一般情況下，東南DX3D的ESP是默認(rèn)開(kāi)啟的，如圖中紅圈所示，是ESP的開(kāi)關(guān)。ESP是一種主動(dòng)安全配置。它的工作原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是當(dāng)左右輪的速度差超過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)定的閾值時(shí)，計(jì)算機(jī)會(huì)認(rèn)為車(chē)輛有側(cè)滑或甩尾，它會(huì)根據(jù)實(shí)際情況采取單輪制動(dòng)，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩(控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)來(lái)控制和避免側(cè)滑和甩尾。當(dāng)車(chē)輛面對(duì)其余情況時(shí)，ESP需要關(guān)閉。1.當(dāng)車(chē)輛在越野賽中陷入泥地或沙地時(shí)。想象一下，車(chē)輛在泥濘中向上爬，兩邊車(chē)輪的速度差非常厲害。此時(shí)ESP啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)被滾動(dòng)阻力小的車(chē)輪持續(xù)消耗。同時(shí)，ESP會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即使你踩油門(mén)，也一定很難擺脫困境。如果這個(gè)時(shí)候關(guān)掉ESP，相信會(huì)更容易擺脫困境。2.當(dāng)需求強(qiáng)烈，開(kāi)車(chē)如漂泊。車(chē)輛漂移時(shí)，左右輪的速度差會(huì)很大。這時(shí)候如果涉及ESP，就很難獲得激烈的駕駛體驗(yàn)。人們認(rèn)為關(guān)閉ESP更容易做出優(yōu)美的動(dòng)作。3.當(dāng)車(chē)輛配備防滑鏈時(shí)。對(duì)于有防滑鏈的車(chē)，輪速傳感器、側(cè)向加速度傳感器等檢測(cè)信號(hào)會(huì)失準(zhǔn)，影響ESP系統(tǒng)的正常工作?？赡蹺SP會(huì)不斷干預(yù)或者報(bào)故障碼，不如關(guān)掉。

東南dx7方向盤(pán)的尺寸是多少？東南dx7方向盤(pán)直徑370mm。起初，汽車(chē)是由方向舵控制的。將汽車(chē)行駛產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車(chē)頭時(shí)，由于重量增加，駕駛員無(wú)法用方向舵駕駛汽車(chē)。這種新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車(chē)輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，良好的方向盤(pán)系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感覺(jué)。一般方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員在方向盤(pán)上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤(pán)在整車(chē)上的安裝更加合理。如果把方向盤(pán)看成一個(gè)鐘表的表盤(pán)，那么正確的手勢(shì)是左手握在9點(diǎn)至10點(diǎn)之間，右手握在3點(diǎn)至4點(diǎn)之間，這樣更有利于在發(fā)生碰撞時(shí)支撐身體。如果只是用四個(gè)手指握住方向盤(pán)，大拇指貼在上面，當(dāng)車(chē)輪碰到石頭或高臺(tái)階時(shí)，前輪有時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動(dòng)方向盤(pán)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，大拇指就有可能打折。

