奔馳GLS原廠未配備電動踏板（僅豪華型有固定踏板）和邁巴赫包圍，但支持通過第三方改裝實現(xiàn)這兩項配置升級。從原廠配置來看，奔馳GLS的豪華型車型僅提供固定車側(cè)腳踏板，其余車型無官方踏板配置，且所有版本均未將邁巴赫包圍納入標配或選裝范疇。其原廠設(shè)計聚焦大型豪華SUV的全能屬性，動力上搭載3.0T或2.5T L6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配9AT變速箱，0-100km/h加速6.1-6.3秒；配置上標配空氣懸掛、MBUX車機等豪華科技功能，設(shè)計保持家族化硬朗大氣風格，與邁巴赫的極致奢華定制定位形成區(qū)分。若用戶有需求，可通過第三方改裝升級邁巴赫風格包圍與電動踏板。改裝的邁巴赫包圍包含前后保險杠、側(cè)裙及鍍鉻裝飾，能提升外觀豪華氣場；電動踏板采用邁巴赫款式，車門打開時自動伸出，帶有防滑設(shè)計，既方便乘客上下車，也增強尊貴感。不過改裝需注意細節(jié)，比如原車帶P20駕駛輔助組件的車型，盾牌部件需使用原廠件，避免影響雷達穿透力、觸發(fā)故障碼或干擾主動剎車功能，部分改裝項目（如21款GLS450升級邁巴赫包圍、電動踏板等）需耗時三四天，費用根據(jù)項目不同有所差異。需要說明的是，第三方改裝可能涉及法規(guī)合規(guī)性與車輛質(zhì)保問題，建議提前咨詢經(jīng)銷商或?qū)I(yè)改裝機構(gòu)。奔馳GLS的核心優(yōu)勢仍在于原廠的動力性能、豪華科技配置及全能SUV屬性，改裝邁巴赫包圍與電動踏板更多是滿足用戶對個性化奢華體驗的追求。

奔馳GLS450白色內(nèi)飾的亮點主要體現(xiàn)在時尚設(shè)計、奢華質(zhì)感、科技配置與舒適體驗的融合上。白色內(nèi)飾以瑪奇朵米色等淺色調(diào)為主，搭配黑色飾條形成經(jīng)典撞色，既呼應(yīng)了奔馳“感性·純粹”的設(shè)計理念，又通過明亮的視覺效果提升座艙通透感，契合當前雙連屏等潮流設(shè)計，讓內(nèi)飾整體更顯時尚大氣。升級邁巴赫四座真絲白內(nèi)飾后，材質(zhì)上選用細膩的真絲質(zhì)感面料，觸感柔軟且富有高級感，結(jié)合貫穿長條馬鞍設(shè)計，為后排乘客打造出靜謐優(yōu)雅的專屬空間。在科技配置方面，白色內(nèi)飾座艙搭載了升級后的COMAND車載系統(tǒng)，新增觸摸板與手寫功能，操作便捷流暢；后排馬鞍集成平板控制、無線充電器與小桌板，讓長途旅行中的娛樂與辦公需求得到滿足?？臻g規(guī)劃上，白色內(nèi)飾車型延續(xù)了GLS450的大空間優(yōu)勢，后排座椅包裹性強、傾斜角度到位，腿部空間充裕，配合行政座椅包的加持，進一步強化了乘坐舒適性，為二排乘客帶來放松的體驗。從設(shè)計到功能，奔馳GLS450白色內(nèi)飾將優(yōu)雅格調(diào)與實用體驗相融合，既通過淺色調(diào)營造出獨特的時尚魅力，又借助科技配置與舒適布局滿足高端用戶對奢華出行的需求，成為其豪華定位的有力支撐。

