東南菱致v5這款車的質量還是很不錯的：1、外觀：外觀方面很牛的，挑選的時候感覺各方面都是符合我的需求的！我選擇主推摩卡棕，大眾化。車輛整體流線暢通，輪廓有致；2、內飾：內飾就是塑料，塑料，還是塑料，做工欠點，不過不細看整體還過得去。原裝導航很不給力，找個地方很少能找到的，全拼輸入特費勁，旋鈕各種旋，方向鍵各種按，各種費勁輸入完了，顯示搜索不到此地點；3、空間：很滿意，空間的確是大，不過車型也很大，喜歡這種長度始終，很寬，車身低的，看起來比較上擋次，而且很穩(wěn)重的感覺。前排坐進去調整好位置，后排坐進去，還能有接近2拳的距離，真心不錯，我個頭1米75。后備箱也大，雖然屁股不是很大，但后備箱很讓人滿意，家用絕對足夠。

東南是沒有X3這款車的哦，DX3就有，售價6.7萬起：1、東南D X3秉承賓法“流動的力量”的設計 理念，在前臉部分也延續(xù)“大鵬展翅”、“鷹擊之勢”的設計元素；2、整車體態(tài)流暢動感，其中，在車頂部分，采用不同顏色搭配，形成懸浮車頂的視覺效果，迎合年輕消費群體對活力、運動的審美需求；3、DX3采用了具有 東南汽車家族特征的前臉設計，大鵬展翅進氣格柵與全系標配的雙L型鷹眼透鏡前大燈渾然一體，彰顯霸氣，使得整個前臉頗顯時尚動感；4、車身線條動感舒展：車身采用俯沖式腰線、懸浮式車頂造型設計，車頂與C柱巧妙的融合，將轎跑的速度感與SUV的穩(wěn)重性融于一身，使整個車身舒展健美，“靜若處子，動若脫兔”的美感呼之欲出。

東南希旺氣門間隙的作用：1、發(fā)動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過??；2、則在熱態(tài)時，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴，造成發(fā)動機在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴重時甚至不易起動；3、為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時，留有氣門間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量。有的發(fā)動機采用液力挺柱，挺柱的長度能自動變化，隨時補償氣門的熱膨脹量，故不需要預留氣門間隙。

個人感覺東南V5好，而且現(xiàn)在V5優(yōu)惠比較多，三菱發(fā)動機比較靠譜：1、V5菱致外觀設計創(chuàng)新運用了流體雕塑設計元素，勾勒出優(yōu)雅大氣與動感激情交融的輪廓，打造了低風阻、低油耗、低風噪的身段；2、擁有比肩C級車的多媒體交互系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)和智能安全通信模塊三大核心智能科技，幫助車主快速、準確地捕捉行車中的各種駕況信息，打造了全方位安全防護的駕乘環(huán)境；3、V5菱致展示了東南汽車在研發(fā)實力上的新突破和造車技術水平的飛躍。

東南汽車v5菱致這車還是不錯的，整體性能比較好，性價比高，口碑不錯，值得選擇：1、V5菱致外觀設計創(chuàng)新運用了流體雕塑設計元素，勾勒出優(yōu)雅大氣與動感激情交融的輪廓，打造了低風阻、低油耗、低風噪的身段；2、擁有比肩C級車的多媒體交互系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)和智能安全通信模塊三大核心智能科技，幫助車主快速、準確地捕捉行車中的各種駕況信息，打造了全方位安全防護的駕乘環(huán)境；3、V5菱致展示了東南汽車在研發(fā)實力上的新突破和造車技術水平的飛躍。

東南V3菱仕優(yōu)點從經濟實用，動力操控和性價比三方面看：1、經濟和實用方面：和同價位車比較屬于經濟，省油型；動力和操控方面：操控性都不錯 ，轉向清晰，指向精準。而且后輪獨立懸掛；性價比方面：品質還不錯任何大問題故障沒有，小問題很少；2、外觀方面：車輛縫隙一邊寬一邊窄不均勻，做工不夠細致；內飾方面：內飾用料一般，細節(jié)之處不夠細心；隔音方面：全車沒有隔音，各種異響。排氣噪音大，后排座椅太小；3、車子的保值性還有維修保養(yǎng)便利性差一些，該車子動力，油耗方面還是可以的。

