外觀方面，奔馳C 200 L采用家族式設(shè)計(jì)，前臉采用單橫幅式星光進(jìn)氣格柵，下保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用大尺寸進(jìn)氣口。整體造型運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面為雙腰線布局，輪轂造型為五輻式。車(chē)尾，LED燈組與大燈相呼應(yīng)，排氣為雙邊雙向布局。 部分動(dòng)力是這次C 200 L調(diào)校的重點(diǎn)。新車(chē)搭載M264系列1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)(不提供48V輕混系統(tǒng)，提供高功率版本)，最大功率115kW，峰值扭矩250nm，與之前的M274系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一致。傳統(tǒng)上，該系統(tǒng)配備了9速自動(dòng)變速器(9G-TRONIC)變速箱。C 200 L的百公里油耗為6.2L，略高于之前的C 180 L車(chē)型。 近日，大眾乘用車(chē)品牌管理委員會(huì)成員Frank Welsch博士在接受外媒采訪時(shí)透露，新一代高爾夫不僅將繼續(xù)提供GTE車(chē)型，還將提供低功率版本的插電式混動(dòng)車(chē)型。 據(jù)Frank Welsch博士介紹，新一代高爾夫GTE車(chē)型的動(dòng)力水平將與GTI保持一致，達(dá)到180kW。

跑車(chē)有不同的格柵，更具侵略性的前擾流板，略大的側(cè)裙，快速合金和簡(jiǎn)單的內(nèi)飾。 C級(jí)車(chē)由北京奔馳合資企業(yè)在中國(guó)生產(chǎn)。它將與中國(guó)制造的其他加長(zhǎng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，如奧迪A4L，寶馬3Li，新凱迪拉克ATS-L和沃爾沃S60L。2014款C級(jí)車(chē)是國(guó)內(nèi)首款推廣的C級(jí)車(chē)。 動(dòng)力方面：2.0四缸渦輪增壓汽油的兩個(gè)變體：184馬力和300牛米的C200 L和211馬力和350牛米的C260 L 7速自動(dòng)變速箱是唯一可用的變速箱。稍后將添加更強(qiáng)大的329馬力3.0 V6渦輪增壓器。 在車(chē)?yán)?。多出?lái)的6厘米完全落在了后面的乘客身上。買(mǎi)家可以指定電視屏幕和托盤(pán)桌，但標(biāo)準(zhǔn)格式的一切都是基本的。 帶可選雙天窗的跑車(chē)。 配有鋼琴和黑色中控臺(tái)的汽車(chē)。 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)有一個(gè)碳纖維顏色的中控臺(tái)。 車(chē)是很時(shí)尚的車(chē)，運(yùn)動(dòng)轎車(chē)上的狂野運(yùn)動(dòng)裝備完全不符合C級(jí)l的特點(diǎn)。 保險(xiǎn)杠上的假通風(fēng)孔？

從側(cè)面繼續(xù)看，該車(chē)型采用AMG車(chē)輪，由配備通風(fēng)盤(pán)的高性能制動(dòng)系統(tǒng)支撐。與標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型相比，旅行車(chē)還配有運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙。 通過(guò)后四排氣系統(tǒng)(由擴(kuò)散器分隔)，該車(chē)性能出眾。排氣口也很顯著，因?yàn)樗砻髟褪且粋€(gè)溫和的AMG變體，因?yàn)樗幸粋€(gè)圓形的尖端，而不是全徑AMG模型中的方形尖端。 因此，我們正在尋找C43或C53。不管叫什么，這款車(chē)型都會(huì)避免使用目前的雙渦輪增壓3.0升V6渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然聽(tīng)起來(lái)像是退化，但其實(shí)不一定，因?yàn)锳45 S的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生415馬力(310千瓦/421 PS)和369磅-英尺(500牛米)的扭矩。 這比目前的C43高30馬力(22千瓦/30皮秒)，但低15磅英尺(20牛米)。當(dāng)然，確切的產(chǎn)量仍然是個(gè)謎。 時(shí)間尚不清楚，但標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)轎車(chē)預(yù)計(jì)將于明年年初推出。幾個(gè)月后，AMG變種將會(huì)出現(xiàn)。

