1.寶來的油耗在7油左右，但這只是一個大概的油耗。 2.實際油耗取決于駕駛條件：1 . 3.這個油耗和路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；2.但是大眾的EA211發(fā)動機非常省油耐用，不用擔(dān)心油耗高；3.不同人開車的差價是百公里一升，也就是百公里差6，7美元，一公里差6-7美分。 4.沒那么糟糕。別擔(dān)心。

1.一汽大眾和SAIC大眾的區(qū)別如下：1 .一汽大眾成立于1991年，中國一汽占60%股份，德國大眾占40%股份，總部在吉林長春；2.上海大眾成立較早。1985年，SAIC持股50%，德國大眾持股50%，總部設(shè)在上海安亭；這兩家大眾汽車公司是有競爭力的。 2.從他們的產(chǎn)品可以看出，兩家公司的生產(chǎn)線是不一樣的。 3.一汽大眾的產(chǎn)品有奧迪、捷達(dá)、速騰、CC、寶來、高爾夫等。4.上海大眾的產(chǎn)品有桑塔納、途安、途觀、斯柯達(dá)、明銳、昊銳、polo、朗逸、帕薩特等。

1, 1.所有在中國組裝和配備國產(chǎn)配件的總成稱為國產(chǎn)； 2, 2.其實這個發(fā)動機只進(jìn)口了一點配件。同時大眾在大連有自己的零部件工廠，進(jìn)口零部件不多。 3, 3.CFN是德國制造的。CLS是中國制造，但技術(shù)是親密的。CDE是一臺中國制造的舊發(fā)動機。打開發(fā)動機罩，你會看到它在發(fā)動機艙的右側(cè)。

1.大眾1.8T帕薩特的油耗，如果在市區(qū)行駛，每公里5-7分錢：1。 2.大眾帕薩特在高速上油耗比較便宜，基本上4毛錢多，5毛錢不到，但是在市區(qū)走的時候有點高，基本上8毛錢多，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)走的時候7毛錢左右，也就是在城市走的時候比較高，不過還好基本上可以接受；2.用一句俗語：新帕薩特是為高速而設(shè)計的；市區(qū)經(jīng)常擁堵的道路不適合新建學(xué)校。 3.洛陽三線城市純城市道路平均油耗為11，郊區(qū)為9。 個人認(rèn)為70邁的固定速度巡航最省油。 5.3.剛開始市區(qū)油耗在11-13左右，現(xiàn)在慢慢降到10左右，郊區(qū)和高速能達(dá)到8。 6.總的來說油耗尚可，車本身也不輕。在同級中還是很不錯的。

1.買一輛進(jìn)口大眾途觀：1花費27萬左右。 2.在外觀上，大眾途觀采用了大眾最新的家族設(shè)計理念。 3.“淚眼朦朧”的大燈造型可愛，不僅看起來時尚動感，而且在設(shè)計上有所突破，讓大眾汽車看起來不再“大眾化”或常規(guī)化；2.其實它的設(shè)計靈感來源于大眾ConceptA概念車，在大眾eos上我們也能看到這樣的設(shè)計；3.當(dāng)然，U型前臉的造型是大眾品牌的國粹設(shè)計，在途觀上的表現(xiàn)確實不錯。

1.第七代大眾高爾夫2017年上市：1。 2.大眾官方宣布，旗下高爾夫Sportsvan(中國高爾夫呂佳)車型在本代生命周期結(jié)束后停止更新，不再推出后續(xù)產(chǎn)品；2.據(jù)外媒報道，近年來，高爾夫Sportsvan在歐洲市場的銷量不佳。 3.對于家用型車型，消費者普遍偏愛空間大、視野更開闊的SUV車型，這也導(dǎo)致Sportsvan“無車可開”；3.第一輛高爾夫Sportsvan基于第五代高爾夫打造，最初命名為Golf Plus。 4.2011年9月以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場(中國大眾CrossGolf4。目前在中國銷售的一代車型基于第7代高爾夫，由一汽大眾于2016年引入中國，命名為“高爾夫呂佳”。 5.2018年12月，高爾夫呂佳迎來了中期變革。

