奔馳GLA260并不鼓勵極限駕駛，在繞樁過程中，一旦車輛有超過極限的狀態(tài)，電子系統(tǒng)會對四個車輪進(jìn)行制動，能明顯感受到車速被降低，同時操控性變好。當(dāng)你努力把車速基本推至極限的時候，首先能感受到四驅(qū)系統(tǒng)為車子帶來的良好穩(wěn)定性，車子很難失控，同時繞樁中轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象更明顯一些，運(yùn)動表現(xiàn)更像前驅(qū)車。而在非極限駕駛條件下，車子轉(zhuǎn)向給人感覺一直比較精準(zhǔn)，力度也很舒服。我個人在切換E\S\M模式時也沒有感到助力有太多變化。奔馳GLA260的繞樁表現(xiàn)相對保守，奔馳希望你做個穩(wěn)重的人，讓你享受車子的舒適性。不過如果你追求激烈，奔馳能做的是保證你的安全。相比之下，寶馬X1會給你更多自由度，在把控能力更強(qiáng)的情況下，有更多駕駛樂趣。但對駕車水平不高的人而言還是離寶馬的極限遠(yuǎn)點(diǎn)比較好。奧迪Q3則是一個不太能讓人放開的車，太嚴(yán)謹(jǐn)，操控略累，規(guī)規(guī)矩矩開車就很好。

內(nèi)飾造型與普通GLA整體風(fēng)格相同，但細(xì)節(jié)處顯出AMG的不同來，比如中控臺使用RED CUT皮革包裹、運(yùn)動型方向盤、炮筒儀表等。運(yùn)動座椅由RECARO提供，前排兩個座椅都可做多向電動調(diào)節(jié)，并有三組記憶功能，將運(yùn)動與豪華做了很好的融合。座椅的包裹性極佳，而且駕駛席一側(cè)還提供單獨(dú)的調(diào)節(jié)功能。和外觀的明顯變化相比，奔馳GLA45 AMG內(nèi)飾造型與普通版更為相似，讓人覺得熟悉親切。它的不同之處體現(xiàn)在以下幾個細(xì)節(jié)，分別是帶有AMG標(biāo)志的方向盤、座椅，極速為320km/h的儀表盤，以及短小精致的換擋桿。以上這些升級讓GLA45 AMG有了一些與眾不同的品味，它低調(diào)內(nèi)斂，不容易被乘客察覺，但確是能讓車主感受到的細(xì)節(jié)。另外，奔馳GLA45 AMG還可以選裝碳纖維內(nèi)飾件，價格1.2萬元，相比外觀套件而言不貴，但效果也沒有外觀來的明顯，所以不推薦。

在動力部分，GLA同樣跟A級車脫不了干系，四款動力配置均來自A級。汽油動力部分，在上市初期，GLA200采用了1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率輸出版本，最大功率輸出115KW（156馬力），之后122馬力的低功率輸出版本相信也會加入到GLA車系。GLA250則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率輸出155KW（211馬力），配備4Matic四驅(qū)系統(tǒng)的GLA250 4Matic車型百公里加速只需6.5秒，最高車速可達(dá)235公里/小時。值得一提的是，這三款汽油發(fā)動機(jī)在未來也將是國產(chǎn)版本所要使用的動力配置。柴油動力部份，GLA提供了采用2.2升柴油發(fā)動機(jī)的GLA 200 CDI和GLA 220 CDI，前者最大馬力輸出為136馬力，后者則進(jìn)一步提升至170馬力的水平，并可提供4Matic四驅(qū)車型選擇。

日前，奔馳在2014北美車展上正式發(fā)布GLA45 AMG高性能版車型。與其它AMG系列車型一樣，出色的動力性能加上低調(diào)的AMG外觀套件成為該車最大的亮點(diǎn)。外觀方面，奔馳GLA45 AMG配備有全套AMG為其特別設(shè)計(jì)的外觀套件。包括前唇、側(cè)裙、以及視覺效果略顯小巧的后擾流板等，此外，該車內(nèi)飾與A45 AMG的設(shè)計(jì)如出一轍，包裹性極強(qiáng)的座椅加上如同飛機(jī)引擎狀的空調(diào)出風(fēng)口營造出不錯的運(yùn)動氣息。GLA45 AMG搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率264Kw，最大扭矩450Nm，與7速AMG Speedshift雙離合變速箱，以及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)配合，該車0-100km/h加速時間僅需4.8秒。.

