1、屬于東風汽車集團的合資品牌有：東風雪鐵龍、東風標致、東風本田（以上產(chǎn)地都在湖北武漢）、東風日產(chǎn)（產(chǎn)地在廣東廣州）、東風悅達起亞（產(chǎn)地在江蘇鹽城）、東風風行（產(chǎn)地在廣西柳州）、東風鄭州日產(chǎn)（產(chǎn)地在河南鄭州）。2、東風雪鐵龍、東風標致、東風本田、東風揚子江客車（以上產(chǎn)地都在湖北武漢）、東風日產(chǎn)（產(chǎn)地在廣東廣州）、東風悅達起亞（產(chǎn)地在江蘇鹽城）、東風風行（產(chǎn)地在廣西柳州）、東風鄭州日產(chǎn)（產(chǎn)地在河南鄭州）。3、東風標志這些名字，東風小康是其生產(chǎn)的一款車型，東風在這里作為品牌名字，東風日產(chǎn)生產(chǎn)奇駿，逍客，驪威，駿逸，軒逸，騏達(頤達)，天籟，馬馳這幾款日產(chǎn)品牌車型，價格由9萬-36萬左右不等。

您好，東風凌志M5短軸的動力是非常強大的，它搭載的是一臺0T發(fā)動機，最大功率達到了240馬力，最大扭矩達到了350?！っ?，可以滿足您在高速行駛時的需求。菱智M5的6發(fā)動機與0發(fā)動機可靠發(fā)動機是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機。從品牌來看，風行菱智M5在這個市場級別有著較高的品牌溢價能力，風行菱智M5從產(chǎn)品的感覺來看，也是有著較強的實力。動力性能是唯一的缺點，起步階段有點慢，如果是急性子的車主可能受不了，其他方面的表現(xiàn)還算不錯。0排量菱智M5質(zhì)量：0升菱智m質(zhì)量還可以 ，我仍然對自然吸氣發(fā)動機和6速手動變速箱的功率性能感到非常滿意。

四種?？得魉拱l(fā)動機分為東風康明斯，重慶康明斯，福田康明斯，西安康明斯，一共是四種。康明斯發(fā)動機是由康明斯公司設計生產(chǎn)的，康明斯發(fā)動機排量4~91立升，功率范圍覆蓋31~3500馬力。康明斯發(fā)動機是由康明斯公司設計生產(chǎn)的，發(fā)動機分四種分別是：東風康明斯、重慶康明斯、北汽福田康明斯、西安康明斯。東風康明斯發(fā)動機機械式發(fā)動機分：B、C、L三個系列；東風康明斯電控式發(fā)動機分ISBe，ISLe，ISDe三個系列。每個系列都有很多種。具體參數(shù)你可以參照汽配人網(wǎng)的專題：康明斯發(fā)動機知識及常見故障判斷與排除。

1、東風康明斯 其東風康明斯的功率段在：20kw-200kw之間。常見型號為：4B9-G1，4BT9-G1，4BTA9-G2，6BT9-G1，6BTA9-G2，6CTA3-G2，6CTA3-G3，6LTAA9-G2。2、東風康明斯發(fā)動機機械式發(fā)動機分：B、C、L三個系列；東風康明斯電控式發(fā)動機分ISBe，ISLe，ISDe三個系列。每個系列都有很多種。具體參數(shù)你可以參照汽配人網(wǎng)的專題：康明斯發(fā)動機知識及常見故障判斷與排除。3、康明斯發(fā)動機有四種。東風康明斯：這種發(fā)動機一般都是用在客車、卡車、發(fā)電機組等等。重慶康明斯：這種發(fā)動機主要用于船舶、工程機械。4、東方康明斯卡車用發(fā)動機有好幾個系列：B、C、L、ISB、ISDe、ISLe。B系列分為4缸和6缸，4缸的9排量，6缸的9排量。C系列都是6缸的3排量。ISB系列都是4缸的9排量。

