一汽大眾探影長(zhǎng)寬高是4194mm*1760mm*1601mm：1、作為一款主打年輕用戶(hù)的車(chē)型，這款車(chē)的內(nèi)飾配置，一樣是誠(chéng)意十足。而且眼見(jiàn)和手能觸摸的地方都盡顯一汽-大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)方面處理的非常精致；2、例如說(shuō)座椅上的縫線(xiàn)，并且還使用了一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的包裹，許多年輕的消費(fèi)者這在第一眼看到這款車(chē)后，都很喜歡上這樣的設(shè)計(jì)；3、董修惠表示：

大眾水溫表在儀表盤(pán)上顯示。水溫表是數(shù)字表，50-130攝氏度。水溫表報(bào)警是提醒車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)降溫系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題或者是缺少防凍液。水箱缺少防凍液會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸爆缸（發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋）。水溫表溫度過(guò)高的解決方法如下：1、冷卻系統(tǒng)冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，需停車(chē)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后加入冷卻液；2、水泵、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或折斷導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，需要前往維修店更換相關(guān)部件；3、散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。需更換散熱護(hù)罩或者清理雜物；4、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足或者機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。只需更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油即可。

一汽大眾途安不是進(jìn)口的，而是合資的：1、外觀(guān)上途安L拓界版沿用大眾家族外觀(guān)，像大一碼的高爾夫，前臉中網(wǎng)采用了立體風(fēng)格鍍鉻裝飾，更能增加整車(chē)的層次感和時(shí)尚感，相比普通版也做了幾處改變；2、首先是車(chē)身尺寸相比普通的途安L有所增加，車(chē)長(zhǎng)增加了10mm，為4537mm，車(chē)寬增加了5mm，為1834mm，車(chē)高增加了13mm，為1682mm，乘坐在車(chē)內(nèi)的舒適性有所提升，軸距沒(méi)有變化，仍為2791mm；3、另外，整個(gè)車(chē)身的離地間隙提高了23mm，達(dá)到143mm，更有益于整車(chē)的通過(guò)性。車(chē)身側(cè)面增加了“CROSSTOURANL”的標(biāo)識(shí)，輪圈直徑18英寸，輪胎的寬度22.5cm，輪胎的扁平比0.45。

大眾新途昂這款車(chē)測(cè)評(píng)：1、單從外觀(guān)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為途昂的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常有氣勢(shì)。大眾元素保留的不算多，新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質(zhì)感，確實(shí)非常吸引眼球；2、其次，這臺(tái)車(chē)的體型也是真的非常龐大。我開(kāi)車(chē)超過(guò)它的時(shí)候側(cè)眼一看確實(shí)被它震撼到。好大塊頭的大眾車(chē)，而且給人一種豪華車(chē)的氣勢(shì)。真心很贊的說(shuō)；3、至于變速箱，大眾全新一代的機(jī)型很大程度上解決了前一代機(jī)型的燒機(jī)油、正時(shí)鏈條故障問(wèn)題。應(yīng)該會(huì)更加的穩(wěn)定靠譜；4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現(xiàn)最好的一款了，低速時(shí)的闖動(dòng)雖然依舊存在，但出現(xiàn)的頻率已經(jīng)明顯降低。

途安2019款售價(jià)14.61--19.48萬(wàn)：1、外觀(guān)上途安L拓界版沿用大眾家族外觀(guān)，像大一碼的高爾夫，前臉中網(wǎng)采用了立體風(fēng)格鍍鉻裝飾，更能增加整車(chē)的層次感和時(shí)尚感，相比普通版也做了幾處改變；2、，首先是車(chē)身尺寸相比普通的途安L有所增加，車(chē)長(zhǎng)增加了10mm，為4537mm，車(chē)寬增加了5mm，為1834mm，車(chē)高增加了13mm，為1682mm，乘坐在車(chē)內(nèi)的舒適性有所提升，軸距沒(méi)有變化，仍為2791mm；3、另外，整個(gè)車(chē)身的離地間隙提高了23mm，達(dá)到143mm，更有益于整車(chē)的通過(guò)性。車(chē)身側(cè)面增加了“CROSSTOURANL”的標(biāo)識(shí)，輪圈直徑18英寸，輪胎的寬度22.5cm，輪胎的扁平比0.45。