不用擔(dān)心，因?yàn)?021款奔馳c敞篷雖然還是第四代車(chē)型，但它帶來(lái)的是溫柔高檔的印象，漂亮的性能，全面精選的豪華生物舒適性和便利性，這是人們對(duì)奔馳的期待，而且價(jià)格適中。在其纖細(xì)的引擎蓋下，一臺(tái)2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)正等著你，準(zhǔn)備向后輪或全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出高達(dá)255馬力的功率。c級(jí)敞篷車(chē)不像它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手3354寶馬4系和奧迪A5那樣有趣或迷人，尤其是——但它迎合了那些追求舒適和豪華，不太在乎能力過(guò)剩的人。

1.奔馳c轎跑：1。 2.新配備的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈包括84個(gè)獨(dú)立可控的LED燈。 3.增強(qiáng)版的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)燈光以避開(kāi)其他車(chē)輛，而不會(huì)對(duì)其他道路使用者造成眩光。 4.大燈造型更美觀，同時(shí)也更實(shí)用，即使在白天也依然能提供充足的照明能力；2.后滑動(dòng)車(chē)頂輪廓線似乎更加流暢，在與標(biāo)準(zhǔn)軸C級(jí)相同的軸距下達(dá)到2840mm，使得C級(jí)轎跑的側(cè)面線條非常舒展，視覺(jué)效果更加修長(zhǎng)，更加迷人性感；3.熏黑的LED尾燈營(yíng)造出星光照明效果。 5.整體設(shè)計(jì)修長(zhǎng)，加寬了尾部的視覺(jué)效果。 6.雙面尾排很好的嵌入下保險(xiǎn)杠，運(yùn)動(dòng)氣息凸顯。

北京車(chē)展期間，北京奔馳正式發(fā)布了旗下C級(jí)入門(mén)級(jí)產(chǎn)品C180。近日有消息稱，這款新車(chē)將于本月上市，搭載1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬(wàn)元左右，很有可能進(jìn)入30萬(wàn)元以下區(qū)間。 由于該車(chē)排量為1.6L，購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的消費(fèi)者還可享受?chē)?guó)家購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策，降幅為2.5%。按照30萬(wàn)元的售價(jià)計(jì)算，可以幫助車(chē)主節(jié)省5000元左右。 對(duì)于這款新車(chē)型來(lái)說(shuō)，最大的變化在于動(dòng)力部分。這款1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)115kW(155馬力)，最大扭矩可達(dá)230Nm，是目前國(guó)內(nèi)C級(jí)排量最小的產(chǎn)品。此外，有消息稱其配置將與C200K標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)似。 以上是奔馳c C180K性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。

2020款奔馳c級(jí)在50萬(wàn)左右，不過(guò)要看配置：1。 新一代奔馳c級(jí)上市后，其與奔馳S級(jí)相似的設(shè)計(jì)獲得了外界的一致好評(píng)。 豪華的外觀是新車(chē)給人最深的印象。 再加上奔馳本身的豪華氣質(zhì)，奔馳c級(jí)有著非常強(qiáng)烈的氣場(chǎng)。 雖然上市時(shí)間不短，但依然能有極高的收益率；2.內(nèi)飾方面，相比上一代車(chē)型，奔馳c級(jí)也有了明顯的變化。 在強(qiáng)調(diào)豪華氣質(zhì)的同時(shí)，新車(chē)中控臺(tái)采用了大量的曲線線條和凸起的波浪設(shè)計(jì)，層次感非常明顯；3.內(nèi)飾面板材質(zhì)和旋鈕質(zhì)感可謂精致，讓你充分體驗(yàn)來(lái)自奔馳的品質(zhì)；4.奔馳c級(jí)提供1.6T和2.0T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳C200是其主力車(chē)型。 新的9AT變速箱也廣泛應(yīng)用于新車(chē)，進(jìn)一步提高了車(chē)輛的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 底盤(pán)方面，奔馳c級(jí)采用前多連桿獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。

以48V，比較好的品牌電池為例。（每天大概行駛40公里）大概一年半左右就要更換一次。（不建議修復(fù)電池--基本上沒(méi)什么用途） 四個(gè)電池一組全新的以天能，超威為例，可能要500左右。（把舊電池?fù)Q可少一百錢(qián)左右，看各地行情）差的二線品牌的400百左右。個(gè)人建議最好換好的電池，雖然價(jià)高點(diǎn)，但用的好，用的久。

