奔馳e級前臉有兩種，都是采用大車標(biāo)和雙橫幅的設(shè)計(jì)。奔馳的全系車型都采用差不多的前臉設(shè)計(jì)，這是奔馳家族化設(shè)計(jì)的傳承，e級車分為coupe和普通型，區(qū)別在車尾部，前臉沒有區(qū)別都一樣。奔馳e級轎車是奔馳開發(fā)出的介于c級與s級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車、跑車、旅行車。其中第七代新e級在繼承上一代優(yōu)良傳統(tǒng)的同時(shí)，經(jīng)過多項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新再次樹立在安全性、舒適性、動(dòng)力性及操作性方面的新標(biāo)準(zhǔn)。

老款奔馳E級鑰匙換電池教程是：1、首先取出鑰匙，將之拆除；2、然后翻轉(zhuǎn)遙控鑰匙至背面，滑動(dòng)黑色按鈕，拔出機(jī)械鑰匙，用機(jī)械鑰匙插入另一個(gè)孔內(nèi)，稍稍用力擠壓一下，遙控鑰匙的后蓋會自己彈出來；3、用牙簽或針挑出舊電池，也可以將遙控鑰匙反復(fù)在手掌中拍打，直到舊電池掉出來；4、安裝新的型號CR2025的紐扣電池，依次裝回后蓋、機(jī)械鑰匙即可。奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車、跑車、旅行車。車身尺寸方面，奔馳E級長寬高分別為5026mm、1854mm、1477mm，軸距為3014mm。

奔馳e級有旅行版，在動(dòng)力方面采用的是與三廂版車型相同的動(dòng)力組合，分別搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配的是9速自動(dòng)變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是較不錯(cuò)的。旅行版的車型提供了三種不同的前臉造型，分別是百葉窗式、雙橫幅式、AMGLine風(fēng)格。旅行版車型的尾燈相對于三廂版的車型來說，更加細(xì)長，內(nèi)部的燈組采用的是LED光源，排氣同樣采用的是雙邊兩出式設(shè)計(jì)，整體的造型較舒適。

奔馳e級amg全系使用了9at變速箱，奔馳旗下的很多車型都在使用9at變速箱，這種變速箱不僅amg車型在使用。奔馳e級amg一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳e級amg是梅賽德斯奔馳的一個(gè)高性能的子品牌，奔馳amg的創(chuàng)立源自于兩位研究賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工程師Aufrecht和Melcher，其中C36AMG是奔馳在1993年與AMG合作誕生的第一款車。

奔馳e級可以改裝成s級，奔馳e級可以通過換尾標(biāo)、輪轂等方式改裝成s級的款式，但要到車管所備案。2019款奔馳E200L的車身尺寸長寬高分別為5065mm、1860mm、1476mm，屬于中大型轎車。奔馳E200L采用了2.0升的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為184ps，最大功率為135kw，最大扭矩為300nm。根據(jù)工信部綜合油耗所示，E200L的綜合油耗為每100千米6.9L。

奔馳e級amg的四門版軸距是2939毫米，長寬高分別是4949毫米、1852毫米、1450毫米。奔馳e級amg是奔馳e級的高性能版車型，使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是1520牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘2500到5000轉(zhuǎn)；高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是520牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1800到5800轉(zhuǎn)；4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是850牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘2500到4500轉(zhuǎn)。

奔馳e級停車不需要手剎，其采用的是懷擋的設(shè)計(jì)，P擋就代表了手剎，停車時(shí)只需要按下方向盤下方的P擋就可以將汽車停穩(wěn)。這種原理和普通車型使用的手剎是相同的，在掛入p擋前，一定要確保汽車完全停穩(wěn)，不然會損壞變速器。奔馳e級轎車是奔馳開發(fā)出的介于c級與s級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，新款e級敞篷版的前大燈組采用的一體式造型，用LED車燈進(jìn)行區(qū)域分割從而勾勒出四眼的效果，碩大的三叉車標(biāo)位于中網(wǎng)之上，顯得更加運(yùn)動(dòng)。