大中型SUV的大眾途昂在綜合表現(xiàn)方面可以說(shuō)是非常不錯(cuò)，整體給人沉穩(wěn)霸氣，滿(mǎn)足大眾人群的家庭出游和商務(wù)人士。

這款2020款的高爾夫配置還挺豐富的，科技感十足：1、新2020款大眾高爾夫MK8具有更時(shí)尚的車(chē)身設(shè)計(jì)和更顯眼的車(chē)身線(xiàn)條，以及用于增強(qiáng)動(dòng)感的保險(xiǎn)杠和雙邊鍍鉻排氣管和新尾燈；2、款2020款大眾高爾夫GTE的設(shè)計(jì)略有不同，因?yàn)椴咫娛交旌蟿?dòng)力車(chē)的正面有運(yùn)動(dòng)型飾板和蜂窩網(wǎng)狀格柵；3、全新的2020大眾高爾夫RLine在前進(jìn)氣口處飾有黑色裝飾，并在后部擴(kuò)散器更增加了運(yùn)動(dòng)感；4、與內(nèi)飾相比，外觀(guān)的細(xì)節(jié)改進(jìn)就顯得不值一提了，新一代大眾高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化；5、內(nèi)部以黑色和紅色鍍鉻帶為主，看起來(lái)既先進(jìn)又運(yùn)動(dòng)?？照{(diào)出風(fēng)口也采用了新的長(zhǎng)條形，整個(gè)中控臺(tái)的實(shí)體按鈕也更加緊湊，并且看起來(lái)非常有質(zhì)感。

大眾捷達(dá)在儀表盤(pán)切換界面就能看到油耗。車(chē)輛的油耗主要取決于車(chē)輛的駕駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，只要正常使用按時(shí)保養(yǎng)就可以。車(chē)輛油耗過(guò)高時(shí)需要對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行積碳的清洗。開(kāi)車(chē)省油的方法如下：1、善用剎車(chē)踏板：如果操作熟練，可以離停車(chē)距離還很遠(yuǎn)時(shí)就打入0擋，靠剎車(chē)踏板調(diào)節(jié)速度；2、讓胎壓保持適當(dāng)?shù)乃剑喝绻哼^(guò)低將會(huì)較費(fèi)油，因此需經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)；3、不要開(kāi)車(chē)太猛：停車(chē)后猛踩油門(mén)起步，使勁踩剎車(chē)和急加速這些行為都會(huì)增加燃油消耗；4、盡量掛高擋：低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)在車(chē)速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋，而駕駛自動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)應(yīng)模式。

上海大眾寶來(lái)需要7萬(wàn)到10萬(wàn)一輛，參數(shù)：1、新寶來(lái)在外形上延續(xù)了寶來(lái)自然流暢、結(jié)實(shí)飽滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更融入了德國(guó)大眾最新的外形設(shè)計(jì)理念和中國(guó)文化元素，造型上更具動(dòng)感；2、和舊款寶來(lái)相比，新寶來(lái)在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當(dāng)加大了車(chē)身的長(zhǎng)度和寬度。老款寶來(lái)長(zhǎng)寬高分別為4376mm、1735mm、1446mm；新寶來(lái)尺寸則為4383mm、1742mm、1446mm，長(zhǎng)與寬均增加了7mm；3、新寶來(lái)采用了大眾家族的最新標(biāo)志性V形前臉，與速騰采用同零件的VW標(biāo)志置于立體鍍鉻散熱格柵中央。借鑒輝騰的設(shè)計(jì)元素，晶鉆魚(yú)眼立體組合前大燈成雙環(huán)狀，內(nèi)嵌VW徽標(biāo)的立體轉(zhuǎn)角前大燈伸展到車(chē)的側(cè)面，亮度提高了15%-20%。