在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角35°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。既然是東風猛士出品的車，那外觀氣質(zhì)肯定是硬到家了，根據(jù)網(wǎng)上曝出的路試圖來看，新車采用了非常硬派機甲的外觀設計，保留了猛士給大眾一貫的硬核印象。很好。東風猛士科技公司很好，作為東風公司布局東方風起計劃的核心一極，是科技躍遷行動的重要戰(zhàn)略支撐，將填補中國豪華新能源越野車市場的空白。然而目前的三代猛士相比二代猛士增加了機動性原本的5L發(fā)動機已經(jīng)滿足不了動力需求，所以已經(jīng)采用了東風康明斯全新的6缸發(fā)動機，具體參數(shù)目前還不得而知。價格55萬，零部件都是特殊制造，性能優(yōu)于其它車型。東風猛士一直是裝備軍用車，外觀乍一看很像美國的軍用汽車——悍馬，超高的底盤、強悍的動力使其不懼任何路面的約束。東風猛士的車身長度達到了5米。在分析猛士917的形象設計前，可以先滿足下對命名的好奇感。猛士科技是東風公司旗下豪華電動越野品牌，可見品牌對猛士917賦予的使命。9是東方文化的最大數(shù)，也是東風在在新能源乘勝車市場最豪華的品牌序列，代表極致、尖端的科技與實力。

東風景逸X5是一款質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高、油耗低、故障率低的車。值得購買。東風景逸X5有三種排量的車型供消費者選擇，依次為：1。提升競爭力，分別搭載6L、0T、5T，9-10L油耗尚可。景逸x5質(zhì)量不錯，搭載6L+5MT、6L+CVT和0L+6MT三種動力總成，值得購買?？臻g：風行景逸系列賣點就是空間，X5在以前SUV基礎上更擴大了內(nèi)部空間，無論坐前排駕駛，還是后排都給人寬敞舒適的感覺，而且后備箱空間特別足，非常適合家庭自駕游，裝各種東西。

一般在變速箱上蓋上。速箱都有通氣孔,用來卸掉溫差變化產(chǎn)生的壓力,通氣孔位于變速箱上部,水位超過車枝饑凳輪中線或水面波動時,就存在進水可能性。變速箱的排氣塞就是一個通氣孔，變速箱有溫度之后里面的氣體會膨脹，這時候就要把箱內(nèi)的氣體泄放出來，以免箱內(nèi)壓力過高引起油猛旅封漏油。排氣管是發(fā)動機的煙筒肢伏。

東風是一家合資車品牌，由本田在中國創(chuàng)立。該品牌旗下有多種車型，其中包括思域、XR-V、CR-V、UR-V等等。其中，XR-V是一款小型SUV，其長寬高分別為4328毫米（mm）、1772毫米（mm）、1610毫米（mm），軸距為2610毫米（mm）。東風XR-V搭載兩款不同類型的發(fā)動機。其中一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為131馬力，最大扭矩為155?！っ?。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速尺雹為6600轉(zhuǎn)/分，最大陵旦帆扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)/分。此款發(fā)動機還應用了i-VTEC技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，并可與6速手動變速箱或CVT變速箱匹配。另一款發(fā)遲廳動機是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為177馬力，最大扭矩為220?！っ住Ｔ摪l(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1700至5500轉(zhuǎn)/分之間。此款發(fā)動機同樣應用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，并與CVT變速器匹配。該發(fā)動機的輕量化設計不僅降低了整車重量，還提升了汽車的操控性和燃油效率。使用CVT變速器還可提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。