去途虎養(yǎng)車(chē)C級(jí)6L全合真心不貴，小養(yǎng)也就600左右！

剛試駕還可以，后段充沛，前期差一點(diǎn)，但是據(jù)說(shuō)非常省油。

2015款美版奔馳車(chē)型的造型設(shè)計(jì)更加大膽，奔馳公司的設(shè)計(jì)師使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，賦予該車(chē)型更多的動(dòng)態(tài)之美。該車(chē)型的整車(chē)設(shè)計(jì)線條流暢，并使用了多曲面的設(shè)計(jì)方式使整車(chē)顯得十分動(dòng)感。經(jīng)過(guò)奔馳設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)，2015款美版奔馳C級(jí)車(chē)型力量感十足，給人更多的厚重感。在車(chē)型側(cè)面，該全新車(chē)型的設(shè)計(jì)比例選取十分恰當(dāng)，使整車(chē)顯得十分大氣。在美國(guó)銷(xiāo)售的2015款奔馳C級(jí)車(chē)型主要有2015款奔馳C300 4MATIC車(chē)型，搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎，最大功率為241馬力，2015款奔馳C400 4MATIC車(chē)型，搭載3.0升V6引擎，最大功率為329馬力。

當(dāng)我們還對(duì)新一代奔馳C級(jí)的閃亮登場(chǎng)意猶未盡時(shí)，即將問(wèn)世的C級(jí)Coupe則有望重新定義豪華轎跑。近日，在一個(gè)奔馳內(nèi)部展示會(huì)上，全新奔馳C級(jí)Coupe的內(nèi)飾被曝光，豪華而充滿科技感的設(shè)計(jì)極具看點(diǎn)。信息點(diǎn)：1.優(yōu)雅雙門(mén)Coupe外觀 2.清新豪華的內(nèi)飾氛圍 3.或下半年登場(chǎng)新一代奔馳C級(jí)Coupe采用無(wú)B柱、無(wú)框門(mén)的優(yōu)雅設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸進(jìn)一步增大。內(nèi)飾方面，從曝光的內(nèi)飾圖片看來(lái)，新一代奔馳C級(jí)Coupe在用料、做工延續(xù)了三叉星家族一貫的扎實(shí)考究，相比現(xiàn)款車(chē)型，新一代奔馳C級(jí)Coupe在內(nèi)飾方面有了本質(zhì)的提升。

奔馳C級(jí)雨刮器更換步驟：1、①以車(chē)頭作為用力導(dǎo)向,掰動(dòng)雨刮器,到達(dá)特定位置時(shí)會(huì)固定住。按住刮板的固定按鈕，同時(shí)拿著刮板，向上擺動(dòng)，就可以取出舊的膠條。2、將2個(gè)卡扣松開(kāi),拔下原有的舊膠條。（中間連接裝置及兩側(cè)的按鈕需注意拆卸，兩端的塑料切勿拆下。）3、裝回膠條時(shí)時(shí)，兩個(gè)金屬片用手指支撐，方便磁帶的配置，正確安裝在第一槽。整個(gè)過(guò)程有點(diǎn)繁雜，耐心，首先必須填塞一邊再填塞另一邊。4、新膠條正常安裝后，按照取下步驟的相反順序，可以順利安裝雨刷。

1更換步驟奔馳C級(jí)雨刮器更換步驟：以車(chē)頭作為用力導(dǎo)向,掰動(dòng)雨刮器,到達(dá)特定位置時(shí)會(huì)固定住。按住刮板的固定按鈕，同時(shí)拿著刮板，向上擺動(dòng)，就可以取出舊的膠條。將2個(gè)卡扣松開(kāi),拔下原有的舊膠條。（中間連接裝置及兩側(cè)的按鈕需注意拆卸，兩端的塑料切勿拆下。）2安裝裝回膠條時(shí)時(shí)，兩個(gè)金屬片用手指支撐，方便磁帶的配置，正確安裝在第一槽。整個(gè)過(guò)程有點(diǎn)繁雜，耐心，首先必須填塞一邊再填塞另一邊。新膠條正常安裝后，按照取下步驟的相反順序，可以順利安裝雨刷。