大眾途銳v8這款車(chē)性?xún)r(jià)比高，整體不錯(cuò)：1、新途銳作為大眾的旗艦SUV，采用了大眾MLBEvo平臺(tái)，在同平臺(tái)下其余幾款車(chē)型都名聲在外，像卡宴、Q8、還有蘭博基尼的Urus，可以說(shuō)途銳的底子一點(diǎn)也不輸其余車(chē)型；2、途銳目前有兩款排量選擇，分別是2.0T和3.0T。最入門(mén)的2.0T車(chē)型（領(lǐng)航版）均在60萬(wàn)以?xún)?nèi)，對(duì)于一些追求性?xún)r(jià)比和動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是首選考慮；3、作為入門(mén)車(chē)型，配置也足夠，不顯寒酸，無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備箱（帶感應(yīng)）、全景天窗、無(wú)線(xiàn)充電、全LED大燈、前排座椅加熱等都配上；4、唯一可惜的就是18寸的輪轂較小，視覺(jué)感差了些。以及內(nèi)飾簡(jiǎn)配了兩個(gè)大液晶屏。外觀(guān)部分比高配車(chē)型少了些鍍鉻飾條裝飾。

大眾探歌2019落地需要15.88-17.68萬(wàn)元，配置：1、車(chē)內(nèi)空間區(qū)別，探歌是大眾的緊湊SUV，再緊湊他也是SUV，軸距有2680MM，而高爾夫是款兩廂車(chē)軸距只有2631MMA，也就是說(shuō)探歌的車(chē)內(nèi)空間明顯比高爾夫大，更適合家庭實(shí)用，而高爾夫這個(gè)空間單身使用還好，家庭略顯拘謹(jǐn)；2、油耗，探歌分兩個(gè)版本，1.2T和1.4T兩個(gè)動(dòng)力，擋位是7擋，油耗大約在百公里5.9L-6.9L。高爾夫版本比較多，1.2T-2.0T有5個(gè)排量車(chē)選擇，百公里油耗大約在5L-7.8L?？傮w看反而是探歌油耗低；3、配置對(duì)比，大部分兩者配置差不多，只是探歌比高爾夫多了幾個(gè)實(shí)用配置，比如并線(xiàn)輔助、前后雷達(dá)這樣。也就是說(shuō)探歌的配置更多也更實(shí)用。

買(mǎi)一輛上海大眾途岳七座需要22萬(wàn)上下，價(jià)格方面不是很高：1、外觀(guān)方面，外觀(guān)大氣時(shí)尚，途岳有著小途昂的稱(chēng)號(hào)，巖石切割的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，棱角分明，視覺(jué)不錯(cuò)，白色也顯大。矩陣式三眼遠(yuǎn)近一體的LED大燈感覺(jué)不錯(cuò)，亮度也夠，要是有高配那種加透鏡的效果更好，LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈各占半截；2、內(nèi)飾上選擇了大眾新一代的家族設(shè)計(jì)元素，在材質(zhì)上使用了軟包，在不同車(chē)型還采用了凸顯品位的拼色設(shè)計(jì)，使用縫線(xiàn)做工，搭配全液晶顯示屏，全景影像的等。配置讓整個(gè)內(nèi)飾在簡(jiǎn)約的同時(shí)又兼具科技感，讓人感到這是一輛特別人性化的SUV；3、動(dòng)力方面，1.4T，110KW，150馬力，扭矩250牛米，這個(gè)數(shù)據(jù)帶動(dòng)1.405噸的車(chē)子夠用了，起步舍得加油就不肉了，渦輪介入以后動(dòng)力不錯(cuò)。