Dx3的剎車(chē)燈。這應(yīng)該是左右各一個(gè)剎車(chē)燈，中間還有高位剎車(chē)燈?？偣灿腥K燈。東南dx3制動(dòng)燈不亮的更換步驟如下:1.打開(kāi)后備箱，用螺絲刀擰開(kāi)燈；第二，換不好的燈；第三，打開(kāi)新燈泡，再按原來(lái)的方式開(kāi)燈；第四，晚上開(kāi)車(chē)安全。不用擔(dān)心罰款。剎車(chē)燈一般安裝在車(chē)輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透性，使后面行駛的車(chē)輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車(chē)輛的剎車(chē)，從而防止追尾。一個(gè)簡(jiǎn)單的車(chē)輛模型就是電源經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)，然后到剎車(chē)開(kāi)關(guān)。當(dāng)踩下剎車(chē)踏板剎車(chē)時(shí)，開(kāi)關(guān)接通，電送到兩個(gè)剎車(chē)燈和一個(gè)高位剎車(chē)燈，通過(guò)負(fù)極線與車(chē)身連接形成回路。顧名思義，剎車(chē)燈就是車(chē)輛剎車(chē)時(shí)亮起的燈。一般為紅色，對(duì)后面的車(chē)輛起到警示作用；此外，剎車(chē)燈可以有效防止車(chē)輛追尾，減少交通事故。剎車(chē)燈明亮明顯，主要用來(lái)提醒后面的車(chē)輛減速或停車(chē)。如果剎車(chē)燈使用不當(dāng)或者出了問(wèn)題，很容易導(dǎo)致追尾。另外要注意剎車(chē)燈泡的更換:國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)輛尾燈一般都是“一泡兩用”燈泡有兩根燈絲，較弱的是小燈，較強(qiáng)的是剎車(chē)燈。有的廠家把它設(shè)計(jì)成高低插電式，用起來(lái)很方便。更換時(shí)，注意不要接反。

DX3清洗油路油門(mén)大概需要200-300元，單油門(mén)50-80元。一般2萬(wàn)公里左右就要清洗了。節(jié)氣門(mén)的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制進(jìn)氣量。至于多久清洗一次，是由很多方面決定的。比如車(chē)輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。如果車(chē)輛在相對(duì)污染的環(huán)境下工作(主要指可吸入顆粒物)，節(jié)氣門(mén)上很快就會(huì)有雜質(zhì)堆積，長(zhǎng)時(shí)間影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，所以需要清洗。這種現(xiàn)象在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)最為明顯。比如日本的一些發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)測(cè)量空的空氣流量來(lái)計(jì)算噴射和點(diǎn)火時(shí)間。因此空氣體流量的測(cè)量精度要求非常嚴(yán)格。輕微的堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。但是對(duì)于一些不使用空氣流作為計(jì)算依據(jù)的美系發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有那么大的反應(yīng)。所以不同的車(chē)輛，不同的工作環(huán)境，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)間不一致。沒(méi)有規(guī)定節(jié)氣門(mén)應(yīng)該多久清洗一次。如果有這樣的規(guī)定，那就是不正常的規(guī)定，說(shuō)明車(chē)的設(shè)計(jì)有缺陷。需要注意的是，任何需要經(jīng)常清洗油門(mén)的車(chē)輛都是故障車(chē)輛。對(duì)于一些電控節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛，可以聯(lián)系維修站，通過(guò)升級(jí)ECU軟件進(jìn)行調(diào)整。如果在服務(wù)站反復(fù)清洗油門(mén)仍不能解決問(wèn)題，建議退車(chē)(一般不可能)或換車(chē)。

dx3東南4萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用一般在2000到3000左右。4萬(wàn)公里的車(chē)，日常保養(yǎng)(油箱)還是要做的。換空空濾，空調(diào)節(jié)濾和汽油濾，換三個(gè)濾就差不多了。給全車(chē)做個(gè)全面檢查。如果需要補(bǔ)充，需要清洗，也是可以的。東南DX34萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目中最需要保養(yǎng)的就是換機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾。dx34在汽車(chē)保養(yǎng)中最重要的就是洗車(chē)。要檢查的部分是輪胎表面和氣壓、油標(biāo)尺、冷卻水水位和剎車(chē)油位。dx3發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)五點(diǎn):1。使用適當(dāng)?shù)燃?jí)的機(jī)油定期更換機(jī)油和濾芯(每5000公里一次)；2.經(jīng)常保養(yǎng)空空氣濾清器，定期更換(每2萬(wàn)公里一次)；3.定期清洗燃油系統(tǒng)，定期更換燃油濾芯(每3萬(wàn)公里)；4.定期(3萬(wàn)公里)維護(hù)水箱冷卻網(wǎng)；5.定期更換火花塞(4萬(wàn)公里或行車(chē)條件)。：大保養(yǎng)是指按照廠家規(guī)定的時(shí)間或里程對(duì)機(jī)油和機(jī)油濾清器、空氣濾和汽油濾清器進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。東南部Dx3大保養(yǎng)間隔:大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在。一般這兩種保養(yǎng)交替進(jìn)行。主要維修項(xiàng)下的用品:東南dx3的大保養(yǎng)除了換機(jī)油和機(jī)油濾清器，還有以下兩項(xiàng):1.空空氣過(guò)濾器2.汽油濾清器