奔馳GLS450更換遙控鑰匙電池需先取出機械鑰匙，再打開鑰匙殼更換CR2025型紐扣電池，最后復(fù)位各部件即可。首先要取出機械鑰匙：找到鑰匙尾部的識別開關(guān)，向上推動后機械鑰匙會彈出，輕輕拔出即可。接著打開鑰匙殼，可將取出的機械鑰匙抵在鑰匙殼的標志位置輕撬，或用手機SIM卡取卡針從殼頂縫隙撬開，兩種方式均可順利打開外殼。打開后能看到電池槽內(nèi)的CR2025紐扣電池，用小螺絲刀輕輕撬出舊電池，注意觀察正負極標識，將新電池按相同方向放入槽內(nèi)，確保正負極安裝正確。隨后反向安裝鑰匙殼：先將外殼頂部對齊卡入，再按壓另一端直到聽到“咔嚓”聲，確認外殼完全閉合。最后把機械鑰匙插回原位置，測試遙控鑰匙的解鎖、鎖車功能是否正常，若按鍵響應(yīng)靈敏，說明更換成功。更換遙控鑰匙電池是簡單的自助操作，只需注意電池型號匹配與正負極方向，就能快速解決鑰匙沒電的問題，無需額外工具或?qū)I(yè)幫助，自己動手即可完成。

奔馳GLS450的操作按鍵已覆蓋核心功能場景，可通過官方資料及車輛說明書掌握詳細用法。駕駛輔助按鍵是高頻操作的核心，主要分布在中控臺上方區(qū)域，支持自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等L2級功能的開啟與調(diào)節(jié)，部分功能需通過方向盤按鍵進入菜單確認啟用，操作邏輯與車輛安全系統(tǒng)深度綁定?？照{(diào)控制按鍵集中于中控臺下方，獨立面板可調(diào)節(jié)溫度、風速及座椅加熱/通風，物理按鍵的布局兼顧了盲操作的便利性。多媒體與導(dǎo)航功能以12.3英寸雙聯(lián)屏為中心，周圍實體按鍵可快速控制音量、切換頻道，配合語音指令能減少駕駛分心。駕駛模式選擇按鍵（或旋鈕）支持經(jīng)濟、舒適、運動等多種模式切換，不同配置車型的模式選項略有差異，需結(jié)合車輛實際裝備調(diào)整。門板區(qū)域的車窗升降、后視鏡調(diào)節(jié)按鍵則延續(xù)了奔馳家族化的操作邏輯，位置設(shè)計符合人體工學(xué)。這些按鍵的功能設(shè)計圍繞駕駛場景展開，從安全輔助到舒適調(diào)節(jié)，再到駕駛模式切換，形成了完整的操作體系。用戶通過閱讀車輛使用說明書，或借助車內(nèi)顯示屏的操作演示，能快速熟悉各項功能。了解按鍵邏輯不僅能提升駕駛效率，也能更好地發(fā)揮車輛的豪華配置優(yōu)勢。奔馳GLS450的按鍵布局兼顧了功能性與易用性，不同區(qū)域的按鍵對應(yīng)明確的使用場景，用戶只需結(jié)合官方資料逐步熟悉，即可實現(xiàn)對車輛功能的精準控制，讓駕駛體驗更貼合個人需求。

奔馳GLS450符合國六排放標準，可在全國范圍內(nèi)正常上牌及享受聯(lián)保服務(wù)。從合規(guī)性來看，奔馳GLS450的2023款、2024款等車型均滿足國六b階段要求，其PN值、RDE測試及噪音控制等指標均符合GB 18352.6-2016標準，且具備20萬公里環(huán)保耐久性，這意味著車輛在長期使用中仍能穩(wěn)定達標。以2024款為例，其搭載的3.0T直列六缸發(fā)動機配合9速自動變速箱，在保證動力輸出的同時優(yōu)化了燃油效率，進一步助力排放控制。在產(chǎn)品體驗層面，符合國六標準并未影響車輛的豪華屬性。2024款車型擁有超過三米的軸距，提供三排六座或七座布局，第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，三排空間靈活多變，行李廂容積可在680L至2300L間自由組合；內(nèi)飾采用懸浮式多媒體屏與三輻式方向盤設(shè)計，搭配桉木、岑木等材質(zhì)的飾板及64色氛圍燈，兼顧科技感與高級感。此外，全系標配的空氣懸掛、全時四驅(qū)系統(tǒng)，以及L2級駕駛輔助功能，也讓車輛在舒適性與安全性上保持了奔馳的高端水準。作為奔馳品牌的大型豪華SUV，GLS450以合規(guī)的排放表現(xiàn)、全面的產(chǎn)品力，成為兼顧環(huán)保要求與豪華體驗的選擇，既滿足了國內(nèi)現(xiàn)行的排放法規(guī)，也為用戶提供了符合其定位的駕乘感受。

