蔚來汽車es8續(xù)航里程是425公里，蔚來es8是一款純電動(dòng)中大型SUV。蔚來es8外觀采用XBar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言；其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5022mm、1962mm、1753mm，軸距為3010mm。蔚來es8采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前、后電機(jī)的最大輸出功率均為240千瓦，最大扭矩為420牛米，綜合輸出功率為480千瓦，最大扭矩為840牛米。

威馬ex5續(xù)航里程有三種，分別是400公里、460公里和520公里。威馬ex5是威馬汽車旗下的一款緊湊型suv，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4585mm、1835mm、1672mm，軸距為2703mm。威馬ex5使用的電池類型為三元鋰電池，由寧德時(shí)代提供，采用了液冷循環(huán)熱管理系統(tǒng)，可以保證汽車電瓶在適宜的工作溫度下工作。威馬ex5對(duì)應(yīng)的這三款車型，搭載電池的能量密度分別為52.56kmh、59.53kmh和69kmh，快充時(shí)間分別為0.5小時(shí)、0.5小時(shí)和0.58小時(shí)。

森雅r7新能源續(xù)航里程大約是375公里，工信部測(cè)試?yán)m(xù)航里程時(shí)都是在一些比較理想的條件下測(cè)試的，所以實(shí)際的續(xù)航里程要更低一些。森雅r7新能源是一款單電機(jī)車型，這款車搭載了一款80千瓦的電動(dòng)機(jī)，這款電動(dòng)機(jī)的最大扭矩為228牛米。森雅r7是中國(guó)一汽新推出的小型SUV，森雅r7擁有2600mm的超長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，配備375L到1350L的行李箱容積。森雅r7擁有高強(qiáng)度籠型車身和一體沖壓車門，內(nèi)部還配備了四個(gè)安全氣囊、方嵌入式踏板、ESP等智能主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口等安全配置，全方位地保證車內(nèi)駕乘人員的生命安全。

思銘e20x續(xù)航里程是402公里，思皓e20x是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)是前置，所以這是一款前驅(qū)車型。思皓e20x的電動(dòng)機(jī)最大功率為92kw，最大扭矩為270牛米。思銘e20x前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用扭力梁懸架，扭力梁懸架的體積小，占用空間較小。思銘e20x車身尺寸長(zhǎng)為4135mm、寬為1750mm、高為1565mm、軸距為2490mm。這款車使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度較高、重量輕，三元鋰電池更加適合純電動(dòng)家用汽車使用。

東風(fēng)俊風(fēng)e11k的續(xù)航里程是405公里，東風(fēng)新款俊風(fēng)e11k車型采用的是100kw功率、260Nm峰值扭矩的電動(dòng)機(jī)，跟其匹配的三元鋰電池組的容量為57\u002F76kWh，具有405km的工況續(xù)航以及每小時(shí)115km的車速。東風(fēng)新款俊風(fēng)e11k的方向盤采用三輻式造型，前方三炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能區(qū)域劃分清晰。其中控臺(tái)整體造型平直，兩側(cè)豎置式空調(diào)出風(fēng)口加以鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，中間儲(chǔ)物格下方為多媒體系統(tǒng)，底部空調(diào)控制采用旋鈕式設(shè)計(jì)，操作十分便捷。

奧迪q2etron的續(xù)航里程是265公里，在實(shí)際的使用過程中，續(xù)航里程要低一些。續(xù)航里程是指汽車輪船等行駛工具，在最大的燃料儲(chǔ)備下可連續(xù)行駛的總里程。電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程是指電動(dòng)汽車上動(dòng)力蓄電池以全充滿狀態(tài)開始到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)束時(shí)所走過的里程，是電動(dòng)汽車重要的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。奧迪q2etron是一款純電動(dòng)小型suv，長(zhǎng)寬高分別是4237毫米、1785毫米、1548毫米，軸距是2628毫米，其是單電機(jī)車型，電動(dòng)機(jī)的最大功率為100千瓦，最大扭矩為290牛米。