中控臺造型延續(xù)了新款奔馳A級的造型，軟質(zhì)材料包裹的中控臺讓人一眼就能分辨出這是奔馳的作品。頂部帶7英寸彩屏的COMAND APS多媒體娛樂系統(tǒng)包含了十分豐富的功能，包括GPS導(dǎo)航、多媒體播放、藍(lán)牙電話等。為提升娛樂系統(tǒng)的功能性，除了外接音源接口之外，官方還為這款車配備了6碟DVD機(jī)和10GB的音頻及視頻文件存儲空間。運(yùn)動型方向盤是整臺車上我最喜歡的設(shè)計(jì)之一。9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘方向都采用了Alcantara材料包裹，握起來比傳統(tǒng)的皮革摩擦力更強(qiáng)，防滑性更出色。方向盤上的按鈕位置設(shè)計(jì)的很趁手，操作起來沒有難度；換擋撥片的尺寸較大，回彈阻尼設(shè)計(jì)得軟硬適中，雙炮筒式儀表盤中心也有碳纖維紋理作點(diǎn)綴，運(yùn)動氣息濃郁。

乘坐空間必須得吐槽一下了，體驗(yàn)者身高173cm，前排頭部空間還算可以接受，后排空間就不那么理想了，頭部空間只有兩指，腿部空間也很局促。而且為了讓后排空間看起來不那么可憐，GLA的設(shè)計(jì)師縮短了座椅的坐墊長度（只有420mm），所以后排乘客的大腿無法得到很好的支撐，長時間乘坐會不太舒服，后排成了GLA最大短板?？椢锖推じ锘齑畹淖伪容^厚實(shí)，所以前排座椅的舒適性非常不錯。座椅的側(cè)面包裹也非常好，既不會非常擁擠，同時能保證稍稍激烈駕駛時提供有效的側(cè)向支撐。坐墊采用麻質(zhì)織物，摩擦力要比皮革材質(zhì)高很多，同時透氣性也要好于皮革，盡管有些人認(rèn)為這樣的座椅涉嫌降低成本，但我個人更喜歡這樣的座椅。

奔馳glaglbglc區(qū)別是：1、GLA的外觀是低檔運(yùn)動，比較跨界的風(fēng)，GLB外觀為四四方方的，GLC的設(shè)計(jì)以圓潤為主，是標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV風(fēng)格。2、奔馳GLA的長寬高分別為4417/1804/1494mm，GLB長寬高4623/1829/1651mm，glc長寬高分別為4764mm/1898mm/1642mm。奔馳G級是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。平實(shí)的表面和簡約的直線賦予了G級車獨(dú)特的風(fēng)格。

奔馳gla180和gla200的區(qū)別是：1、最高車速不同：奔馳gla180的最高車速是每小時197千米；gla200的最高車速是每小時207千米。2、最大馬力不同：奔馳gla180的最大馬力是136匹；gla200的最大馬力是163匹。3、最大功率不同：奔馳gla180的最大功率是100千瓦；gla200的最大功率是120千瓦。4、最大扭矩轉(zhuǎn)速不同：奔馳gla180的最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1460至4000轉(zhuǎn)；gla200的最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1620至4000轉(zhuǎn)。

奔馳gla一萬公里首保，首保就是汽車的第一次保養(yǎng)，是在汽車磨合期結(jié)束時進(jìn)行的。汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的保養(yǎng)，目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，延長使用周期。奔馳gla是北京奔馳推出的一款緊湊型suv，該車長寬高分別為4427mm、1834mm、1610mm，軸距為2729mm，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為100kw，匹配7擋雙離合、8擋雙離合變速箱。

奔馳gla和glc的區(qū)別是：奔馳GLC和奔馳GLA的前臉設(shè)計(jì)還是不同的，奔馳GLA的看起來更加穩(wěn)重些，中網(wǎng)設(shè)計(jì)格柵采用長條鏤空設(shè)計(jì)，看起來比較精致，雖然前大燈的樣式都一樣，但奔馳GLC的內(nèi)部看起來更加別致些，四邊形下進(jìn)氣格柵包圍看起來更加的硬朗。奔馳GLA是一款趨于新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內(nèi)飾以及配置，都基本符合了消費(fèi)者對于跨界車型的審美觀。

奔馳gla260的顏色有：北極白、石英紅、水硅礬鈣石藍(lán)、寶石棕、山灰等。以奔馳GLA2019款2604MATIC運(yùn)動型為例：其級別為緊湊型SUV，變速箱為7擋濕式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，變速箱類型為濕式雙離合變速箱。該車長寬高分別是4449mm、1804mm、1535mm，軸距為2699mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力。