奔馳GLS通過全系標配的車載空氣凈化器、防紫外線/隔熱玻璃，以及可選裝的原廠香氛負離子系統(tǒng)，實現(xiàn)對車內(nèi)甲醛的有效控制。2020款GLS 450 4MATIC豪華型的甲醛釋放量測試數(shù)值為0.118毫克每立方米，這一數(shù)據(jù)直接體現(xiàn)了車輛基礎(chǔ)的甲醛控制水平。在此基礎(chǔ)上，全系標配的車載空氣凈化器從硬件層面過濾包括甲醛在內(nèi)的空氣污染物，而防紫外線/隔熱玻璃則減少了內(nèi)飾因光照、高溫加速老化釋放有害物質(zhì)的風險，從源頭輔助控制甲醛濃度。對于追求更高空氣品質(zhì)的用戶，2024款GLS 450可加裝原廠香氛負離子系統(tǒng)。該系統(tǒng)由香氛系統(tǒng)與負離子發(fā)生器組成，負離子發(fā)生器能通過釋放電離子打擊空氣中的甲醛等有害物質(zhì)，香氛系統(tǒng)則通過原車空調(diào)管輸送淡雅清香，且留香不留身，不會在織物表面或衣物上沉淀。系統(tǒng)可通過車內(nèi)屏幕調(diào)節(jié)香氛濃度與持續(xù)時間，香氛更換周期約為1萬公里，具體視使用情況而定。奔馳GLS作為旗艦大型SUV，將空氣凈化相關(guān)配置列為全系標配，而非高端車型專屬，體現(xiàn)了品牌對用戶健康體驗的重視。無論是基礎(chǔ)的硬件過濾，還是可選裝的升級系統(tǒng)，都圍繞甲醛控制與空氣凈化展開，契合豪華車型用戶對車內(nèi)環(huán)境品質(zhì)的高要求。這樣的設(shè)計思路，讓駕乘者在享受豪華空間的同時，也能擁有更健康的車內(nèi)空氣環(huán)境。

大連新奔馳GLS可通過大連德利汽車改裝升級原廠AMG剎車系統(tǒng)，采用GLS63原廠配件并由專業(yè)團隊提供服務(wù)。升級方案以GLS63原廠AMG剎車系統(tǒng)為核心，包含前輪6活塞卡鉗搭配400尺寸剎車盤、后輪單活塞卡鉗搭配370尺寸剎車盤，同時配備原廠剎車油管與擋板，部分方案還可選配日本endless剎車片或英國GD鋼喉。這些配件均來自奔馳官方授權(quán)渠道，確保與車輛的適配性，不會影響原廠質(zhì)保。升級后的剎車系統(tǒng)能顯著提升制動性能，多活塞卡鉗的設(shè)計可增強制動力，大尺寸剎車盤則擴大摩擦面積并優(yōu)化散熱，有效縮短剎車距離，減少高速制動時的熱衰減現(xiàn)象。大連德利汽車改裝作為官方授權(quán)店，擁有專業(yè)團隊負責咨詢、安裝及售后的全方位服務(wù)，為車主提供可靠的技術(shù)支持。對于追求駕駛安全與操控體驗的大連新奔馳GLS車主而言，選擇原廠AMG剎車系統(tǒng)升級是提升車輛性能的可靠途徑。通過專業(yè)渠道獲取正品配件并由授權(quán)團隊施工，既能保障改裝質(zhì)量，也能讓車輛在保持豪華屬性的同時，擁有更出色的制動表現(xiàn)。

奔馳GLS450開啟遠光燈的方式分為手動操作與自動模式兩種，手動需通過方向盤左側(cè)燈光撥桿控制，自動則依賴自適應(yīng)遠光燈輔助系統(tǒng)。手動開啟遠光燈時，需先確保車輛處于點火狀態(tài)且近光燈已開啟。找到方向盤左側(cè)的燈光控制桿，將其向前推過壓力點，即可鎖定遠光燈，此時儀表盤會亮起藍色指示燈；若需臨時切換遠近光，向后拉動撥桿即可實現(xiàn)瞬時遠光，松開后撥桿自動復(fù)位。關(guān)閉遠光燈時，將撥桿回撥至原始位置，藍色指示燈隨之熄滅。除手動操作外，車輛全系標配自適應(yīng)遠光燈輔助系統(tǒng)增強版。開啟自動頭燈后，系統(tǒng)可根據(jù)道路車輛、行人及照明情況自動調(diào)節(jié)遠光燈的開啟與關(guān)閉，無需駕駛員頻繁操作。不過該系統(tǒng)無法識別所有道路使用者，駕駛員仍需關(guān)注實時交通狀況，確保行車安全。高配車型的幾何多光束大燈還能通過獨立控制LED單元，在開啟遠光時精準避開對向車輛，兼顧照明范圍與對向視野。奔馳GLS450的遠光燈控制兼顧便捷性與智能化，手動模式滿足駕駛員主動操作需求，自動系統(tǒng)則降低了夜間行車的操作負荷。無論選擇哪種方式，駕駛員都應(yīng)遵循交通規(guī)則，結(jié)合實際路況合理使用遠光燈，以保障自身與他人的行車安全。

