不建議凌派三缸不是正時鏈條,廣本凌派發(fā)動機是正時皮帶。本田凌派正時皮帶一般6-8萬公里換一次。如果公里數(shù)沒達到,超過5年的也需要檢查一下。建議去4S店讓售后處理，而且正時鏈條終身免更換。

3缸發(fā)動機一般是皮帶對正時,看下曲軸皮帶跟凸輪軸皮帶上面有小箭頭標記,將其上下對齊。2.曲軸記號,在飛輪上。變速器和發(fā)動機的接口處有一個洞大約5公分直徑,從這里看飛輪上有一小圓點,對準那個小缺口就行。3.發(fā)動機配氣不正的表現(xiàn):工作無力、回火、放炮、點火錯亂。嚴重的會造成活塞頂氣門,還能造成發(fā)動機不能啟動。如果從煙色分,柴油車供油時間晚則冒白煙,早則冒黑煙。

還要換漲緊輪、惰輪、導向輪、如果有水泵的話也需要更換水泵。更換正時皮帶的時候，還需要更換：漲緊輪、惰輪、導向輪、如果有水泵的話也需要更換水泵。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。全新一代凌派配置本田凌派是標準的家用車，這款車主打的就是大空間的緊湊型家轎，它的空間水平很接近中型車，所以它的亮點很鮮明，老款凌派有1.8L自然吸氣車型。但是現(xiàn)在所有品牌都在力推三缸發(fā)動機，所以本田凌派全系標配1.0t三缸發(fā)動機，并且配備CVT變速箱，這樣的動力組合本田思域也在用，也經(jīng)歷了一段時間的考驗。這套組合的最大特點就是燃油經(jīng)濟性特別好，駕駛平順性高，動力水平中規(guī)中矩，家庭使用很輕松，本田凌派主打居家實用。所以它的所有設(shè)計都是圍繞著家居實用設(shè)計的，本田凌派的綜合實力還是很不錯的，價格水平不高，還有一定的優(yōu)惠，性價比不錯。

一雨刮器的水是哪來的？ 1樓上的，別誤導人了，雨刷水瓶里的雨刷水是電機帶上來的。它有一個特殊的水瓶，打開引擎蓋就可以看到注水蓋。二汽車雨刷中的水從哪里放出來 你是什么車？普通汽車在發(fā)動機旁邊有一個小雨刮水箱。三汽車雨刮器的雨水哪去了 同建筑物屋頂雨水排放；首先，屋頂上有一個雨水收集口，然后通過排水管連接到地面并排出。四凌派汽車雨刮器水箱在哪個位置 發(fā)動機艙前面的水箱是用來裝發(fā)動機冷卻液（防走液）的，旁邊有一個小雨刷水瓶（用來盛水或者玻璃水）

本田凌派的天窗開關(guān)位于前車頂?shù)拈喿x燈處。車頂前功能區(qū)還集成了很多功能，如主駕駛座閱讀燈、副駕駛座閱讀燈、車內(nèi)燈與車門同步、遮陽簾開關(guān)等。只有當電源模式打開時，才能操作全景天窗玻璃和遮陽板開關(guān)。使用車頂前部的開關(guān)打開和關(guān)閉全景天窗玻璃和遮陽板。本田凌派1天窗尺寸。寬度：650mm2。長度：340mm3。采光面積：0.21m2 (1)開/關(guān)天窗1。自動操作開啟：用力拉回開關(guān)。關(guān)閉：用力向前推按鈕。在關(guān)閉/打開天窗玻璃的過程中，如果您想停在所需的位置，只需短按開關(guān)。2.手動開啟：當按下開關(guān)時，天窗玻璃開始移動，到達合適的位置即可松開。關(guān)閉：將開關(guān)向前推至所需位置。3.升起全景天窗玻璃：按下開關(guān)的中間位置，當全景天窗玻璃升起時，遮陽板將打開。關(guān)閉：向前推開關(guān)。(2)打開/關(guān)閉遮陽板1。自動操作開啟：用力拉回開關(guān)。關(guān)閉：用力向前推按鈕。窗簾會自動打開或完全關(guān)閉。要中途停止遮陽板，只需短按開關(guān)。2.手動開啟：按住開關(guān)，遮陽板開始移動，到達合適位置后松開。關(guān)閉：向前推開關(guān)并保持，直到遮陽板到達所需位置。

