每一個人的需要都是不一樣的，所以也可以根據(jù)自己的實際情況來購買自己所需要的汽車類型，當(dāng)然在市面上能夠讓大家選擇的汽車款式還是非常多的。那么全新一代凱越性能怎么樣呢？一、全新一代凱越性能介紹小編也在網(wǎng)絡(luò)上查找了這款汽車類型，其實這款汽車也給很多消費者留下了非常深刻的印象。這款汽車在國內(nèi)的銷售量是非常高的，其實這款汽車是非常熱銷的汽車類型，也是小編覺得不錯的入門級的汽車，如果你想購買汽車，而且你之前沒有購買過汽車，那么別克凱越肯定就是一個不錯的選擇。這款汽車類型比較適合有家庭的人來進行購買。當(dāng)然這款汽車要比老款的汽車時尚很多，而且整體設(shè)計上也是很有辨識度的。二、性能很不錯全新一代凱越的這款汽車其實真的是非常不錯的，而且有很多的優(yōu)點。雖然這款汽車采用了之前的設(shè)計，但是這款汽車的辨識度要比之前的汽車更強，并且這款新型的汽車并沒有簡單地使用之前的瀑布式設(shè)計，而是采用一種水滴型的設(shè)計，汽車的車身使用了一種啞光的手法。在這里大家也能夠看出來這款汽車看起來是非常高大上的，不僅外形看起來非常的美觀，當(dāng)然在操作上也是有很大變化。配置也更加豐富了，所以這款汽車的性能是非常不錯的，而且性價比也比較高。三、結(jié)語這款汽車其實真的是非常不錯的選擇，而且這款汽車也增加了很多的安全性的功能。現(xiàn)在這款車的油耗量也降低了，這也在一定程度上能夠滿足到大眾的需要，這款汽車有三位多功能方向盤能夠讓大家進行控制，從而進一步的增強了汽車的安全。

相對老款，08款新凱越做了許多修改和更新，以順應(yīng)消費者的購車需求。前大燈改為了錐形，其犀利的線條使得整個前臉都帶有一絲銳利的感覺；而原本為一體式的前保險杠進氣隔柵也被車前蓋上延伸而下的線條所分割，與中網(wǎng)組成一體，突出了整車的穩(wěn)重大氣；配合面積大幅增加的中網(wǎng)內(nèi)被覆以閃亮鍍鉻的直瀑式隔柵，更是給人一種尊貴豪華的感覺。車身側(cè)面則依然沿用了老凱越的風(fēng)格，線條簡潔而流暢，勾勒出一個穩(wěn)重厚實的車身輪廓，看上去車身修長而有力；加上其更為時尚大氣的外觀細節(jié)，給人感覺其設(shè)計更偏向于商務(wù)使用。新凱越經(jīng)過重新設(shè)計的內(nèi)飾給人感覺時尚了很多。只是大面積使用的仿木紋裝飾板雖然很好看，但材質(zhì)一般，一眼就能看出是塑料；而且這種設(shè)計雖然能很好的討好年紀(jì)較大的消費者，但在如今消費年齡年輕化的車市中是否還能討得好成績，我們并不樂觀。新凱越的車身軸距只有2600mm，在緊湊型車中只算是中規(guī)中距，但空間表現(xiàn)確實不錯：我們身高一米八七的編輯坐入車內(nèi)沒有感到任何局促——在緊湊型車中，已經(jīng)算是一個非常不錯的成績了。新凱越的動力系統(tǒng)沿用自老款沒有變化，1.6L與1.8L發(fā)動機均來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計，具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊。對于這款發(fā)動機一直以來為人所詬病的油耗問題，通用官方的說法是經(jīng)過重新調(diào)校，在不影響動力輸出的前提下，油耗將比老款下降3%——實際測試中，它的油耗確實下降明顯，頗給了我們幾分驚喜。而從數(shù)據(jù)上看，1.8L的發(fā)動機參數(shù)與老款相比完全沒有變化，倒是1.6L發(fā)動機的最大扭矩增加了4Nm，達到了146Nm。配合經(jīng)典的D16五速手動變速箱和Step-Gate四速自動邊速箱。雖然在技術(shù)上不能說很先進，但勝在市場考驗多年，保有量大，維修保養(yǎng)方便經(jīng)濟。08款凱越指導(dǎo)價：10.38-14.98萬元　滿意度： 71分 基本信息 生產(chǎn)廠商 上海通用別克 產(chǎn)地 國產(chǎn) 服務(wù)電話 800-820-2020 官方網(wǎng)站 燃油標(biāo)準(zhǔn) 93號 排放 歐III 保養(yǎng)周期 5000公里 保修政策 2年/6萬公里 可選顏色 元黑 星空藍 鈦銀 皓白 夢幻金 冰水藍別克所有車型·新凱越 ·凱越HRV ·凱越旅行車 ·君越 ·林蔭大道 ·GL8 ·君越ECO-Hybrid新凱越 注意事項 新凱越常見保養(yǎng)項目價格表新凱越價格（元）更換頻率（公里/次）機油+機濾1615000空濾9110000汽濾8110000空調(diào)濾清器17060000剎車油16240000變速箱油33560000助力油19040000新凱越全系都將配備真皮座椅，椅墊及椅背更加厚實，還有可手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，舒適性得到提高，并且在材質(zhì)上采用了更加密集的打孔設(shè)計，在夏天時更具通風(fēng)透氣的效果。一觸式電動天窗RES(RemoteEngineStart)遠程發(fā)動機啟動功能手套箱下方專門設(shè)置了一個放置雨傘的地方，駕駛員側(cè)車頂拉手的地方設(shè)置了一個眼鏡盒，正副駕駛座之間的扶手也可分為兩層：第一層可放置手機、票據(jù)等；第二層則可放置CD和飲料等，倒車輔助影像系統(tǒng)通過中控臺上的6.5英寸液晶顯示屏將車后的影像傳遞給駕駛者，再加上倒車雷達的作用，有效地解決了三廂車倒車盲區(qū)過大的問題發(fā)動機防盜機芯是什么？怎么用？● 防劫可靠 即使車輛被盜走或被搶,用電話撥打您車內(nèi)密碼,防盜系統(tǒng)立即執(zhí)行鎖車指令,慢慢停車,即使有原車鑰匙也無法起動車輛. ● 防盜隱蔽 主機隱蔽式安裝,且通訊模塊.防盜機芯于一個機殼內(nèi),使系統(tǒng)不易被 破壞.電話控制部分具有密碼保護,防止人誤操作.油箱門遙控開啟