比亞迪純電動(dòng)續(xù)航里程在305公里到520公里之間，受到汽車電池能量密度影響。深圳比亞迪股份有限公司（BYDCompanyLimited）是一家擁有IT、汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)，創(chuàng)立于1995年2月10日，總部設(shè)于廣東深圳。比亞迪汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動(dòng)汽車及純電動(dòng)汽車等。其代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3、G6等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，S8運(yùn)動(dòng)型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及F3DM、F6DM雙模電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車E6。

比亞迪e6的續(xù)航里程是400公里，作為一款純電動(dòng)汽車，在使用比亞迪e6的時(shí)候要隨時(shí)注意剩余電量，及時(shí)對(duì)其充電，防止產(chǎn)生不必要的麻煩。比亞迪e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動(dòng)crossover，其兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，是一款性能良好的跨界車。比亞迪e6的亮點(diǎn)是采用電力驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ETPOWER鐵電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問題，是綠色環(huán)保的電池。

比亞迪宋新能源續(xù)航里程是80公里，該車是一款插電混動(dòng)汽車，使用了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。比亞迪宋新能源的電動(dòng)機(jī)總功率為220千瓦，總扭矩為500牛米。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kw，最大扭矩為240nm。插電混動(dòng)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性要比純汽油車好，汽車動(dòng)力也更強(qiáng)。插電混動(dòng)汽車與一般的混動(dòng)汽車不同，這種汽車的電池比較大，并且電池可以使用外部電源充電，插電混動(dòng)汽車在純電模式下續(xù)航里程要比一般的油電混動(dòng)汽車長(zhǎng)。

比亞迪e3續(xù)航里程是305公里，高續(xù)航版的比亞迪e3的續(xù)航里程為405公里。一般來說，購(gòu)買純電動(dòng)汽車后廠家都會(huì)帶有充電樁，可以直接安裝在自己的車庫(kù)和車位上。當(dāng)晚上回家后，可以用慢充對(duì)車輛進(jìn)行充電，第二天早上將其拔下來即可。比亞迪e3車長(zhǎng)4533mm、寬1705mm、高1490mm，軸距是2600mm。這款車搭載三菱4G18的發(fā)動(dòng)機(jī)，與此發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是5速手動(dòng)變速器；油耗表現(xiàn)突出，百公里平均油耗在7到8L之間。

車速里程表是表示汽車的時(shí)速，單位是km/h(公里/小時(shí))。km前的數(shù)表示共走了多少公里，汽車?yán)锍瘫韺?shí)際上由兩個(gè)表組成，一個(gè)是車速表，另一個(gè)是里程表。

起亞k5新能源的續(xù)航里程是70公里，k5新能源是一款插電混動(dòng)汽車，這款車搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kw，最大扭矩為189nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與其匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為205牛米。起亞k5是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車，高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓k5更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來一種朝氣與活力。

新款帕薩特混動(dòng)版車型續(xù)航里程是63公里，使用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為250nm，能在每分鐘5500到6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為330nm，使用了6速雙離合變速箱。新款帕薩特混動(dòng)版車型長(zhǎng)寬高分別為4948mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm，前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

恢復(fù)汽車上的續(xù)航里程方法：只能去4S店求助專業(yè)的維修人員，這種故障不是車主可以解決的。車上的續(xù)航里程沒了，很可能是電路出現(xiàn)問題，也有可能是儀表盤出現(xiàn)問題，還有一種情況，就是車?yán)锸５挠筒欢嗔耍熊囯娔X檢測(cè)不出行駛里程了。續(xù)航里程也可以稱作續(xù)航能力，是指汽車所剩的能源可以支持車輛行駛多遠(yuǎn)，汽油車是指車內(nèi)所剩的汽油能讓汽車跑多久；電動(dòng)車是指汽車所剩的電量可以支持汽車跑多久。