大眾途觀(guān)還是不錯(cuò)的，二手大眾途觀(guān)如果車(chē)子車(chē)況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對(duì)便宜的情況下，過(guò)度使用還是值得考慮的：1、大眾途觀(guān)在外觀(guān)上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念?！皽I眼”前大燈惹人喜愛(ài)，不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車(chē)看起來(lái)不再“大眾”、不再中規(guī)中矩；2、其實(shí)它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于大眾ConceptA概念車(chē)，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計(jì)。當(dāng)然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計(jì)，在途觀(guān)上表現(xiàn)得也著實(shí)出色。車(chē)身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車(chē)一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂；3、尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺(jué)，尾燈與前大燈相互輝映，表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。其余配置上，大尺寸輪胎格外醒目，保證了越野性能與公路性能的完美結(jié)合。

蘭博基尼屬于大眾。大眾汽車(chē)集團(tuán)成立于1938年，創(chuàng)始人是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷，其總部設(shè)立在德國(guó)沃爾夫斯堡，目前大眾集團(tuán)旗下有10余款品牌，蘭博基尼就是其一。以下是蘭博基尼的簡(jiǎn)介：1、外觀(guān)方面，蘭博基尼在融入了家族特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化與創(chuàng)新，前大燈設(shè)計(jì)的非常犀利，中下方寬大的進(jìn)氣格柵霸氣十足，引擎蓋和車(chē)身側(cè)面所勾勒出的肌肉線(xiàn)條也展將SUV車(chē)型應(yīng)有的力量感展現(xiàn)得淋漓盡致；2、內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)采用碳纖維結(jié)構(gòu)，貫穿整個(gè)車(chē)內(nèi)空間，部分區(qū)域由采用皮革包裹的軟墊覆蓋，四個(gè)座椅的表面由多個(gè)獨(dú)立式坐墊覆蓋；3、動(dòng)力方面，蘭博基尼搭載的是一臺(tái)5.2LV10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出達(dá)到了584馬力，與之匹配的是一款8速Tiptronic手自一體式變速器。

2019款的大眾途銳不錯(cuò)：1、外觀(guān)方面，全新途銳的設(shè)計(jì)理念來(lái)源于大眾T-Prime概念車(chē)，基于MLBEvo平臺(tái)打造，長(zhǎng)度達(dá)到4878mm，寬度達(dá)到1984mm，高度為1702mm，軸距為2899mm；2、內(nèi)飾方面，全新途銳內(nèi)飾為不對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，全液晶儀表與多媒體屏幕相連，視覺(jué)上整體感更強(qiáng)；材質(zhì)上，大部分采用搪塑工藝的軟質(zhì)材料，在中控臺(tái)以及門(mén)板上還有皮革以及木紋材料作為點(diǎn)綴，整體質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)；3、動(dòng)力方面，新車(chē)提供2.0T和3.0TV6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可選，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為252馬力，峰值扭矩為370牛·米；3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝粋鲃?dòng)系統(tǒng)方面，匹配8AT變速箱，并標(biāo)配4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

大眾全新途安價(jià)格22.08萬(wàn)起：1、全新途安L是全新?lián)Q代車(chē)型，由原來(lái)的PQ35平臺(tái)進(jìn)化到如今的MQB平臺(tái)，從內(nèi)到外都有了大幅改進(jìn)；2、其中全新的外觀(guān)設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，采用了大眾最新的家族臉譜，向著年輕和家用化的方向轉(zhuǎn)變，比較適合家庭用戶(hù)出行使用。途安L有7種顏色可供選擇，包括了摩登藍(lán)、熱力橙、簡(jiǎn)約白、鋼琴黑、星光銀、咖啡棕、魔力灰（選裝）；3、除了外觀(guān)細(xì)節(jié)有改變外，車(chē)身的尺寸也進(jìn)行了調(diào)整，長(zhǎng)寬高分別為4537