1.買一輛進(jìn)口大眾途觀：1花費27萬左右。 2.在外觀上，大眾途觀采用了大眾最新的家族設(shè)計理念。 3.“淚眼朦朧”的大燈造型可愛，不僅看起來時尚動感，而且在設(shè)計上有所突破，讓大眾汽車看起來不再“大眾化”或常規(guī)化；2.其實它的設(shè)計靈感來源于大眾ConceptA概念車，在大眾eos上我們也能看到這樣的設(shè)計；3.當(dāng)然，U型的前臉造型是大眾品牌的國粹設(shè)計，在途觀上也表現(xiàn)的確實不錯。

1.根據(jù)汽車的使用情況，每個發(fā)動機的油耗率可能不同，油耗率也會隨著發(fā)動機的使用時間而變化。 2.根據(jù)駕駛風(fēng)格和車況，這車最大油耗率應(yīng)該不會超過0.5l/1000km——。新車前5,000km的油耗率可能略高于這個數(shù)值。所以一定要定期檢查油位。加油和長途駕駛前最好檢查一下油位。 3.在夏季，當(dāng)發(fā)動機在惡劣的條件下在高速公路、牽引拖車或山區(qū)長途行駛時，油位必須保持在正常范圍內(nèi)。

1.一汽大眾和上海大眾的區(qū)別：1。 2.上海大眾是上海汽車制造有限公司旗下的品牌，成立于1984年。它是由上海汽車廠和德國大眾汽車廠聯(lián)合生產(chǎn)的大眾旗下汽車。2.一汽大眾是中國第一汽車廠旗下的品牌。 3.一汽擁有的品牌車很多，其中一汽生產(chǎn)的紅旗車也是名牌車。 4.捷達(dá)是一汽-大眾投產(chǎn)的第一款車型，之后繼續(xù)投入一汽-奧迪100的生產(chǎn)。 5.一汽大眾寶來是捷達(dá)二代，一汽大眾速騰捷達(dá)三代，一汽大眾萬騰帕薩特B6。 6.3.其實兩個人都是打著大眾的名義，只是不同地方的制作質(zhì)量會有所不同。

1.綜合油耗是在城市道路、高速公路、不同負(fù)荷等不同條件下測得的。僅供參考，實際油耗可能高于或低于這個數(shù)字。 2.比如每天在市區(qū)開車，猛踩剎車和油門會造成油耗很高，甚至達(dá)到百公里10個油。很正常，但是如果每天在郊區(qū)路上開車，路面平坦，會省很多剎車。這樣油耗就會低，甚至百公里5個油以上。

1.大眾朗逸低配版：1。 2.油耗很低。 3.基于網(wǎng)友的口碑反饋，發(fā)現(xiàn)大部分車友的百公里綜合油耗在6.8-8升之間，油耗表現(xiàn)非常好。 4.有網(wǎng)友反映一公里才4毛錢左右；2.遙控配置很實用。 5.網(wǎng)友表示大眾朗逸有一個非常實用的功能，就是遙控鑰匙遙控關(guān)閉和車窗升降功能，非常實用；3.實用配置低，安全配置高。 6.大眾朗逸沒有配備前霧燈，也沒有藍(lán)牙電話功能。 7.沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有后視鏡自動折疊和座椅加熱。