Dx7胎壓匹配法:這個(gè)胎壓匹配需要電腦，需要去4s店。dx7胎壓燈如何復(fù)位:給氣壓充到正常，過(guò)一會(huì)兒自動(dòng)消除。胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣體的壓力。在汽車(chē)的保養(yǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)壽命的耗盡，所以胎壓是汽車(chē)的血壓，對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。是充氣輪胎的命門(mén)。過(guò)高或過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生屈曲，導(dǎo)致熱量過(guò)高，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂，輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線過(guò)度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車(chē)輛行駛時(shí)的負(fù)荷。在受到?jīng)_擊的情況下，會(huì)發(fā)生內(nèi)部開(kāi)裂和爆破，同時(shí)過(guò)高的氣壓會(huì)加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動(dòng)阻力。輪胎氣壓是汽車(chē)承載能力的標(biāo)志。汽車(chē)的載重取決于輪胎氣壓。根據(jù)輪胎負(fù)荷指數(shù)、胎壓和輪胎負(fù)荷能力的關(guān)系，胎壓越高，負(fù)荷能力越大。氣壓越小，負(fù)載能力越小。比如一個(gè)載重指數(shù)為80的輪胎，氣壓為0.15 MPa時(shí)載重能力為300 kg，氣壓為0.25 MPa時(shí)載重能力變?yōu)?50 kg?？梢?jiàn)胎壓對(duì)汽車(chē)承載能力的影響是相當(dāng)大的。

1.東南dx7中控臺(tái)和東南dx7工作臺(tái)異響原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動(dòng)的聲音。找到嘈雜的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上橡膠之類(lèi)的東西擋住，緩沖效果很好。(2)沒(méi)有的話，隨便找點(diǎn)車(chē)內(nèi)胎。如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。2.中控臺(tái)異響的解決方法:(1)第一，慢行時(shí)注意傾聽(tīng)和觀察，注意確定異響的位置，看是否不經(jīng)意間將異物放入工具箱，中央控制器的縫隙中是否有異物，周?chē)欠裼须s物，如擋板或墊片等。如果在全部清洗后，波的聲音還是一樣，那多半是中控的某些部件在頻繁使用過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)，或者改裝時(shí)某些部件安裝不正確，等等。(2)音響改裝時(shí)，螺絲沒(méi)有擰緊，隔音板之間的空縫隙可以用一些硅膠塞住，或者連接出風(fēng)調(diào)節(jié)裝置的塑料管是否因冷熱變化而斷裂，連接CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口的出風(fēng)管，位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)側(cè)，也是異常聲源的最大嫌疑對(duì)象。(3)把應(yīng)該擰緊的地方從頭到尾擰一次，然后清洗中央控制器。感覺(jué)異響是空出風(fēng)口的縫。出風(fēng)口的頂部和底部有兩個(gè)夾子，用螺絲刀輕輕撬開(kāi)就可以取下。取下后，用泡沫雙面膠粘上，貼上搖動(dòng)面板清理干凈。