led燈泡可以用LED前照燈代替。大燈的型號說遠光燈9005；近光燈h11。大燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光開關(guān)總成上，近光燈可以通過旋鈕打開和關(guān)閉；轉(zhuǎn)叉關(guān)閉遠光燈。前照燈開關(guān)控制前后霧燈、示寬燈和近光燈。大燈的更換方法如下：1。更換前，務必確定車輛中使用的燈泡類型。車輛熄火后，待發(fā)動機自然冷卻后打開引擎蓋，再通過車輛大燈的位置找到大燈總成；2.拔下電源線，取下大燈支架底座，握住底座慢慢取下舊燈泡。一定要確定需要更換的燈，然后握住后面的旋轉(zhuǎn)手柄，慢慢擰開；3.一般大燈總成尾部都有防塵罩。打開防塵罩，可以找到車輛大燈燈泡的卡簧，用力擠壓取出大燈燈泡。此時動作要輕，以免損壞大燈燈泡的卡簧；4.取出新燈泡時，最好不要用手直接接觸新燈泡表面，盡量用包裝自帶的塑料薄膜托住新燈泡進行安裝；5.將新燈泡安裝在電源接口上并固定在卡簧上，然后擰緊防塵蓋，打開車輛大燈檢查燈光使用情況，如有問題調(diào)整大燈。

本田凌派點火器在方向盤右側(cè)，靠近中控。點火器損壞的原因是點火器保險絲熔斷，點火線圈損壞，分電器故障或蓄電池缺電，都會導致點火失敗。點火器失效的原因如下：1 .使用點火器時，汽車突然熄火，無明顯規(guī)律性。更換鉑金后，故障消除或。一般點火器電路有假接觸，電路損壞接地。2.跑了一會兒，車就不穩(wěn)了，出來了。冷卻一段時間后，恢復正常。鉑金沒有發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象。一般點火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點火器。3.汽車在安裝點火器之前是正常的。安裝調(diào)試后，啟動時怠速不穩(wěn)，加油時發(fā)動機抖動嚴重，有時還伴有排氣管射的現(xiàn)象。調(diào)整點火角度后，依然沒有改善。一般傳感器的紅黑線是反的；4.寒冷天氣用點火器啟動汽車比較困難，用鉑金可以正常啟動，但用大車或牽引都可以啟動。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動時觀察電機能否正常轉(zhuǎn)動。如果速度太慢，電機孔被掃，電池缺電，或者接地線沒有正確接地。

本田凌派suv油耗6.5升/百公里。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

靈牌收音機在發(fā)動機旁邊是安全的。以凌派2022款180 Turbo CVT智能版為例：采用1.0T直列三缸發(fā)動機，最大扭矩173牛米，最大功率90千瓦。整備質(zhì)量為1302kg。 40L，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動，輪胎規(guī)格為215/55R16，助力方式為電動助力。凌派2022 180 Turbo CVT智能版前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架。它配備了CVT無級變速器。軸距為2730mm。

2019款凌派買領(lǐng)先版還是豪華版。2019款凌派豪華版與領(lǐng)先版相差1.2萬元，配置提升明顯。對內(nèi)對外，領(lǐng)先版增加了一鍵啟動系統(tǒng)、豪華后視攝像頭顯示系統(tǒng)、后后備箱接入口、后備箱隱藏式儲物格、翼形LED大燈、LED日間行車燈/前霧燈、后備箱運動擾流板、多功能方向盤和后置雙USB接口。在安全配置和多媒體配置方面，增加了主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離抑制系統(tǒng)、交通標志智能識別、盲點顯示系統(tǒng)、儀表盤7英寸彩色TFT多功能顯示屏、8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)和車載藍牙系統(tǒng)。2019款自由光四驅(qū)怎么樣？2019年自由光只有2.0T車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，而低配的2.0L車型只有兩驅(qū)版本。它的四驅(qū)系統(tǒng)是適時四驅(qū)系統(tǒng)，平時可以前輪驅(qū)動。前軸和后輪軸之間有多個離合器限滑差速器。當輪胎出現(xiàn)時，扭矩會自動分配，幫助車輛脫困。它也有四種模式，其中沙子是最強的。一些老鳥喜歡在沙灘上玩耍。