奔馳GLS450的車架號主要分布在駕駛員側(cè)前擋風玻璃左下角、副駕駛B柱下方的銘牌以及發(fā)動機艙內(nèi)的關(guān)鍵部件上。從車外觀察，駕駛員側(cè)前擋風玻璃的左下角區(qū)域是最直觀的位置，無需打開車門或引擎蓋，即可透過玻璃清晰看到這串由17位字符組成的識別代碼。這一設(shè)計兼顧了便捷性與安全性，便于日常核驗車輛身份。若需更詳細的車輛信息，副駕駛B柱下方的銘牌則是另一重要載體，這里不僅印有車架號，還標注著車輛的生產(chǎn)日期、發(fā)動機型號等核心參數(shù)，是官方認證的信息集成點。對于需要深入查看的場景，打開發(fā)動機艙后，在發(fā)動機缸體或前部隔板等關(guān)鍵位置也能找到車架號的鋼印標識。這些位置的設(shè)置既符合汽車工業(yè)的通用規(guī)范，也體現(xiàn)了奔馳對車輛信息溯源的嚴謹性。此外，車輛的行駛證、合格證及登記證書等官方文件上，同樣會清晰記錄車架號，為車主提供多渠道的信息核對途徑。車架號作為車輛的“身份證”，其多位置分布設(shè)計既方便了日常使用中的信息查詢，也為車輛的維修、過戶等環(huán)節(jié)提供了可靠依據(jù)。無論是直觀可見的玻璃區(qū)域，還是集成詳細參數(shù)的銘牌，亦或是發(fā)動機艙內(nèi)的鋼印標識，都從不同場景出發(fā)，滿足了用戶對車輛信息的多樣化需求。

奔馳GLS預(yù)計在2026年前后迎來換代。目前在售的第三代奔馳GLS于2019年推出，2023年完成首次小改款。在燃油向新能源過渡的階段，奔馳或通過第二次中期改款延長其服役周期，而非急于換代。從曝光諜照看，新款前臉格柵尺寸可能更大，大燈組風格更顯大氣，下包圍采用三段式布局，兩側(cè)有望配備大尺寸導(dǎo)流槽與獠牙造型，底部搭配扁平進氣口；車身側(cè)面延續(xù)平直車頂與貫穿腰線設(shè)計，保留粗壯行李架與多幅式輪轂；尾部造型變動較小，下包圍仍有鍍鉻條與雙邊共四出尾喉。內(nèi)飾則可能采用類似EQS SUV的布局，提升科技感。動力方面，新款大概率延續(xù)現(xiàn)款3.0T L6與4.0T V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，參數(shù)或小幅優(yōu)化以提升燃油經(jīng)濟性，不排除新增插混版本的可能。配置上，2026款將升級Burmester 4D音響與17.3英寸OLED后排娛樂巨幕，瞄準家庭豪華用戶需求，強化場景化體驗。價格覆蓋96.8萬至139.82萬元區(qū)間，新增2.5T經(jīng)典版拉低入門門檻，同時保留L2輔助駕駛等核心配置，兼顧不同預(yù)算用戶。作為奔馳進口大型SUV，新款GLS延續(xù)“感性純粹”設(shè)計理念，車身尺寸5210×2030×1823mm，軸距3135mm，提供6座或7座布局，空間靈活。全系標配空氣懸掛與MBUX雙聯(lián)屏系統(tǒng)，中高配搭載AR導(dǎo)航、HUD抬頭顯示等配置，平衡豪華舒適與智能科技。2026年前后的換代將是奔馳GLS在新能源轉(zhuǎn)型期的重要節(jié)點，新款通過設(shè)計微調(diào)、配置升級與動力優(yōu)化，既延續(xù)燃油車時代的產(chǎn)品優(yōu)勢，也為后續(xù)電動化布局鋪墊，以更全面的產(chǎn)品力鞏固其大型豪華SUV市場地位。

