降價(jià)分析：目前天津地區(qū)的希旺車(chē)型現(xiàn)車(chē)并不是非常充足，需要到店詳談才能了解優(yōu)惠情況，具體詳情請(qǐng)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商工作人員。大空間、高承載也是東南希旺的主要優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)先同級(jí)的4m³超大廂貨容積，兩縱九橫底盤(pán)大梁結(jié)構(gòu)和五片鋼板彈簧設(shè)計(jì)使車(chē)身可以承載高達(dá)690Kg的重量，豐富的座椅組合方式，2、3排座椅易拆卸讓用戶擁有四立方米超大廂貨空間，滿足微客多用途的用車(chē)需求，同時(shí)東南汽車(chē)將轎車(chē)化的造車(chē)?yán)砟钊诨Ｍ难邪l(fā)中，在駕乘舒適性，助力方向盤(pán)、前后空調(diào)系統(tǒng)等配備方面均為消費(fèi)者帶來(lái)更全面的享受。

自去年9月上市至今，東南汽車(chē)戰(zhàn)略車(chē)型——V5菱致，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。為進(jìn)一步升級(jí)內(nèi)飾裱裝及質(zhì)感，為外表成熟穩(wěn)重，內(nèi)心追求時(shí)尚個(gè)性，且注重生活品質(zhì)的消費(fèi)人群提供更具時(shí)尚氣息與雅致格調(diào)的乘駕體驗(yàn)，V5菱致智尚版、豪華型以上車(chē)型特別推出更具時(shí)尚風(fēng)格的典雅黑內(nèi)飾車(chē)型。眾所周知，彰顯尊貴與雅致品味的豪華黑色內(nèi)飾在C級(jí)車(chē)市車(chē)型中較為常見(jiàn)，如今V5菱致將典雅黑作為中高檔車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾配置，品位與格調(diào)進(jìn)一步提升。

在成都車(chē)展上，東南V6菱仕1.5T車(chē)型正式亮相，新車(chē)將于2013年年底上市，也許是廣州車(chē)展。外觀方面，新車(chē)有些細(xì)節(jié)和非增壓版車(chē)型不同，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋多了散熱口。最明顯的標(biāo)識(shí)是后面寫(xiě)有“V6菱仕 Turbo”字樣。側(cè)外車(chē)身側(cè)面看起來(lái)更動(dòng)感，輪轂采用銀黑雙色。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一款141馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為210牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由由陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)的。傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱。

V6菱仕的儲(chǔ)物空間不算多，設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)，值得肯定的是每一個(gè)儲(chǔ)物格的深度、容積絕對(duì)實(shí)用用。門(mén)板上沒(méi)有“省掉”放水瓶的地方，杯座的設(shè)計(jì)也是普通家用車(chē)的水平。值得批評(píng)的是，主駕駛座位后面“省掉”了一個(gè)儲(chǔ)物袋，作為家用車(chē)，這是一個(gè)不應(yīng)該節(jié)約的地方。

V6菱仕尾廂容積在A級(jí)兩廂車(chē)?yán)锾幱谥械人疁?zhǔn)，優(yōu)點(diǎn)是拓展性不錯(cuò)。座椅可以4/6分割，而且支持一鍵放倒。放倒后地板幾乎全平，容積超過(guò)1500升。難能可貴的是，V6菱仕的座椅放倒操作比較輕松，這跟座椅放倒機(jī)構(gòu)的做工細(xì)致程度有一定關(guān)系，這在自主品牌當(dāng)中難能可貴。

據(jù)最新信息，東南三菱風(fēng)迪思將于今年第三季度正式上市銷(xiāo)售，該車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)10萬(wàn)元起。風(fēng)迪思基于現(xiàn)售的三菱翼神車(chē)型打造，外觀內(nèi)飾方面稍有區(qū)別，動(dòng)力方面沒(méi)有變化，上市后主打家用緊湊車(chē)市場(chǎng)。信息點(diǎn)：1.三季度上市 2.搭載1.6L/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) 3.預(yù)計(jì)售10萬(wàn)起● 外觀：前臉小改，視覺(jué)效果更顯中庸區(qū)別于現(xiàn)款翼神的大嘴設(shè)計(jì)，風(fēng)迪思換上了更顯中庸、內(nèi)斂的橫狀格柵設(shè)計(jì),配以鍍鉻飾條，顯示出該車(chē)家庭化、精致化的一面。迎合中網(wǎng)的變化，大燈也換上了三炮筒式設(shè)計(jì)。與舊款寶馬1系相似的大燈雖不如原版來(lái)的犀利，但中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)倒與整體中庸風(fēng)格相符，讓整體造型顯得更親和一些。保險(xiǎn)杠同樣加入了鍍鉻飾條，并且在霧燈上加入了日間行車(chē)燈。尾部上最大的不同來(lái)自尾燈。透明式異型尾燈帶有點(diǎn)混合動(dòng)力車(chē)的味道，顯得科技感十足。此外，迎合整體風(fēng)格，尾部保險(xiǎn)杠也加入了鍍鉻橫條。

