15款凱越火花塞每隔4萬(wàn)公里更換，其主要檢查火花塞陶瓷表面是否有擊穿的電弧燒痕、檢查陶瓷芯是否有碎裂、檢查火花塞間隙是否大于0.95mm，有以上癥狀要更換火花塞。15款凱越的長(zhǎng)寬高分別是4515mm、1725mm、1445mm，軸距是2600mm，最大馬力是113匹，發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.5L。該車的搭載的是6擋手自一體變速箱，最高車速是每小時(shí)175千米，輪胎規(guī)格是185/65R14。

別克凱越剎車軟管3至4萬(wàn)公里要更換一次，剎車軟管是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的一種零部件，其主要作用是在汽車制動(dòng)中傳遞制動(dòng)介質(zhì)，保證制動(dòng)力傳遞到汽車制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗產(chǎn)生制動(dòng)力，從而使制動(dòng)隨時(shí)有效。別克凱越屬于緊湊型車，其長(zhǎng)寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm。動(dòng)力方面，別克凱越搭載了1.3l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是79kw，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6200rpm，最大扭矩是133nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4000rpm。

凱越在行駛4至6萬(wàn)公里的時(shí)候更換剎車片，一般新的剎車片厚度在1.5厘米左右，而且剎車片兩端都有一個(gè)突起，大約3毫米左右，如果剎車片的厚度與這個(gè)標(biāo)識(shí)持平，就需要立即更換。凱越屬于緊湊型兩廂車，原型車為通用汽車開發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用大宇汽車科技公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)。凱越搭載的是1.8升和1.6升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是DOHC16（V）氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的TwinTec技術(shù)。

別克凱越差速器間隙的調(diào)整方法是： 1、首先我們需要拆掉汽車上的差速器（前驅(qū)車布置在前橋，而后驅(qū)車則是后橋）； 2、然后使用扳手將差速器的內(nèi)軸輪盤松開，方便調(diào)整差速器的間距； 3、隨之就到測(cè)量齒輪間距的步驟，將差速器測(cè)量表放置到差速器齒輪上即可； 4、接下來(lái)就可以直接使用差速器扳手調(diào)整左側(cè)螺絲，使得差速器間距變小。同時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)右側(cè)螺絲，也能將差速器間距變小。

凱越的防凍液一般每?jī)赡昊蛘?萬(wàn)公里左右更換一次，防凍液儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，車輛的防凍液要定期更換，避免對(duì)汽車的很多部件造成不好的影響。防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，全稱防凍冷卻液。凱越屬于緊湊型兩廂車，原型車為通用汽車開發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用大宇汽車科技公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)，搭載的是1.8升和1.6升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是DOHC16（V）氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的TwinTec技術(shù)。

汽車換空調(diào)濾芯的步驟：1、打開副駕駛座位前的手套箱，擰開手套箱左側(cè)旋鈕。旋動(dòng)右旋鈕，注意右旋鈕和鎖扣的下側(cè)，向中間按松；2、手套箱整體掉落，露出空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯外有塑料護(hù)板，左右兩側(cè)卡死；3、將左右卡夾壓到中間，在開鎖時(shí)，注意，拔出塑料護(hù)板，要輕敲，取下拆下的塑料護(hù)板。將護(hù)板取下后露出空調(diào)濾芯，將濾芯抽出來(lái)；4、更換新的空調(diào)濾芯，注意箭頭方向指向下安裝，清洗塑料護(hù)板并安裝，卡扣左右兩側(cè)有“咔嗒”聲；5、安裝手套箱，先安裝手套箱右卡扣，最后安裝左右旋鈕即可。

凱越車防凍液2年或者4萬(wàn)公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。以凱越2020款15NCVT豪華型為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為107ps，最大扭矩為133nm，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，車身類型為4門5座三廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，最大功率為79kw，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

凱越車防凍液2年或者4萬(wàn)公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。以凱越2020款15NCVT豪華型為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為107ps，最大扭矩為133nm，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，車身類型為4門5座三廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，最大功率為79kw，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