本田凌派剎車盤材質(zhì)為灰鑄鐵。該制動器具有制動力強、散熱好、熱衰減不明顯、制動力持續(xù)的優(yōu)點。當車輛行駛里程達到10萬公里時，檢查車輛的剎車盤，如有損壞或磨損到極限，及時更換。剎車盤的更換步驟：1。檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動時有無異常聲音。

混動電機最大扭矩為131馬力，267牛米。派是本田旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2730 mm，凌派采用兩款發(fā)動機，一款為1.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款為1.5升自然吸氣發(fā)動機。搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。凌派的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率80kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩134 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。凌的1.0升渦輪增壓發(fā)動機有122馬力。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩173牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。而且cvt變速器的可靠性和耐用性也很好。

本田凌派剎車盤沒有具體的更換周期。當車輛行駛里程達到10萬公里時，檢查車輛的剎車盤，如有損壞或磨損到極限，及時更換。制動盤的更換步驟如下：1 .檢查制動盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動盤。是否更換剎車盤根據(jù)實際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動盤，需要拆下兩個前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動鉗固定螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯誤制動器上的兩個18螺釘，并取下制動鉗。因為制動鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊的制動盤安裝在前輪軸承上，會造成軸承和制動盤的腐蝕。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動盤。將新制動盤的孔眼對準軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。按照原來的位置安裝制動鉗，擰緊兩個固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動時有無異常聲音。

全新凌派三缸發(fā)動機性價比挺高的呢：1、去年全新?lián)Q代的廣汽本田凌派正式上市，這款廣汽本田專門為中國汽車市場打造的緊湊級三廂轎車一經(jīng)上市就獲得了市場的廣泛認可，而這一次的全新?lián)Q代車型是否也能創(chuàng)造輝煌的市場銷量呢？雖然作為新款車型，無論是車身長度或者是外形設(shè)計，相比老款都有了比較大的提升，但所搭載的1.3t三缸渦輪增壓發(fā)動機卻為國內(nèi)消費者所詬病。那么這款1.3t的渦輪增壓三缸發(fā)動機到底怎么樣呢；2、廣汽本田凌派是本田專門為中國汽車市場量身打造的國內(nèi)特供車型，老款車型上市之后取得了非常好的市場銷量。以其寬敞實用的車內(nèi)空間，穩(wěn)定的質(zhì)量，充沛的動力和超高的燃油經(jīng)濟性而著稱。而這次新款的廣汽本田凌派則用的是全新的設(shè)計以及全新的動力系統(tǒng)。外形設(shè)計方面采用的是類似于第10代雅閣和第10代思域的轎跑風格，超長的尺寸，車身低矮，線條流暢！其車身長度達到了4.756米，基本上是目前國內(nèi)汽車市場上同類型的車型當中最長的一個，軸距更是達到了2.73米。這就使得廣汽本田凌派擁有非常寬敞舒適的車內(nèi)乘坐空間。這也是目前新版廣汽本田凌派最大的競爭優(yōu)勢之所在；

本田凌派優(yōu)缺點如下：優(yōu)點：凌派的造型時尚大氣，內(nèi)部空間在同級車之中穩(wěn)居第一，1.8L的動力對于A級車來說，家用代步絕對足夠，比大多數(shù)1.6的A級車更加出色；日資品牌的車保養(yǎng)也比較經(jīng)濟實惠。A級車的價格、B級車的空間、媲美2.0的動力、1.6L的油耗是凌派幾個較好的賣點。缺點：對于絕大部分凌派車主來說，避震硬是它最大的缺點，過坑洼路或減速帶時，這一缺點表露無疑。原車燈也相對較暗，需要后期的升級。本田凌派2013年6月28日，在2013上海車展首演的本田凌派在北京國家游泳中心“水立方”隆重舉行全球首發(fā)上市盛典，宣布本田凌派在廣汽本田全國同步上市，本次凌派共推出舒適版、豪華版、旗艦版4款車型，本次廣汽本田推出的新車凌派具有特殊的意義。不僅是廣汽本田的全新車款，更是本田首款由中國本土研發(fā)的新車型，同時是本田積極推進本地化的首款車型。以中國龍理念打造的凌派，在車身尺寸上介于思域和雅閣之間，是Concept C概念車的量產(chǎn)版本。充分展現(xiàn)了本田對國內(nèi)消費者需求的理解。