東南dx7水箱在哪里:打開(kāi)東南dx7的引擎蓋，水箱在保險(xiǎn)杠里面。汽車(chē)水箱，也叫散熱器，是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。它是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不可分割的一部分。水箱是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因?yàn)樗谋葻崛荽螅l(fā)動(dòng)機(jī)吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒(méi)有上升多少。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量是通過(guò)冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過(guò)大面積的翅片對(duì)流散熱，維持發(fā)動(dòng)機(jī)合適的工作溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)，水泵反復(fù)抽水，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。(水箱由空心形銅管組成。高溫水進(jìn)入水箱，被空氣冷卻后循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果冬季水溫過(guò)低，此時(shí)會(huì)停止水循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。汽車(chē)水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風(fēng)葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過(guò)水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風(fēng)葉形成導(dǎo)管。大量的冷空空氣通過(guò)空氣孔，吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

東南dx7近光燈型號(hào):東南dx7近光燈型號(hào)為H7。Dx7近光燈泡的更換:準(zhǔn)備好購(gòu)買(mǎi)的燈泡和一字螺絲刀。用平頭螺絲刀拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩?？梢钥吹浇鉄襞?，用一點(diǎn)蠻力把近光燈泡拆下來(lái)，然后裝上新買(mǎi)的近光燈泡，就完成了。汽車(chē)大燈，又稱(chēng)汽車(chē)大燈、LED日間行車(chē)燈，作為汽車(chē)的眼睛，不僅關(guān)系到車(chē)主的外在形象，還與夜間行車(chē)或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。車(chē)燈的使用和保養(yǎng)不容忽視。汽車(chē)大燈升壓器采用科學(xué)的升壓方法，為汽車(chē)大燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓，保護(hù)燈泡燈絲在啟動(dòng)時(shí)預(yù)熱(3~6秒)。啟動(dòng)后，前照燈發(fā)出持續(xù)明亮的白光，這種白光不會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。不改變?cè)?chē)大燈的配光，不增加原車(chē)的線負(fù)荷。安全實(shí)用，安裝方法超級(jí)簡(jiǎn)單。目前汽車(chē)大燈中有四種:目前的排名應(yīng)該是這樣的:激光大燈(未普及)- LED汽車(chē)大燈(代表品牌:return)-氙氣大燈(代表品牌:歐司朗)-鹵素?zé)?代表品牌:飛利浦、歐司朗)。因?yàn)槌杀镜脑?，鹵素?zé)粢话闶瞧?chē)廠商的標(biāo)配，早期也是用氙氣大燈作為鹵素?zé)舻奶娲庠?。目前，隨著LED技術(shù)的成熟和發(fā)展，逐漸顯示出替代鹵素?zé)艉碗瘹獯鬅舻臐撛趦r(jià)值。

東南dx7遠(yuǎn)光燈車(chē)型:東南dx7遠(yuǎn)光燈車(chē)型。dx7遠(yuǎn)光燈燈泡的更換方法:1.拔下主電源插頭。2.找到遠(yuǎn)光燈燈罩的位置后，取下后密封膠蓋，放好。3.拔下遠(yuǎn)光燈電源的單插頭。4.松開(kāi)帶有兩個(gè)卡口的夾緊彈簧的上部5.取下燈泡，放好以備后用。建議用食指和中指夾住尾燈腳，順利取出。6.更換新燈泡。在更換的過(guò)程中，從外部尋找快速定位。7.安裝夾子，并將其扣入上鉤槽。8.插上插頭9.插上外接主電源插頭，試著通電一次，沒(méi)問(wèn)題的時(shí)候用密封膠覆蓋。10.檢查機(jī)艙周?chē)欠裼卸嘤嗟臇|西。根據(jù)燈絲的距離調(diào)節(jié)光線的強(qiáng)度。遠(yuǎn)光燈在其焦點(diǎn)時(shí)，發(fā)出的光會(huì)平行射出，光線集中，亮度高，能照亮遠(yuǎn)而高的物體。近光燈離焦時(shí)(1 ~ 2倍焦距之間)，近光燈發(fā)出的光處于發(fā)散狀態(tài)，可以大范圍照射附近物體。一般在城市開(kāi)車(chē)最好不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)槌鞘械恼彰鳁l件一般比較好。遠(yuǎn)光角度太高，容易晃到迎面而來(lái)的汽車(chē)和周?chē)腥说难劬?，影響他人視線。是不安全的，是不禮貌的駕駛行為。但夜間交替開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)光燈，可以代替喇叭提醒周?chē)男腥撕蛙?chē)輛，不至于造成太大的噪音。