奔馳GLE和GLS的區(qū)別主要體現(xiàn)在定位、尺寸、動力及功能側(cè)重上。從定位來看，奔馳GLE屬于中大型SUV，而GLS則是大型SUV，兩者面向不同需求的用戶群體。尺寸方面，GLS的車身長寬高及軸距均大于GLE，具體數(shù)據(jù)為GLS長寬高5214mm×1956mm×1823mm，軸距3135mm；GLE長寬高4941mm×2018mm×1782mm，軸距2995mm，更寬敞的空間讓GLS能提供7座布局，滿足多人出行需求。動力配置上，GLE搭載2.0升、3.0升、4.0升三種渦輪增壓發(fā)動機，選擇更豐富；GLS則配備3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機，部分車型還加入48V輕混技術(shù)，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。此外，GLS的底盤采用前后雙叉臂獨立懸架，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛穩(wěn)定性更突出；GLE則更側(cè)重舒適性，適合注重駕乘質(zhì)感的用戶。功能側(cè)重上，GLS憑借更大的空間和多座布局，兼顧家用與商用場景；GLE則以5座布局為主，更強調(diào)日常通勤的舒適性與靈活性。預(yù)算充足且需要大空間的用戶，GLS是更合適的選擇；若注重性價比與日常實用，GLE則能滿足需求。兩款車型雖同屬奔馳SUV家族，但通過定位、尺寸、動力與功能的差異化設(shè)計，精準覆蓋了中大型與大型豪華SUV市場。消費者可根據(jù)自身對空間、動力及使用場景的需求，選擇更契合的車型。

選擇寶馬X7還是奔馳GLS，核心在于對“豪華屬性”的側(cè)重——前者偏向運動操控與數(shù)字化體驗，后者更重商務(wù)氣場與舒適質(zhì)感。從設(shè)計與空間來看，奔馳GLS以5210×2030×1823mm的車身尺寸與3135mm軸距，營造出更寬適的乘坐空間，穩(wěn)重大氣的外觀搭配實木飾板與Nappa真皮內(nèi)飾，契合商務(wù)場合的身份表達；寶馬X7則以5170×2000×1835mm的尺寸與3105mm軸距，通過運動化線條與水晶擋把等細節(jié)，傳遞年輕個性的風格，更適合注重自我表達的用戶。配置層面，奔馳GLS的雙12.3英寸聯(lián)屏+MBUX系統(tǒng)、柏林之聲音響與香氛系統(tǒng)，將傳統(tǒng)豪華的舒適感拉滿，第二排電動腿托與7座布局也兼顧家庭與商務(wù)需求；寶馬X7的懸浮曲面屏+iDrive8.0系統(tǒng)支持5G互聯(lián)與AR導(dǎo)航，數(shù)字化體驗更貼合科技愛好者，座椅硬度略高的設(shè)定則服務(wù)于操控時的支撐性。動力操控上，奔馳GLS的3.0T+48V輕混系統(tǒng)（367馬力）搭配空氣懸架，帶來平穩(wěn)如“魔毯”的濾震效果，適合追求從容駕乘的用戶；寶馬X7的3.0T發(fā)動機（340馬力）配合8AT變速箱與后輪轉(zhuǎn)向，加速響應(yīng)更敏捷，底盤支撐性更強，能滿足對駕駛樂趣的需求。兩款車均為百萬級豪華SUV的標桿，奔馳GLS以商務(wù)舒適為核心，寶馬X7以運動科技為亮點。購車時無需糾結(jié)“誰更優(yōu)”，只需錨定自身場景——若常需商務(wù)接待或偏愛傳統(tǒng)豪華的細膩，奔馳GLS更適配；若追求駕駛快感與數(shù)字化體驗，寶馬X7便是更貼合的選擇。