車型如下：1、 奕跑級別 ： 小型SUV奕跑是起亞旗下的一輛小型運動型多用途汽車，適合那些有通勤需求的后生群體。奕跑的優(yōu)點是還不到10萬的報價，照樣搭載非常厚實的設備，著實很劃算。設計上，奕跑也并沒有說卓越非凡，但仍然擁有相應的時尚元素。不過奕跑的車內(nèi)面積部分比較普通，不太能滿足家用的需求。功率方面則中規(guī)中矩，省油方面會較為突出。2、 起亞KX5級別 ： 緊湊型SUVKX5的外觀挺有設計感，進氣格柵的造型與KX7類似，但細節(jié)處理的更到位，在陽光下閃閃發(fā)亮的樣子還挺有高級感。貫穿式尾燈點亮之后的示寬燈以及剎車燈辨識度很高，細節(jié)處理的很好。KX5的內(nèi)飾設計還是比較保守的，沒有太多新花樣的設計元素，其實還挺耐看。開起來動力表現(xiàn)相當不錯，低速特別有力暢快，城市中超車游刃有余，不足在于底盤調(diào)教稍微偏硬，在一定程度上影響了舒適性。3、 起亞K5凱酷級別 ： 中型轎車首先我得承認，這代起亞K5凱酷的外形設計是我比較喜歡的類型。整體突出科技、運動感。進化的“虎嘯”格柵造型更具攻擊性。整個中控臺T字區(qū)雖然沒有太搶眼的設計元素，但好在伍燃乎整體層次感很強，各區(qū)域劃分也非常清晰明確。2.0T發(fā)動機動力表現(xiàn)搶眼，240馬力和353牛米的扭矩在同級別中吊打一切選手。4、 起亞K3級別 ： 緊湊型轎車起亞K3是起亞旗下的買菜用緊湊型三廂轎車，符合經(jīng)濟能力不強需求不高的家庭。這款車的過人之處正是是配置豐富、動力調(diào)教不錯和油耗表現(xiàn)好，做工用料和質(zhì)感上令人滿意，而缺點則是NVH表現(xiàn)一般，在跑高速時底盤扎實度也比較低。但是看在起它十萬出頭的價格，這樣的整體表現(xiàn)也是比較值得考慮的一款車。5、 起亞KX3傲跑級別 ： 小型SUVKX3傲跑定位為一臺小型段伏SUV。KX3傲跑的外觀很有辨識度，前大燈被鍍鉻飾條分為上下兩部分，上半部為前大燈和日間行車燈，下半部分為轉(zhuǎn)向燈。內(nèi)飾科技感比較濃烈，雙聯(lián)屏的設計實用又好看。中控臺部分仍主要為硬塑料材質(zhì)，與同級別絕大多數(shù)車型相同。動力搭載了1.5L發(fā)動機，最大馬力只有115匹，日常駕駛起來動力稍顯不足。6、 起亞K2級別 ： 小型轎車起亞K2是一款小尺寸三廂車，適合用于簡單的上下班代步。車身設計即使有些運動，不過并不會太過火，各個年齡段的車主都能夠輕松駕馭。車內(nèi)用料普普通通，不具備特別吸引人的地方，然而也算不上太差?？臻g的表現(xiàn)對于這樣的尺寸來說可以說還算可以的，遺憾的是第二排座椅靠背不能放倒。針對起亞K2這款經(jīng)濟車型來說，動力并不出色，但也能為用戶帶來愉悅的駕駛心情，最重要的是養(yǎng)車成本控制得非常棒。7、 起亞KX3新能源級別 ： 小型SUV起亞KX3EV是一款基于燃油版車型打造的車型，整體設計風格也沒有什么特別亮眼之處，再結(jié)合300km的續(xù)航里程以及補貼后14.73萬元的售價。這款車性價比一般，因為目前15萬的價格區(qū)間，比這個續(xù)航高、尺寸更大的車型還真不少，換句話說，KX3EV相對同級別同續(xù)航的國產(chǎn)小型SUV要貴40%左右。8、 起亞K5新能源級別 ： 中型轎車起亞K5插電混動延續(xù)之前韓系車高性價比的優(yōu)良傳統(tǒng)，在這個新能源汽車普遍比燃油車貴上許多的市場上，K5插電混動較低的售價倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。況且K5插電混動的也并非只有性價比這個優(yōu)點，省心省油同樣也是起亞K5插電混動車型的頭牌標簽。9、 起亞K3新能源級別 ： 緊湊型轎車不難發(fā)現(xiàn),全新一代起亞K3 PHEV的前臉設計與燃油版車型保持高度一致，家族式的虎嘯式前格柵尺寸頗大，增強了前臉的氣勢。內(nèi)飾的設計幾乎與燃油版完全一致，只不過一部分鍍鉻飾條被藍色飾條所取代，總體設計偏向穩(wěn)重。雖說起亞K3 PHEV的產(chǎn)品力不錯，但是在定價上沒有什么太大優(yōu)勢。10、 智腔悉跑級別 ： 緊湊型SUV智跑屬于第一眼平凡，但是又越看越耐看的類型，車身設計的中規(guī)中矩，整體輪廓比較方正，具備一定的肌肉感，讓人感覺很踏實。在內(nèi)飾的用料上，全新智跑表現(xiàn)得很一般，中控臺全是硬塑料，中間層的飾板做了拉絲質(zhì)感的處理，看著倒不顯廉價。全新智跑的乘坐空間跟ix35差不多，滿足家用需求完全沒有問題，駕駛感受也相對輕松，是一臺盡職盡責的家用車。