奔馳C級(jí)前風(fēng)擋除霧需要按中控臺(tái)MENU菜單按鍵左邊標(biāo)有風(fēng)扇的按鍵，后風(fēng)擋除霧需要按MENU按鍵右邊標(biāo)有風(fēng)扇的按鍵。以下是奔馳C級(jí)汽車(chē)空調(diào)相關(guān)按鍵的介紹：前風(fēng)擋除霧按鍵的左邊共有四個(gè)按鍵，從最左邊開(kāi)始，分別是主駕駛位溫度調(diào)節(jié)按鍵、風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵、風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵和自動(dòng)模式按鍵。它們的作用分別是調(diào)節(jié)溫度；調(diào)節(jié)風(fēng)向?yàn)榇殿^部或吹腳部；調(diào)節(jié)風(fēng)量大小；智能調(diào)節(jié)溫度。后風(fēng)擋除霧按鍵的右邊共有四個(gè)按鍵，從最右邊開(kāi)始，分別是副駕駛位溫度調(diào)節(jié)按鍵、制冷開(kāi)關(guān)按鍵、內(nèi)循環(huán)按鍵和溫區(qū)同步按鍵。它們的作用分別是調(diào)節(jié)溫度；一鍵開(kāi)啟空調(diào)制冷；以防缺氧更替車(chē)內(nèi)外的空氣，一般在擁堵或者外界空氣環(huán)境不好的情況下打開(kāi)內(nèi)循環(huán)；當(dāng)溫區(qū)同步功能打開(kāi)后，調(diào)整駕駛位溫度，其余溫區(qū)不需額外調(diào)整，而發(fā)生同步的改變。關(guān)閉此溫區(qū)同步后，每個(gè)分區(qū)可以自行個(gè)性化的設(shè)置，滿足不同位置乘員需要。

奔馳c級(jí)和e級(jí)的區(qū)別是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：奔馳c級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T直列四缸；e級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T直列四缸。2、最大馬力不同：奔馳c級(jí)最大馬力為156ps；e級(jí)最大馬力為197ps；3、最大扭矩不同：奔馳c級(jí)最大扭矩為250nm；e級(jí)最大扭矩為320nm。奔馳c級(jí)2021款C200L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版和e級(jí)2021款改款E260L的驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前、后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

奔馳c級(jí)后葉子板不是鋁的，是鋼質(zhì)材料制成的，目前只有奔馳s級(jí)的車(chē)身件（前機(jī)蓋、前后葉子板、4個(gè)車(chē)門(mén)、后備箱蓋）是鋁鎂合金的。奔馳c級(jí)的最大馬力是156匹，長(zhǎng)寬高分別是4784mm、1810mm、1457mm，軸距是2920mm，搭載的是9擋手自一體變速箱。奔馳c級(jí)的最高車(chē)速是每小時(shí)221千米，最大功率是115千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5700轉(zhuǎn)，輪胎規(guī)格是225/50R17。

奔馳c級(jí)使用的機(jī)油型號(hào)為5W30，每次更換機(jī)油，均需5升左右的機(jī)油量，使用全合成機(jī)油更換周期為一年或者10000公里以內(nèi)。機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。以奔馳C級(jí)2022款C200L運(yùn)動(dòng)版為例，其搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是170ps，最大扭矩是250nm，最大功率是125kw，匹配9擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。

奔馳c級(jí)的車(chē)型有c200l運(yùn)動(dòng)版、c260l、c260l運(yùn)動(dòng)版、c260l皓夜運(yùn)動(dòng)版、c200l動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版和c200l時(shí)尚型，以奔馳C級(jí)2021款C200L時(shí)尚型為例：其是一款中型4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載9擋手自一體變速箱，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)221千米。奔馳C級(jí)2021款C200L時(shí)尚型的長(zhǎng)寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，使用1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為115千瓦，油箱容積為66L，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。

奔馳c級(jí)油耗是6.1到6.3L，百公里油耗是指車(chē)輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車(chē)輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車(chē)輛底盤(pán)的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車(chē)型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。以奔馳c級(jí)2021款c200L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版為例，其是一款中型4門(mén)5座三廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，搭載9擋手自一體變速箱，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)221千米。奔馳c級(jí)2021款c200L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為115千瓦，油箱容積為66L，輪胎規(guī)格使用225/50R17。