奔馳gla、glb、glc的區(qū)別有：1、車型不同：奔馳gla和glb都是緊湊型suv；glc是中型suv。2、驅(qū)動不同：奔馳gla是適時四驅(qū)系統(tǒng)；glb全系都是前置前驅(qū)；glc分為前置四驅(qū)和全時四驅(qū)。3、車身尺寸不同：gla的長寬高分別是4417毫米、1834毫米、1610毫米，軸距是2729毫米；glb的長寬高分別是4638毫米、1834毫米、1687毫米，軸距是2829毫米；glc的長寬高分別是4764毫米、1898毫米、1642毫米，軸距是2973毫米。4、動力不同：gla全系都使用了高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)；glb使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)；glc一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

奔馳gla電瓶一般用2年，如果保養(yǎng)好的可以用上4年，電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，通常所說的電瓶是鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。以奔馳GLA的2020款GLA180為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載7擋雙離合變速箱，長寬高分別為4427mm、1834mm、1610mm，軸距為2729mm，最高車速達(dá)到每小時197千米。

奔馳gla220發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)的右后方，也就是發(fā)動機(jī)和變速箱連接處的上方。發(fā)動機(jī)號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識代碼，用于表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途以及產(chǎn)品批次。以奔馳GLA的2019款GLA2204MATIC Sport為例：它是一款緊湊型5門5座SUV，搭載7速濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4449mm、1804mm和1535mm，軸距2699mm，最高時速220km。

目前市面上的奔馳GLA，油箱50L。每次黃燈亮的時候，副油箱還有10L左右的汽油剩余，所以提醒你加油的時候，每次只能加30L左右的汽油。汽油規(guī)格為95 #及以上無鉛汽油。燃油箱的實(shí)際容量大于標(biāo)稱容量。根據(jù)燃油安全特性，國家規(guī)定汽車油箱標(biāo)稱容量為額定容量的95%，所以加滿時可以比標(biāo)稱容量多10%。

奔馳gla是奔馳的一款SUV車型，定位為跨界轎跑緊湊型SUV，以奔馳gla2022款改款gla200為例，其長寬高分別為4427mm、1834mm、1610mm，軸距2729mm，車身采用5門5座結(jié)構(gòu)，最高時速207km，百公里加速時間9秒。動力方面，奔馳gla2022款改款gla200搭載1.3l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率120kw，最大扭矩250nm，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

奔馳gla輪胎的質(zhì)保期為2-3年。保修范圍主要涵蓋輪胎質(zhì)量問題，如無端鼓包、無端爆胎等。需要廠家專業(yè)鑒定。如果是質(zhì)量問題，免費(fèi)更換新輪胎。以奔馳GLA的2020 GLA200為例：它是一款緊湊型5門5座SUV，配備7速濕式雙離合變速箱，最高時速207公里。奔馳GLA的2020 GLA200長寬高分別為4417mm、1834mm和1610mm，軸距為2729mm，發(fā)動機(jī)最大扭矩為250 Nm，最大功率為120 kW，助力類型為電動助力。

首保是汽車在1萬公里時的首次保養(yǎng)，是汽車磨合期結(jié)束時的保養(yǎng)。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清洗空氣濾清器、檢查各種油位是否正常、檢查發(fā)電機(jī)皮帶和雨刮片是否損壞、檢查胎壓是否正常、檢查底盤和全車所有開關(guān)等。以2020款180奔馳gla為例。其車身長寬高分別為4427mm、1834mm和1610mm，軸距為2729mm。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，搭載1.3t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

奔馳gla200后雨刮開關(guān)在主駕駛方向盤左后側(cè)的控制桿上。以北京奔馳GLA2020 GLA2004MATIC為例。是一款緊湊型SUV，車身長寬高分別為4427mm、1834mm、1615mm，軸距2729mm。奔馳GLA2020 GLA2004MATIC的車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，搭載1.3t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速濕式雙離合變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

奔馳gla與glb、glc的區(qū)別是：1。車型不同：奔馳gla和glb是緊湊型suv；Glc是一款中型suv。2.駕駛不同：GLA是適時四驅(qū)系統(tǒng)；GLB是前端前驅(qū)；GLC系列分為前置四驅(qū)和全時四驅(qū)。3.車身尺寸不同：gla的軸距為2729mm，長寬高分別為4417mm、1834mm、1610mmGlb的軸距為2829mm，長寬高分別為4638mm、1834mm、1687mmGIc的軸距為2973mm，長寬高分別為4764mm、1898mm和1642mm。4.動力不同：gla采用1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本；GIb采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本；GIc總共使用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。