東南dx3音頻修改方案的操作如下:哈曼卡頓在馬云家買(mǎi)的，進(jìn)口的?？雌饋?lái)很有質(zhì)感。動(dòng)手吧。改造后，音響效果大大提高。對(duì)于東南dx3汽車(chē)改裝的價(jià)格，這個(gè)要看預(yù)算和需求。四門(mén)隔音七八百。建議向店家索要全車(chē)隔音?？梢苑謩e換四個(gè)門(mén)。如果預(yù)算在千元以上，可以考慮加一個(gè)獨(dú)立功放。如果預(yù)算比較多，可以考慮換原車(chē)的主發(fā)動(dòng)機(jī)。低音炮便宜幾百塊的話可以聽(tīng)DJ，但是聽(tīng)感差。如果是一千多塊錢(qián)實(shí)用的，要求就不止幾千塊錢(qián)了。汽車(chē)音響改裝的現(xiàn)狀；業(yè)內(nèi)人士指出:汽車(chē)音響一般不提倡一步完成，高檔汽車(chē)音響價(jià)格昂貴。你應(yīng)該從不斷的升級(jí)中感受到更高級(jí)音頻帶來(lái)的聆聽(tīng)快感。如果一下子做到了頂級(jí)音響，那就少了不斷更新的新鮮感和滿(mǎn)足感，頂級(jí)音響的音效也未必適合一般用戶(hù)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己喜歡的音樂(lè)風(fēng)格選擇名牌產(chǎn)品，美國(guó)、英國(guó)、丹麥、日本在音響設(shè)備方面都位居世界前列。其中，來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、丹麥的音箱受到專(zhuān)業(yè)音像店的青睞，而日本主機(jī)則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國(guó)、英國(guó)、丹麥的音箱代表了世界音響的三大風(fēng)格:節(jié)奏強(qiáng)烈的美國(guó)搖滾風(fēng)、音色柔和的英國(guó)古典風(fēng)、音色細(xì)膩的丹麥小夜曲風(fēng)，各有所長(zhǎng)。

東南dx7天窗怎么打開(kāi):這款車(chē)需要長(zhǎng)按打開(kāi)鍵，車(chē)的天窗才能完全打開(kāi)。如何關(guān)閉東南dx7天窗:向前按住天窗關(guān)閉按鈕，直至關(guān)閉。汽車(chē)的天窗安裝在車(chē)頂，可以有效的循環(huán)車(chē)內(nèi)空空氣，增加新鮮空空氣的攝入。同時(shí)，車(chē)的窗戶(hù)還可以開(kāi)闊視野，滿(mǎn)足手機(jī)攝影的拍攝要求。汽車(chē)天窗大致可以分為:滑出式、隱藏式、隱藏式、全景式和簾式。主要安裝在商用SUV、轎車(chē)等車(chē)型上。汽車(chē)的天窗改變了傳統(tǒng)的通風(fēng)形式，風(fēng)吹進(jìn)來(lái)形成氣流，把車(chē)內(nèi)渾濁的空空氣抽出來(lái)。汽車(chē)高速行駛時(shí)，空空氣在車(chē)周?chē)焖倭鲃?dòng)，天窗打開(kāi)時(shí)，車(chē)外會(huì)形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)。由于車(chē)內(nèi)外氣壓的差異，可以將車(chē)內(nèi)污濁的空空氣抽出，達(dá)到通風(fēng)的目的，讓車(chē)內(nèi)始終保持清新的空空氣，讓你感受到駕駛的樂(lè)趣。天窗還可以節(jié)能。在炎熱的夏天，汽車(chē)可以在陽(yáng)光下暴曬一個(gè)小時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度很容易達(dá)到70℃左右。打開(kāi)車(chē)門(mén)，一股熱浪撲面而來(lái)。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，他們選擇立即打開(kāi)車(chē)內(nèi)的空音響，以降低車(chē)內(nèi)溫度。事實(shí)上，如果你擁有一輛帶天窗的汽車(chē)，你只需要打開(kāi)天窗，利用車(chē)頂形成的負(fù)壓，把熱空空氣抽出來(lái)，就可以快速換氣降溫。用這種方法比用汽車(chē)空調(diào)節(jié)溫度快2-3倍，而且還省汽油。