總結(jié)：基礎(chǔ)性能好 SEMI加分V5菱致明顯比V3檔次更高，做工更加精良，整體質(zhì)感也有大幅進(jìn)步。動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，CVT變速箱在同級(jí)車(chē)?yán)锉容^少見(jiàn)，良好的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性讓它非常適合日常代步使用。V5菱致并沒(méi)有刻意繼承三菱的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而是選擇了實(shí)用路線，現(xiàn)在看來(lái)它確實(shí)做到了好開(kāi)實(shí)用。在7-9萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，主打大空間高性價(jià)比的自主品牌車(chē)型比比皆是，而像帝豪EC7，和悅這樣實(shí)力出色的車(chē)型都已經(jīng)擁有不錯(cuò)的口碑，相比之下V5的動(dòng)作顯得慢了半拍，所幸它自身的實(shí)力還是值得肯定的。無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是車(chē)輛本身的駕駛感受都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，再加上相對(duì)突出的運(yùn)動(dòng)型，東南V5菱致確實(shí)讓消費(fèi)者又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。自吸版已經(jīng)有不錯(cuò)的實(shí)力，預(yù)計(jì)明年上市的1.5T版本就更令人期待了，但是它似乎已經(jīng)沒(méi)什么價(jià)格空間了，希望東南能給出一個(gè)讓我們驚喜的答案吧。

這兩款車(chē)我基本的都了解的差不多了，但是有一個(gè)問(wèn)題，騰翼C30的發(fā)動(dòng)機(jī)別人說(shuō)跑個(gè)兩三年就完蛋了，是真的還是假的。純國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)真的就很垃圾嗎？我現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的是，我也知道V3的發(fā)動(dòng)機(jī)好，我現(xiàn)在就是想知道：騰翼C30的發(fā)動(dòng)機(jī)別人說(shuō)跑個(gè)兩三年就完蛋了，是真的還是假的最佳答案：c30出來(lái)才 幾個(gè)月 好不好 還沒(méi)一年 呢 好歹也是國(guó)產(chǎn)車(chē)的 新代表 我哥哥 買(mǎi)的c30 說(shuō)很好啊 空間應(yīng)該比v3大 就是坐著不舒服動(dòng)力 一般 家用夠用 空調(diào) 太差 但質(zhì)量不錯(cuò) c30 的發(fā)動(dòng)機(jī)要看好不好 那你就要問(wèn)開(kāi)絢麗哥們了 我想那個(gè)好 c30 的就不會(huì)差 好歹是 第一款轎車(chē) 做不好 還搞個(gè)屁啊v3也不錯(cuò) 就是 看著 太輕了 沒(méi)c30 厚實(shí) 空間 也沒(méi)他大 發(fā)動(dòng)機(jī)是好 小日本的東西 我個(gè)人感覺(jué)是 長(zhǎng)城是做 皮卡的 后出來(lái)的車(chē)還沒(méi)讓國(guó)人失望過(guò) 就憑這點(diǎn)應(yīng)該不會(huì)

今日，國(guó)內(nèi)媒體消息稱，東南三菱Lancer Fortis近日被正式命名為“風(fēng)迪思”，新車(chē)計(jì)劃在下半年上市，售價(jià)預(yù)計(jì)在10萬(wàn)以上。與三菱翼神偏向年輕、運(yùn)動(dòng)化的定位不同，三菱LANCER FORTIS風(fēng)迪思顯然更偏向與家用方面。相對(duì)于運(yùn)動(dòng)風(fēng)的翼神，風(fēng)迪思外觀設(shè)計(jì)更為大氣、沉穩(wěn)。換上了突顯中庸、內(nèi)斂的橫狀格柵設(shè)計(jì),配以鍍鉻飾條，體現(xiàn)出它家用方面的性質(zhì)。大燈也換上了三炮筒式設(shè)計(jì)，在霧燈上加入了日間行車(chē)燈，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓風(fēng)迪思表現(xiàn)的更加親民。內(nèi)飾方面采用了黑色和米色的雙色配色，與現(xiàn)款基本相同。相對(duì)來(lái)說(shuō)配置上則增添不少，新車(chē)配有定速巡航、前排正面氣囊及膝部氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等。動(dòng)力方面，新車(chē)依然配備現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.8L、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的則是手動(dòng)和CVT兩種變速器。