別克凱越1.6手動擋油耗這款車百公里油耗8.4升。別克凱越是別克旗下的一款緊湊型車。其軸距為2600mm，長、寬、高分別為4515mm、1725mm、1445mm。新款別克凱越車型采用1.3升自然吸氣發(fā)動機。別克凱越的1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩110馬力，146牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。別克凱越前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙連桿獨立懸架。雙連桿獨立懸架成本低，結(jié)構(gòu)簡單。雙連桿懸掛還可以提高汽車的舒適性。全新別克凱越的1.3升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩107馬力，133牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋舒適性。2如何使用別克君越遠程啟動在使用遠程啟動功能之前，先按下鎖止按鈕，然后長按啟動按鈕，這樣就可以遠程啟動發(fā)動機了。很多車都會配備遙控啟動功能，使用起來非常方便。別克君越是別克旗下的一款中型車。新款別克君越采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大扭矩為241馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。渦輪增壓發(fā)動機可以在較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，更適合在走走停停的城市道路上行駛。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9at變速箱。9at變速箱具有良好的換擋舒適性、可靠性和耐用性。別克君越前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操縱和乘坐舒適性。別克君越內(nèi)部比較空曠。這款車的長寬高分別為5026mm、1866mm、1462mm，軸距為2905mm。別克君越的指導(dǎo)價為22.98萬-28.98萬元。

別克凱越的空調(diào)濾清器在副駕駛的雜物箱里?？照{(diào)濾清器的作用是：使空調(diào)格柵緊貼外殼，保證未經(jīng)過濾的空氣不會進入車廂；分離空氣中的灰塵、花粉、磨粒等固體雜質(zhì)；汽車玻璃不會沾上水汽，使駕乘者視線清晰，行車安全。以2020款凱越15NCVT Elite為例：緊湊型4門5座轎車，搭載CVT無級變速器，最高時速170公里，發(fā)動機最大扭矩133牛米，動力強勁。最大功率為79千瓦。

越南手動變速箱油廠家的最新型號僅限于每8萬公里檢測更換一次。有些老款僅限于5年或10萬公里檢測一次變速器油的級別和工作狀況。如果不正常，就需要更換。手動擋是純機械結(jié)構(gòu)，長時間轉(zhuǎn)動會造成一定的碎片。如果長時間不換油，里面的雜物會越來越多，加速變速器的磨損。后期非常容易出現(xiàn)輪齒、換擋、跳檔、異響等故障。變速器油具有清洗、潤滑、散熱和密封變速器的作用。變速器油的質(zhì)量有一定的保證期，油的性能會降低，產(chǎn)生更多的雜質(zhì)，影響變速器零部件的加速磨損，導(dǎo)致故障時間提前或故障率高。您可以根據(jù)自己的車況決定是否需要更換變速器油，以保持汽車的良好性能。