東南dx7導(dǎo)航怎么更新？東南dx7導(dǎo)航升級(jí)教程:東南dx7導(dǎo)航升級(jí)只能去4S店鋪。因?yàn)樯?jí)后需要相應(yīng)的激活碼。激活碼只能從4S的制造商處獲得。車(chē)載導(dǎo)航具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的功能，讓你在開(kāi)車(chē)的同時(shí)隨時(shí)隨地知道自己的確切位置。自動(dòng)導(dǎo)航具有自動(dòng)語(yǔ)音導(dǎo)航、最佳路徑搜索等功能。，讓你走捷徑，暢行無(wú)阻。集成的辦公和娛樂(lè)功能讓您輕松高效地旅行。汽車(chē)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成:一部分由安裝在汽車(chē)上的GPS接收機(jī)和顯示裝置組成；另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過(guò)定位衛(wèi)星連接。計(jì)算機(jī)控制中心由機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)授權(quán)設(shè)置，負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察轄區(qū)內(nèi)指定車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和交通狀況。所以整個(gè)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)至少有兩個(gè)功能:一個(gè)是車(chē)跡監(jiān)控功能。只要在車(chē)上安裝編碼GPS接收器，汽車(chē)無(wú)論走到哪里，都能通過(guò)電腦控制中心的電子地圖指示自己的位置；另一個(gè)是駕駛引導(dǎo)功能。車(chē)主可以將各個(gè)地區(qū)的交通路線電子地圖存儲(chǔ)在軟盤(pán)上。只要將軟盤(pán)插入車(chē)輛的接收裝置，顯示屏就會(huì)立即顯示車(chē)輛所在位置的交通狀況。不僅可以輸入要去的目的地，提前制定出最佳行駛路線，還可以接受計(jì)算機(jī)控制中心的指令，選擇車(chē)輛行駛的路線和方向。

東南dx3隔音一般，后期可以改裝，但影響不大。dx3的車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試如下:發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)平均值為25db，怠速時(shí)為38db，1250轉(zhuǎn)速時(shí)為37db，1500轉(zhuǎn)速時(shí)為37db。汽車(chē)噪音有四種"來(lái)源”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)引起的噪音。1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過(guò)空空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門(mén)進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般輪胎噪聲主要由三部分組成:一是由輪胎胎面間隙的空空氣流動(dòng)和輪胎周?chē)目湛諝鈹_動(dòng)組成的空空氣噪聲；二是胎體和花紋部位的振動(dòng)引起的輪胎振動(dòng)噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空氣體噪音。一種是風(fēng)噪聲，即車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x引起的壓力變化產(chǎn)生的噪聲；第二，漏風(fēng)，或者說(shuō)吸氣聲，是車(chē)身周?chē)臍饬髋c駕駛室和車(chē)身之間的縫隙相互作用產(chǎn)生的噪音。第三，其他噪聲，包括空腔體共振等。4.車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音。它主要受兩個(gè)因素的影響，一是車(chē)身結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳遞方式，二是車(chē)身上的金屬部件在內(nèi)外作用下振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。