東南汽車(chē)新翼神將于2015年1月底正式上市，近日我們得到了新車(chē)的配置信息，新車(chē)將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，配置小幅提升。新車(chē)曾在今年的廣州車(chē)展上發(fā)布，詳細(xì)圖解請(qǐng)點(diǎn)擊這里。與現(xiàn)款翼神相比，新翼神可選車(chē)型數(shù)量變少，有五款車(chē)型可選。搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別是1.6L、1.8L、2.0L，其最大功率依次為83kW、100kW、112kW，與現(xiàn)款保持一致。其中1.6L車(chē)型只匹配5速手動(dòng)變速箱，其他車(chē)型匹配CVT變速箱。新翼神在安全配置方面變化不大， 新車(chē)全系標(biāo)配駕駛席膝部安全氣囊，進(jìn)一步提高了乘客的被動(dòng)安全性。實(shí)用配置方面，新翼神全系標(biāo)配USB+AUX接口，從致尚版開(kāi)始均配置了定速巡航。其他配置幾乎沒(méi)有變化。從曝光的配置可以判斷，新翼神的配置變化不大，沿用了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)，最大賣(mài)點(diǎn)仍是源自三菱的原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT變速箱。

V3菱悅既然是繼承了三菱藍(lán)瑟的血統(tǒng)，但是畢竟是一款面上國(guó)內(nèi)家用消費(fèi)者的車(chē)型，所以在轉(zhuǎn)向及懸掛調(diào)校方面都更加偏重家用的舒適性。V3菱悅的方向盤(pán)并不大，但是造型比較粗壯，握起來(lái)很舒服。其轉(zhuǎn)向也較為靈敏，方向盤(pán)能較為準(zhǔn)確的將轉(zhuǎn)向的動(dòng)作傳遞給車(chē)輪，并無(wú)太多的遲滯，車(chē)輪也能很清晰的將回饋力傳遞給駕駛員，使其了解到當(dāng)前行駛的道路信息。V3菱悅的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)形式，前麥弗遜結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，使得車(chē)頭重量更輕，這也是主流家用車(chē)通常采用的結(jié)構(gòu)形式，而其后懸掛則采用了多連桿的結(jié)構(gòu)，這在自主品牌家用車(chē)中是比較少采用的結(jié)構(gòu)形式，但其在性能更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)舒適性也更得到了保障。但是懸掛整體結(jié)構(gòu)行程偏長(zhǎng)，在高速過(guò)彎時(shí)卻帶來(lái)了比較明顯的車(chē)身側(cè)傾。在連續(xù)的蛇形繞樁時(shí)，明顯的側(cè)傾也削弱了其高速過(guò)彎時(shí)的性能表現(xiàn)。

想問(wèn)一下東南菱悅和長(zhǎng)城炫麗1.5這兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)哪款更好呢？最好能夠詳細(xì)的給說(shuō)一下，謝謝網(wǎng)友流星vs流氓說(shuō)：菱悅的1.5的mivic，理論上說(shuō)和2.4L戈藍(lán)上用的是一樣的，就是排量小了，但是做工可能差點(diǎn)，畢竟車(chē)的總價(jià)值在那擺著呢，建議你等等，聽(tīng)說(shuō)明年搭載1.6Lmicic發(fā)動(dòng)機(jī)的新藍(lán)瑟就要出來(lái)了，不煩等等哦網(wǎng)友sqmyfriend說(shuō)：只比較發(fā)動(dòng)機(jī)的話，東南菱悅的好點(diǎn)。東南菱悅的發(fā)動(dòng)機(jī)是哈爾濱東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)——專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的。長(zhǎng)城炫麗發(fā)動(dòng)機(jī)是VVT，但缺點(diǎn)就是——長(zhǎng)城公司制造。不過(guò)綜合考慮整車(chē)來(lái)說(shuō)，兩者都不錯(cuò)。炫麗好在配置上，菱悅好在是三廂車(chē)。不過(guò)菱悅比炫麗貴約一萬(wàn)大洋呢……