2012款的獅跑的基本沒變，輪轂還是類似燃基于智跑P版的新式輪轂，前中網(wǎng)改成傳說中的所謂“虎嘯式”的了，區(qū)別在于低配車（GL）以前沒有倒車雷達現(xiàn)在有倒車雷達，方向盤增加了高配（GLS）上的音響控制且為真皮加桃木方向盤，鑰匙還是2011款的那種區(qū)別于09款的一體式鑰匙（以前遙控按鈕和鑰匙是分開的） 我是認皮模謹真回答碼帆的且還算熟悉這個車，常開，希望能給你足夠的信息

東風日產(chǎn)是中國東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資的。成立于2003年6月16日，位于廣州花都。以廣州風神汽車有限公司為基礎的日產(chǎn)乘用車公司是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。日產(chǎn)形逗跡盯成了貫穿南北，各有側(cè)重的廣州、襄陽、鄭州、大連、常州五大基地戰(zhàn)略布局?；ǘ脊S作為母廠，重點生產(chǎn)日產(chǎn)品牌入門級、中級車和電動車，建設規(guī)模化生產(chǎn)工廠；襄陽工廠作為質(zhì)量標桿工廠，生產(chǎn)日產(chǎn)品牌高端車型州正，2014年11月投產(chǎn)東風英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導日產(chǎn)SUV和東風啟辰SUV的生山和產(chǎn)。大連工廠于2014年10月投產(chǎn)，以日產(chǎn)品牌SUV車型和東風英菲尼迪品牌車型為主。日產(chǎn)擁有豐富的產(chǎn)品矩陣，形成了“動感、SUV、舒適”三大轎車陣營。旗下?lián)碛袠翘m、司馬、天籟、藍鳥、琦君、逍客、金科、途達、軒逸、騏達等多款暢銷車型，以及途樂等進口車型。東風日產(chǎn)旗下車型：在產(chǎn)品線上，東風日產(chǎn)致力于以最先進的人性化技術(shù)為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，其中，日產(chǎn)品牌旗下?lián)碛衑-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客、途達（與鄭州日產(chǎn)共同銷售）、樓蘭、騏達等暢銷車型。啟辰品牌旗下?lián)碛袉⒊酱骎、啟辰星、T90、T60、D60、D60PLUS、e30、D60EV、T60EV等車型。英菲尼迪品牌旗下?lián)碛蠶X60、QX50、Q50L等車型。

東風日產(chǎn)是中日合資品牌。東風日產(chǎn)不是國產(chǎn)品牌。東風日產(chǎn)是中日合資品牌。其車型包括：藍鳥、軒逸、天籟、樓蘭、琦君、逍客等。以2021款軒逸為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4631mm，寬1760mm，高1503mm，軸距2700mm，油箱容積50l，后備唯搭箱容積510l。2021款軒逸搭載1.6l自然吸凱毀氣發(fā)動機，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩155nm，匹配5速手動變速箱盯山備。

