1、解決了。經(jīng)過召回事件以后已經(jīng)改善處理。這款汽車正常銷售，出現(xiàn)的主要是本田的crv以及本田的新款思域。而冠道目前并沒有收到有相關的機油增多的問題。而且本田官方的話也給予了高于三厘米的話，免費更換機油，所以不必擔心。2、本田冠道0t是沒有發(fā)現(xiàn)過機油增多的問題的，一般情況下發(fā)現(xiàn)機油增多的車型是那款5t的車子，不過我覺得本田車的發(fā)動機并不是那么靠譜，正所謂一日本田終生本田，這句話擺明了就是忽悠人的。3、本田冠道0t油量有增加或乳化現(xiàn)象。我們知道，如果這兩個問題非常嚴重，很可能會導致發(fā)動機損壞。本田根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乳化現(xiàn)象的主要因素是機油中水蒸氣的混合，沒有明顯的區(qū)域性因素。4、發(fā)動機機油增加。本田冠道240 turbo 5T渦輪增壓發(fā)動機存在機油增多、機油乳化等嚴重質(zhì)量問題，關系到汽車的正常行駛，可能會造成發(fā)動機損壞。這臺5T渦輪增壓發(fā)動機是之前爆發(fā)的本田CRV“發(fā)動機油門”事故。5、冬季的時候機油還是有點增多，不太多了，有汽油味，冬季啟動燃燒不了，進入機油，但問題不大。

一般在車輛底盤兩側，門檻下方，當我們趴下身子便可看到，它是一條金屬凸起，凸起上會有凹槽記號。這兩類千斤頂?shù)墓餐攸c就是體積小，不占地方，適合放置在車尾箱中。螺旋千斤頂是依靠自身的螺紋結構自鎖，來支撐車輛，其支撐重量比齒條千斤頂要大得多。千斤頂?shù)陌卜盼恢迷谲囕v左右底部的金屬筋上面。汽車底盤的金屬筋上面會有一個凹槽或者是三角形的記號這個凹槽一般都是汽車廠家設計的主要是為了能夠在汽車的底部支撐千斤頂。

那_豐田汽車漢蘭達便是你的菜了。都并不是？那你就隨意選吧，但是必須建議你的是：五座的冠道是6年一檢車，7座的漢蘭達你得必須每過2年一驗。而在汽車保值率層面，漢蘭達的保值要遠超冠道。兩年前選車的時候，預算30萬的朋友都推薦買漢蘭達。我仔細研究了一下。這車真的很經(jīng)典，也挺值錢的。我去4S店看車的時候，銷售代表說提車的時候會加價。當時覺得有點難受，但是大家都有“買漲不買跌”的心理。冠道應該更加年輕運動，科技感更強，而漢蘭達看起來會更加穩(wěn)重大氣。

1、總結：總的來說，朋友們對本田冠道的整體表現(xiàn)非常滿意。他買的車型配備了5T發(fā)動機，最大功率193馬力，最大扭矩243牛米。獨特的發(fā)動機技術VTEC和壓縮比也達到了3。2、可以說，本田的獨特之處在于它可以分別轉(zhuǎn)換為兩個和四個輪子。這種變速箱實際上在 4WD 車型中效果更好。結論：本田冠道5T不建議購買，因為性價比太低了。3、本田冠道5T這款車還是值得購買的。因為這款汽車的空間比較大，而且駕駛感比較舒適，行駛的過程中產(chǎn)生的油耗也是比較低的，所以我個人覺得還是值得購買的。本田冠道。

1、冠道使用5W-30型號的機油 2 這是因為5W-30型號的機油是適用于現(xiàn)代車輛的常用型號之一，具有良好的耐高溫性能和潤滑性能，可以保護發(fā)動機不受磨損和老化，同時也有助于降低排放和節(jié)油。2、皇冠需要使用0w20全合成機油。機油是每個車主在用車過程中基本都需要接觸的東西，它是發(fā)動機的血液，沒有它，發(fā)動機就無法正常運轉(zhuǎn)?；使谑潜咎锲煜碌闹行蚐UV。3、冠道370建議使用全合成機油，冠道是廣汽本田汽車旗下推出的一款中型SUV，相對于搭載自然吸氣發(fā)動機的車型來說，渦輪增壓發(fā)動機需要使用性能更好的機油來保護發(fā)動機。