凱越可以用原裝的AC德科紅變速箱油。齒輪箱油是一種保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品。它可以潤滑并延長變速箱的使用壽命。耐低溫，可在低溫下進行極其有效的潤滑，減少惡劣工況下的油耗。變速箱油基本上可以應(yīng)用于市場上的自動變速箱。事實上，每款自動變速器的設(shè)計都有不同的技術(shù)要求。同一種變速器即使配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會有所不同，所以原廠都有自己指定的專用變速箱油。

凱越汽車鑰匙沒電時如何更換電池： 1、了解汽車鑰匙的結(jié)構(gòu)。一側(cè)有一個機械鑰匙按鈕，點擊按鈕，拔出機械鑰匙，你會看到鑰匙前面有一個“打開”的按鈕。英文字符，有個小凸起的地方； 2、用螺絲刀插入小縫隙，選擇大縫隙插入，然后順時針轉(zhuǎn)動螺絲刀撬開外殼； 3.有些按鍵是雙層的。繼續(xù)撬開，可以看到電池電路板和鑰匙；用螺絲刀插入電池底部，輕輕向上提起取出電池，然后插入并擰緊準(zhǔn)備好的電池。按順序編寫，你就完成了。

凱越電池一般3到5年更換一次。凱越是緊湊型掀背車。它的原型是通用汽車開發(fā)的全球中級轎車。它由通用大宇汽車技術(shù)公司設(shè)計和開發(fā)。它搭載1.8升和1.6升1升直列4缸發(fā)動機，這款發(fā)動機采用Twin-Tec技術(shù)和DOHC16(V)氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計。汽車電池，也稱為蓄電池，是一種通過將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能來工作的電池。蓄電池分為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。通常，人們所說的電池是指鉛酸電池。

德國?開玩笑吧凱越是韓國大宇的平臺，屬于通用集團，拿到中國市場掛的別克商標(biāo)。途安是緊湊型mpv,不是旅行車，奧德賽比凱越大一個級別。由于只是更改了轎車的后部，空間不如真正的mpv，但是行使?fàn)顟B(tài)優(yōu)于mpv而接近轎車。作為家用車很不錯，優(yōu)點是價格便宜，配置齊全，坐姿較低符合轎車習(xí)慣。缺點是做工用料比途安差很多，空間小于奧德賽，發(fā)動機變速箱無運動感，二手車折價率很高，不保值。

優(yōu)點： 全新的動力總成，油耗降低，平順性表現(xiàn)更好 缺點： 外觀和內(nèi)飾改變不大，內(nèi)飾略顯老氣

好。1、09凱越旅行版車是1.8升排量的中型越野車，該車馬力足很好，且續(xù)航時間長減震效果不錯。2、09凱越1.8旅行版車售價中等很好，且知名度很高，內(nèi)部容積量大空間足。

在摩托車領(lǐng)域， 凱越 Cobra 321R擁有“小KTM ”；一方面，這款拉力賽車看起來像KTM，另一方面，它也有很好的動力性能。所以這款摩托車上市以來受到了很多人的青睞，但是很多人還是對國產(chǎn)車的質(zhì)量感到擔(dān)憂。凱越321R質(zhì)量如何？ 從凱越321R的車友論壇可以了解到，大部分消費者對這款車的質(zhì)量性能還是比較滿意的，但是很多第一批車主投訴了很多車的問題。根據(jù)車友的投訴，筆者將這些問題歸納為以下幾點: 1.水箱溫度高 根據(jù)車友反饋，凱越321R在騎行時間稍長，或者劇烈行駛時，容易出現(xiàn)水箱溫度過高的情況。這種情況下，發(fā)動機容易散熱不好，也會影響摩托車機油的粘度。粘度不足會影響潤滑效果，嚴重時會造成車輛零部件之間的磨損。 2.異聲 由于凱越321R是剛投放市場的新車，廠 商 的制造技術(shù)和經(jīng)驗可能還不夠成熟。很多車主在提到新車后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝工藝不好，很多零件的接合處大小不一，導(dǎo)致車子騎行時間長了容易出現(xiàn)異響，嚴重影響駕駛者的騎行心情。 3.燃燒機油 雖然目前還不能確定燒機油是不是個例，但既然車主已經(jīng)反饋了，筆者還是要列出來。我們都知道，汽車要保養(yǎng)好，機油的質(zhì)量一定不能差，而且質(zhì)量好的機油價格往往也不便宜。萬一摩托車不幸燒機油，以后汽車保養(yǎng)的成本會很高。 看到這里，相信大家對凱越321R爆炸引發(fā)的問題已經(jīng)有了清晰的認識?？偟膩碚f，這輛摩托車還是有很多問題的。當(dāng)然，以上只是部分首批業(yè)主的反饋信息。至于后續(xù)的新機型，是否對上述問題進行了改進還是未知數(shù)。 說實話，凱越321R上市時間不長，整車還缺少很長時間的市場考驗。所以現(xiàn)在談質(zhì)量可靠性其實是一件不嚴謹?shù)氖虑?。網(wǎng)上有句話叫“國產(chǎn)摩托車3萬公里是分水嶺”當(dāng)汽車行駛里程達到3萬公里時，就可以判斷它的質(zhì)量好不好。如果不是急需用車，建議可以再等一會兒。 @2019

