本田繽智和xrv的區(qū)別如下：1。本田xrv和繽智是一個平臺車型。一般來說，兩車的區(qū)別主要在廠家，然后是外觀和內(nèi)飾的不同；2.本田XR-V:這是從本田CONCEPTV TV衍生出來的第二款車型。整體設計充滿力量感，非常時尚，非常適合年輕人的口味。尺寸方面，XR-V長寬高分別為4275。

賓至先鋒版價格在15萬左右：1。繽智主打年輕市場，在顏值、動力、實用性方面都有不錯的表現(xiàn)。繽智融合了SUV和轎車外形的美學設計，整體看起來非常年輕。新增橙花和電子紫兩種新車色，充分滿足年輕人對時尚和個性的追求；2.繽智首次搭載全新“地球夢科技”220TURBO動力系統(tǒng)和CVT無級變速器，最大功率130kW。

賓至的主要優(yōu)缺點如下：1。優(yōu)點：面子做工很好，外觀漂亮，內(nèi)飾不錯，空間還可以，適合家用。座椅很軟很舒服，背裹也還可以。坐著舒服，跑長途也不會覺得累。出色的配置和經(jīng)濟性突出的油耗；2.缺點：配置不是很給力，大燈是鹵素大燈，減震有點硬，隔音比較一般。車的減震器很硬，走減速帶會跳掉。隔音效果一般，但和路面有一定關系。低檔內(nèi)飾是面料的，不好打理。門板也是階梯式的，所以特別容易沾灰，需要經(jīng)常擦洗。3.作為本田最暢銷的緊湊型SUV，繽智無論是外觀還是動力配置都有著一流的表現(xiàn)。此外，作為一款面向年輕消費者的SUV，繽智在價格上也比較親民。正因如此，我個人認為繽智更適合上班族的工薪階層。

賓至先鋒版的聲音相當不錯，音質(zhì)見仁見智：1。本田繽智作為廣汽本田旗下的首款緊湊型SUV，從14年開始就受到了眾多消費者的好評，雖然在口碑上，繽智略遜于日產(chǎn)逍客和本田XR-V，但他依然是本田緊湊型SUV的經(jīng)典標桿；2.以賓至在室內(nèi)裝修技術上的表現(xiàn)為例。繽智的中控平臺大量使用了軟性搪塑材料，軟性材料的接口采用縫線設計，真正讓繽智在內(nèi)飾上擁有了遠超同級車型的質(zhì)感；3.除此之外，本田繽智最大的亮點就是實現(xiàn)了他的動力操控。繽智在動力系統(tǒng)上搭載了本田地球夢1.5L直噴發(fā)動機；4.與它的發(fā)動機匹配的是一臺采用“G-Design”控制技術的CVT變速器，真正讓繽智在新技術的加持下，不僅保持了高動力輸出，還大幅降低了燃油需求。

本田hrv不是賓至：1。價格不一樣。本田xr-v:售價在12.78-16.28萬之間。本田繽智：價格在12.88萬-18.98萬之間；2.外觀不一樣。本田XR-V:是本田CONCEPTV電視衍生的第二款車型。整體設計充滿力量感和時尚感，非常適合年輕人的口味。尺寸方面，XR-V長寬高分別為4275。

我不知道你說的是哪個。如果兩驅(qū)價格在12-13萬左右，二手車的來源有很多，主要有以下幾種情況：1。喜新厭舊的車主都是比較新的。

賓至兩驅(qū)先鋒車型有天窗，兩驅(qū)豪華型和四驅(qū)旗艦車型都配備了全景天窗。參考：1。繽智的全景天窗只出現(xiàn)在副頂和頂頂車型上。從受歡迎程度來看，它們不如上面提到的馮玉和現(xiàn)代ix25。賓至全景天窗面積不小，可以充分照顧前后座乘客的采光感，通風的同時可以打開前半天窗；2.繽智采用了偏向駕駛員的傾斜式中控臺，不僅整體簡潔，還具有一定的運動元素。賓至中控臺副駕駛側(cè)的空調(diào)出風口采用了罕見的三個格柵在同一水平直線相連的布局，不僅出風口范圍大，更重要的是有足夠大膽的創(chuàng)新。三筒自發(fā)光儀表簡潔大方，日常用車信息齊全；3.全景天窗其實是相對于普通天窗而言的。一般來說，全景天窗一開始面積很大，甚至是一整塊玻璃的屋頂。坐在車里可以讓你一覽無余的看到上面的景象；目前更多的全景天窗是兩塊分離的玻璃，讓前后座感覺像天窗。

需要用u盤導入的才能有歌詞：1。鮮綠色車款顏色專屬于繽智1.5LCVT舒適版和科技精英版。這種顏色很少用在市面上的小型SUV上，但是看到官圖就有點驚艷，新潮酷炫，好搶眼；2.然后，外觀延續(xù)了繽智一貫的年輕化設計，腰線的動感流線太美，增添了酷炫的科技感。內(nèi)飾采用法蘭絨黑色材質(zhì)，拼接設計后很有質(zhì)感。其中科技精英版多功能方向盤為真皮材質(zhì)；3.動力性能方面，1.5L搭載了地球夢科技i-VTEC的缸內(nèi)直噴發(fā)動機和CVT無級變速器。本田質(zhì)量有保障，跑城市道路也夠用。個人覺得賓至的車很值得入手，各方面都算得上是同級中的佼佼者。如果你有興趣，親自去4S商店看看。