大眾途凱發(fā)動(dòng)機(jī)還蠻不錯(cuò)的，最大功率110kW（5000-6000rpm），最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m（1750-3000rpm）：1、這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)稍微會(huì)有點(diǎn)肉，但是渦輪介入以后動(dòng)力就會(huì)源源不斷地輸出，尤其是在中高段的加速能力非常強(qiáng)；2、大眾很多發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)帶有TSI的標(biāo)識(shí)，TSI指的是Turbocharger＆SuperchargerInjection，也就是雙增壓技術(shù)加上缸內(nèi)直噴技術(shù)，機(jī)械增壓填補(bǔ)渦輪增壓的低轉(zhuǎn)遲滯，讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速其動(dòng)力依然充沛。；3、但進(jìn)入到國(guó)內(nèi)以后機(jī)械增壓被閹割掉了，只剩下渦輪增壓，所以國(guó)內(nèi)的TSI準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)應(yīng)該是TurbochargerSpayedInjection（被閹割的渦輪增壓加缸內(nèi)直噴）。

上誨大眾汽車(chē)有Polo家族、新桑塔納家族、Lavida家族、Lamando、NewPassat全新帕薩特、PHIDEON輝昂、途觀(guān)絲綢之路版、AllNewTiguanL全、新途觀(guān)L、Teramont途昂和途安這幾款車(chē)型。以下是一汽大眾和上海大眾的區(qū)別：1、成立時(shí)間不同，上海大眾成立于1985年，而一汽大眾成立于1991年；2、出資比例不同，上海大眾是雙方各出資50%，而一汽大眾是一汽集團(tuán)公司占60%的股份；3、生產(chǎn)車(chē)型不同，最明顯得區(qū)別是除了都生產(chǎn)大眾品牌汽車(chē)外，一汽大眾由于和奧迪合作，所以生產(chǎn)奧迪品牌汽車(chē)，而上海大眾則生產(chǎn)斯柯達(dá)品牌轎車(chē)；4、生產(chǎn)的大眾品牌汽車(chē)車(chē)型也不一樣，比如上海大眾出帕薩特，而一汽大眾出邁騰，上海大眾出桑塔納，一汽大眾出捷達(dá)，等。

關(guān)于庫(kù)存車(chē)這個(gè)概念，我國(guó)并沒(méi)有在法律上做出明確規(guī)定，但人們一般觀(guān)念上認(rèn)為，生產(chǎn)日期三個(gè)月之外的車(chē)型屬于庫(kù)存車(chē)。所以一般在4s店買(mǎi)的新車(chē)，生產(chǎn)時(shí)間三個(gè)月內(nèi)較為合適。有些庫(kù)存車(chē)的放置地方都是露天環(huán)境，日曬雨淋難免會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損耗，下面是庫(kù)存車(chē)有可能出現(xiàn)的問(wèn)題：1、新車(chē)出廠(chǎng)后各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放沒(méi)有進(jìn)行周期性檢測(cè)和維護(hù)，容易出現(xiàn)受潮老化等侵蝕；2、周期性檢測(cè)養(yǎng)護(hù)措施只有極少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)執(zhí)行，其實(shí)成本并不高，但是消耗人力和時(shí)間，甚至有的4S店車(chē)庫(kù)就是露天的，新車(chē)直接炎陽(yáng)暴曬、風(fēng)吹雨淋；3、停放過(guò)久的庫(kù)存車(chē)，如果沒(méi)有完善的倉(cāng)儲(chǔ)管理，電子元件和橡膠制品的老化程度基本檢測(cè)不了，須有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備，不少庫(kù)存過(guò)久的車(chē)輛還出現(xiàn)缺油缺電的問(wèn)題。

這款車(chē)更換變速箱的話(huà)費(fèi)用在8千元左右，這個(gè)可以上修理廠(chǎng)直接更換就可以了。工作原理：1、手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩；2、其中液力變扭器是AT最具特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)主動(dòng)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，流動(dòng)的空氣——風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介；3、如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪以提高液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大且效率偏低。