奔馳GLS沒有原廠四座版本，但全系支持選裝2+2+2六座布局，部分車型可通過升級改裝實現(xiàn)四座設(shè)計。從官方配置來看，奔馳GLS的基礎(chǔ)布局為七座（2+3+2），用戶可根據(jù)需求選裝六座，第二排采用獨立座椅，支持電動調(diào)節(jié)、加熱等功能，已能滿足雙人專屬乘坐的需求。不過，市場上也存在基于GLS450升級改裝的四座版本，比如改裝邁巴赫GLS600風格的車型，后排配備獨立液晶屏、電子腿托等配置，進一步提升豪華體驗。奔馳GLS的車身尺寸為長5210mm、寬2030mm、軸距3135mm，寬大的空間為座椅布局調(diào)整提供了基礎(chǔ)。其動力系統(tǒng)涵蓋2.5T和3.0T發(fā)動機，搭配48V輕混技術(shù)與9AT變速箱，全時四驅(qū)系統(tǒng)確保了行駛穩(wěn)定性。智能配置方面，MBUX車機系統(tǒng)、L2級駕駛輔助功能等均有搭載，兼顧科技感與實用性。無論是原廠選裝的六座布局，還是改裝后的四座版本，奔馳GLS都在空間靈活性與豪華感之間尋求平衡。六座布局既保留了第三排的實用性，又提升了第二排的舒適性；改裝四座則更偏向商務(wù)場景，滿足對后排體驗有更高要求的用戶。奔馳GLS雖無原廠四座，但通過選裝或改裝，能夠適配不同用戶的需求。其作為大型豪華SUV，憑借寬大的空間、強勁的動力以及豐富的配置，在商務(wù)與家庭出行場景中都能展現(xiàn)出不錯的表現(xiàn)。

奔馳GLS450的遙控鑰匙更換需使用CR2025型紐扣電池。當儀表盤提示鑰匙電量不足時，車主可自行更換電池。首先從鑰匙尾部向上推動識別開關(guān)，彈出并取出隱藏的機械鑰匙；接著用取出的機械鑰匙抵在鑰匙殼的標志位置，輕輕用力即可打開鑰匙殼，若操作不便，也可用手機SIM卡取卡針從鑰匙殼頂部縫隙向上撬開。打開后可見電池槽，用小螺絲刀或類似工具輕輕撬開舊電池，將新的CR2025電池按正確正負極裝入槽內(nèi)，再按拆卸順序反向安裝鑰匙殼，先插入外殼頂部，再按壓另一端直至聽到“咔嚓”聲，最后放回機械鑰匙并測試鑰匙功能是否恢復(fù)。若操作中遇到困難，或?qū)﹄姵匕惭b有疑問，建議參考車輛《用戶手冊》，或聯(lián)系奔馳官方售后（400-818-1188）咨詢，避免因操作不當影響鑰匙使用。自行更換CR2025電池可快速解決鑰匙沒電問題，操作步驟簡單且無需特殊工具，按規(guī)范流程即可完成。遇到不確定的細節(jié)時，借助官方渠道獲取指導(dǎo)，能確保更換過程安全準確。

奔馳GLS450更換電池需區(qū)分車鑰匙電池與車輛輔助電池，操作方法不同，建議根據(jù)需求選擇對應(yīng)步驟。車鑰匙電池更換步驟簡單，無需專業(yè)工具。首先取出隱藏的機械鑰匙，將其插入鑰匙右側(cè)的孔位，輕輕撬動即可打開后蓋；隨后取出內(nèi)部的鋰電池（通常為CR1632或CR2025型號），更換為同規(guī)格新電池后，合上后蓋并插回機械鑰匙即可。更換后可測試鑰匙的解鎖、啟動功能是否正常，確保操作到位。車輛輔助電池更換需注意安全與規(guī)范。操作前需關(guān)閉發(fā)動機、斷開電源，佩戴防護手套與護目鏡，并準備十字螺絲刀、扳手等工具，以及與原車匹配的新電池。首先打開發(fā)動機艙，找到電池位置后，先記錄正負極連接情況，再用扳手松開負極線螺絲并拔下負極線；接著松開固定電池的螺絲，取出舊電池，放入新電池并緊固螺絲，最后重新連接負極線。更換后需啟動車輛，檢查車燈、空調(diào)、音響等電子系統(tǒng)是否正常工作，若操作經(jīng)驗不足，建議聯(lián)系奔馳授權(quán)經(jīng)銷商或?qū)I(yè)技術(shù)人員處理。無論是車鑰匙電池還是車輛輔助電池，更換時都需注意細節(jié)：車鑰匙電池要選對型號，車輛電池要確保正負極連接正確，避免短路或損壞電子設(shè)備。定期檢查電池狀態(tài)，能有效延長其使用壽命，保障車輛與鑰匙的正常使用。