賓至值得入手：1。就繽智在內(nèi)飾工藝上的表現(xiàn)來看，繽智的中控平臺大量使用了軟搪塑材質(zhì)，軟材質(zhì)的接口采用縫線設計，確實讓繽智在內(nèi)飾上擁有了遠超同級車型的質(zhì)感；2.本田繽智最大的亮點就是實現(xiàn)了動力控制。繽智在動力系統(tǒng)上搭載了一臺本田地球夢1.5L直噴發(fā)動機，其發(fā)動機匹配了一臺采用“G-Design”控制技術的CVT變速器，真正讓繽智在新技術的加持下不僅保持了高動力輸出，還大幅降低了燃油需求；3.其次，繽智全新的縱向全路況四驅(qū)系統(tǒng)大大提高了繽智的道路適應性。繽智根據(jù)不同的路況改變其前后輪的行駛情況，從而為駕駛者提供更豐富的駕駛體驗。

賓至2019這款車的落地價：1?，F(xiàn)在在售的賓至1.5L手動兩驅(qū)舒適版19款裸車價格為12.88萬元。是全系中最低的版本，也是唯一的手動擋車型，適合預算不多，能接受手動擋的消費者；2.以賓至在室內(nèi)裝修技術上的表現(xiàn)為例。繽智的中控平臺大量使用了軟性搪塑材料，軟性材料的接口采用縫線設計，真正讓繽智在內(nèi)飾上擁有了遠超同級車型的質(zhì)感；3.本田繽智最大的亮點就是實現(xiàn)了動力控制。繽智在動力系統(tǒng)上搭載了一臺本田Earth Dream 1.5L直噴發(fā)動機，其發(fā)動機匹配了一臺采用“G-Design”控制技術的CVT變速器，真正讓繽智在新技術的加持下不僅保持了高動力輸出，還大幅降低了燃油需求。

賓至和xrv的對比：1。雖然本田繽智和XRV是兄弟，但這兩款車的區(qū)別是顯而易見的，包括外觀、內(nèi)飾、價格、配置。2.如果不考慮外觀和內(nèi)飾的因素，那么兩車最大的區(qū)別就是價格和配置，因為本田繽智和XRV已經(jīng)很久沒有換過或者更換過了；3.所以這兩款車的優(yōu)惠幅度比較大。相比之下，繽智的性價比比XRV高，所以我覺得繽智比XRV好，值得買；4.賓至和XRV的長相差別很明顯，但是每個人的審美都不一樣。俗話說青菜蘿卜各有所愛，很難說哪輛車更好看；5.每個人心中的答案都不一樣，但是考慮這兩款車的人應該還是更關心價格和配置。

賓至先鋒版大燈調(diào)節(jié)方法：1。汽車大燈調(diào)節(jié)器是指汽車大燈在車身載荷、長期振動、高低路況等影響下，照射方向偏離標準方向的情況。調(diào)光器的作用是將大燈的照射方向從偏離方向調(diào)整到標準方向，從而提高大燈的照明效果；2.目前燈光調(diào)節(jié)器有兩種：手動模式主要由大燈調(diào)節(jié)電機和手動開關組成。大燈調(diào)節(jié)電機在車燈前部，控制部分在駕駛室，儀表盤上有一個手動開關，駕駛員可以根據(jù)自己的需要進行調(diào)節(jié)。3.自動型由前照燈調(diào)節(jié)電機、控制器和水平傳感器組成。水平傳感器分別安裝在車身的前后兩端，主要檢測汽車底盤到地面的高度，并將高度差通過電信號發(fā)送給控制器。經(jīng)過比較和計算，控制器控制大燈調(diào)節(jié)電機，從而完成大燈的自動調(diào)節(jié)功能。

賓至先鋒大燈的調(diào)光方法：1。打開遠光燈后，站在大燈前，雙腳盡量靠近大燈，觀察遠光燈的位置，以雙腳和燈光中心(是大燈發(fā)出的，燈光中最亮的)為中心點，記下來；2.然后垂直向墻邊移動到墻邊(不要歪斜)，跟著燈在腳上的位置在墻上做標記；3.用螺絲轉(zhuǎn)動大燈的刻度齒，一定要把光線照在自己刻好的標記上(上下距離不要超過10cm)；4.如果燈亮著，車里就不會有其他人了。可以把燈光中心調(diào)大一點(一般不超過5cm)。原因很簡單?？哲囈咭稽c，坐的時候車要沉一點。光線高光可以保留為主；5.上下調(diào)節(jié)可以發(fā)現(xiàn)光心明顯移動。左右調(diào)整的話，光心不明顯。我把它轉(zhuǎn)了幾圈，它才稍微動了一下。所以，看到光心不左右移動也不用擔心。繼續(xù)轉(zhuǎn)動螺絲刀，直到光學中心照射到您的雕刻標記上。