作為東南汽車(chē)首款自主研發(fā)的微客，希旺承擔(dān)著開(kāi)拓市場(chǎng)的重任。有著良好家轎功底的東南汽車(chē)，在V3菱悅成功之后又推出希旺，迎合了“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策。對(duì)于注重實(shí)用性的微客來(lái)說(shuō)，外觀并不是重點(diǎn)所在。東南希旺的前臉沿襲了東南汽車(chē)大鵬展翅家族臉譜，采用轎式化造型設(shè)計(jì)。見(jiàn)棱見(jiàn)角的車(chē)身增加了車(chē)內(nèi)空間。側(cè)面看希旺沒(méi)有明顯的線條波動(dòng)，腰線平直，與一般的微客沒(méi)有太大區(qū)別。四四方方的尾部設(shè)計(jì)仍然是為了空間著想，紅白相間的尾燈配色十分普遍，高位剎車(chē)燈提供更高的安全保障。希旺的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，與外觀一脈相承實(shí)用的特性。內(nèi)飾所選材質(zhì)一般，這與車(chē)型定價(jià)有直接關(guān)系。做工雖然不算細(xì)膩，但是接縫處做的還算厚道?？臻g是希旺的突出優(yōu)勢(shì)，4m³超大廂貨容積具有領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)的資本

希旺外觀和普通微客無(wú)太大區(qū)別，四方的造型空間精神十足。熟悉東南汽車(chē)的朋友一眼應(yīng)該看的出來(lái)，希旺的前臉借鑒了菱悅的前臉設(shè)計(jì)，也讓希旺在一片憨憨的微客車(chē)?yán)锩骘@得幾分時(shí)尚。希旺采用三菱技術(shù)的4G13 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率68.5KW，最大扭矩113.5Nm，車(chē)內(nèi)空間巨大，標(biāo)稱可承載690公斤的載重量，裝載滿車(chē)的電腦產(chǎn)品輕而易舉。希旺由于是新車(chē)上市，暫不清楚保養(yǎng)費(fèi)用相關(guān)情況，但是以微客的水準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，肯定不會(huì)太高，具體以電詢4S經(jīng)銷(xiāo)商為準(zhǔn)。東南希旺上市對(duì)于其他微客來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，較為時(shí)尚的外觀、寬大的車(chē)身和同級(jí)最好的動(dòng)力是其克敵制勝的法寶，而后兩者對(duì)于電腦城老板來(lái)說(shuō)尤為重要，非常適合代步送貨都有需求的電腦城新貴購(gòu)買(mǎi)。購(gòu)車(chē)提及汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)會(huì)有更為優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

幾乎和翼神完全一樣的內(nèi)飾布局不用咱浪費(fèi)筆墨了。也對(duì)，把大量資源花費(fèi)在改變已經(jīng)成熟的內(nèi)飾上，可能并不是東南三菱理智的選擇，他們把更多精力投入在針對(duì)家庭定位的適應(yīng)性改造上。較高的座椅坐姿讓駕駛更輕松，視野更開(kāi)闊。內(nèi)飾有黑、棕兩種配色，在此級(jí)別有些獨(dú)特的棕色座椅倒也有著一份小溫馨，但只有1.8L車(chē)型才有這樣的選擇。舒適是風(fēng)迪思明顯的特征，不論是讓我有些意外的噪聲控制還是頗顯舒適的減振。承襲自Lancer平臺(tái)的前麥弗遜后五連桿獨(dú)立式懸架，在舒適之余也有著直接的轉(zhuǎn)向和操控感受。高速行駛時(shí)，整車(chē)也體現(xiàn)出足夠的穩(wěn)定和自信。它的舒適性配置也比較豐富，除了口碑頗佳的三菱自動(dòng)恒溫空調(diào)，駕駛座有電動(dòng)座椅，后視鏡可以自動(dòng)折疊，只是沒(méi)有配備藍(lán)牙手機(jī)連接。

東南V6可以看作東南V5的兩廂掀背版車(chē)型，這款在剛剛結(jié)束的北京車(chē)展首次亮相的動(dòng)感車(chē)型將在明年上半年上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為8萬(wàn)元左右。外形設(shè)計(jì)上，東南V6兩廂掀背車(chē)有著時(shí)尚的造型，同時(shí)車(chē)身線條也非常流暢。那鍍鉻的前格柵、帶透鏡的大燈以及日間行車(chē)燈都讓這款車(chē)頗具看點(diǎn)。動(dòng)力上，東南V6將搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144馬力，最大扭矩174Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。除此之外，東南還會(huì)配備一款1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足消費(fèi)者節(jié)油環(huán)保的需求。內(nèi)飾采用上黃下白的配色，比較非主流，內(nèi)飾布置與同期上市的東南V5一樣，采用了三幅式方向盤(pán)和炮筒款式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)；而8萬(wàn)左右的售價(jià)將會(huì)與同級(jí)自主品牌車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng)。