奔馳e級有四驅(qū)版車型也有后驅(qū)版車型，奔馳e級是奔馳旗下的一款中大型豪華轎車，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)，國產(chǎn)的奔馳e級都是加長軸距車型。國產(chǎn)奔馳e級一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力的最大功率和280牛米的最大扭矩；低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力的最大功率和370牛米的最大扭矩；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩，與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是9at變速箱。

奔馳e級amg雙門版軸距是2873毫米，車身尺寸長寬高分別是4855毫米、1860毫米、1430毫米。奔馳e級amg雙門版全系使用了一款高功率版3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳e級amg還有四門硬頂版車型。奔馳e級amg雙門版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為320kw，最大扭矩為520nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到5800轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的是9at變速箱。

奔馳e級標(biāo)軸版本車型的標(biāo)準(zhǔn)軸距為2939毫米，不過目前在售車型均為長軸距版本。奔馳e級在售車型的長寬高分別為5065mm、1860mm、1484mm，軸距為3079mm。奔馳e級在售車型分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，四驅(qū)版本車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。奔馳e級在售車型使用了家族式設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵采用半圓式設(shè)計(jì)，使用了粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，營造出了強(qiáng)烈的豪華感；兩側(cè)大燈為LED大燈，內(nèi)部燈帶的造型極為犀利，看上去比較圓潤，有著較高的辨識度。

我貼的是威固V10隱形車衣，采用AquaCoat?科技及具有自修復(fù)功能的TPU頂涂層，能夠提升漆面光炫度，抵御外界侵害。奔馳車就是要貼這樣的有品質(zhì)的車膜，威固還有“無質(zhì)保請維權(quán)”的活動(dòng)，在他們授權(quán)的門店貼完，5天內(nèi)不提供電子質(zhì)保信息的，可以有權(quán)向他們要回貼膜的錢呢。

奔馳一直是我的一個(gè)夢，可是搖號幾年也沒有搖到又不想去多花幾萬塊錢去買個(gè)牌。去年底看到這款車上市疫情解除就去定了一臺。 4月底提回來現(xiàn)在才跑了幾百公里，目前的油耗在6個(gè)左右，因?yàn)闆]用過電一直是純油在跑。對于車的表現(xiàn)還沒有不滿意的地方，后期慢慢體會吧！ 關(guān)于奔馳在網(wǎng)上看到了太多負(fù)面的東西，但是我實(shí)話實(shí)說我家有一臺燃油奔馳E300，現(xiàn)在已經(jīng)8年了，沒有任何問題。所以我想說的是無論別人如何評價(jià)奔馳我依然覺得它好。喜歡大于一切????

外觀方面因?yàn)檠赜昧吮捡Y的品牌家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以外觀的辨識度并不高。內(nèi)飾方面因?yàn)橥瑯友赜昧似放萍易迨皆O(shè)計(jì)風(fēng)格，所以內(nèi)飾變化不大。配置方面因?yàn)閷儆谕墑e的主流水平，所以可以滿足家用代步需求，并提供少量的選裝項(xiàng)目?？臻g方面因?yàn)檐嚿黹L寬高的尺寸為5065毫米、1860毫米、1463毫米，軸距為3079毫米，屬于同級別的前列水平，所以提供了很寬敞的乘坐空間。動(dòng)力方面因?yàn)榇钶d了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155千瓦（211馬力），最大扭矩為350牛米，所以動(dòng)力表現(xiàn)充沛。因?yàn)榈妆P采用前置后驅(qū)布局而且為前后獨(dú)立懸架，所以提供了更好的操控性和舒適性。

【購車經(jīng)歷】當(dāng)時(shí)選車考慮了很多，首選是帕美4s(全國都沒找到幾輛現(xiàn)車，配置也不太喜歡，而且加價(jià)8w 提車就放棄了)，然后就考慮的大攬、卡宴coupe、gle53，比較之后還是對愛母雞比較感興趣，就奔著gle53去了，而且已經(jīng)談好了現(xiàn)車 配置也ok，不過看到實(shí)車之后實(shí)在是太大了，再去看gt53的時(shí)候無意中發(fā)現(xiàn)了e53，當(dāng)時(shí)候買的時(shí)候全北京就兩輛現(xiàn)車，各方面都非常滿意，一星期拿下?！緞?dòng)力表現(xiàn)】3.0 48v 動(dòng)力隨叫隨到 【駕駛感受】四驅(qū)操控起來真的很有信心 【最滿意】排氣 空氣懸掛