1.這款車的優(yōu)缺點如下：1。 我個人對這款車很滿意。 3.現(xiàn)在后悔沒上2.0，維持1.8 2.0也是一樣。 4.1.8四驅(qū)比2.0四驅(qū)油耗大。 5.路況好的話，1.8兩驅(qū)就夠了；2.途觀小毛病多，天窗儀表盤等很多地方會有異響。 6.現(xiàn)在習(xí)慣了懶。 7.后排腿部空間很大，但是坐墊比較短。 8.后排坐久了不舒服。 9.還有小后備箱，空間犧牲給后排了；3.1.8t動力只能用。 10.買車時沒什么可選擇的。 11.現(xiàn)在緊湊型SUV很多。 12.馬自達(dá)cx5動力好，省油。 13.斯巴魯森林人更貴。 14.大眾這幾年口碑不好，但是銷量還是很大的。

大家好，楊洋會給大家解釋的。大眾斯柯達(dá)昊銳改款圖片，上汽大眾斯柯達(dá)昊銳外觀改款很多人還不知道，現(xiàn)在就讓我們來看看吧！ 1.外觀：16寸輪轂改裝成18寸Ozbel和Toyo輪胎；中網(wǎng)和鍍鉻件纖維碳化；增加Type-R網(wǎng)金屬標(biāo)志；左邊是RS立體車貼和AC車貼。 2.大燈：改裝成海拉第三代雙透鏡，海拉第四代鎮(zhèn)流器，飛利浦D1S燈泡。 3.尾部：尾部附加，安裝方便美觀； 4.在這個大部分車都很張揚的車市，昊銳傳統(tǒng)穩(wěn)重的外觀讓人覺得有點老實厚道。你可能會覺得昊銳看起來太謙虛了，但這種外觀其實挺適合昊銳進(jìn)軍b級車市場，專注商務(wù)的。其前臉采用了“雙U型微笑曲線”的設(shè)計，與斯柯達(dá)家族典型的直瀑式進(jìn)氣格柵相匹配。少了霸氣，卻多了幾分友善。此外，他的雙氙氣大燈設(shè)計是設(shè)計的一大亮點。首先大燈的造型就像一把鋒利的刀，在外觀上是中庸之外非常動感的細(xì)節(jié)設(shè)計。

1.大眾途銳v8性價比高，總體好：1。 2.全新途銳作為大眾旗下的旗艦SUV，采用了大眾MLB Evo平臺，與該平臺下的其他車型如卡宴、Q8、蘭博基尼的Urus等都很有知名度 3.可以說途銳的底子一點不輸給其他車型；2.途銳目前有兩種排量選擇，分別是2.0T和3.0T。 4.最入門級的2.0T車型(領(lǐng)航版)都在60萬以內(nèi)，應(yīng)該是部分追求低性價比和動力要求的消費者的首選；3.作為入門級車型，配置也夠用，不寒酸。 5.無鑰匙進(jìn)入、電動后備箱(帶感應(yīng))、全景天窗、無線充電、全LED大燈、前排座椅加熱等。 6、全部配備；4.唯一可惜的是18寸輪轂更小，視覺感更差。 7.而且內(nèi)飾簡潔，配有兩塊大液晶顯示屏。 8.部分外觀比高配車型鍍鉻飾條少。

1.大眾途安5座售價14.98萬-20.48萬：1。 2.途安外觀簡潔，秉承了大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格。 3.車身圓潤優(yōu)雅，車外的銀色行李架和鑲嵌在后視鏡里的轉(zhuǎn)向燈是唯一的裝飾部分；2.側(cè)轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計隱約體現(xiàn)了奔馳S級的設(shè)計風(fēng)格。 4.同時，工程師充分考慮了空氣阻力對車輛行駛的影響。 5.通過優(yōu)化車身上部氣流，安裝地板飾板減少空氣渦流，整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.315；3.只要你肯動腦筋，基本上就能為隨車的人或行李找到合適的位置。 6.車內(nèi)充足的儲物空間是途安的另一大特色。