靠譜。二手市場上的321RR目前大多都還是準(zhǔn)新車型，公里數(shù)一般也就在2000左右，價格基本是2.4萬左右，比較靠譜。321RR是凱越推出的一款仿賽，它憑借自身注重性能表現(xiàn)的優(yōu)勢，迅速成為了國產(chǎn)入門級車型中的激進分子，使得玩家可以花更少的錢體驗到不同于以往車型的高性能。

錢江賽250和凱越321rr，凱越321好。凱越321RR作為街車的換殼版，不論騎行三角或是轉(zhuǎn)向風(fēng)格，都比起街車版有著更為犀利的駕乘感受，而極致輕量化與一路高歌延展的發(fā)動機就更使其錦上添花。

應(yīng)該不虧，通用對質(zhì)量還是很抓緊的，新凱越配置較高，質(zhì)量穩(wěn)定，也無特別的缺點，性價比較高。 倒檔的問題是正常的，踩下離合器后稍微多等幾秒再掛，因為倒檔是無同步器的，進檔過快是會響的，每輛車都這樣。 手動擋一般8升左右（100KM），看你的駕駛習(xí)慣，還有路況，是否開空調(diào)等。 新東風(fēng)標(biāo)致307和新凱越比還是凱越省油。

精致品位內(nèi)飾風(fēng)格先導(dǎo)車界時尚潮流，豪華檔次科技配備彰顯品質(zhì)跨越，全新調(diào)校底盤帶來更富激情的歐風(fēng)駕乘體驗。08款新凱越憑借出眾的品質(zhì)與性能，體現(xiàn)了不斷進步、領(lǐng)先行業(yè)、融入未來設(shè)計理念的造車精神，強化了“激情進取、品位”內(nèi)涵，為繼續(xù)領(lǐng)跑中級車市場注入更強的動力。煥然一新的別克新凱越三廂轎車是專為中層經(jīng)理人和私企業(yè)主打造的私用愛車兼公商務(wù)座駕，滿足他們品質(zhì)可靠、理性實用而又能展現(xiàn)品位的用車需求，映顯他們積極進取、對事業(yè)全力以赴、對生活全情投入的生活態(tài)度，成為其事業(yè)和生活的可靠伙伴。據(jù)悉，08款別克新凱越三廂轎車包括5款1.6L車型和2款1.8L車型口碑不錯。就是油耗有點偏高

08年別克凱越1.6自動好。2008年的別克凱越，1.6升排量自動擋車型是好的，也省油，價格合適并且安全指數(shù)高值得購買，別克凱越是上汽通用別克推出的入門級家轎，原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車。

