車還行，你要是考慮買起亞的車，建議兄弟你去4S店看看，畢竟眼見(jiàn)為實(shí)。我陪哥們?nèi)ミ^(guò)一次他們店里，剛好趕上當(dāng)天的活動(dòng)，確實(shí)很火爆。不管怎么說(shuō)也是合資品牌，品牌服務(wù)還是有一定保障的。等我駕駛證下來(lái)，我也打算研究他家車。

那算什么沖動(dòng)啊，看好就換唄，不用控制，畢竟車這個(gè)東西，喜歡就是緣分，智跑Ace我看市場(chǎng)反響還是比較大的，合資品牌，而且價(jià)格也不高，你要是看好配置，看好品質(zhì)了，就去研究研究。

網(wǎng)傳那句話怎么說(shuō)來(lái)著？開(kāi)不壞的起亞車。質(zhì)量上還是有一定保障的，合資品牌中的標(biāo)桿，旗下車子的做工還有材料都特別良心，我作為起亞的的車主，我很驕傲。

哥們你太謙虛了，你這還不懂車呢??？不懂車都知道往好的上研究，真可以，智跑Ace挺好，我也算是你們口中的第一批小白鼠了，不過(guò)我是屬于最成功的小白鼠，質(zhì)量是沒(méi)啥問(wèn)題，安全系數(shù)高，顏值高，最主要的是價(jià)格適中，我覺(jué)得不錯(cuò)。

你都給我問(wèn)懵了，起亞的質(zhì)量還不可靠??？合資品牌中的一名猛將，質(zhì)量更沒(méi)的說(shuō)，謙虛點(diǎn)說(shuō)，你可以因?yàn)橄霌Q車而換車，但是你永遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量選擇換車，相信我，因?yàn)槲揖褪莻€(gè)例子，我以前是K3，換凱酷，單純就是因?yàn)橄霌Q車，還選擇起亞這個(gè)牌子，僅僅就是因?yàn)橘|(zhì)量不需要擔(dān)心。

入手起亞的車也有一段時(shí)間了，車子質(zhì)量很好，沒(méi)有什么毛病，目前已經(jīng)跑了1萬(wàn)多公里了，也沒(méi)有讓我不放心的地方。我一直都在4S店保養(yǎng)，價(jià)格什么的都很明，截止目前，車子就保養(yǎng)了兩回，其他一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

現(xiàn)在買東西都比較注重質(zhì)量了，尤其是車，就怕三天兩頭的出現(xiàn)問(wèn)題，起亞這個(gè)牌子說(shuō)實(shí)話我還是挺信得過(guò)，質(zhì)量上做的還是很良心的，沒(méi)有偷工減料的現(xiàn)象，而且采用的都是獨(dú)創(chuàng)的新技術(shù)，返廠率也相比其他品牌低很多，總的看還是可以。

東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量很好呀，就拿第四代嘉華來(lái)說(shuō)，這款車型目前在全球已經(jīng)擁有200萬(wàn)輛的銷量，這款車型有著領(lǐng)先于同級(jí)別競(jìng)品的綜合素質(zhì)，因此在市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力也很高。同時(shí)這款車型在國(guó)內(nèi)上市后，對(duì)于深受消費(fèi)者歡迎的別克GL8來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@三款車型對(duì)比起來(lái)，第四代嘉華在各方面都要更具優(yōu)勢(shì)，例如外觀、內(nèi)飾、配置、技術(shù)等。

東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷K5可以說(shuō)是一款價(jià)格非常親民的顏值王者，作為一款B級(jí)車它的售價(jià)只有16.18萬(wàn)~20.58萬(wàn)，除此之外這款車型還具備著省油的優(yōu)勢(shì)，它支持起亞全球獨(dú)創(chuàng)的第四代CVVD技術(shù)，可以根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了提升性能4%、燃油率提升5%、廢氣排放量減少12%，也就是說(shuō)動(dòng)力更充足并且更省油，對(duì)比起雅閣這類車型優(yōu)勢(shì)十分明顯。

我也算是起亞的老粉了，家里一共兩輛車，都是起亞品牌。說(shuō)實(shí)話，我沒(méi)覺(jué)得質(zhì)量不行~我除了日常的保養(yǎng)基本就沒(méi)去過(guò)4S店。起亞是合資品牌，在很多關(guān)于質(zhì)量的排名都是第一，實(shí)在不明白的出門右轉(zhuǎn)官網(wǎng)科普一下。