東風標致301搭載1.6發(fā)動機。汽車加92號汽油的話，綜合油耗基本在45美分一公里左右。油耗真的很高。標致是著名的油獅，后期配件價格昂貴。因為去年只賣了5076輛，市場份額很小，所以后期的維修保養(yǎng)很貴。另外這款車轉(zhuǎn)向有點模糊，后排頭部空間局促。我身高175cm，后排撞了頭。東風標致301實際油耗:10L以上。影響汽車油耗的因素如下:1。是否使用制冷和空調(diào)；2、行駛工況，勻速，經(jīng)濟車速最省油；3、車重越輕越省油；4.耗電，耗電越多，發(fā)電機的磁阻越大；5、駕駛習慣，剎車多了肯定不省油。發(fā)動機溫度在70度左右讓搜坦，但過低時機油粘度高，潤滑不好。過高時，機油粘附性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風扇耗電，進而耗油。東風標致301油耗不是很高，百公里6-7公里。油耗高的原因:1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯減小，就要檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果漏臘輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示:及時坦桐給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，往往會出現(xiàn)打滑和油耗。提示:必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有任何異常噪音，請立即檢查軸承和制動系統(tǒng)。如果車輪運轉(zhuǎn)異常，會影響車速，增加油耗。

本田suv車型：本田XR-V、繽智吵沒脊、本田CR-V、冠道、本田UR-V。1、本田XR-VXR-V屬于東風本田旗下的一款小型SUV，與繽智對比，XR-V造型相信大家會更加接受。因為和繽智同源，XR-V有著非常優(yōu)秀的裝載能力，同時也非常省油、耐用、維修保養(yǎng)便宜，可謂是最佳買菜上班車之選。2、繽智一般情況下，小型SUV要裝下全家人會非常勉強，不過不包括繽智。繽智最大的賣點就是極好的不講道理的空間，渦輪增壓發(fā)動機強勁的動力使得它俘獲了大量粉絲。Honda Sensing安全系統(tǒng)察鄭的加入，讓繽智擺脫買發(fā)動機送車的稱號，省油、耐用、好養(yǎng)也是繽智維持市場地位的絕招。3、本田CR-VCR-V這款車是很受歡迎的一款緊湊型SUV，它幾乎能滿足你對家用車的所有需求。燃油或者混動CRV的油耗在同級別里都是中上游水準，而且動力非常優(yōu)異。車內(nèi)通過高級材料提升了豪華感，此外也增添了各種各樣豐富的功能配置。闊綽的空間從未讓人失望，前后排的感受如同坐沙發(fā)，駕駛的感受四平八穩(wěn)，在市場上是很值得去選的SUV。4、冠道這款車長了一副霸氣十足的樣子，2.8米長的軸距并沒有做成更加實用的7座車，而是做成了一款寬敞的5座車型。其內(nèi)飾充滿了軟皮材質(zhì)包裹，空間大得離譜可以躺下睡覺，尾箱的升滲縱深和寬度足以容納兩人對坐打牌，懸架調(diào)教如同在棉花上滑行，靜噪隔音不比豪華車差，2.0T發(fā)動機動力強悍行駛自如，功能水平一應俱全，是非常優(yōu)秀的家用SUV選擇。5、本田UR-VUR-V是東風本田旗下的大五座SUV，很多人說它是本田的“非主流”。會這么說，不是因為它有哪里奇葩，反而哪里都很正常，但就是因為正常得很，所以跟一般得本田不太像。UR-V賣點是豪華大五座，車內(nèi)空間過分得離譜，加上內(nèi)飾的檔次感在本田中少見，胎噪的控制好得夸張。此外，本田在UR-V上下足了料，但價格仍然親民，這是很難得的。