dx7行車(chē)記錄儀接線:穿過(guò)擋風(fēng)玻璃，進(jìn)入上面那個(gè)，天窗開(kāi)關(guān)前面，擋風(fēng)玻璃上角，壓皮下面，往左走到最下面，找到保險(xiǎn)絲盒上的長(zhǎng)火，接地就行了。dx7行車(chē)記錄儀的安裝:首先用空調(diào)節(jié)拆卸面板，這樣更容易拆卸，可以清楚的看到每個(gè)卡扣都在那個(gè)位置，不容易壞。再次打開(kāi)CD面板。光盤(pán)背面有一根電纜。拆的時(shí)候不要太用力，不要弄壞。CD機(jī)有四個(gè)螺絲，拆開(kāi)就能取下來(lái)。在CD機(jī)的背面，行車(chē)記錄儀連接著黑色的大電源插座。裝上行車(chē)記錄儀，外面面試一下，看能不能啟動(dòng)。啟動(dòng)錄音機(jī)好。拆下B柱，以及從手套箱通過(guò)B柱到頂部的手套箱線路。后來(lái)又放回去，按照原來(lái)的步驟保存。行車(chē)記錄儀是記錄車(chē)輛行駛過(guò)程中的圖像、聲音等相關(guān)信息的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，可以記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可以為交通事故提供證據(jù)。喜歡去公路旅行的人也可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。一邊開(kāi)車(chē)，一邊記錄視頻中的時(shí)間、速度、位置，相當(dāng)于"黑匣子”。它也可以在家里作為DV拍攝的樂(lè)趣，或作為家庭監(jiān)控。平時(shí)也可以做停車(chē)監(jiān)控，裝行車(chē)記錄儀，視頻資料剪不出來(lái)。如果被切斷，你不能在責(zé)任事故后提供幫助。也是為了防止當(dāng)今社會(huì)不可避免的碰瓷行為。

東南dx7可以加多少號(hào)汽油:東南dx7可以加97，95，92號(hào)汽油。dx7能加92號(hào)汽油嗎？這車(chē)的要求是加92號(hào)汽油，加95或者97都沒(méi)問(wèn)題。汽油的英文名是汽油(美國(guó))/石油(英國(guó))，外觀透明易燃，餾程30℃至220℃。主要成分是C5 ~ C12脂肪烴和環(huán)烷烴，以及一定量的芳烴。汽油辛烷值高(抗爆燃燒性能)，按辛烷值可分為90、93、95、97等。石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同的汽油組分，與高辛烷值組分進(jìn)行精制調(diào)和，主要用作汽車(chē)點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)的燃料。汽油在常溫下為無(wú)色至淡黃色可流動(dòng)液體，難溶于水，易燃。餾程30 ~ 220℃，氣體空含量74 ~ 123g/m3，遇火會(huì)爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg汽油是由原油分餾和重餾分裂解制得的。在原油加工過(guò)程中，蒸餾、催化裂化、熱裂解、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產(chǎn)生汽油組分，但其辛烷值不同。比如直餾汽油辛烷值低，不能單獨(dú)作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。另外雜質(zhì)硫含量也不一樣，所以硫含量高的汽油組分需要脫硫精制。之后將上述汽油組分進(jìn)行調(diào)合，必要時(shí)加入高辛烷值組分，最終得到符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽油產(chǎn)品。

東南dx7隔音怎么樣:東南dx7隔音材料是歐迪森最頂級(jí)的隔音減震材料。這種隔音材料由耐氧化鋁高純度丁基橡膠制成，具有長(zhǎng)期穩(wěn)定的隔音隔熱效果。東南dx7隔音效果測(cè)試:東南adx7實(shí)測(cè)噪音值:怠速41.2 dB。60km/h62.6 dB。8公里/小時(shí)64.7分貝。120km/h69.2。車(chē)內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車(chē)沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車(chē)內(nèi)的聲音(如大型貨柜車(chē)的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等組成。車(chē)內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz)，穿透力很強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)的難點(diǎn)部分。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車(chē)輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽(tīng)起來(lái)比空要響5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車(chē)中，卡車(chē)、公交車(chē)等重型車(chē)輛的噪聲為89-92分貝，轎車(chē)、吉普車(chē)等輕型車(chē)輛的噪聲約為82-85分貝。車(chē)速和噪音也有很大關(guān)系。車(chē)速越快，噪音越大，會(huì)使車(chē)速翻倍，噪音增加6-10分貝。