銳界和漢蘭達都是暢銷全世界的車型，要穩(wěn)定又能忍受加價就選漢蘭達，肯定沒錯。這貨從新款上市到現(xiàn)在都沒優(yōu)惠過也能看出消費者對漢蘭達的喜愛，只不過這款渦輪增壓發(fā)動機并不是豐田專利技術。此外，漢蘭達雖然采用了渦輪增壓發(fā)動機，但與很多日系車的師爺有些“背道而馳”，不過漢蘭達在可靠性方面還是很不錯的。到目前為止，市場對這款漢蘭達的口碑還不錯，除了“加價”之外，幾乎沒有什么不好的印象。樓蘭有日產(chǎn)大沙發(fā)加持，舒適性在四款車里表現(xiàn)最好，而且隔音做的也不錯。動力上搭載的油5L自然吸氣發(fā)動機和5T發(fā)動機。5L自然吸氣發(fā)動機最大功率186馬力，最大扭矩229?！っ?。

油箱蓋寫著只能添加92及以上無鉛汽油，最好汽車規(guī)定的按照要求來加92的，不要長期使用95的。壓縮比在5至5之間的轎車，一般使用92號汽油；壓縮比大于5的轎車，應使用95號汽油。一般來說，汽車發(fā)動機的壓縮比越高，需要使用的燃油標號就越高。0T邁騰的發(fā)動機壓縮比較高，需要使用的燃油標號是95號汽油。而5T榮威Rx5的發(fā)動機壓縮比相對較低，可以使用較低標號的92號汽油。冠道加92是因為低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)最大272馬力不挑油更不需要朗逸速騰2T必須的95號所以冠道全系只需92號廉價汽油，漢蘭達加95是因為渦輪增壓。巧妙的前排儲物空間來自繽智/XR-V；線控換擋和冠道同款，而且CDX在內(nèi)飾的品質(zhì)感和駕駛氛圍的營造上，是目前所有本田車都遠遠不及的。車輛使用什么標號的汽油，在車子出廠的時候，廠家就在說明書當中寫了。也并不是全部渦輪增壓的車型，都要加95汽油。如果家用車是渦輪增壓發(fā)動機，必須選擇95號汽油，因為渦輪增壓發(fā)動機工作粗糙，容易爆震，高辛烷值汽油可以有效抑制發(fā)動機爆震，95號汽油辛烷值高于92號汽油，所以渦輪增壓發(fā)動機加95號汽油是合適的。

T冠道有實力與漢蘭達抗衡，5T冠道動力相對較弱。作為一款中型SUV，有5T發(fā)動機的小馬拉大車嫌疑，所以這里不推薦冠道240。道和漢蘭達的本質(zhì)區(qū)別是五座和七座，其次是舒適性。在口碑方面，漢蘭達也有良好的口碑。在性價比方面，漢蘭達的性價比也是很不錯的。所以在這些方面上，我會在漢蘭達和冠道中選擇漢蘭達。二：冠道也是一款不錯的車型。在中型SUV中，除了漢蘭達，冠道也是一種不錯的車型。如果車主用來家用，人口較多，對于車輛功能配置要求高的話可以選擇冠道，如果是追求動力配置就選漢蘭達。漢蘭達與冠道同為中型車，在市場占有率相當，銷量一直是不相伯仲，各有支持者。

1、同時在5T動力車型的SPORT模式中也會提升初段的變速箱調(diào)教，獲得中低速更好的加速表現(xiàn)，并且加入了ASC聲浪導入。2、隔音降噪是冠道中期改款比較著重提升的地方。ANC主動降噪性能升級、雙層隔音隔熱玻璃、240TURBO車型的發(fā)動機蓋增加了降噪材料，全車追加了隔音材料。新車同時為240TURBO和370TURBO設計了兩款全新的19寸降噪輪轂。3、而SPORT模式則通過動力傳動系統(tǒng)的設定變更、ADS可調(diào)式避震系統(tǒng)/EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制MAP進氣壓力傳感器切換、以及ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)的適用，進行一步提升了車輛動態(tài)響應。4、在NVH方面，2020款冠道還配備了ANC主動降噪系統(tǒng)，整體試駕體驗后，小編感覺該車基礎隔音做得非常不錯，中低速駕駛時車內(nèi)非常安靜，而當車速超過100km/h后，胎噪開始傳入車內(nèi)，但對車內(nèi)成員對話影響不大。

約50公里。普通的本田URV一箱油能跑500公里左右，剩余油量具體能跑多少公里，還要根據(jù)車型來判斷。URV是本田公司旗下的汽車之一。本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。本田URV這個370的動力配置正常來說油耗也就是在10個左右的，如果你的油耗達到了16個油，那么除非是在市區(qū)堵車短途行駛的情況下。_賜甌咎_r-v車友的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。ON，測試車沒有磨合期。本次測試總行駛距離為109公里，包括交通擁堵/環(huán)島/高速，全程行駛速度保持在31公里/小時，經(jīng)過幾個小時的測試，總油耗為24升/100公里，經(jīng)計算本田UR-V的平均油耗為8L/100公里?？赐暌陨?，你現(xiàn)在對本田urv370怎么樣怎么看？其實這車還是很不錯的。與冠道相比，這款車無論是內(nèi)飾還是配置，同價位都優(yōu)于冠道，性價比非常高。如果你想買，這個本田URV370其實很不錯。