不會自動駐車是一個幫助你“按下電子手剎”的功能。電子駐車制動系統(tǒng)是將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。它是電子手剎的一種延伸功能自動駐車，開啟這項功能后汽車不用再擔心忘記松開手剎或者在停車時汽車會溜車。

本田凌派的自動啟停功能在中控臺右側(cè)，采用傳統(tǒng)機械按鈕。需要關(guān)閉時，直接觸摸按鍵位置即可。 使用自動啟動/停止和自動停車 中高端車型將配備自動啟停和自動駐車。自動啟?？梢蕴岣哕囕v的節(jié)油性能，自動駐車可以解放雙腿，緩解疲勞。 ①自動啟停功能會暫時關(guān)閉發(fā)動機，在此過程中你要一直踩剎車。松開制動踏板，發(fā)動機將重新起動。 ②自動泊車正好彌補了自動啟停的缺陷。這將有助于駕駛員鎖定車輪，而不必一直踩剎車。踩下加速踏板是釋放信號，此時車輛將再次啟動。 本田凌派自動啟停技巧 (1)車主每次開車都要關(guān)閉自動啟停功能。如果是永久的，只能去4s店設(shè)置。 ②交通堵塞頻繁的節(jié)假日，建議關(guān)閉啟停功能。否則，如果你經(jīng)常開始，你會很容易插隊。 ③坡道起步時關(guān)閉自動啟停功能，起步響應慢，可能導致溜車，造成危險。 本田凌派自動啟停不起作用的可能原因: ①當電池電量低于60%時，自動啟停功能不起作用。 ②內(nèi)部溫度小于20℃，外部溫度小于4℃。 ③如果冷卻液溫度低于70℃，發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。 ④ 方向盤 角度過大，不能超過30°。

廣本新款凌派和少花10萬元換“雅閣”，“雅閣”更值得，從外表而言，單條幅式鍍鉻裝飾條貫穿車前，聯(lián)接兩邊全LED光源車燈，而且大前燈款式也變得更加長細。相互配合底端LED前霧燈，識別也比較。而且迫不得已講的是，全新一代本田雅閣改變傳統(tǒng)，使用了大溜背設(shè)計方案，很有特點。而車內(nèi)飾層面，新汽車依然選用本田家族隱藏式，更改并并不明顯，而配置上，新汽車增強了空調(diào)與Carplay及其360全景圖危害等配備。車身長度層面，全新一代雅閣在輪距上增強了55mm，達到2830mm，并且寬度也各自達到4893/1862mm。兩車的發(fā)動機設(shè)計方案同為“雙頂置凸輪軸”，我要說明一下，雙頂置凸輪軸是現(xiàn)階段大批量化制造的汽車發(fā)動機里最科學布局了。但是比起之前的“單頂置凸輪軸”，模塊較大扭矩發(fā)生的轉(zhuǎn)速比要晚些一些，因此動力性比單頂置凸輪軸設(shè)計方案慢一點，但是后期運行就會比“單頂置凸輪軸”好很多了。但是現(xiàn)在決大部分車都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計方案，只有少數(shù)用以跑轉(zhuǎn)彎賽的跑車會使用單頂置凸輪軸。然后就是2.4與1.8T，2.4表明2.4排氣量自然的進氣口模塊，1.8T意味著1.8排氣量的渦輪增壓器模塊。本田雅閣的排量大，早期加速肯定會有一定優(yōu)點，帕1.8T畢竟是渦輪引擎，早期運行模塊處在低轉(zhuǎn)數(shù)時，渦輪增壓一般不會被推動的，因此運行的動力性不如本田雅閣，但帕1.8T模塊伴隨著轉(zhuǎn)速比不斷提升時（一般轉(zhuǎn)速比提升到3000轉(zhuǎn)上下時）渦輪增壓對模塊進氣口增加，這時候模塊的驅(qū)動力獲得大大提高，因此后期加快（100~180/鐘頭）帕1.8T絕對要強過本田雅閣2.4。