2019款別克凱越自動(dòng)擋售價(jià)9.39至9.99萬(wàn)元：1、別克凱越是上汽通用別克推出的入門級(jí)家轎，原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級(jí)轎車。2003年，第一代凱越正式上市銷售，2004年，兩廂版車型凱越HRV上市；2005年，凱越旅行車版推出；2008年凱越改款換代；2013年，凱越動(dòng)力總成升級(jí)；2、2016年8月8日，凱越宣告停產(chǎn)。13年來(lái)，凱越贏得了268萬(wàn)車主的信賴和口碑，樹立了中級(jí)車的價(jià)值典范；3、2019年9月18日，上汽通用汽車別克旗下2020款別克凱越正式上市， 全新一代凱越煥新登場(chǎng)，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、油耗、安全、互聯(lián)等方面全面升級(jí)，將樹立入門家轎全新標(biāo)準(zhǔn)，滿足年輕用戶對(duì)人生第一臺(tái)車的需求。

別克凱越旅行版二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

凱越別克自動(dòng)擋掛擋掛不進(jìn)去的原因：1、排擋桿總成內(nèi)部出現(xiàn)了故障，排擋桿內(nèi)部的齒輪磨損了，導(dǎo)致排擋桿卡住，前后拉動(dòng)很吃力。所以導(dǎo)致無(wú)法掛擋和掛擋困難的故障出現(xiàn)；2、排擋桿內(nèi)部的P擋鎖止電磁閥出現(xiàn)了故障和剎車開關(guān)出現(xiàn)了故障。為了安全考慮，防止車輛啟動(dòng)時(shí)誤掛入其他擋位，所以會(huì)有這個(gè)P擋電磁閥，這個(gè)電磁閥需要接收到剎車踏板的信號(hào)才會(huì)釋放；3、離合器分離不徹底，這個(gè)可能是離合器片和離合器片壓盤故障導(dǎo)致的，這個(gè)一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。

別克凱越屬于合資車型，是上海通用汽車公司收購(gòu)以后生產(chǎn)的車型。別克凱越是由上海通用汽車在2003年推出的中極車型，官方指導(dǎo)價(jià)在7.19萬(wàn)元到8.59萬(wàn)元之間，是一款極具歐洲風(fēng)格的中型車。排量為1.5升，變速箱分為5檔手動(dòng)型和6擋手自一體型。別克凱越的外形很飽滿，富有氣質(zhì)，內(nèi)飾用料很厚實(shí)，電動(dòng)車床按鈕的材質(zhì)很好，搭配中央大尺寸的液晶屏，提高了內(nèi)飾整體的檔次感和科技感。別克凱越的空間很大，即使是身高高的人乘坐也不會(huì)感到壓抑。空間的優(yōu)越性是別克凱越成為許多車主選擇的理由。

凱越別克費(fèi)油的原因：1、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如說剎車的間隙過小，剎車片與輪子之間有摩擦，輪胎的阻力會(huì)增大，油耗會(huì)相應(yīng)的變大；2、離合片磨損嚴(yán)重，比如你已習(xí)慣了狠踩油門的加速方式，但離合片如果嚴(yán)重磨損，就會(huì)打滑，而加速時(shí)間會(huì)增大，油耗量會(huì)相應(yīng)的加大；3、輪胎磨損嚴(yán)重，輪胎嚴(yán)重磨損后，表面會(huì)很光滑，行駛過程中就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，耗油量也會(huì)相應(yīng)的增大；4、化油器出現(xiàn)問題，車輛使用時(shí)間長(zhǎng)了，化油器就會(huì)殘留汽油中的雜質(zhì)和汽油燃燒后的灰燼，這樣會(huì)使汽油的燃燒效率變小，耗油量會(huì)相應(yīng)的變大；5、火花塞出現(xiàn)問題，火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有損耗，造成點(diǎn)火能力下降，提速的時(shí)間增大，耗油量也會(huì)相應(yīng)的增大。