1、離合器分離軸承壞了羨大是工作溫度過高產(chǎn)生過熱導致的。2、是缺少潤滑油導致的。3、是自由行程太少或者受載次數(shù)過多導致的。4、是分離杠桿不平整以及分離承軸回位彈簧不良前并好導致的。以上是東風天龍旗艦離合器分離軸承壞了的原因。兄悔豎

從品牌角兆卜度來看呢，東風輪胎要比玲瓏輪胎知名的多。但是具體使用過程當中呢，我們要看是螞顫什么樣的車，用什么樣的一個輪胎，東風輪胎呢品牌比較好。嗯，類型比較多，玲瓏輪胎呢相對于專業(yè)性強一點兒。故此呢我們要看我們選的是哪一種車型的輪胎。適應性是怎悶猜敗么樣子的，不能夠一概而論，要具體問題具體分析。我們想要什么就給我什么，從大的方向而言呢，我建議選東風輪胎。畢竟呢品牌品質(zhì)有一定的保障。

輪胎上一般會有很多數(shù)字字母，這些數(shù)字字母代表著不同的意思。大部分輪胎上都有DOT標識，輪胎DOT是美國交通部認證的意思，通常后面還帶有一串的數(shù)字字母，其分別代表的是輪胎的產(chǎn)地信息和工廠代碼，最后面的四位數(shù)是輪胎的生產(chǎn)日含凱鉛期。前兩位代表的是生產(chǎn)周數(shù)，后兩位代表的是生產(chǎn)年份。另外，我們還可以看到輪胎上還有很多數(shù)字字母，一些是輪胎品牌，M+S表示泥地和雪地適用的意思，有的輪胎會標注為M\S、MS或MS，有的標注ALL，也就是四季同樣輪胎。還有一些類似195/60 R15 88T的一連串數(shù)字字母，則標識輪胎的規(guī)格參數(shù)：195：指的是輪胎的胎面寬度，也就說這個輪胎的胎面寬度是195mm。60：指的是輪談好胎的扁平比，并不是說輪胎厚度為60mm，而是指輪胎的扁平比是60%（扁平比=輪胎高度÷輪胎寬度×100%）。R：指的是輪胎類型，代表這個輪胎為子午線輪胎。15：指的是輪轂尺寸，這個輪胎適用于15寸的輪轂。88：指的是輪胎的載重指數(shù)，也就是輪胎的最大承重，這個輪胎的最大承重為560kg。T：指的是輪胎的速度等級，也就是輪胎的最大承速，這個輪胎的最大承速為190km/h。除此之外，輪胎的胎側(cè)還有數(shù)字字母代表的是輪胎的性能：耐磨指數(shù)TREADWEAR反映輪胎的耐磨程度，數(shù)值越高代表輪胎就越耐磨，同時也意味著輪胎的硬度就越大，舒適性越差，反之。一般耐磨指數(shù)在280-320較適中。輪胎的耐磨指數(shù)為320，說明這款輪胎的舒適性較好。TRACTION表示的是牽引力指數(shù)，后面的字母則代表著抓地力的強弱，從高到低依次是AA、孫拍A、B、C這四級。AA說明該輪胎的牽引力非常強。TEMPERATURE 表示輪胎的生熱指數(shù)，后面的字母表示的是輪胎的生熱級別，轎車輪胎的生熱級別由高到低分別為A、B、C。該款輪胎的生熱級別為A，說明耐高溫性能很出色。祝您用車愉快、望采納 謝謝。