水箱排空氣需要專業(yè)人員操作排空氣，自己是排不了的。汽車水箱清洗的方法如下：1、打開散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入桶中。冷卻液應適當處理，以避免對環(huán)境造成傷害；2、關閉排放塞，向散熱器內注水，然后打開發(fā)動機，打開加熱器控制系統(tǒng)（加熱器控制閥將打開），添加冷卻系統(tǒng)清潔劑和空轉發(fā)動機30分鐘（或按照清潔劑瓶上的說明操作）；3、關閉發(fā)動機并讓其冷卻5分鐘。排空散熱器中的液體，然后關閉排放塞，向散熱器中注水，讓發(fā)動機空轉5分鐘。然后重新注入50/50的水和乙二醇防凍劑/冷卻液化合物（使用汽車以前使用的冷卻液）。

一款車型版本，是南方奧迪A4L2017款40TFSI的尊享版。車型只提供給南方客戶，尊享版是指只在南方發(fā)售。類似豐田推出的中東版，在暖風方面與普通版不同。一汽大眾品牌旗下的奧迪a4L是一款中型車。目前有2020和2021款機動車在售。車輛采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力190，最大功率140，最大扭矩320。與之匹配的是濕式雙離合變速箱。有兩驅版和四驅版可供選擇。汽車使用的能源類型是汽油。

東南菱致v5這款車介紹：1、優(yōu)點：其實入手小5，根本是沒有預料和準備的，之前一直定的是V3，性價比高，動力足，但是提車那天小5停在旁邊，實在是大氣十足，無論是內飾和外觀，完全兩個擋次，所以毅然選擇了小5。再者，內部發(fā)動機之類和小3一樣，所以動力很好，不用去猶豫；2、缺點：說不滿意呢，其實無非是內飾，用的都是塑料，還好是米色，比較溫馨。再者，白色漆很薄，蹭到就掉了一層，露出黑色，據說車皮也比較軟。但是相比價格，這個算比較好了，你不能花10W去買寶馬那樣感覺的車；3、外觀：外觀方面很牛的，挑選的時候感覺各方面都是符合我的需求的，我選擇主推摩卡棕，大眾化。車輛整體流線暢通，輪廓有致。

東南菱帥火花塞在發(fā)動機缸體上面：1、汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上；2、火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高；3、一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

東南v6菱仕：1、東南V6菱仕的發(fā)動機還是不錯的，是三菱的4A91的神機，1.5的排量116匹的馬力；2、四輪獨立懸掛，再加上是全景天窗； 很有競爭力的車型增強型三菱4A91P發(fā)動機，三菱血統(tǒng)的獨立懸掛，手感超好的變速箱配置也很高，外觀內飾也還可以，據說車內噪音大一點挺不錯的車；3、優(yōu)點：外形一般，除了日間行車燈亮的時候還可以。缺點：車體較輕，估計也是為了省油；4、綜述：外觀大氣，操控性能好動力還不錯，開車時感覺很好各種省呀，省才是王道。

東南汽車后備箱開啟有兩種方法：1，如果新東南汽車是最低配，那么后備箱開啟只能通過使用汽車鑰匙到后備箱鎖處插入然后打開；2、如果是中配或者高配，在使用鑰匙插入開啟的方法外，還可以通過車內駕駛員門內側的電動開關來按下后開啟后備箱；3、你的車型有的車用鑰匙插到鎖孔里，還有的在駕駛室有按鈕要按一下，有的駕駛室有個拉線拉一下，有的裝了中控用防盜器鑰匙按一下開后備箱也可以。

東南汽車dx7導航和手機連接的方法：1、首先手機、車載藍牙設備要建立配對關系。分別開啟手機、車載藍牙設備的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，配對密碼為：0000，完成配對后則連接成功；3、車載藍牙與手機藍牙配對連接成功后，可以在車載藍牙上撥打和接聽電話，和連接導航了。