凱越車型有1.6和1.8兩個排量。其中1.6排量的有兩款可供選擇，分別為1.6lx-mt（手動舒適型）和1.6le-mt（手動豪華型）。凱越1.6的排量1.598升比起1.8的1.799升少了0.201則功率和扭矩也略遜，有78kw/6000轉(zhuǎn)的最大功率以及142nm/4000轉(zhuǎn)的最大扭矩。1.6升凱越裝配的是大宇的發(fā)動機，而有別于其1.8款的發(fā)動機。不過采用了d16五速手動變速箱后，最高車速是180km/h；百公里加速12.7s反而要比1.8的快!我在網(wǎng)上沒有找到08款的報價.價格應(yīng)該不會有太大幅度的變化!外觀基本沒有變化!配置肯定要比以前的款式要稍高一點!!!凱越配置一般動力優(yōu)秀別克凱越脫胎自通用的最新中級車平臺,別克凱越外形現(xiàn)代動感,典雅大氣,具有濃郁的歐洲風(fēng)格,內(nèi)飾也延續(xù)外觀的風(fēng)格。車身長度超過4．5米、寬度逾1．7米,軸距為2．6米,具有同級車領(lǐng)先的寬敞空間。凱越匹配全新一代twin—tec發(fā)動機,高效省油,且排放達到歐洲iii號標(biāo)準(zhǔn)。采用德國zf公司的變速箱,底盤系統(tǒng)以全球車的twin—link四輪獨立懸掛為基礎(chǔ),采集中國的路況、氣候、油品數(shù)據(jù)進行重新調(diào)較,對動力總成和底盤懸架作了各種嚴酷的本土化試驗,消除了“國際車"水土不服的隱患。在配置方面,電動天窗、高級真皮座椅等配置一應(yīng)俱全,更獨有冷藏功能手套箱、雨傘烘干槽、雨量感應(yīng)式雨刷等高檔車配備。別克凱越的配置在寶來、陽光、菱帥、polo等汽車新秀的上都能見到,相對比較大眾化,只是在16處儲物空間等空間設(shè)置上有些特色。另外,從廠家提供的資料看,別克凱越的動力總成(發(fā)動機和變速箱)和懸架底盤,由holden(霍頓)等世界級高手鼎力打造,表現(xiàn)應(yīng)該不俗;同時,tnr全方位噪音抑制系統(tǒng)(totalnoiseresistantsystem)應(yīng)該比較有特色,但是,這些還需要實踐驗證。

老款費油，畢竟車體重，但是車底盤不錯，皮實耐用，發(fā)動機是韓國大宇的。新款別克凱越油耗不算高的，屬于正常水平。其實油耗主要看的是汽車的排量，排量越大油耗越高。還有就是駕駛?cè)说牧?xí)慣，只要掌握好正確的駕駛習(xí)慣，就能很好地控制油耗。介紹別克凱越是上汽通用別克推出的入門級家轎，原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車。2003年，第一代凱越正式上市銷售，2004年，兩廂版車型凱越HRV上市；2005年，凱越旅行車版推出；2008年凱越改款換代；2013年，凱越動力總成升級。2016年8月8日，凱越宣告停產(chǎn)。13年來，凱越贏得了268萬車主的信賴和口碑，樹立了中級車的價值典范。

凱越目前的報價在54000到7萬左右，這臺車它相比于老款車型，我覺得在級別上是要降了一個檔次，以前的凱越是一個A級車的定位，而現(xiàn)在這款凱越是一個A0級車的定位，它的車身尺寸相比老款的凱越都有一定的縮水，但是它在車身方面的變化并不代表它在品質(zhì)方面的下降，這臺車它在外觀方面我覺得還是非常的與時俱進的，它用上了別克家族最新的設(shè)計語言，整體給人的年輕感是非常的足，雖然說是變成了一個小型車，但是它處處都給人一種大車的感覺，外觀相當(dāng)大氣。我覺得這臺車最好的地方就是它的內(nèi)飾，相比老款車型，它的內(nèi)飾變得十分的年輕動感，還用上了別克家族的最新的設(shè)計風(fēng)格，雖然說是一個比較入門的車，但是它給我的檔次感是很高的，而且它的座椅在人機工程學(xué)上的設(shè)定也算是相當(dāng)不錯的，長途駕駛也不會覺得有很疲勞的感覺。雖然說它的車軸距是挺短的，但是它的乘坐空間很足，我覺得四個人長途出行的話是沒有問題的。這臺車目前用的是一個1.3升的自然吸氣發(fā)動機，它是一個三缸的發(fā)動機，雖然說是一個三缸的結(jié)構(gòu)，但是在平順性方面我覺得是完全不輸四缸機的。在起步或者是怠速階段的時候，它的發(fā)動機的抖動相對來說是比較明顯的，不過在起步之后，它的整個運轉(zhuǎn)的流暢性是相當(dāng)不錯的，基本上跟四缸機的平順性差不多，在行駛的過程中，這臺1.3升的發(fā)動機在噪音方面的表現(xiàn)也是比同級別的車型要好非常多，很柔順，它用的是一個CVT的變速箱，這臺CVT的變速箱調(diào)校還算是挺聰明的，雖然說平時的時候經(jīng)常需要到三四千轉(zhuǎn)才有一定的動力輸出，但是它在油耗方面的表現(xiàn)還算是可以，百公里基本上也就在6升左右，雖然說1.3升的發(fā)動機相比1.5升或者是1.6升的發(fā)動機，在動力上確實要差了一點，但是作為一臺買菜車有這樣的動力算是夠用了。