我個人覺得廣汽本田更好。區(qū)別就是同一個公司兩個不同的子品牌。以下是兩個牌子的區(qū)別：1、兩個本田的成立時間不一樣，資歷自然也存在高低之分。廣汽本田成立于1998年，東風本田成立于2003年，兩者之間相差了5年，這5年正好是合資品牌蓬勃發(fā)展的時期，5年的時間對于一家車企來說，是可以有很大發(fā)展的。因此廣汽本田不僅比東風本田更早成立、資歷更高，而且裂和廣汽本田成立時間更早，在生產(chǎn)工藝、管理機制、售前售后方面也要更成熟。2、廣汽本田和東風本田在車型風格上稍有不同。其實兩家本田在車型布局上是很一致的，各個級別的車型基本上都有布局，不過兩者的風格不同，廣汽本田更偏向于家用，而東風本田更偏向于運動。像東風本田旗下的思域、思鉑睿、XR-V以及新上市的INSPIRE都是運動風格車型，而廣汽本田旗下的運動車型只有飛度。進一步來說，東風本田更加運動，因此消費群體也要更年輕。3、廣汽本田和東風本田的服務水平相差很大。廣汽本田是一個非常注重售前和售后的合資品牌，國內(nèi)的4S店銷售模式最早就是由廣汽本田開創(chuàng)的，廣汽本田也一直很注重以人為本的服務理念。再來看看東風本田，它的服務態(tài)度就截然不同了，東風本田有車型優(yōu)勢，所以不是很看重服務環(huán)節(jié)。就拿思域來說，很多人去東風本田買思域都是求著銷售人員買的，4S店態(tài)度不好，肆前盯不僅不讓試駕，而且還要加價，在服務上真的要給東風本田一個差評。4、兩家本田在質(zhì)量和品質(zhì)上存在細微的差別。不管是廣汽本田還是東風本田，它們的產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)都是經(jīng)得起市場推敲的，都是行業(yè)標桿級的水準，只是說細微之處有一定的差別。整體而言，廣汽本田的質(zhì)量和做工要稍微好一點，東風本田在細節(jié)做工上被吐槽得更多悔差，因為本田把一些更運動激進的技術(shù)率先，所以導致東風本田的投訴率要更高。就拿上次本田的機油門事件來說，雖說兩家都有波及，但東風本田的CR-V、XR-V以及思域才是重災區(qū)。

東風小霸王貨車GPF燈亮紅燈接觸方法：1.原地空轉(zhuǎn)。車輛猜襪拉起手剎,然后把擋位掛到N擋。此時踩下油門,把轉(zhuǎn)速維持在2000-2500轉(zhuǎn)保持5-10分鐘,隨后GPF指示燈就會自動熄滅;2.高孫慶轉(zhuǎn)速行駛。我們在行駛時可以稍微拉高轉(zhuǎn)速,提升排氣管溫度。排氣管高溫可以把顆粒捕捉器內(nèi)的顆粒物燃燒掉,這樣就則兆握完成了GPF的清潔了。

汽車P0101故障碼有是代表著空氣流量傳感器失常，然后引起發(fā)動機性能被關系的后果加速不良及排氣管冒黑煙之類的不良跡象，更至關重要的是導致尾氣超標排放；空氣流量計若是不正常工作或壞掉，沖櫻可進行免拆清洗噴油嘴，清洗的與此同時可將燃燒室與活塞頂部積碳清理掉，提倡汽車每駕駛兩萬公里就進行一次清洗，能夠有效果防止積碳積存過多。 汽車故障排除之后，要清除故障代碼，清除代碼時，需要嚴格遵循特定車型指定的故障碼清除方式來進行除去，不可隨意地用拆卸電池負極搭電線的辦法來清除故障碼；否則很可能會引起兩個方面的麻煩：開始，使車型的調(diào)節(jié)電腦失去記憶，大部份車型的中央電腦是有記憶功能穗瞎的，若拿掉電池負極的連接線之后，便會丟失隨機存儲器的發(fā)動機運轉(zhuǎn)經(jīng)驗數(shù)據(jù)，影響到你的車在修理后的很長一段時間內(nèi)性能表現(xiàn)癥狀不好，或散族叢駕駛一段時間后，重新有已清除掉的故障碼，其次呢，可能會引起正常功能的丟失，比如像音響的鎖止功能是很經(jīng)常遇見的故障之一，這種狀況下，就要除此之外修復音響，這么做，就等于因小失大了。