個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時間以購車發(fā)票為準。如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。

渦輪的時代，發(fā)動機排量已經(jīng)不是發(fā)動機動力輸出的唯一標識了，同樣2.0T，高功率和低功率，差距還是很大的，正常的2.0T，可以相當于3.0的自吸，高功率的2.0T，很多都是相當于3.5自吸的輸出可以看看蒙迪歐和大眾系列、還有通用自己的atsl就知道了，普通君威和君威gs就算都用2.0T，輸出也會差很多

主要看的都是美系，有合適的，不可能考慮日系那些。但是君越下半年也要換9at，這樣就太微妙了，蒙迪歐明年換，通用慢慢都要換，這樣君威降價或許會早點，畢竟兄弟車型多了，買哪個都差不多，會怎么賣呢？對通用來說，君威君越哪個賣的好都行，但是兩兄弟之間就是你死我活，現(xiàn)在定的高，是不是以后跳水的預(yù)告呢？看來不會等太久了

老話說，沒有慫車，只有慫人，本人有5次騎單車進藏經(jīng)驗，去年本想開車(君威2014款2.4排量)帶老婆進藏，后來考慮再三，認慫了，川藏線年年在修，每年每個月的路況都不一樣，七八月雨季，落石比較多，運氣不好遇到塌方堵路，耽誤時間事小，托底的幾率比SUV大很多，本著不讓老婆擔(dān)心，盡量的玩的輕松些的原則，最后我去了青海，繞青海湖到格爾木，再到德令哈，剛查，門源，然后又經(jīng)過若爾蓋到成都，國道99%是比較好的油路，開起來省心。而我同事的兩廂小車照樣川進青出，只是底盤受傷不小。所以關(guān)鍵看你自己的態(tài)度了，我是打算過兩年換SUV再去，如果不是很心疼車就去吧，最多坐三人，長途坐車比較難受，最好帶上車載充氣泵，和一把便攜式工兵鏟。

君威1.6T我給你幾種路況下的油耗做參考，是車載統(tǒng)計的平均速度，不是行駛的平均速度，兩者2回事，比如：平均速度30，不是你路上絕大多數(shù)就只開30的速度，還要算上等紅燈、停車等等完整用車流程，所以平均速度30，其實行駛過程的速度是非常快的平均速度：50 ，路況：高速或者繞城快速，油耗：7-7.5個油平均速度：30，路況：市區(qū)快速路，道路非常暢通，油耗：8.5-9.5個油平均速度：20，路況：市區(qū)上下班通勤，中等擁堵，油耗：11-12個油平均速度：15，路況：市區(qū)上下班通勤，極度擁堵。油耗：13.5個油總結(jié)下，君威1.6T，高速7個油，市區(qū)12個，平均綜合10個油，不算油老虎，但省油絕對不沾邊

我同事的2.0t很猛他買的時候還沒gs版本當時的頂配應(yīng)該是第一次小改款后買的另外一個是2.0的還行有時有頓挫最挫的是1.8科魯茲踩半天才慢悠悠的走還不如我的1.5手動爽

你一個淡都看不出來嗎？我不是說ATS不好，但是他說有很多錯誤。橫置發(fā)動機不是因為左右重量不一致，而導(dǎo)致加速車頭偏左或偏右的，你自己去學(xué)習(xí)下橫置發(fā)動機優(yōu)缺點你就知道了。這款9AT耐操性還不知道，目前的性能至少強過凱迪的8AT是妥妥的事實。ATS前懸掛是鋁合金的雙球節(jié)麥弗遜懸掛，不是雙叉臂，后懸掛的是鐵制的。老款君威下擺臂是鋁合金不是鐵質(zhì)的，新款我不知道。

今天去看車，馬自達銷售員說：馬自達就是日本的寶馬！真想懟他！那豐田就是日本的奔馳嘍？那我買日本奔馳去！

你不就喜歡菲亞特Multipla嗎？你覺得蒙迪歐又貴又丑沒錯，每個人審美不同，但你問為什么有人買就錯了

是車重這個位置受到的沖擊更大，所以昂科威才最嚴重。不要覺得什么都是黑，自己申請專利的時候說的話也能被你們定義成黑。那有白的么？

這么說吧，你的車是05年的，到現(xiàn)在都12年了，如果現(xiàn)在燒機油，估計用什么機油也沒什么用了，最多就是燒的快慢的問題了，5樓的回復(fù)很全面了，樓主自己考慮一下。

對動力要求不高，不是天天地板油搞暴利駕駛的，2.0l家用可以了。帶t的問題也多，后期維護高。變速箱還是那句話，暴利駕駛，轉(zhuǎn)速越高，出問題幾率越高，還有就是溫度越高，變速箱故障率多。

傻?。≡缳I早享受不說。。。供應(yīng)商能一樣？買的永遠沒賣的精！好比液晶電視一出來就買，和等5年在買能一樣？

準備周末去熟悉的修理廠，修理廠的小工也說南方用車的話，那玩意不裝都沒事，北方用車還是裝一下比較好，哈哈ヾ?≧?≦)o

凱迪拉克atsl車長才4米7，英朗的長度拼什么和4米9的君威比同理，邁騰可比奧迪A3貴多了?。。。。。。。。。。。。。。?！

我也覺得老款好看，假設(shè)現(xiàn)在新款老款一樣價錢，質(zhì)量原廠車，我絕對買老款。新款太像K5那種風(fēng)格，韓系風(fēng)。沒有美系車的肌肉厚重感。你看蒙迪歐改款，變化不大，還是很漂亮。君威改的沒有原來的范了。

沒必要，因為有了28t配置比較，所以顯得gs低配，配置一般，相比同價位的車。配置真心還是夠用的。其實就是運動和舒適做選擇而已。蘭博基尼有幾個舒適配置。對不對？反正我是會選擇GS低配，要是頂配優(yōu)惠個3-4萬，直接頂配不解釋。

呵呵，你接著YY，接著拿著野雞測試濫竽充數(shù)，明眼人看的清清楚楚，專業(yè)媒體測試，高爾夫GTI都跑不過君威28T，呵呵……而且這個君威還不是GS，GS還有個官方選裝升級包，在不影響原廠質(zhì)保的情況下，動力直接變成280匹、350牛米，前輪驅(qū)動狀態(tài)下加速可能跑到6秒以內(nèi)。懂？

品牌和動力不是配置能換來的，ats明顯高端啊，排量同樣2.0t但調(diào)教不同效果不同，還有ats后區(qū)，新君威國產(chǎn)后沒有后區(qū)了吧？最重要一點ats肯定會比君威貴的，都是一家的東西中高端怎么會比中端還便宜？