賓至先鋒版這款車介紹：1。賓至先鋒版這款車是高配車，舒適性一般。雖然感覺比同平臺飛度底盤厚，但是過溝的時候還是會不舒服；2.所以每次看到坑洞都會減速。另外，本田4S店經(jīng)常把新胎壓打得比標準胎壓高，大概是為了油耗數(shù)據(jù)更漂亮；導致舒適性下降，所以可以將胎壓調(diào)整到標準胎壓，舒適性會得到提高；3.a柱有盲區(qū)，盲區(qū)的面積在轉(zhuǎn)彎時完全可以擋住一輛電動車。所以每次轉(zhuǎn)彎都要格外小心。開過一次昂科塞拉，a柱基本沒有盲區(qū)，設計真的很棒。

駕駛員側(cè)門板上的后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕選擇到折疊功能后，另外后視鏡就會折疊起來。如果后視鏡外殼受外力（例如在調(diào)整車位時碰撞）而移動了位置，那么必須以電動方式將后視鏡完全折疊起來。在任何情況下都不得用手將后視鏡護罩扳回原位，否則會影響后視鏡機械機構(gòu)的功能。

賓至先鋒版可入手，落地價12萬左右：1。這款車是當?shù)卣畵碛械募矣脤嵱眯托⌒蚐UV。其突出的設計特點是簡單、可靠、易用；2.比如它的1.5和1.8L自然吸氣發(fā)動機的選擇，就沒有依靠渦輪增壓。因為它穩(wěn)定可靠；3.CVT變速箱的匹配其實很大程度上體現(xiàn)了“家用”的概念。省油是它的主基調(diào)；4.客觀來說，從家用的實用選擇角度來看，這種設計理念是我比較認同的。

2019款繽智1.5l油耗很低，低于手動前風扇，動力各方面都挺不錯的。參考：1。本田繽智1.5L發(fā)動機的動力很不錯，足夠日常家用。1.5L采用本田最新一代地球夢科技i-VTEC直噴發(fā)動機，最大功率96 kW，即131馬力，最大扭矩155Nm；2.1.8L為136馬力，最大扭矩169牛米。其實數(shù)據(jù)上沒有太大區(qū)別。1.5L能發(fā)揮不屬于這個排量的動力，算是本田的黑科技。我家賓至是1.5L版本我平時在市區(qū)上下班，動力肯定是夠的。3.然后起步加速輕快，底盤調(diào)校符合駕駛者心意。在穿越顛簸的道路和轉(zhuǎn)彎的時候也很好。我對賓治還是比較滿意的。

2019款本田繽智不錯：1。本田繽智換成1.5T發(fā)動機，最大功率130kW。加上原有的1.5L發(fā)動機，兩款發(fā)動機都將達到國六排放標準；2.新賓至側(cè)重于前臉，亮色的鍍鉻飾條取代了小尺寸的鍍鉻飾條。同時大燈的造型也有所變化，更加精致。另外220TURBO(1.5T)車型配備的條形LED霧燈相當高級，點亮后視覺效果更好。3.中期改款賓至與現(xiàn)款并無太大區(qū)別，依然延續(xù)家族式設計。相比現(xiàn)在的小鍍鉻條，新賓至系列前大燈兩側(cè)的寬鍍鉻設計更加搶眼。尾部增加了雙面單出排氣造型，增強了運動感，增加了用戶的選擇范圍，其余部分依然保持現(xiàn)款設計。

賓至先鋒版換電池教程如下：1。撥動中間的開關使鑰匙彈出，拔出鑰匙，將鑰匙朝上放置，左手食指和拇指分別按住鑰匙兩側(cè)。同時用右手將硬幣或卡片插入中間縫隙，在縫隙中間用力分開，直到鑰匙被打開。注意動作要慢，不要碰到里面的主板；2.然后更換電池，買同型號的紐扣電池，用卡把舊電池翹起來，換上新買的紐扣電池。注意正負極，注意不要混淆新舊電池；3.將前蓋與后蓋對齊，并擰緊鍵。如果系不上，檢查一下方向是不是反了。注意不要用力過猛或損壞卡扣，然后插回鑰匙，更換電池。4.更換鑰匙電池后，需要初始化才能恢復遙控功能。鑰匙插入點火孔后，按住鑰匙鎖住汽車，然后旋轉(zhuǎn)到汽車初始化位置，持續(xù)8秒左右。保持按住鍵返回初始位置，幾秒鐘后松開鍵。

不同的是豪華版比先鋒版多了一個智能互聯(lián)屏、定速巡航、行李架、LED大燈自動恒溫空調(diào)：1。這款車是當?shù)卣畵碛械募矣脤嵱眯托⌒蚐UV，設計特點突出，簡單可靠，使用方便；2.比如它的1.5和1.8L自然吸氣發(fā)動機的選擇，就沒有依靠渦輪增壓。因為它穩(wěn)定可靠；3.CVT變速箱的匹配其實很大程度上體現(xiàn)了“家用”的概念。省油是它的主基調(diào)；4.客觀來說，從家用的實用選擇角度來看，這種設計理念是我比較認同的。