1、本田冠道0t一般油耗在一百公里8升左右，在市里一般在11升左右。 本田冠道的油耗不算大。 以下是關于本田冠道油耗的介紹： 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。2、本田冠道0t百公里油耗7L。車輛的油耗主要取決于其駕駛習慣和行駛路況的好壞，只需要正常使用和及時保養(yǎng)即可。當車輛油耗過高時，需要對積碳的車輛發(fā)動機進行清洗。3、冠道0t真實油耗 這款車的百公里油耗為4升。冠道是本田的一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是0升渦輪增壓發(fā)動機。

在市場定位上二者全是穩(wěn)穩(wěn)的中大中型SUV，在價錢相似的條件下，冠道的配備要比漢蘭達高于很多，基本上配毫無疑問不缺，最令我開心的是冠道高配竟然有配用可變懸掛，這在同等級車系中是非常少見的。冠道應該更加年輕運動，科技感更強，而漢蘭達看起來會更加穩(wěn)重大氣。都差不多，看個人喜好。冠道和漢蘭達都是屬于日系中型SUV。本田和豐田旗下的車還是比較靠譜的，都秉承了日系車的優(yōu)點，但是兩輛車的側重點不一樣。漢蘭達與冠道之爭不是一天兩天了！目前漢蘭達的月銷量比冠道高一點。

1、本田URV更加好，性價比更高。URV前臉采用大嘴設計，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條一直延伸至兩側大燈，把中網(wǎng)分成上下兩個部分；而冠道的上下進氣格柵則是完全分開的，5T頂配車型沒有提供前攝像頭，沒有全景影像功能。2、本田urv。在外觀方面，冠道整體設計比較沉穩(wěn)大氣，而且前臉設計層次感分明。本田URV整體設計則有些笨重的感覺，看起來不比冠道耐看。在車身側面方面，冠道側面采用凹陷設計，線條層次分明，看上去更富有肌肉感。3、與U-RV相比，兩者加速更快，油耗更低。總的來說，本田urv和冠道基本沒有本質(zhì)區(qū)別。應該說兩款車在外觀上最大的區(qū)別就是尾燈設計，U-RV采用了貫穿式尾燈設計，整體感覺比皇冠路高了一個檔次。4、但官方給出的動力表現(xiàn)，東風本田URV要比冠道低一點點。冠道的優(yōu)缺點 優(yōu)勢：外觀時尚，空間充裕，舒適性好，配置豐富，科技感強，油耗可以接受，跑開后動力還可以，操控性強。不足：提速渦輪沒有介入時有那么一丁點慢。

家用車上我比較推薦日系車，省心、皮實、經(jīng)濟耐用，奇駿好是好，但奇駿動力不行，你要是選5L的奇駿都可以上冠道了，當然5L的奇駿20萬也落不了地。本田思域是一款運動性能出色的車型，它不僅擁有出色的操控性和動力性能，還具備極高的舒適性和安全性能。朗逸如今仗著較大的優(yōu)厚位于暢銷榜上排名靠前，若是不在意極致體驗，用于代步車也是游刃有余的。 哈弗H6 哈弗布局的緊湊型多功能車足足有八款，賣出比較多的僅有哈弗H6。上班族日常代步，低油耗車是首選，個人推薦新款奇駿，裸車價119萬元起。最近朋友剛買了，搭載的VC-Turbo超變擎300，綜合工況油耗最低僅為8L/100km，與5L自然吸氣發(fā)動機相比，油耗降低24%。

1、低速爬行很平穩(wěn)，加速質(zhì)感上和傳統(tǒng)手動變速箱(MT)很接近，但是效率沒有MT的高，所以油耗也比MT高。另外在換擋速度上也比MT的快，當然反應速度也比MT和CVT的快。2、無級變速和手自一體變速箱工作原理和結構不同的，CVT沒有檔位限制，手自一體可以承受更大扭矩。3、當然是9AT好了，冠道的9AT來自于德國采埃孚，級別可以說很高了。而且從定位上也很容易看出高下，9AT畢竟是搭載在定位更高的0T車型上。如果cvt優(yōu)于9AT，那么定位高的車型不是很尷尬。此外cvt的成本也比9AT要低得多。4、無級變速，手自一體變速都是屬于自動擋的。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