我覺(jué)得還可以啊，我買的是K3，空間還有配置都挺適合我的，最主要的是K3的價(jià)格還是很親民，10W+就能拿下高配的，個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò)。我提車當(dāng)天進(jìn)了一個(gè)他們店里售后的服務(wù)群，我記憶中，當(dāng)天除了我，還有20多個(gè)進(jìn)群的，都是新購(gòu)車的車主，所以銷量估計(jì)差不了。

傲跑可以，我開(kāi)的就是，可乃是最省油的SUV。顏值還挺高，10萬(wàn)出頭就能搞定一款SUV，可以了，我覺(jué)得不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得銷量也差不了。前幾天去車展，我看起亞展臺(tái)的人很多，估計(jì)銷量不會(huì)低的！

這車應(yīng)該可以吧！要顏值有顏值，要配置有配置，要空間有空間，而且價(jià)位還不高，重點(diǎn)還省油。平時(shí)家用，出游都滿足。最主要的是，我覺(jué)得起亞這個(gè)品牌是很值得信賴的，包括售前的服務(wù)啊，都很好。所以我覺(jué)得這車銷量應(yīng)該差不了。

不曉得別人，僅代表個(gè)人。我挺認(rèn)可起亞的汽車，顏值高、動(dòng)力也可以，車內(nèi)的基本配置也滿足我這種懶人需求。最主要的是合資品牌，價(jià)格也挺劃算，售前售后很負(fù)責(zé)，不像別的品牌，不理不睬的。個(gè)人感覺(jué)銷量這一塊兒估計(jì)也不能差。

總是問(wèn)讓人頭大的問(wèn)題，整個(gè)品牌的具體銷量數(shù)值誰(shuí)能知道。但從目前的形式上來(lái)看，起亞還是很不錯(cuò)的，多方位滿足大家的需要，喜歡動(dòng)力顏值高的可以看看起亞凱酷、喜歡家用性價(jià)比高的可以看看起亞K3、女孩子可以開(kāi)傲跑～而且車輛價(jià)格也是多區(qū)間供選擇。其實(shí)說(shuō)實(shí)話老百姓就喜歡這種靠譜信得過(guò)的車。

2021年12月27日東風(fēng)大岳起亞是中國(guó)汽車品牌。大岳東風(fēng)起亞(東風(fēng)大岳起亞汽車有限公司)是一家中外合資汽車制造企業(yè)，成立于2002年，總部位于江蘇鹽城。以下是對(duì)東風(fēng)大岳起亞的介紹：1 .東風(fēng)大岳起亞汽車有限公司是由東風(fēng)汽車公司、江蘇大岳投資有限公司和韓國(guó)起亞汽車有限公司共同出資組建的中外合資汽車制造企業(yè)。東風(fēng)大岳起亞汽車有限公司作為一家倡導(dǎo)環(huán)保的企業(yè)，在不斷追求高品質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，也一直將環(huán)保放在重要位置。

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。關(guān)于軒逸的更多信息如下：1。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4641 * 1815 * 1450mm，軸距為2712mm。2.軒逸采用了代號(hào)為hr16的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)功率139馬力，最大扭矩169牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速6300轉(zhuǎn)/分。配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。3.軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。

雅閣有國(guó)六的車型，在售的2018款 260TURBO已經(jīng)有符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車，包括2018款的銳·混動(dòng)2.0L排量車型也是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

crv屬于東風(fēng)本田，是一款經(jīng)典的城市suv。以下是關(guān)于crv的更多內(nèi)容：1。外觀方面，全新一代本田crv采用了本田全新家族式設(shè)計(jì)，前臉采用六邊形前進(jìn)氣格柵，搭配較粗的鍍鉻裝飾條。2.本田crv的車身尺寸分別為4,585mm、1,855mm和1,679mm，軸距為2,660mm。3.東風(fēng)本田crv搭載與新雅閣相同的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙頂置凸輪軸iVTEC系統(tǒng)，最大功率110 kW。

CRV是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款都市經(jīng)典SUV。以下是對(duì)crv的更多介紹：1。全新crv外觀方面，全新一代crv采用了東風(fēng)本田最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉采用了六邊形前進(jìn)氣格柵，并增加了一條粗大的鍍鉻裝飾條。大燈采用鍍鉻條連接，內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新調(diào)整，增加了LED光源。2.與老款相比，新款crv有了明顯的提升。它不僅采用了G-CON安全設(shè)計(jì)延伸理念的車身設(shè)計(jì)，還通過(guò)分散沖擊力最大程度地保證了車廂的完整性。除此之外，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊系統(tǒng)和乘員感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中最高水平的安全防護(hù)。