸車15.98萬，落地18.1萬左右。20t豪華裸車17.38萬，落地19.65萬。20t尊貴裸車19.38萬，落地21.87萬。個人推薦豪華版，在配置上比較豐富，大屏，天窗，倒影，定速巡航，上坡輔助，無鑰匙啟動進入，前排座椅加熱等都有配備。歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】

新車選君威，二手車就看看起亞的K5。上面這句話看看就行，我隨便說的，不用當真；這兩款車其實都一般，新款的話我覺著起亞還可以，但是老款的君威性價比比較高。你看19款的君威，那個門檻和性價比都是很不錯的，算是比較有誠意；和老款一比，新款的君威性價比一般，如果讓我選，我還是愿意看看天籟和雅閣。至于說韓系車，我一般不推薦，不管是菲斯塔還是索塔納我都不喜歡；但是起亞K5這次這個改款，我覺著很不錯，很讓我喜歡，我就真的想推薦一下了，因為這個內(nèi)飾設(shè)計可以說是煥然一新。老款的K5內(nèi)飾特別老舊，外觀還可以，但是內(nèi)飾很有年代感；但是新款的K5你看那個座椅特別好看，中空屏估計是借鑒了傳祺，都開始向奔馳靠攏了，現(xiàn)在K5的內(nèi)飾特別亮眼。但是現(xiàn)在K5有個問題，那就是預(yù)售的問題，他現(xiàn)在標的價格不實；就是380的尊貴版，這個如果指導(dǎo)價真的是19萬的話，還是可以一看的，上市之后優(yōu)惠怎么也得給兩萬左右，這樣二十萬就能落地，2.0T240馬力，動力顏值配置都可以，不考慮保質(zhì)率的話，我覺著新款的K5可以考慮入手。這兩款車其中別克的油耗高、底盤低、保值率底、空間公攤面積過大，韓系的K5也是一樣，油耗還可以，但是保值率一般，4S點也不是特別多見；其實主要新款沒有上市，價格也不透明，沒法做什么對比，很尷尬的，簡單點就是你自己看吧，喜歡哪個買哪一個。

別克君威優(yōu)點：1、新款君威在顏值方面碾壓很多對手，流線型車身，運動感十足2、空間方面，針對三口之家足夠用，坐滿五個成人稍顯擁擠，頭部空間略有不足3、1.5T版本的發(fā)動機，起步稍慢，后段加速夠用，2T發(fā)動機，動力充沛！4、環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格，保留了部分美系車的豪華，功能配置較多5、操控方面同級別較好，方向盤指向性精準缺點：1、由于君威屬于運動型風(fēng)格車型，底盤和懸掛調(diào)教偏硬，減震效果略差，過減速帶或坑洼路面尤為明顯2、新車異味較大，需提前準備炭包，開窗通風(fēng)3、油耗一般，城市道路9L左右，高速道路7L左右以上僅為個人實際體驗，不喜勿噴！

先來說說君威吧，畢竟上市時間不久。首先就是外觀非常贊，這也是全新君威驚艷到大家的原因，而且價格方面相對于邁騰、凱美瑞等有很大優(yōu)勢。其次就是動力方面，我開的是28T車型，動力很充沛，再加上9AT變速箱，沒有明顯的頓挫感，轉(zhuǎn)向也很精準。但是胎噪有點大，座椅不是很舒適。君越呢，車身會更大一些，整體的線條更流暢修長，共同點就是動力很足，內(nèi)飾的做工很不錯，豪華感很強，比君威好一點的是座椅的舒適度，空間真的很大，后排很寬敞?？傮w來說，這兩款車都是目前別克比較不錯的車，至于選誰，如果預(yù)算足的話就選擇君越，畢竟能給你更好的體驗和感受。

這個還是考慮別克君威就可以了，畢竟君威的底盤調(diào)教更好，在檔次上也比邁銳寶xl要出色一些，畢竟它還是1.5t的，4缸發(fā)動機平穩(wěn)性要更好。

這個搭載的是一臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機的，最大功率125kw的，油耗相對是比較一般的，正常來說百公里綜合油耗的話是需要9個左右的，也看個人的駕駛習(xí)慣了。

如果一年行駛3萬公里的話，需要做6次保養(yǎng)。每5000公里一次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)的費用大概在500元左右，加上燃油費以及車輛的保險費用和日常洗車等養(yǎng)護費用，養(yǎng)車費用一年大概需要花27,000到3萬元之間。新款的別克君威油耗并不是很高的。

這款車是它的低配版本，但是它的配置并不低，關(guān)于安全的配置一點都不缺。防抱死系統(tǒng)，制動力分配系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主副駕駛安全氣囊，側(cè)氣囊側(cè)安全氣簾。胎壓監(jiān)測。些都是他的標配。但是座椅加熱功能，它并沒有配備，如果需要的話可以后期加裝。建議去4s店加裝，雖然費用上要比路邊店貴一點，但是畢竟后期質(zhì)保有保障。

這兩款車型，同是通用旗下的兩個品牌。但是別克君威的定位，要略高于雪佛蘭的邁銳寶。如果同樣價格的情況下。別克君威那只能選擇1.5t的車型，而邁銳寶呢，可以選擇2.0t的車型了。外觀內(nèi)飾的精致程度，上來說別克君威要略好于邁銳寶。同時從市場認知度上來說，別克君威的銷量也比邁銳寶要好。花同樣價格，你想要一輛動力更好起了更加激情的車，你就選擇邁銳寶。如果你要考慮后期的二手車保值率，建議你選擇別克君威。

車子換機油要看你換是哪一種油，全合成油，半合成油和礦物油，礦油一般5000公里，半合成7500公里，全合成1萬公里，你自己看著辦。

城區(qū)堵車可以到15，一般情況9，高速6.5

目前來說指導(dǎo)價基礎(chǔ)上優(yōu)惠3.5萬左右的，裸車大概是需要13.8萬左右的，如果是全款購買加上購置稅，還有保險等落地的話大概是需要15.8萬到16萬的。

1.5的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是在125kw的，相對來說自重還是挺大的，百公里油耗的話正常是需要7.5個的，市區(qū)來說可能要到9個了，畢竟別克車型油耗比較一般，車子比較重。

汽車發(fā)動機黃燈亮很多原因：汽油品質(zhì)差，不達標。氧傳感器故障?？諝饬髁總鞲衅鞴收稀；鸹ㄈe碳，發(fā)動機爆震。水溫傳感器損壞，發(fā)動機缺缸，無論哪種情況引起的發(fā)動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真故障，就需要根據(jù)故障碼進行排查檢修。如果僅僅發(fā)動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時間到4S店檢查一下，如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在。