請(qǐng)按照以下步驟清潔東南DX3的節(jié)流閥:1.打開(kāi)空過(guò)濾器，沿進(jìn)氣管看到節(jié)氣門(mén)接頭，拆下固定螺釘。你可以看到油門(mén)。關(guān)門(mén)了。2.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到"在

東南dx3的音質(zhì)非常干凈，清晰，低音渾厚，高音洪亮，效果確實(shí)不錯(cuò)。東南dx3用的是日本音，效果很好。說(shuō)實(shí)話，音響效果比原廠在crv上的要好。以下是汽車(chē)音響的介紹:汽車(chē)音響:為緩解司機(jī)和乘客在旅行中的無(wú)聊感而設(shè)置的播放設(shè)備。最早使用的是車(chē)載AM收音機(jī)，然后是AM FM收音機(jī)和磁帶播放器，發(fā)展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數(shù)字音響。目前，汽車(chē)音響在音色、操作、防振等方面都達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)。，可以應(yīng)對(duì)汽車(chē)在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。汽車(chē)音響改裝的現(xiàn)狀；業(yè)內(nèi)人士指出:汽車(chē)音響一般不提倡一步完成，高檔汽車(chē)音響價(jià)格昂貴。你應(yīng)該從不斷的升級(jí)中感受到更高級(jí)音頻帶來(lái)的聆聽(tīng)快感。如果一下子做到了頂級(jí)音響，那就少了不斷更新的新鮮感和滿(mǎn)足感，頂級(jí)音響的音效也未必適合一般用戶(hù)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己喜歡的音樂(lè)風(fēng)格選擇名牌產(chǎn)品，美國(guó)、英國(guó)、丹麥、日本在音響設(shè)備方面都位居世界前列。其中，來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、丹麥的音箱受到專(zhuān)業(yè)音像店的青睞，而日本主機(jī)則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國(guó)、英國(guó)、丹麥的音箱代表了世界音響的三大風(fēng)格:節(jié)奏強(qiáng)烈的美國(guó)搖滾風(fēng)、音色柔和的英國(guó)古典風(fēng)、音色細(xì)膩的丹麥小夜曲風(fēng)，各有所長(zhǎng)。

東南dx3怠速時(shí)噪音還可以，加油時(shí)噪音就出來(lái)了。40-50邁的速度主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。dx3的車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試如下:發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)平均值為25db，怠速時(shí)為38db，1250轉(zhuǎn)速時(shí)為37db，1500轉(zhuǎn)速時(shí)為37db。有四聲巨響"來(lái)源”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空空氣噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)引起的噪音。1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過(guò)空空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門(mén)進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般輪胎噪聲主要由三部分組成:一是由輪胎胎面間隙的空空氣流動(dòng)和輪胎周?chē)目湛諝鈹_動(dòng)組成的空空氣噪聲；二是胎體和花紋部位的振動(dòng)引起的輪胎振動(dòng)噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空氣體噪音。一種是風(fēng)噪聲，即車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x引起的壓力變化產(chǎn)生的噪聲；第二，漏風(fēng)，或者說(shuō)吸氣聲，是車(chē)身周?chē)臍饬髋c駕駛室和車(chē)身之間的縫隙相互作用產(chǎn)生的噪音。第三，其他噪聲，包括空腔體共振等。4.車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音。它主要受兩個(gè)因素的影響，一是車(chē)身結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳遞方式，二是車(chē)身上的金屬部件在內(nèi)外作用下振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。