奔馳GLS全系以7座為基礎(chǔ)布局，同時提供6座選裝方案以適配不同需求。作為全尺寸豪華SUV，奔馳GLS的7座布局采用“2+3+2”形式，依托5210mm的車身長度與3135mm的軸距，為三排乘客均預(yù)留了充裕的頭部與腿部空間，第三排座椅加厚15mm并配備專利碰撞預(yù)緊安全帶，即便成年乘客也能獲得舒適體驗。若用戶追求更高的第二排私密性與舒適性，可通過選裝將布局調(diào)整為“2+2+2”的6座形式，獨立座椅設(shè)計進一步提升了商務(wù)或家庭出行的品質(zhì)感。在空間實用性上，7座狀態(tài)下的后備廂縱深比部分同級別車型多出80mm，可輕松容納高爾夫球包等大件物品，隱藏的42L地坑還能用于放置小物件；若放倒第三排座椅，后備廂容積可從355升擴展至890升，完全放倒第二排更可達2400升，兼顧了多成員乘坐與載物需求。此外，全系標配第二排座椅電動調(diào)節(jié)與電動放倒功能，中高配車型還配備座椅加熱、通風等配置，進一步優(yōu)化了乘坐體驗。奔馳GLS通過靈活的座椅布局設(shè)計，既滿足了多成員家庭的日常出行，也適配了商務(wù)接待或長途旅行的場景需求，在豪華感與實用性之間實現(xiàn)了較好的平衡。

奔馳GLS的車身結(jié)構(gòu)是否使用硼鋼需根據(jù)具體車型年份判斷，部分車型采用硼鋼提升安全性能，2025款GLS 450 4MATIC動感型則未使用硼鋼但仍滿足嚴苛碰撞標準。硼鋼作為含硼元素的高強度鋼材，強度與韌性顯著優(yōu)于普通鋼材，在碰撞時能有效分散能量、減少車體變形，是提升車輛安全性能的重要材料。奔馳GLS部分車型通過應(yīng)用硼鋼，進一步強化了車身剛性與抗撞性，為乘員提供更可靠的安全防護。而2025款GLS 450 4MATIC動感型雖未采用硼鋼，卻通過鋁合金與高強度鋼的組合車身設(shè)計，依然達到了嚴苛的碰撞安全標準，體現(xiàn)了奔馳在車身材料選擇上的多元考量與技術(shù)平衡。除硼鋼外，奔馳GLS還會結(jié)合高強度鋁合金、碳纖維復(fù)合材料等多種材料，搭配空氣懸掛、雙叉臂獨立懸掛等技術(shù)，既保障安全性能，又兼顧車輛的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。作為奔馳的旗艦SUV，其安全配置也十分全面，全系標配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等被動安全裝備，中高配車型更支持L2級駕駛輔助功能，從主動與被動層面構(gòu)建了完整的安全體系。奔馳GLS在車身材料的應(yīng)用上，始終以安全性能為核心導(dǎo)向，無論是硼鋼的使用還是多種材料的組合設(shè)計，都旨在為用戶提供可靠的安全保障。這種根據(jù)車型定位與技術(shù)需求調(diào)整材料選擇的思路，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也展現(xiàn)了其在汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)積累與創(chuàng)新能力。

奔馳GLS的油耗表現(xiàn)并不高，其通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了大型豪華SUV中較為均衡的燃油經(jīng)濟性。作為百萬級大型7座豪華SUV，奔馳GLS的油耗控制優(yōu)于同級別多數(shù)車型。從官方數(shù)據(jù)來看，2025-2026款3.0T車型WLTC綜合油耗僅9.9L/100km，2.5T車型為10.3L/100km，對比同級別普遍11-13L/100km的油耗水平優(yōu)勢顯著。這一表現(xiàn)得益于其核心技術(shù)配置：全系搭載48V輕混系統(tǒng)與9AT變速箱，配合渦輪增壓+電動增壓的進氣形式，既保證了動力輸出的平順性，又能將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在經(jīng)濟區(qū)間；同時，空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計也進一步降低了行駛風阻，輔助控制油耗。用戶實際使用中，不同場景的油耗表現(xiàn)也較為合理。有車主反饋市區(qū)綜合油耗約8.9-13L/100km，高速巡航時油耗更低，部分用戶磨合期后油耗可穩(wěn)定在13L以內(nèi)。其90L的油箱容積，能支持3.0T車型WLTC續(xù)航約909km，2.5T車型約874km，滿足長途出行需求，無需頻繁加油。奔馳GLS在油耗上的表現(xiàn)，體現(xiàn)了其對動力與經(jīng)濟性的平衡把控。作為大型豪華SUV，它既保持了品牌應(yīng)有的動力儲備與空間實用性，又通過成熟的技術(shù)手段將油耗控制在合理范圍，打消了消費者對“大尺寸SUV必然高油耗”的固有認知，實現(xiàn)了豪華體驗與使用成本的兼顧。