1、首先是動力起步比較肉，冠道除了搭載一臺5T發(fā)動機，還有一款0T發(fā)動機可以選擇。兩款發(fā)動機起步時都顯得比較溫柔，沒有很強的推背感。值得一說的是，0T發(fā)動機匹配的是9AT變速箱，低速換擋時有明顯的頓挫感。2、第二，多媒體系統(tǒng)不好用。本田的車從來都是大大咧咧的，不找有實力的廠家合作。所以本田汽車包括冠道在內(nèi)的所有多媒體系統(tǒng)都是很常見的。雖然它們有導航、手機互聯(lián)等功能。，解析，操控之類的都是人渣，經(jīng)常卡。3、冠道的口碑差的原因：理由主要是排放問題，目前在售車型均是國五排放標準，但是現(xiàn)在已經(jīng)可以預定國六排放的車型。國六車型優(yōu)惠力度不如國五高，國六車型在指導價的基礎上約有4w的優(yōu)惠。

在我眼里，樓蘭是一臺均衡而運動的車，開這臺車的時間越長，就越欣賞它這種低調(diào)實用的性格。不錯。樓蘭方向盤的轉(zhuǎn)向感調(diào)校的很好，阻尼適中，市區(qū)駕駛不累。后備箱的電感操作起來非常方便，踢一下就能打開。它的整體乘坐舒適性，它的空空間和外觀，它的安全性足夠，后期更容易維護。其中一款不太爭氣的車型 日產(chǎn)樓蘭，在用戶基數(shù)較為龐大的SUV市場存在感極低，銷量遠不如同級別的本田冠道。樓蘭入華的時間并不算遲，2011年開始引入國內(nèi)生產(chǎn)，比冠道還早了約五年的時間，彼時的漢蘭達也才剛剛國產(chǎn)了兩年時間。高調(diào)，臉皮厚，沒底線本身就很引人注目，所以這叫故意刷存在感，不叫存在感高。這個社會永遠都是做比說有用，所以喊得再大聲也代替不了實實在在做一點小事。

家用車上我比較推薦日系車，省心、皮實、經(jīng)濟耐用，奇駿好是好，但奇駿動力不行，你要是選5L的奇駿都可以上冠道了，當然5L的奇駿20萬也落不了地。本田思域是一款運動性能出色的車型，它不僅擁有出色的操控性和動力性能，還具備極高的舒適性和安全性能。上班族日常代步，低油耗車是首選，個人推薦新款奇駿，裸車價119萬元起。最近朋友剛買了，搭載的VC-Turbo超變擎300，綜合工況油耗最低僅為8L/100km，與5L自然吸氣發(fā)動機相比，油耗降低24%。

1、綜上兩款車的描述：追求操控，豪華，選寶馬325。2、首選漢蘭達，但是錢稍緊一點。本田冠道也可以。大眾途觀L，還有斯巴魯森林人可以上5四驅(qū)，錢還富裕。在看看日產(chǎn)樓蘭動力不錯。這些車都比較不錯，個各方面都很好，看你自己喜歡哪個。3、萬左右的預算焊和寶馬三系的話，嗯就選擇寶馬三系吧，它畢竟是品牌的車輛，在后續(xù)保證或者是在行駛過程中，可能安全性或者是性價比會更更高一點。4、漢蘭達。漢蘭達延續(xù)了豐田品牌的特點，沒有明顯的優(yōu)點也沒有明顯的缺點，各方面比較均衡，但由于產(chǎn)能控制恰到好處，一直處于供求臨界點，所以熱度一直居高不下。

1、綜上，冠道和探岳都是好車，南方地區(qū)的車主可以選冠道，其機油增多的概率相對會少一些，但也不是絕對就會避免的。北方地區(qū)的車主建議還是應該選擇探岳。本田冠道這車外后溜背，室內(nèi)空間還很大，稱得上大五座。2、應該只是差了一個后倒車雷達，所以在配置上5T頂配并沒有比0T豪華高出太多，所以在配置的角度上看5T頂配并無太大優(yōu)勢，但0T豪華的性能優(yōu)勢就比較強了，本田這款2T性能非常優(yōu)秀、開起來很爽。。3、T和0T冠道的真正區(qū)別在于低速行駛的輕快感。5T冠道只要轉(zhuǎn)速低于2000rpm，就不愿意走。雖然情況比5TJade好很多，但起步反應還是讓人感覺比較遲緩，動力來得比較慢。4、t好。排量不同：0t比5t車排量大。其中0代表的是排量，是指一公里排出的氣體體積，單位是升（L）。5、個人覺得這個問題應該是根據(jù)車主個人的使用情況來決定的。冠道5T頂配車型的官方指導價是258萬，而0 T豪華版車型的官方指導價是298萬。