這款車不帶引擎蓋，它跟整個車身是一體的：1、這款車在高效動力方面，東南希旺配裝的三菱4G13 1.3L發(fā)動機是一大亮點，這也是國內市場首款配裝三菱發(fā)動機的微客車型；2、該款發(fā)動機的性能穩(wěn)定性、燃油經濟性和維護成本都在市場上贏得了口碑，成為小排量發(fā)動機中的經典；3、燃油經濟性與動力性能不能兼顧是目前國內大多數微客產品的一個劣勢，而配裝三菱4G13 1.3L發(fā)動機的東南希旺在這一方面則有所突破。該款發(fā)動機最大功率68.5kW，最大扭矩113.5N·m，在動力性方面普遍領先于目前國內同擋微客主流車型，同時燃油經濟性也能得到充分保證，尤其是在較大的承載負重情況下，燃油經濟性表現(xiàn)優(yōu)于大部分競爭車型。

三菱藍瑟是東南汽車推出的三菱車標轎車，是一款國產車，市場定位介于三菱戈藍之間。東南三菱藍瑟車型：1、外觀：藍瑟翼豪陸神的設計時尚動感，網友反應“輕設計很犀利，正面看起來更霸氣”；2、內飾：藍瑟翼豪陸神內飾做工比較精細，配置也比較豐富，而且各種鑰匙感覺比較好，科技感強，座椅乘坐舒適性較好；3、空間：藍瑟翼豪陸神在空間方面表現(xiàn)不是很突出，駕駛員和后排空間都可以，沒有明顯的壓抑感，后備箱空間小，與同級別車型相比不占優(yōu)勢。

東南陸風x5官方售價是在5.98萬至9.58萬：1、陸風X5的長寬高尺寸為4568mm/1855mm/1680mm（無行李架）/1710mm（帶行李架），軸距為2660mm，從尺寸來看，陸風X5屬于緊湊級SUV級別，與其潛在競爭對手吉利英倫GX7相似；2、采用了全新車標，LOGO顏色有所改變，LANDWIND的首字母“L”由之前的紅色底襯改為灰色。前臉線條富有肌肉感，中網加入了大面積鍍鉻元素；3、車頭銀色下護板呈現(xiàn)鋸齒狀，菱形的大燈用直線條展現(xiàn)了力量感，車身腰線以及發(fā)動機棱線、后部保險杠等位置都使用了非常明顯的硬朗線條。

得利卡創(chuàng)業(yè)先鋒系列車型搭載了三菱2.0L 4G63發(fā)動機：1、最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點；2、特別是經技術改良后，提高了壓縮比，充分燃燒汽缸內氣體，進而降低油耗達15.6％，進一步提高了整車的經濟性；3、作為一款極具性價比的超值車型，得利卡創(chuàng)業(yè)先鋒系列更注重車輛本身的內在實用性。

東南汽車dx5配置：1、東南DX5配備了10英寸懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、全新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)、語音控制、定速巡航、后排座椅4/6比例放倒等配置；2、動力方面，東南DX5將搭載代號為4A91的1.5L自然吸氣發(fā)動機以及代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機；3、其中前者最大功率88kW（120Ps），后者最大功率115kW（156Ps）。

東南菱悅v3車價5.9萬起就可以買到一輛了，具體要看你選哪一款的了：1、在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、性價比高、唯一不足的就是知名度目前稍微小了點；2、經過磨合后，能夠開到165--180KM/H；但是在140左右開始發(fā)漂；畢竟是1.5排量的發(fā)動機，在170以上的速度是靠“悠”上去的； 這款車的質量在這個價位中應該算是佼佼者了；3、因為藍瑟車型在市場的表現(xiàn)，就令人滿意；同時有一定的市場占有率、性價比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點。

東南富利卡車架號在右前輪內側，大梁的外側，往左打盡輪胎，在右前輪后面往里看，就可以看見了，相關內容：1、車架號與發(fā)動機號這兩個號碼，就相當于是汽車的身份證號碼一樣；2、在車輛被購買開始就離不開這兩個號了，在車管所上車牌，辦理行駛證，保險，養(yǎng)路費，每年一次的年檢，只要和車有關的手續(xù)，就必須要這兩個號；3、還有平時交警檢查的時候，行駛證的兩個號與車身上的兩個號，必須一致，否則就有麻煩了，這兩個號，是不許涂改的，如果要變更，要到車管所進行變更、備案。