大家好，楊洋會給大家解釋的。大眾邁騰改裝輪轂案例書，大眾邁騰改裝輪轂多少錢還有多少人不知道，現(xiàn)在就來看看吧！ 1.如果大眾邁騰重新裝輪轂，費用一般在400元左右。 2.輪轂改裝后需要在10天內(nèi)到車管所備案：1。 3.輪轂是一個桶形金屬部件。輪胎的內(nèi)輪廓支撐輪胎，中心安裝在軸上。 4、又稱鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。 5.根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方式、材質(zhì)，有很多種。 6, 2.Hub也叫rim。 7.根據(jù)不同車型的特點和要求，輪轂的表面處理工藝會采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。 8.3.普通車輛的車輪不太在乎外觀，散熱好是基本要求。 9.工藝基本采用烤漆，即電烤前噴涂。 10.成本相對經(jīng)濟，顏色美觀持久。 11.即使車輛報廢，輪轂顏色不變；4.很多大眾輪轂表面處理工藝都是烤漆。 12.一些時尚、前衛(wèi)、動感的彩色輪轂也采用烤漆技術(shù)。 13.這種輪轂價格適中，規(guī)格齊全。

1.大眾速騰1.4t自動擋油耗相當(dāng)經(jīng)濟，百公里只有7到8升。 2.實際油耗會跟個人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。 3.10%的波動是正常的，所以油耗不高。 4.油耗率與以下因素有關(guān)：1。路面的坑洼會消耗更多的燃油。 5.如果路面不平或不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉庫的增加而增加。 6.有的騎手把后備箱當(dāng)倉庫。 7.不管什么好用不好用，他們都塞在后備箱里，增加了車的自重。 8.眾所周知，汽車的重量與油耗成正比。 9.據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。 10, 3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。 1.不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。 12.在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈或變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

1.總的來說藍(lán)星的車質(zhì)還是不錯的，保值性好，保養(yǎng)方便。 2.但這款機型沒有技術(shù)優(yōu)勢，性能一般：1。 3.朗行用的是DSG七速雙離合變速箱，記性好的車主一定還記得2012年鬧得沸沸揚揚的“大眾DSG召回”事件；2.雖然事件發(fā)生已經(jīng)過去了這么多年，但大眾對DSG變速箱的開發(fā)從未停止，現(xiàn)在越來越多的車型配備了DSG變速箱。 4.沒有一輛車是完美的，大眾新朗星也不例外；3.缺點是后排座墊不夠長，支撐不了大腿，座椅的傾斜過程也夠復(fù)雜和不方便。 5.底盤過濾振動太直接，有很多零碎的振動。 6.靠背調(diào)整為旋鈕式，操作麻煩，車廂共振現(xiàn)象明顯。

1.方向盤的左邊有一個按鈕。就是用旋鈕打開近光燈，打開示廓燈和車內(nèi)儀表盤的燈。 2.另外，遠(yuǎn)光燈和近光燈的切換需要方向盤的轉(zhuǎn)向手柄，它位于方向盤的左后側(cè)。開燈時，先打開手柄再松開，也就是遠(yuǎn)光燈，然后抬起松開，變成近光燈，這樣遠(yuǎn)光燈和近光燈交替變暗。 3.這里注意，遠(yuǎn)光燈是被濫用的。如果開啟遠(yuǎn)光燈，司機在道路上行駛時對對面車輛的視線會受到影響，尤其是在市區(qū)照明較好的路段。夜間濫用遠(yuǎn)光燈會危及自己和他人的生命。

1.流行歌曲。早在日內(nèi)瓦車展上，大眾就發(fā)布了T-ROC概念車。直到蘭蔻車展后半段，這款小型SUV的量產(chǎn)版才正式亮相，概念車的設(shè)計大多沿襲。解決大眾沒有SUV的尷尬局面。這款車也是大眾做的，級別從小型SUV躍升到了門級SUV。 2.作為大眾首款SUV，T-ROC宋偵探的重要性不言而喻。這款車海外版的設(shè)計里里外外都做了改動，軸距加長保證了實用性。豐富多彩的內(nèi)外搭配和定制化的服務(wù)也說明它是針對年輕消費者的。