東南V5菱致雖然上市已久，但一直只有1.5L自然吸氣車(chē)型。而今天成都車(chē)展上，東南推出了1.5T渦輪增壓的V5菱致.東南V5菱致是在三菱翼神平臺(tái)上打造，定位緊湊型家用轎車(chē)，定位比V3菱悅高。尺寸方面，東南V5菱致的長(zhǎng)寬高分別為4560mm×1765mm×1435mm，軸距為2620mm。 外觀方面，新車(chē)主要辨別標(biāo)識(shí)是尾部增加的“Turbo”字樣，進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠也有一些變化，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋多了散熱口。動(dòng)力方面，東南V5菱致1.5T車(chē)型搭載一款141馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為210牛米。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

希旺的外觀大方穩(wěn)重、給人一種很寬大的視覺(jué)感受，同時(shí)在整車(chē)工藝上也并沒(méi)有粗糙的感覺(jué);在車(chē)市設(shè)計(jì)風(fēng)格上也偏向轎車(chē)風(fēng)格，無(wú)論三輻方向盤(pán)還是中控臺(tái)整體布局，都更顯品質(zhì)感；在體現(xiàn)舒適性的實(shí)際配置方面，東南希旺在中、高配車(chē)型上分別選裝和標(biāo)配了空調(diào)。雖然微客主要功能更多的是體現(xiàn)在載貨方面，但對(duì)于目前趨勢(shì)，品質(zhì)化和舒適性也逐漸成為了消費(fèi)者考量的一個(gè)因素。在安全方面，東南希旺采用大梁嵌入前保險(xiǎn)桿設(shè)計(jì);車(chē)身大量使用寶鋼優(yōu)質(zhì)加厚鋼板，一體式車(chē)頭設(shè)計(jì)、可潰縮式方向柱、四門(mén)防撞鋼梁、標(biāo)配全座椅安全帶、大尺寸前盤(pán)后鼓剎車(chē)系統(tǒng)、7+8英寸真空助力泵等全方位的安全配置有效提升希旺被動(dòng)安全防護(hù)性能。

V5菱致的外形尺寸比V3明顯大一圈，和翼神類(lèi)似，甚至還要更寬一點(diǎn)，軸距比翼神略短，從車(chē)身比例來(lái)看，V5的乘員艙比例很大，車(chē)頭和車(chē)尾相對(duì)比較小，明顯偏向大空間設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)和V3以及翼神都不是一個(gè)路數(shù)。V5的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)很難找到三菱的影子，整車(chē)風(fēng)格比較中庸，以大氣穩(wěn)重為主要特點(diǎn)，但其中也殘留了一些運(yùn)動(dòng)化元素，這應(yīng)該是東南在受到三菱影響并且充分考慮國(guó)情之后的結(jié)果。量產(chǎn)版V5和概念車(chē)的差距實(shí)在太大，甚至我們已經(jīng)很難找到概念車(chē)的任何痕跡了，這一點(diǎn)還是有些令人失望，因?yàn)楦拍畎娲_實(shí)很帥。好在量產(chǎn)版V5整體設(shè)計(jì)還是很協(xié)調(diào)的，中庸的外表也可以在二、三線城市獲得更多認(rèn)可。

由于與翼神采用了相同的平臺(tái)設(shè)計(jì)，并且在車(chē)身尺寸方面保持了高度一致，所以兩車(chē)在空間方面的表現(xiàn)也基本相同，在同級(jí)別當(dāng)中表現(xiàn)中規(guī)中矩，用“夠用”這個(gè)詞來(lái)形容比較合適。在進(jìn)行空間體驗(yàn)之前讓我們先從它的座椅開(kāi)始說(shuō)起。風(fēng)迪思的座椅，整體感覺(jué)很厚重，透氣性尚可，包裹性與側(cè)向支撐性都不錯(cuò)，只是乘坐感受有點(diǎn)偏硬，長(zhǎng)途乘坐之后會(huì)略感不適，全系座椅都能進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，不過(guò)想要腰部支撐和電動(dòng)調(diào)節(jié)的話，就只能購(gòu)買(mǎi)頂配版車(chē)型了。由于2653mm軸距加上占用空間較大的后多連桿懸掛，所以風(fēng)迪思在空間的表現(xiàn)只能算的上中規(guī)中矩，不太適合對(duì)空間要求比較苛刻的消費(fèi)者。