帕薩特新能源車?yán)m(xù)航里程是63公里，帕薩特新能源是一款插電混動(dòng)汽車，這款車搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。帕薩特新能源車使用了三元鋰電池，三元鋰電池是大部分插電混動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車中使用的，這種電池的能量密度很高，重量也很輕。

邁騰gte在純電模式下續(xù)航里程是56公里，邁騰gte是一款插電混動(dòng)汽車，插電混動(dòng)汽車與一般的油電混動(dòng)汽車是不同的。插電混動(dòng)汽車的電池可以使用外部電源充電，這種汽車在純電模式下續(xù)航里程比較長(zhǎng)，并且這種汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。2019年12月18日，一汽大眾新邁騰家族正式上市。與新邁騰相比，新邁騰gte在細(xì)節(jié)方面有所不同，除了采用藍(lán)色車漆外，前包圍兩側(cè)加入了C字形日行燈，前格柵配備了充電接口，車身四周還采用了gte專屬標(biāo)識(shí)。

十代雅閣的里程是在汽車儀表盤的中間位置顯示的，十代雅閣采用的是液晶儀表盤，儀表盤的左側(cè)是轉(zhuǎn)速表，右邊是時(shí)速表，儀表盤的中間顯示的是汽車的總里程數(shù)。本田雅閣是廣汽本田旗下推出的一款中型車。十代雅閣在外觀和內(nèi)飾方面的變化是非常大的，相對(duì)于上一代車型，外觀更顯年輕化，尤其是采用溜背式的設(shè)計(jì)，看起來更加運(yùn)動(dòng)，非常符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)。十代雅閣的內(nèi)飾采用的是全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控顯示屏采用當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，保留了大量的實(shí)體按鍵，方便在駕駛汽車的時(shí)候進(jìn)行操作。

大眾途觀保養(yǎng)里程無法設(shè)置，其保養(yǎng)燈歸零的方法是：1、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；2、左手按住儀表盤上的右鍵（回零按鈕）；3、左手一直按住右鍵，同時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)；4、左手持續(xù)按住回零按鈕不放直至保養(yǎng)燈進(jìn)入復(fù)位模式，松開右鍵；5、松開右鍵20秒內(nèi)，按壓一次左鍵菜單按鈕確認(rèn)即可。大眾途觀的長(zhǎng)寬高分別是4506mm、1809mm、1685mm，軸距是2684mm，油箱容積是63L，最大馬力是160匹，最大扭矩是250牛米。

長(zhǎng)安睿行es30續(xù)航里程是305公里，長(zhǎng)安睿行es30是一款純電動(dòng)微型汽車，電動(dòng)機(jī)最大功率為45kw，最大扭矩為160nm，是一款單電機(jī)車型。這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。該車全系使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高、重量更輕，三元鋰電池更加適合家用車使用。長(zhǎng)安睿行es30車身尺寸是長(zhǎng)3780mm、寬1650mm、高2410mm，軸距是2410mm。微型汽車的后面沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，并且后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于微型汽車來說是比較重要的。

nedc續(xù)航里程是新歐洲駕駛循環(huán)周期，全稱是NewEuropeanDrivingCycle，是歐洲的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó)工信部在對(duì)純電動(dòng)車的綜合里程進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，采用的就是nedc測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。nedc在測(cè)試時(shí)，將車輛放在臺(tái)架上，雖然在無風(fēng)的平路上也能進(jìn)行，但為了模擬實(shí)際駕駛過程中遇到的各類情況，輪胎解除的滾筒帶有電機(jī)用來模擬不同工況下的阻力。測(cè)試時(shí)包括兩種工況，第一種是市區(qū)工況，從0至780秒就是模擬市區(qū)工況，在測(cè)試時(shí)加速、維持速度、減速、停止，反復(fù)進(jìn)行四次。從第780秒開始測(cè)試第二種工況即市郊工況，市郊工況下車速明顯比市區(qū)工況速度要快。