奔馳GLS400已升級前排座椅通風系統(tǒng)，該配置有效提升了駕乘舒適性。 這款車型的前排座椅通風系統(tǒng)通過打孔皮飾座套引入空氣，內(nèi)置風扇可切換方向吹出清涼氣流，均勻覆蓋座椅表面并吸收濕氣。用戶能根據(jù)需求調(diào)節(jié)三個通風級別，即便車輛經(jīng)陽光暴曬，也能快速降低座椅溫度，為長途出行提供舒適支撐。 該系統(tǒng)的設(shè)計兼顧實用性與人性化，開啟后先以吸入模式運行8分鐘，再切換為吹出模式，將涼爽空氣從座椅后部和下部導(dǎo)向乘坐者。氣流通過座椅結(jié)構(gòu)均勻分布，持續(xù)帶走熱量與濕氣，即使在炎熱天氣下也能維持適宜的乘坐溫度。同時，配合按需型座椅加熱功能，可在寒冷季節(jié)提供溫暖體驗，實現(xiàn)全季節(jié)的舒適覆蓋。 對于追求駕乘品質(zhì)的用戶而言，前排座椅通風系統(tǒng)是提升用車體驗的重要配置。它不僅解決了夏季座椅悶熱的痛點，還通過多級調(diào)節(jié)與智能風向切換，適配不同場景的需求，讓奔馳GLS400的豪華屬性在細節(jié)處得到體現(xiàn)。 奔馳GLS400的前排座椅通風系統(tǒng)，是針對用戶實際需求的升級配置，其通過科學(xué)的氣流設(shè)計與靈活的調(diào)節(jié)功能，為駕乘者打造了更舒適的乘坐環(huán)境，也進一步強化了車型的豪華舒適定位。

奔馳GLS63當前無官方五座版本，僅提供7座布局。作為一款定位高端的大型豪華性能SUV，奔馳GLS63的設(shè)計圍繞“豪華空間與極致性能兼顧”的核心展開，其標準配置為7座布局（2+3+2），這一設(shè)定既契合高端用戶對多人出行場景的需求，也延續(xù)了大型SUV的實用性優(yōu)勢。從官方參數(shù)來看，2024款A(yù)MG GLS 63 4MATIC+的車身尺寸達5234mm×2030mm×1836mm，軸距3135mm，寬敞的內(nèi)部空間足以支撐7座的舒適乘坐，第三排座椅還可電動放倒，靈活拓展后備廂容積。若用戶對五座布局有特殊需求，可咨詢奔馳官方或授權(quán)經(jīng)銷商了解定制方案，但需注意此類改裝可能影響車輛的保修政策。品牌在座椅布局上的選擇，與其產(chǎn)品定位緊密相關(guān)——GLS63作為AMG系列車型，既需承載AMG的性能基因，也需通過7座空間滿足高端家庭或商務(wù)出行的場景，這種平衡使其在同級競品中保持獨特優(yōu)勢。從核心參數(shù)看，GLS63搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，4.4秒破百的性能與空氣懸掛的舒適調(diào)校，讓它在性能與豪華間找到精準平衡點。而64色氛圍燈、柏林之聲揚聲器等配置，進一步強化了其豪華屬性。綜合來看，奔馳GLS63以7座布局為核心設(shè)計，未提供官方五座版本，用戶若有定制需求需通過正規(guī)渠道咨詢。其性能與豪華的雙重優(yōu)勢，以及對出行場景的精準覆蓋，使其成為大型豪華性能SUV市場的代表性車型。