凱越一般一年或2萬(wàn)公里更換空調(diào)濾芯，凱越是別克旗下一款緊湊型兩廂車，該車長(zhǎng)寬高分別是4515mm、1725mm、1445mm，軸距是2611mm，它的原型車為通用汽車開發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用大宇汽車科技公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)。當(dāng)空調(diào)濾芯經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間工作后，其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致壓力的增加，流量的減小，這時(shí)候就需要及時(shí)清洗或更換，若車輛行駛的環(huán)境比較惡劣，建議合理縮短更換公里。

凱越汽油泵總成450左右，泵芯大概200，不同地方有價(jià)格差：1、別克凱越是基于通用通用汽車全球平臺(tái)；2、凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用汽車大宇汽車技術(shù)公司原型設(shè)計(jì)開發(fā)的；3、2003年4月21日，上海通用的新中級(jí)車，號(hào)稱中別克的的凱越上市；4、上海通用汽車隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺(tái)的別克凱越Buick Excelle，從而正式進(jìn)軍極具潛力的中級(jí)車市場(chǎng)。

08款凱越3萬(wàn)公里更換火花塞，火花塞俗稱火嘴，作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體?；鸹ㄈc點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。08款凱越基于通用汽車全球平臺(tái)，車尾設(shè)計(jì)將動(dòng)感和精致進(jìn)行了完美演繹，創(chuàng)新的C柱三角玻璃窗設(shè)計(jì)使車艙更修長(zhǎng)、視野更廣闊。該車高位剎車燈在制動(dòng)時(shí)呈現(xiàn)6瓣花葉形狀，充滿活力的一體式晶亮后大燈與前燈設(shè)計(jì)交相呼應(yīng)。

13款凱越皮帶3年或6萬(wàn)公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。13款凱越搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，最高車速是每小時(shí)177千米，最大馬力是113匹，最大功率是83千瓦。13款凱越的長(zhǎng)寬高分別是4515mm、1725mm、1445mm，軸距是2600mm，油箱容積是60L，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是雙連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是195/55R15。

水泵出現(xiàn)損壞時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行更換。沒有規(guī)定具體的更換周期，損壞時(shí)進(jìn)行更換即可。凱越水泵沒有具體更換時(shí)限。當(dāng)水泵出現(xiàn)漏水、軸承異響等故障是需要及時(shí)進(jìn)行更換，水泵損壞不進(jìn)行更換，會(huì)影響散熱系統(tǒng)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋。以下是水泵損壞的癥狀： 1、水泵損壞會(huì)使冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會(huì)出現(xiàn)冷卻液開鍋現(xiàn)象； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會(huì)在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水泵出現(xiàn)異響。水泵出現(xiàn)異響可能是由于內(nèi)部有異物，或者軸承磨損引起。 沒有限定具體的更換周期，損壞時(shí)實(shí)行更換即可。

別克凱越的正時(shí)鏈條可以在10至12萬(wàn)公里更換一次，主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉。以凱越2020款15N手動(dòng)精英型為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動(dòng)變速箱。其車身尺寸是：長(zhǎng)4468mm、寬1765mm、高1469mm，軸距為2611mm，最大扭矩是133nm，最大功率是79kw，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

別克凱越自動(dòng)擋：1、新一代別克凱越一改以前的“誠(chéng)實(shí)、樸素”的設(shè)計(jì)。全新的家族的設(shè)計(jì)，讓全新一代別凱越脫胎換骨，儼然沒有了此前老款的時(shí)代感，從內(nèi)而外感到了年輕氣質(zhì)，而且加大軸距和車身尺寸整車多了份家用車的大氣；2、全新一代別克凱越采用家族環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員側(cè)傾斜，中控面板高亮黑材質(zhì)與鍍鉻條形相結(jié)合視覺效果很顯科技感；3、同時(shí)在中控交互系統(tǒng)上也緊跟互聯(lián)時(shí)代的需求，科技配置和安全配置也與時(shí)代接軌，提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。