本田新凌派配的是三杠發(fā)動機，這款車值得買，銷量那么高的原因：因為本田凌派是廣州本田專門給中國汽車市場量身定做的中國特供車型，老款車型發(fā)售以后獲得了特別好銷售市場銷售量。因其寬闊好用的內(nèi)部空間，相對穩(wěn)定的品質(zhì)，充足的和動力極高的動力性能而著稱。而此次最新款的廣汽本田凌派則用的都是一個全新的設(shè)計方案及其一個全新的動力裝置。外觀設(shè)計層面使用的是類似于第10代本田雅閣和第10代本田思域的轎跑車設(shè)計風格，超級長規(guī)格，車體偏矮，圓潤飽滿！其車身長度達到4.756米，大部分是國內(nèi)汽車交易市場上同類的車系之中最久的一個，汽車軸距也是達到2.73米。這就導致廣汽本田凌派有著十分寬闊舒適的車內(nèi)搭乘室內(nèi)空間。這是現(xiàn)階段新版本廣汽本田凌派最大的一個核心競爭力所在。而相較于一個全新的外觀設(shè)計及其超級長車身長度，這種能夠取悅中國汽車顧客的點。廣汽本田凌派所配備的1.3t四缸發(fā)動機，卻不是很遭受中國汽車顧客喜歡！雖然，較之前的1.8升自吸汽車發(fā)動機，一個全新的地球夢1.3t四缸發(fā)動機，在動力性能方面有較大的優(yōu)點。但較之前的舊款汽車發(fā)動機，其驅(qū)動力并沒有提高，而且三缸四缸發(fā)動機在整體上的有疑問！至少較之前的4缸自吸汽車發(fā)動機在運行的平順性，靜謐性，后期品質(zhì)可靠性，這幾個方面是尚需考驗的。但在驅(qū)動力層面，這一款四缸發(fā)動機有著90KW的輸出功率和173牛米扭距，而與此相匹配的乃是6速的手動變速器和cvt無極變速箱。就目前的情況看，驅(qū)動力狀態(tài)和老款車型對比并不是占有優(yōu)勢，動力性能主要表現(xiàn)，對比舊款有所提高?？傮w的驅(qū)動力運行的質(zhì)感對比老款車型下降一個擋次。全新凌派使用了與全新雅閣相近的大家族設(shè)計風格，灰黑色U形格珊搭配一條粗狂的鍍鉻裝飾條，令全部進氣格柵極具攻擊能力。全LED大燈組、溜背造型設(shè)計風格車體、C字型后尾燈設(shè)計等盡管也與全新雅閣類似，但是由于規(guī)格上的區(qū)別及其細節(jié)方面調(diào)節(jié)。

保值可以，會，適合，不高。凌派全系搭配1.0T三缸發(fā)動機，代替原有的1.8L自吸發(fā)動機也是意料之中，或許是該級別未來的發(fā)展趨勢。這臺發(fā)動機與思域那臺調(diào)校完全不同，從參數(shù)上來看，新款發(fā)動機并沒有比老款1.8L強勁到哪里去。行駛質(zhì)感更向雅閣看齊，特別是在靜音抑制方面有所提升，但差距還是有一點的，畢竟價格和級別就擺在那里。新凌派1.0T三缸發(fā)動機新凌派1.0T三缸發(fā)動機也是地球夢系列的，相信大家了解過本田地球夢系列發(fā)動機都比較清楚，其蘊含的黑科技多不勝數(shù)，將發(fā)動機動力壓榨得干干凈凈，非常讓人佩服。其代表的發(fā)動機有1.0T、1.5T和2.0T的發(fā)動機，代表車型還有思域、雅閣等，只不過如今凌派將特供進行到底，1.8L自吸發(fā)動機換裝1.0T渦輪增壓發(fā)動機。