同級對比 | 當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候去看過奧迪Q7，但是家人不太喜歡q7，覺得車有點(diǎn)胖，不是很好看，就選擇了奔馳。購車總價(jià) | 買的時(shí)候裸車價(jià)格大概是110萬，落地大概是121萬多點(diǎn)的樣子。個(gè)人還是很滿意的。動(dòng)力：個(gè)人感覺開車時(shí)的操控和動(dòng)力這些沒的說，非常好，開起來舒適度也蠻高的，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)?shù)暮?。?nèi)飾：內(nèi)飾不是很華麗，比較簡單大方，很符合我低調(diào)穩(wěn)重的性格，內(nèi)飾的用料比較好，沒有什么味道，非常滿意。

【動(dòng)力表現(xiàn)】4.0t 610匹的馬力還要什么自行車，不下賽道足夠用了，隨叫隨到，四驅(qū)也更放心一些，只要肯給油，動(dòng)力一直不斷?！究臻g】比長軸的E肯定要短，但是比c63后排要寬敞得多，后排也不會經(jīng)常坐人。桶椅是真的難受坐不習(xí)慣，非常的硬，后排要好的多。【操控】操控的話不會下賽道，方向盤手感很重，換擋時(shí)候略微有頓挫感?！居秃摹窟@車談?dòng)秃臎]有意義，就看舍不舍得踩了【外觀】外觀就是見仁見智的東西，比同級m5還是明顯更有肌肉感【內(nèi)飾】奔馳內(nèi)飾沒的說，夠豪華

AMG一直是奔馳性能的一個(gè)重要標(biāo)志，奔馳E級AMG同樣如此。將駕駛模式調(diào)至最為激進(jìn)的“Race”競技模式，鎖定SPORT HANDLING模式之后。如果你激活RACE START彈射起步功能，那么發(fā)動(dòng)機(jī)會將轉(zhuǎn)速鎖定在3500rpm。松開剎車的一剎那，整輛車會牢牢的將你按在座椅上。0-100km/h是需要3次咋眼的功夫就完成了。3.43秒，車已經(jīng)破百但眩暈感卻剛剛上頭。這就是奔馳E級AMG的魅力。

我也是奔馳車主，龍膜漆面保護(hù)膜挺好的，我已經(jīng)貼了很長一段時(shí)間了，我家附近在修路飛石和沙塵比較多，會刮到我的車漆，還好去貼了龍膜家的漆面保護(hù)膜，再也不用擔(dān)心我的愛車被刮花了。

當(dāng)然是威固了，之前提車的時(shí)候貼了垃圾膜，感覺還有味道。最近在朋友的推薦下，去重新貼了威固隱形車衣，奔馳車主一定要去貼，工人的技術(shù)和態(tài)度都挺不錯(cuò)的，而且這個(gè)膜可以保護(hù)車漆，讓漆面更有光澤度，小刮小蹭也無需擔(dān)心，你老婆肯定會喜歡的。威固到今年年底都有“無質(zhì)保，請維權(quán)”的活動(dòng)，在授權(quán)門店貼完，5天內(nèi)不提供電子質(zhì)保信息，就可以要求退回貼膜錢，品質(zhì)有保障。

我家的車都是選擇威固家的隱形車衣，我貼的是V10隱形車衣，采用AquaCoat?科技及具有自修復(fù)功能的TPU頂涂層，能夠提升漆面光炫度，抵御外界侵害。奔馳車就是要貼這樣的有品質(zhì)的車膜，現(xiàn)在威固還推出”無質(zhì)保，請維權(quán)“活動(dòng)，車主在授權(quán)門店貼完膜后的5個(gè)工作日內(nèi)沒有收到電子質(zhì)保信息的話，可以去投訴。